Cabriolet Kysymyksiä ja vastauksia

[JTMD]

E30 cabrion musta katto

Onko joku tilaillut ebaystä ylläolevaa ja onko ollut millainen? Linkkiä?

Mitä muuta pitää varata vaihtoon? Ilmeisesti ainakin se etureunan tiiviste?

Uuteen kattoon varmaan samontein sitten uutena joku kylläste vai onko käsitelty jo valmiiksi?

Olen joskus tilannut eräästä erillisestä liikkeestä katon suoraan. Maksoi 2009 tienoilla 550€ ja rahti päälle. Minulla oli silloin manuaali katollinen e30.

Tarvitset ehdottomasti kunnon kuvalliset ohjeet vanhan katon irti leikkaamiseen ja uuden asentamiseen. Etutiivisteen uusiminen ehkäisee sitä tuttua vuotamista jos on kulunut. Tarvitset lisäksi muutamia kahta eri kokoa Pop-niittejä, ja muutama iso tuubi kontaktiliimaa. Itselläni oli myös vaikeuksia saada katon sivuilta joitakin M5 ruuveja ehjänä irti.

Sitten asennusvaiheessa paljon paljon kärsivällisyyttä

Kyllästeenä toimii Autoglymin soft top kylläste ja pesuun toista. Myydään samassa paketissa ainakin motonetissä reilu parilla kympillä

[Miku]

E30 cabrion musta katto

Onko joku tilaillut ebaystä ylläolevaa ja onko ollut millainen? Linkkiä?

Mitä muuta pitää varata vaihtoon? Ilmeisesti ainakin se etureunan tiiviste?

Uuteen kattoon varmaan samontein sitten uutena joku kylläste vai onko käsitelty jo valmiiksi?

[JTMD]

e93 LCI

Kun katon laittaa nippuun konttiin ja nostaa perään ikkunat ylös pitämällä katon avausta aktiivisena, jää kuskin puolen ikkuna 10-15cm "auki".

Ikkuna menee kyllä ylös asti kun painaa ikkunakytkimestä sen ylös, mutta tosiaan jää aina katon avauksen jälkeen vajaaksi.

Miten fiksata?

[pomo]

Oisko se katon etureunan tiiviste tai ikkunan ylälaidan tiiviste? Tai jos olet vasta ostanut niin kattohan voi olla kierossa jos on esimerkiksi onnistuttu laittamaan sulkuvaiheessa jotain katon väliin... Sellaisen tiedän ainakin kerran tapahtuneen, semmoinen pilkkijakkara oli saatu katon väliin...

[JIPSKI]

Sanokaahan nyt mikä tiiviste on loppu kun kovalla sateella pienissä nopeuksissa e30 tiputtaa katon etunurkista vettä?

[Sasumeil]

Kiitos! Kokeillaan.

[bmw323it]

Kova katto on pätevä peli. On pikkusen kivempi niitä lumia siitä kauhoo pois, ja puhtaanapitokin on helpompi. Ja talvella kun nastat napisee takatuuppareissa niin on se kova katto rättiin verrattuna melkosesti hiljasempikin.


Oma kyssäri. Kysytty monta kertaa mutta jotenkin jäi muitten kyssäreitä lukiessa vielä vähän epäselväks. Eli mitkä seikat tarkalleen ottaen vaikuttaa sen rätin päällä olevan luukun toimintaan? Se siis klassisesti ei aukea tarpeeksi ja katto kolahtaa siihen alas tullessa. Ei ole isosta kiinni, puhutaan milleistä ennemmin kun senteistä. Kädellä kun liikuttaa niin se luukku ei etes enempää aukea kun ehkä muutaman sentin.

Se rätin alla oleva holkki ilmeisesti vaikuttaa, mutta se nyt on ainakin toimivasta katosta otettuun mittaan verrattuna vähän paksumpikin, joten tuskin hirveästi kulunut. (16.3mm, itse en tätä netistä löytänyt).

Kaasujouset vaikuttaa ilmeisesti kans, muttakun toi on niin vähän käytetty että tuntus ettei ne ole vielä löystynyt. Mutta vaihdan ne toki jos muita sen luukun aukeamiseen liittyviä muuttujia ei ole? vai onko?

Onkos niistä kaasujousista tietoa? mittoja tai ponttaa? saako muualta kun marmoritiskiltä? Miten ne edes pitäisi saada irti, toinen ainakin niin vittumaisessa paikkaa.

Kaasujouset kannattaa vaihtaa, eikä ne niin kovin hankalat ole vaihtaa. Samoin moottoria voi siirtää kiinnityksissään hiukan eteenpäin jolloin työntää luukkua ne ratkaisevat millit pidemmälle.

