Keskisarjan kesärenkaat, laatu ja ominaisuudet+

[Jarse]

Toiseen autoon olen kattelemassa uutta rengas/vannesarjaa ja kun nayttaa etta 19" koossa vannevalikoima on huono niin pitaa ottaa 20". Onkos kokemuksia Falken Fk-452 tai Hankook K104 renkaista ?

Ihmetyttaa etta miksi kaikki on Euroopassa/Suomessa niin kallista, Falkenit rengas-online.com:sta 282.70 euroa kappale, tires-easy.com joka on samaa firmaan tarjoaa saman renkaan 207 taalaa kappale. Nyt kun kaannat taalat euroiksi niin huomaa etta USA:sta renkaat saa melkein puoleen hintaan, kannattais tilata jo melkein sielta asti vaikka pitaa maksaa tullit ym.
No, olipahan taas tuumailua elaman kalleudesta

Mutta kommentteja noista renkaista ?

[Keimo]

Tänään pistettiin Hankook K105:t alle ja lyhyen testin jälkeen vaikuttaa hyvältä. Vaikuttaa hiljaisilta ja eivät ole niin uraherkät kuin Pilot Sportit, jotka toisaalta oli hyvin "tunnokkaat". Näitä en ole ehtinyt vielä testaamaan.

Uudessa ADAC:n testissä olisi renkaiden kohdalla: Suositeltava ja kehuttu kuiva sekä märkäpitoa.

[Keimo]

Tänään tuli postissa eli varsin nopeaa timintaa.

[Keimo]

Tilasin Hankook K105:t Reifenversandista hintaan 475 euroa, koossa 235/45/17".

Pitäisi olla perjantaina perillä ja jos vaikka lauantaina saisi alle.

[SledgeHammer82]

Soitin tuonne Hankooktireen. Sivuston hinnat ei pidä alkuunkaan paikkaansa ja firman lankanumero ei toiminnassa. Soitin kännykkään ja myyjä totesi, että eipä ole haluamiani renkaita varastossa. Kysyin hintaa, niin vastaus oli, että en tiiä ku en ole vielä tilannut? No vähän vaikeaa on tilata, jos ei tiedä hintaa. Lupasi soittaa, mutta mitään ei ole kuulunut. Hyvä niin.

No hyvä tietää, ettei tarvitse turhaa ajella sinne asti vaan tyytyy suosiolla tähän Kehä III:sen sisäpuolen tarjontaan. Kaipa tuolla Vianorillakin renkaat saadaan tasapainoon, mutta pitää vielä katsella pari viikkoa vaihtoehtoja.

[Keimo]

Yritän vielä kartoitella pk-seudun tilannetta, mutta tuonne itäiselle uudellemaalle tulee kesäisin asiaa tasaisin väliajoin, niin tuokin vaihtoehto on omalla kohdalla aivan mahdollinen. Eivät nuo K105:t Vianorillakaan näytä olevan kuin 370 euroa ilman asennusta (225/55-16) ja 215-leveänä 354/sarja. Nyt täytyy ottaa tuota www.hankooktire.fi:n tarjousta takaisin siinä mielessä, että tuo asennuksen sisältyminen hintaan täytyy tarkastaa.

Soitin tuonne Hankooktireen. Sivuston hinnat ei pidä alkuunkaan paikkaansa ja firman lankanumero ei toiminnassa. Soitin kännykkään ja myyjä totesi, että eipä ole haluamiani renkaita varastossa. Kysyin hintaa, niin vastaus oli, että en tiiä ku en ole vielä tilannut? No vähän vaikeaa on tilata, jos ei tiedä hintaa. Lupasi soittaa, mutta mitään ei ole kuulunut. Hyvä niin.

[Hemi]

Jos kyse on siis ihan asennuksia yleensäkkin tekevästä rengasliikkeestä, niin se asennus kuuluu aina automaattisesti pakettihintaan. Tämä on hyvä huomioida myös silloin kun vartaillaan rengasonlinen pakettihintoja paikallisiin.

[SledgeHammer82]

Kyseinen putiikki on Lapinjärvellä eli postikulut ja asennukset tulee vielä päälle. Paikkakuntasi on Espoo, joten ajattelin että ostat renkaasi PKI-seudulta.

