Pakkasen aiheuttamia oireita?

[Robi]

Pissapojan neste päässyt jäätymään..oli vaan -20 astetta kestävää...muuta ei ole ollut joka suoranaisesti johtuisi pakkasesta.

[Bmw_e30]

keskuslukko ei toimi...
takakontin lukko iha jäässä..
.. valokatkaisin / viikset jäässä ei toimi enneku lämpenee :/

[mekstrm]

325i cabrio -88
-Apparin oven lukko ei tahdo aina keskuslukosta aueta.
-ohjaustehostin vinkasee hetken kun aamulla käynnistää.
Muuten laulaa hienosti .

[Ha2]

Hyvin on laulanu bemari tähän asti. Tai no lämppärin moottorin laakeri lauleskelee välillä myöskin mutta ei mitään muuta oo ollu.

[bemwe]

Halkes sitte kojelauta perkl, ensimmäinen e30 meillä josta ei ollu halki ni eilen napsahti.

[bemari320mies]

525i -90 M20, eipä muuta ole ollut kuin että ajotietokoneen ja mittariston pikseli näyttö on hidas, se nyt on kaikissa näytöissä sama juttu. Lämppärin moottori kitisee aina välillä, varsinkin kylmänä. Muuten ei ole oikeastaan ollut mitään erikoista, ellei sitten jäähdytysnesteiden jäätymistä otetaan huomioon. Tuokin johtui omistajan (allekirjoittaneen) tyhmyydestä

[Blindi]

325i E36 -91, Pakkasta -20-25°

-Ilmeisesti pakkanen teki jäähdytysnestesäiliöön halkeaman josta vähän tiputti, paikka-aineella kuntoon.
-Pelkääjän oven kiinnitysmekanismi kangertelee, ei "kiinnity" ollenkaan. Pitää se ovessa ole "palanen" laittaa oikeaan asentoon ja läimäyttää ovi kiinni, ja sen jälkeen välttää availua.
-Käynnistäessä pitää reilu 5s "hoooonk" -ääntä (ohjaustehostin?).
-Konepellin iskareista tuli mehut ulos, ei pysy ylhäällä.
-Pesunesteet jäässä, sekotusten laiminlyönti.

[Fahrer]

E46 318i -98, pakkaslukemat -30 tuntumassa muutaman päivän

- pari kertaa ovien kauko-ohjaus ei ole lukinnut ja avainlukkoahan ei ole sitten tullut juuri muutoin käytettyä/öljyttyä, joten oma operaationsa oli saada se toimimaan
- polttoainepumppu vinkuu kuuluvasti alle -20 pakkasilla muutaman kilometrin ajan, mutta toimii täysin

Viime talvena, jolloin ei ollut lähimainkaan näin arktisia kelejä
- paisuntasäiliö halkesi n. -22 asteessa; tyyppivika joissain sarjoissa
- lämppärin puhallin vikisi todella äänekäästi ja puhaltimen moottori tulikin vaihdettua heinäkuun helteillä, joista nyt voi tuskin edes haaveilla

[730ia]

pakkasta yli 30 astetta ajoittain 37.

46 coupessa mm.

-akkujääty
-tästä johtuen loppunut virta
-yht.äkkiä puhalti kylmää ainoastaan
-no sitte oli nestettä valskannu jostain ravoista pihalle ja neste oli syylärin liitoksitakin vähän kurkkinut vaikka uusisyyläri.. tai oisko hikoillut siitä..
-tätä ennen loskakelillä vittuili abs ja asc valot.
-vaihtuu auto jos on yhtä kivinen tie lauhemmallakin kelillä.
-taitaa olla eka talvi saksan bmw.lle vähän totuttelua.

ainiin, piti vielä mainita että en aja saatana metrin metriä enää tälläsillä keleillä, jään vaikka sairaslomalle jos on vielä ens viikolla tälläset kelit. saatana.

[Antza]

E46 Coupe: lasit jäässä -> lasinnostimet ei jaksa laskea (nostaa) sivulaseja ovia aukaistessa (lukitessa) -> ei voi lukita ovia kauko-ohjaimesta. Muutenpa on toiminut moitteitta.

[Moonshine]

528iA -96:

- Akku jäätyi
- Kuski vittuuntui
- Kuskinpuolen takaoven sähkölukko ei reagoinut eilen
- Kuskia ei voinut vähempää kiinnostaa
- Lämmitystolppa jäätyi (ei varsinaisesti auton vika), auto väännetty käyntiin (uudella akulla!) -27 pakkasessa: kierrokset melkein kahteen tonniin samantien, RÄÄÄÄÄÄÄÄÄH, GROOOOOOK, tsäptsäptsäptsäptsäptsäptsäptsäp, <normaali käyntiääni>
- Kuskia jännitti ja vitutti yhtä aikaa
- Automaagi-ilmastoinnin ohjauslogiikka / kapasiteetti ei riitä pitämään takasivulaseja täysin puhtaana millään

Muuten mikäs tuossa

[superb]

Auton ulkolämpömittari näytti -22 lukemaa, vaikka auto oli lämpimässä hallissa, anturin lämmittäminen näpeillä ei vaikuttanut... mittariston salavalikko näytti lukemaa -11 mutta lopulta taas ajossa rupesi näyttämään oikein, -22.5.

ideoita? e39 2.8 -96

[zener]

E28:
- keskuslukko jäässä, varmaankin myös bensatankin korkki, kun tahtoo lauhemillakin keleillä välillä jäätää.
- Kytkin ja laatikko tahmeat

Eipä muuta, enpä tosin ole paljoa uskaltanut ajella, muuta kuin eilen talliin.

[Frendiz]

m535i e28 vm.86
-painelaakeri ääntää kamalasti, mutta onneksi jurina häviää lämmetessä.
-peräkontti jäässä
-puhallin lopetti vikisimisen vaihdolla (ford escortin puhallin tilalle) 220e halvempi kuin uusi puhallin veholla.
-kytkin ja laatikko erittäin tahmea
-melko reilu kulutus
-takaikkunoiden huurtuminen
-akkuhuono ---> vara-akulla yön jälkeen käyntiin ---> ihan kamala käyntiääni, painelaakerin tahdittamana

[ViperHawk]

Ajatelkaa aina että jokainen kylmäkäynnistys pakkasella on muutama sata kilometriä pois koneen eliniästä .