[Sasumeil]

Kova katto on pätevä peli. On pikkusen kivempi niitä lumia siitä kauhoo pois, ja puhtaanapitokin on helpompi. Ja talvella kun nastat napisee takatuuppareissa niin on se kova katto rättiin verrattuna melkosesti hiljasempikin.


Oma kyssäri. Kysytty monta kertaa mutta jotenkin jäi muitten kyssäreitä lukiessa vielä vähän epäselväks. Eli mitkä seikat tarkalleen ottaen vaikuttaa sen rätin päällä olevan luukun toimintaan? Se siis klassisesti ei aukea tarpeeksi ja katto kolahtaa siihen alas tullessa. Ei ole isosta kiinni, puhutaan milleistä ennemmin kun senteistä. Kädellä kun liikuttaa niin se luukku ei etes enempää aukea kun ehkä muutaman sentin.

Se rätin alla oleva holkki ilmeisesti vaikuttaa, mutta se nyt on ainakin toimivasta katosta otettuun mittaan verrattuna vähän paksumpikin, joten tuskin hirveästi kulunut. (16.3mm, itse en tätä netistä löytänyt).

Kaasujouset vaikuttaa ilmeisesti kans, muttakun toi on niin vähän käytetty että tuntus ettei ne ole vielä löystynyt. Mutta vaihdan ne toki jos muita sen luukun aukeamiseen liittyviä muuttujia ei ole? vai onko?

Onkos niistä kaasujousista tietoa? mittoja tai ponttaa? saako muualta kun marmoritiskiltä? Miten ne edes pitäisi saada irti, toinen ainakin niin vittumaisessa paikkaa.

[Acme 7]

Kovakatto

Tarkoituksena olis käytettynä ostaa ja ei ole toistaiseksia talli/ katos mahdollisuutta

[pomo]

Kyllä ne kiinnikeet ainakin e46:n saa, muutta mihin tarvit kovaa katoa? Mikäli ei ole katosta tai tallia niin sittenhän se voi olla ihan ok. Muuten se on kyllä aika kallis investointi, kovankaton hinnalla laittaa komiasti kerran rätin uusiksi!

[Acme 7]

Pari kyssärii

Elikäs. Kattellu nyt muutamaa e36 cabriota ja olis pari kyssäriä liittyen siihen.

Jos autoon ei ole tehtaalta tullessaan laitettu valmiutta kovalle katolle niin onko kuinka helppo/kallis operaatio jälkiasentaa valmius sille? Siis ihan osien hintaa lähinnä meinaan, itte ois tarkotus tehdä sitten tuo operaatio. :think

Ja tässä samalla saa tietysti kertoa jos on joitain tärppejä joita kannattaa vähän katsoa autosta (avoon liittyen) ensimmäistä ostamassa joten ei ole vielä kovin tuttu aihe.

Kiitokset jo etukäteen.

[Sasumeil]

Niin tosta mun katostani on tosiaan ne tangotkin vääntynyt. Oliskohan kukaan Jyväskylän lähialueilla/keskisuomessa tai Kuopion seudulta innokas esittelemään mulle toimivaa e36 kattomekanismiaan? mitään ei pureta, vaan mitataan ja kuvataan.

[Sasumeil]

Jep tehtaan edustaja vastaskin, katto itseasiassa ei ole tarpeeksi kireällä vaan sen sauman pitäs nousta korkeammalle. Takaosan nousu taas korjaantuu itsestään tai lasia varovasti lämmittämällä.

[pomo]

Onko jotain liian kireällä? Se tulis ensimmäisenä mieleen?

[Sasumeil]

Heihei taas. Nyt on uusi katto paikoillaan, olipahan työmaa.

Yksi juttu jäi vähän arvelluttamaan. Saako tota takareunan ja luukun väliin tulevaa rakoa säädettyä jotenkin? Käännettiin niitä isoja säätö pultteja mitkä on niitten edestä väistyvien sivulla olevien läppien alla, ja ne sitä takareunaa laskikin, mutta vastaavasti sitten etureuna siirty kauemmas ja nyt suhisee sieltä.

Toinen juttu on että sauma mikä on tavallaan siinä kohtaa mistä katto kääntyy vaakatasosta jyrkästi alas kohti ikkunaa. Se ottaa kiinni ikkunaan kun katto viikkautuu, tahtoo mennä hirveen huonosti kiinni ja ikkunaan jää jotain painaumia.

Kolmas on että uudet strapit ponnaa edestä sen verta kovasti että pullottaa vähän kireetä kattoa vasten, mutta eipä tuo juuri häiritse.


Muutenhan tuo meni yllättävän hyvin ja katto vaikutti laadukkaalta.

Tiistaina pitäs laittaa sisäverhous kunnolla, sitä ennen ois kiva tietää.