Inpa:lla kämmäystä...

[teho_]

Et tarvitse D-can interfacea mihinkään vaikka toimii kyllä tuollakin, maksaa vaan turhaan.
Muutamalla kympillä löytää ulkomailta tarvittavan ns. K-line interfacen.

yritin etsiä kyseistä piuhaa mutta ei löytynyt. voitko laittaa linkkiä?

[Supa]

joku tällänen johto vai?

http://viewitem.eim.ebay.fi/_BMW_INPA__Ediabas_KDCAN_USB_Diagnose_Interface_/380282858572/item

onko inpaa eri versioita vai mistä tiedän mikä ohjelma?

Et tarvitse D-can interfacea mihinkään vaikka toimii kyllä tuollakin, maksaa vaan turhaan.
Muutamalla kympillä löytää ulkomailta tarvittavan ns. K-line interfacen.

[teho_]

No höh ei se tarvii kun INPA ja usbi kaapelin ja homma toimiii.

joku tällänen johto vai?

http://viewitem.eim.ebay.fi/_BMW_INPA__Ediabas_KDCAN_USB_Diagnose_Interface_/380282858572/item

onko inpaa eri versioita vai mistä tiedän mikä ohjelma?

[Arnolds]

mikä ohjelma tarvii e39 528 1997 kyseiseen bemariin että pystyy lukemaan vikakoodit yms.? entäs millainen johto? ja sit vielä yks mikä navi ohjelma/dvd käy tähän toukkaan?

No höh ei se tarvii kun INPA ja usbi kaapelin ja homma toimiii.

[teho_]

mikä ohjelma tarvii e39 528 1997 kyseiseen bemariin että pystyy lukemaan vikakoodit yms.? entäs millainen johto? ja sit vielä yks mikä navi ohjelma/dvd käy tähän toukkaan?

[kaikkone]

Mitäs noita salaamaan
Asiaan... Poista viimeinen merkki jos painat calculate checksum

Eli jos nyt haluan lisätä sen varusteen mikälienetkin niin niin esim hälärissä 302 numero tuohon perään ja R pois niin wotwot? :P

[Dunky]

Totaas. mites kun normaalisti yritän iskeä calculate checksum niin homma tulee että faulty.

Ja mitkä ne tarkistus bitit oikein on?
Ja millaselta sen SA rivin oikein pitäs näyttää.
Mulla kun se on: 0000A000****4C4R
Sanokaa vain jos pitää sensuroida enemmänki, nuo oli vain numeroita. :F

Ja normaalisti kun yritän code car / tai pelkästään code ABG niin abg ei vastaa..

Äsken tuossa kokeilin vähän zcs:n muokkausta.. luin ews:stä ja kmb:stä ensin talteen ja sitten muokkasin toista dwa aktiv.. ajoin ne sisälle jonka jälkeen enää en päässy zcs/fa ecu valikosta eteenpäin!! :Oo, noh onneks olin aikasemmin ottanu noista gm, sa,vn kohasta screencapturen joten sitten iskin enter zcs ja kirjotin ne käsin.. tän jälkeen menin back ja peruin sen muutoksen zcs tiedostosta. eli nicht_aktiv iks se dwa.. ja tuuppasin sen takas kmb ja ews. tän jälkeen taas pääs tuonne zcs/fa ecu valikkoon.. :F.

phew. säikähin.. tän jälkeen taas tuli niin et valot jäi palamaan ku sammutti.. nooh sen nopeasti ckm:stä muutti vanhaks jaja tän jälkeen sit lopetin puuhat.. auto lukkoon ja WTF... vilkut välkähti . auto auki ja woot. vilkut välkähti.. eli ei mitään havaintoa mitä oisin muka tehny oikein O.o...
Kumminkin kun aikasemmin oli jo se toinen ominaisuus GM:ssä laitettu aktiv mutta toinen nicht.. Joten toisen ois pitäny aina toimia?, en nyt muista laitoinko ny GM:ssä dwa:n aktiviks.

Mitäs noita salaamaan
Asiaan... Poista viimeinen merkki jos painat calculate checksum

[kaikkone]

"Enter ZCS/FA", niin sieltä antaa ensin VIN ja sitten GM, SA ja VN. Tee niihin (pääsääntöisesti pelkkä SA) tarvittavat muutokset, poista viimeiset tarkistusbitit ja valitse "calculate check sum", niin NCS kalkuloi ne tarkistusbitit. Niittaa uusi ZCS (ZCS_SCHREIBEN) niille purkeille, joista se löytyy (E39 mittaristo ja EWS). Tämän jälkeen "Code Car" uuden ZCS:n mukaisesti.

Totaas. mites kun normaalisti yritän iskeä calculate checksum niin homma tulee että faulty.

