Keskisarjan kesärenkaat, laatu ja ominaisuudet+

[gangsta]

Kaverilla on 525/E34:ssa edessä 225/45-17" ja takana 235/45-17" GT-radialit ja tämä on juuri yksi niistä varmoista tiedoista siitä että ne pelaa loistavasti.
Itse ajoin ko.kiesiä viime syksynä ja voin luvata ettei vetelyä eikä ääntä ollut käytännössä lainkaan. Ko.kiesi kun tuli keväällä Saksasta, oli alla puolikuntoiset 234/45-17" misukan pilotit(muistaakseni V-luokan) jotka vaihdettiin alta pois tasan sen takia että ne vetelivät aivan sairaasti. Tosin nivelissäkin oli hieman sanomista, mutta niidenkään "päivitys" ei kovin kummoisia ongelmalle tehnyt. "Testivoittajat" juunou...uutena.

Onko nuo GT-radialit sama asia, kuin champiro GT-radial???

Ainakaan nuo champiro GT-radial ei paljon kehuja ole saanut...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fc...00000003198640

[BMW_535i]

Hieno homma. Täytyypä kokeilla seuraavaksi GT Radiaalia. Se kun on jo hintansa puolesta kiinnostava. F1:t oli kyllä hyvät ajaa, mutta ne kuluuvat todella nopeasti. GT Radial on varmaankin tehty vähän kovemmasta seoksesta? 6 vuotta on opettanut, että E34 on "melko" kranttu rengastuksen suhteen...

[Hemi]

Kaverilla on 525/E34:ssa edessä 225/45-17" ja takana 235/45-17" GT-radialit ja tämä on juuri yksi niistä varmoista tiedoista siitä että ne pelaa loistavasti.
Itse ajoin ko.kiesiä viime syksynä ja voin luvata ettei vetelyä eikä ääntä ollut käytännössä lainkaan. Ko.kiesi kun tuli keväällä Saksasta, oli alla puolikuntoiset 234/45-17" misukan pilotit(muistaakseni V-luokan) jotka vaihdettiin alta pois tasan sen takia että ne vetelivät aivan sairaasti. Tosin nivelissäkin oli hieman sanomista, mutta niidenkään "päivitys" ei kovin kummoisia ongelmalle tehnyt. "Testivoittajat" juunou...uutena.

[BMW_535i]

GT Radial ja E34

Onko kenelläkään kokemuksia ko. yhdistelmästä?
Nykyiset Falkenit (FK451) kokoa 235-45/17 vetelee niin paljon ettei tiellä meinaa pysyä. Edellisissä renkaissa (GY Eagle F1 ja sama koko) taas ei ollut moisia ongelmia lainkaan.
Jos jollakin on E34:ssa alla GT Radialit kokoa 17-18", niin kokemuksia otetaan vastaan!

[ex-VAG]

Tässä kans yksi GT-radial myyjä:

https://www.mansenauto.fi

Olen tuolta myös tinkaamassa Rondell (tyyppi 58) vanteita.
Ovat saaneet hinnan jo 8,5X18" koolle mutta 10X18" hinta uupuu vielä.

Jokatapauksessa näyttäisi siltä, että pystyvät parempaan diiliin kuin esim Trando tai HMR-trading. Jos siis on kiinnostusta Tampereen alueella noihin Rondell vanteisiin kannattaa varmaan lähteä kimpassa tilaamaan.

[Hemi]

GT-Radial tai Kumho, ja tuolta löytyy kun soittelet http://www.tuontiosa.com/

[datzka]

mitä halppis pyöriä suosittelette kokoon 235/35/18 TAI 225/40/18? Halvempi on parempi ja mistä päin?