Yritän vielä kartoitella pk-seudun tilannetta, mutta tuonne itäiselle uudellemaalle tulee kesäisin asiaa tasaisin väliajoin, niin tuokin vaihtoehto on omalla kohdalla aivan mahdollinen. Eivät nuo K105:t Vianorillakaan näytä olevan kuin 370 euroa ilman asennusta (225/55-16) ja 215-leveänä 354/sarja. Nyt täytyy ottaa tuota www.hankooktire.fi:n tarjousta takaisin siinä mielessä, että tuo asennuksen sisältyminen hintaan täytyy tarkastaa.

[Keimo]

Esimerkiksi tuolla näyttäisi olevan yo. hintaan:

http://www.hankooktire.fi/k105.htm

Kyseinen putiikki on Lapinjärvellä eli postikulut ja asennukset tulee vielä päälle. Paikkakuntasi on Espoo, joten ajattelin että ostat renkaasi PKI-seudulta.

[SledgeHammer82]

Mistä saat tuohon hintaa?

Esimerkiksi tuolla näyttäisi olevan yo. hintaan:

http://www.hankooktire.fi/k105.htm

[Keimo]

Jämäkkyydellä ajoin takaa eniten tuota ajotuntumaa. Nykyiset Pirellit P6/P6000 -regastus on jämäkkä ja niillä oli Saksassa mukava ajaa päälle 200 km/h nopeuksiakin. Heti Tanskaan saavuttua huomasi pohjoismaisten teidän urat ja autoa sai tosissaan pidellä ettei urat imaissut autoa väärällä kaistalle. Aiemmin e30:ssä oli myös P6000:t ja auto oli niillä hyvä ajaa mutkatietä. Ohjaustuntuma oli niin hyvä kuin tuolla profiililla voi. Valitettavasti renkaat vain olivat kaupungissa epämukavat ja kaikkialla meluisat. Vaihdoin renkaat jäännöseränä myytyihin uusin Gislavedeihin. Niillä renkailla autosta katosi ohjaustuntuma. Aiemmin tienpinnan tai kulkusuunnan muutoksista sai ratin kautta hyvin tietoa, mutta uusilla saattoi ajosuunta muuttua ja ainoastaan silmillä pystyi havaitsemaan asian.

Tuollaista tunnottomuutta en siis renkailta halua, mutta en kyllä missään nimessä mitään kovaäänisiä uraimureita hae. Uraherkkyyten toki vaikuttanee, että autossa oli viime kesänä takapäässä pari puslaa hieman haperona, jolloin Pirellin urahakuisuus lienee korostunut. Omien kokemusten perusteella ajokäytös on ollut parasta Michelinin Piloteilla ja Pirellin renkailla. Mukavuudeltaan taas Bridgestonen ja Michelin Energyt ovat olleet ykkösiä. Pilot aika hyvä kompromissi mukavuuden ja ajettavuuden väliltä, ainoana ongelmana on haetussa kokoluokassa renkaiden tuplahinta esim. Hankookkeihin verrattuna. Saa nähdä jos nyt uskaltaisi pyöräyttää nuo Hankookin K105:t alle.. (350 eur/sarja allelaitettuna 225/55-16" V-luokka)

Mistä saat tuohon hintaa?

[SledgeHammer82]

Jämäkkyydellä ajoin takaa eniten tuota ajotuntumaa. Nykyiset Pirellit P6/P6000 -regastus on jämäkkä ja niillä oli Saksassa mukava ajaa päälle 200 km/h nopeuksiakin. Heti Tanskaan saavuttua huomasi pohjoismaisten teidän urat ja autoa sai tosissaan pidellä ettei urat imaissut autoa väärällä kaistalle. Aiemmin e30:ssä oli myös P6000:t ja auto oli niillä hyvä ajaa mutkatietä. Ohjaustuntuma oli niin hyvä kuin tuolla profiililla voi. Valitettavasti renkaat vain olivat kaupungissa epämukavat ja kaikkialla meluisat. Vaihdoin renkaat jäännöseränä myytyihin uusin Gislavedeihin. Niillä renkailla autosta katosi ohjaustuntuma. Aiemmin tienpinnan tai kulkusuunnan muutoksista sai ratin kautta hyvin tietoa, mutta uusilla saattoi ajosuunta muuttua ja ainoastaan silmillä pystyi havaitsemaan asian.