Ja mitkä ne tarkistus bitit oikein on?
Ja millaselta sen SA rivin oikein pitäs näyttää.
Mulla kun se on: 0000A000****4C4R
Sanokaa vain jos pitää sensuroida enemmänki, nuo oli vain numeroita. :F

Ja normaalisti kun yritän code car / tai pelkästään code ABG niin abg ei vastaa..

Äsken tuossa kokeilin vähän zcs:n muokkausta.. luin ews:stä ja kmb:stä ensin talteen ja sitten muokkasin toista dwa aktiv.. ajoin ne sisälle jonka jälkeen enää en päässy zcs/fa ecu valikosta eteenpäin!! :Oo, noh onneks olin aikasemmin ottanu noista gm, sa,vn kohasta screencapturen joten sitten iskin enter zcs ja kirjotin ne käsin.. tän jälkeen menin back ja peruin sen muutoksen zcs tiedostosta. eli nicht_aktiv iks se dwa.. ja tuuppasin sen takas kmb ja ews. tän jälkeen taas pääs tuonne zcs/fa ecu valikkoon.. :F.

phew. säikähin.. tän jälkeen taas tuli niin et valot jäi palamaan ku sammutti.. nooh sen nopeasti ckm:stä muutti vanhaks jaja tän jälkeen sit lopetin puuhat.. auto lukkoon ja WTF... vilkut välkähti . auto auki ja woot. vilkut välkähti.. eli ei mitään havaintoa mitä oisin muka tehny oikein O.o...
Kumminkin kun aikasemmin oli jo se toinen ominaisuus GM:ssä laitettu aktiv mutta toinen nicht.. Joten toisen ois pitäny aina toimia?, en nyt muista laitoinko ny GM:ssä dwa:n aktiviks.

[Clavurion]

Totatota.. jos seuraan jotai ohjeita joilla pitäs pystyä lisäilee laitteita autoon niin tyhjä on se valikko jossa ne laitteet pitäs olla..
Ja jos laitan tuon rastin et calculate checksum. niin erroria heittää. coding is faulty :think

"Enter ZCS/FA", niin sieltä antaa ensin VIN ja sitten GM, SA ja VN. Tee niihin (pääsääntöisesti pelkkä SA) tarvittavat muutokset, poista viimeiset tarkistusbitit ja valitse "calculate check sum", niin NCS kalkuloi ne tarkistusbitit. Niittaa uusi ZCS (ZCS_SCHREIBEN) niille purkeille, joista se löytyy (E39 mittaristo ja EWS). Tämän jälkeen "Code Car" uuden ZCS:n mukaisesti.

[kaikkone]

Totatota.. jos seuraan jotai ohjeita joilla pitäs pystyä lisäilee laitteita autoon niin tyhjä on se valikko jossa ne laitteet pitäs olla..
Ja jos laitan tuon rastin et calculate checksum. niin erroria heittää. coding is faulty :think

[jsr85]

BMW scannerissa ne vilkku-vilahdukset on siellä GM:n coding osastolla: siinä kohtaa mistä laitoit DWA:n päälle, on pari riviä alempana ne vilkahdukset kumpaankin suuntaan erikseen. BMWscannerissa ei ole CKM:ää varsinaisesti, ne kaikki asetukset tarvii ettiä purkkikohtaisista valikoista.

Ok, mahtava homma

[jartsa02]

Ei pa softilla pääse erikseen tuonne CKM.n, jos tuo nyt on car&key memory. Pitääpä joskus katella kun uudempia autoja käy pihassa et onko niissä valikko erilainen.

BMW scannerissa ne vilkku-vilahdukset on siellä GM:n coding osastolla: siinä kohtaa mistä laitoit DWA:n päälle, on pari riviä alempana ne vilkahdukset kumpaankin suuntaan erikseen. BMWscannerissa ei ole CKM:ää varsinaisesti, ne kaikki asetukset tarvii ettiä purkkikohtaisista valikoista.

[Esal]

Eikö tuosta olekkin valittavissa vaan yksi vaihtoehto valojen vilkahdukseksi?

http://www.ge39.com/files/BMW_MemoryOptions.pdf

[jsr85]

Ja sen jälkeen CKM:stä myös avauksen vilkahdus aktiiviseksi? En muista, oliko tuossakin ominaisuudessa jotain rajoituksia alkupään koliyseissä.

Ei pa softilla pääse erikseen tuonne CKM.n, jos tuo nyt on car&key memory. Pitääpä joskus katella kun uudempia autoja käy pihassa et onko niissä valikko erilainen.

[Clavurion]

Voisiko tuon vilkkuhomman saada toimimaan E38:ssa? Olen mielestäni lukenut jostain, että ainakin joissakin vuosimalleissa, voisi saada jopa hälyn pitämään jonkun piippauksen, kun avaa ja lukitsee ovet.

Kyllä sen pitäisi onnistua aivan samalla tavalla. Keskuslukituksen äänimerkit vain US-versioissa, mutta saa ne sieltä toimimaan, jos käsin puukottaa muutaman akustik-parametrin aktiiviseksi.