[Hemi]

GT-radialeista en ole saanut tai kuullut kuin positiivista palautetta. Eli hiljaiset ja vetelemättömät
Avonien kuten muutamien muidenkin epäsymmetrisellä sisäkantilla varustettujen kumien ominaisuuksiin kuuluu kuluessaan tuo julmettu "rallatus" mikäli pyörien camberkulmat eivät ole kohdillaan(eli pyörä kulkee sisäkantillaan) tai mikäli alustan kunnossa on toivomisen varaa. Eli puslissa tai nivelissä on väljyyttä tai iskarit on loppu. Rallatushan alkaa kun sisäkantin kuviointi kuluu hampaalle jolloin paloissa voi pahimmillaan olla millien korkeuserot. Meno muuttuu siis kuin sahanterillä ajaisi ja rallatus on valtava. Tämä ei siis ole vain Avonien synti, vaan koskee montaa muutakin rengas merkkiä/tyyppiä. GT-Radial kestää virheellisiä alustakulmia ja/tai viallista alustaa toki selkeästi paremmin. Ota pois vaan, hinta/laatusuhde on loistava. Et taatusti pety.

[ex-VAG]

Minkähänlaisia nämä GT-radialit 235/40/18 ja 265/35/18 koossa mahtaa olla?
Tuommoisen sarjan hinta suomessa on n. 600€

Ei varmasti mitään huippuja ole, mutta tuskin huonommatkaan mitä edellisen auton 225/40/18 Avon ZZi jotain.. Alkoivat pitää aivan järjetöntä meteliä about 5-10 tkm:n jälkeen. Pitoahan nyt on kaikissa uusissa kesärenkaissa aivan riittävästi katuajoon, sadekelillä on tietty eroja.

[jamo1]

Edit: Joku Barum Bravis (koko 235/45/17) sai ainakin heikot arvostelut ADAC:n ja Auto Bildin testeissä.

Oisko laittaa linkkiä testiin ni voisi katselle mikä ei ole testaajia miellyttänyt?

Itelle ollut Bravurikset 215/45-17 koossa ja ollut tyytyväinen. Märkä pito loistava, ei mitkään uratutkat. Maragoni Zetat ihan paskat äänekkäämmät ku Nokia 4 ja hirveet uratutkat, kuluu nopeest. Fulda Extremot uratutkat. Jotkut perus makaronit ei vantot vaan siitä yhen hitaamman nopeusluokan pelit, ei saakaan isoissa koossa, 185/55-15 ihan OK ajettavat mut rungot hajoo helposti.

[jvakeva]

Onkos jotain testiä tiedossa, jossa noita oli verrattu premium-renkaisiin?

Edit: Joku Barum Bravis (koko 235/45/17) sai ainakin heikot arvostelut ADAC:n ja Auto Bildin testeissä.

ja ainakaan 205/55/16 bravuristen pito kuivallakin on naurettavan epätasainen, yleistuntuma veltto, ja kehtaa vielä ulvoa mutkassa!!

jos vertaa contin premium contactiin, niin ei tasan ole sama rengas, vaikka väitäisi mitä.

[hamann]

ite ajelin viime kesän hankookin sport k104.lla 215/45-17 ja oli hiljaiset ja hyvä ajaa, mutta sateella sivuttais pito oli mitä oli.... ja nyt pitää ostaa kaks uutta rengasta... eikä tuu niin kalliiksi ku hakee ruotsin puolelta.....!

[mailman]

Omassa pommissa viime kesän alla oli Falkenin 235/45/17 kumit, hyvin oli hiljaiset. Ehkä turhan uraherkät? Mut ihan menetteli... Ei kummemmin valittamista eikä kehumista.

[Keimo]

Barumit on käytännössä samat kuin Continentalit, hintaa vaan vähemmän. Oon ite niitä koneita, joilla renkaita tehdään, ohjelmoinut ja haastattelemieni tehtaiden tuotannosta vastaavien pomojen mukaan materiaalikin noissa olisi täysin samaa.

Jotkut vaan haluu maksaa lisähintaa siitä nimestä...

Onkos jotain testiä tiedossa, jossa noita oli verrattu premium-renkaisiin?

Edit: Joku Barum Bravuris (koko 235/45/17) sai ainakin heikot arvostelut ADAC:n ja Auto Bildin testeissä.

[Juischi]

Rivihinnoista puuttuu alv 16%, se on laskettu vasta loppusummassa.

Kas kun en huomannut. Taisin tarkoittaa hieman jotain muuta..
Vanteiden hintaan tuli korjausta. 8,5 + 10x18 KCS €1820,- +tax =€2111,-