Tuollaista tunnottomuutta en siis renkailta halua, mutta en kyllä missään nimessä mitään kovaäänisiä uraimureita hae. Uraherkkyyten toki vaikuttanee, että autossa oli viime kesänä takapäässä pari puslaa hieman haperona, jolloin Pirellin urahakuisuus lienee korostunut. Omien kokemusten perusteella ajokäytös on ollut parasta Michelinin Piloteilla ja Pirellin renkailla. Mukavuudeltaan taas Bridgestonen ja Michelin Energyt ovat olleet ykkösiä. Pilot aika hyvä kompromissi mukavuuden ja ajettavuuden väliltä, ainoana ongelmana on haetussa kokoluokassa renkaiden tuplahinta esim. Hankookkeihin verrattuna. Saa nähdä jos nyt uskaltaisi pyöräyttää nuo Hankookin K105:t alle.. (350 eur/sarja allelaitettuna 225/55-16" V-luokka)

[Hemi]

Niin no, mikä on sitten rittävän "jämäkkä"?
Jos kuitenkin ollaan hakemassa +140kmh rengasta Saksan baanoille, niin silloin tuo 16" vannekoko on joka tapauksessa tässä renkaan kehänopeudessa joka tapauksessa alikokoinen. Eli silloinhan pitäisi tuota vannekokoa lähteä kasvattamaan eikä asettaa renkasta mahdottoman yhtälön eteen.
Se on kuitenkin varmaa että mm.Conti tai Pirelli onkin tuossa 16" halkaisijassa jäykempi kuin nämä pehmeähköt mutta samalla vetelemättömät ja hiljaiset mm.Hankookit, Kumhot tai Nankang:it. Sekin on selvä että kovissa nopeuksssa tuo e39:n ta e38:n paino ja renkaan korkea kylkiprofiili vaikuttaa "pehmentävemmin" kuin kevyemmissä ja matalemman kylkiprofiilin keskikokoisissa, esim.e46, V40, Borassa tai primerassa.
Saksassa ja Saksan sileillä, urattomilla ja kallistuksettomilla baanoilla varmasti menee tiukaksi virtetty RunFlat kiekokin, mutta täällä nastojen syömillä uraisilla ja runsaiden kallistusten teillä mukavuustekijät/ajettavuus ovat määräävmmässä asemassa kuin Saksassa. Elämähän on sarja kompromissisia valintoja?

[SledgeHammer82]

Kyselin noista Nankangeista saksanpojilta, josko siellä olisi kokemuksia 225/55-16"-koosta. Valitettavasti kokemukset olivat juuri sen kaltaisia kuin pelkäsin. Eräs e39 omistaja sanoi, ettei autolla voinut ajaa 120 kovempaa ja kuvaili ajotuntumaa venemäiseksi. E34 omistaja taas katsoi kattonopeudeksi 160 ja sen jälkeen vertasi ajotuntumaa myöskin laivaan.

235/45-17" koossa NS-2:sista oli hyviä kommentteja niin e34 kuin e39 kuskeiltakin, mutta tosiaan tuo 225/55-16" donitsi ei sitten ilmeisesti kuitenkaan Nankangeissa ole riittävän jämäkkä raskaampaan autoon. Saksassa asfaltti on toki erilaista kun täällä, mutta siellä Hankookin K105 renkaita 225/55-16" -koossa pidettiin hinta/laatusuhteeltaan erinomaisena. Myös Hankook K104 oli saanut runsaasti kehuja, mutta Suomesta en ole sitä löytänyt kuin alkaen 17" koossa. Muita enemmän kehuja saaneita renkaita olivat Pirelli Zero Nero ja Michelin Pilot Primacy HP:t.

[Hemi]

Michelin:ssä on Ranskalaisena tuotteena Ranskalainen hinnoittelu joka ei perustu kuluttajan kannalta mihinkään järjelliseen. Jokin koko voi olla misukalle ns.bulkki, jolloin sen kuluttajahinta muodostuu jonkin tietyn koon kohdalla edullisemmin kuin peruslinja. Kai se voi olla siitäkin kiinni onko jokin koko/nopeusluokka misukka tehty Sloveniassa, Romaniassa, Philippiineillä ,Ranskassa, tms.? Näissä hinnoittelu toki määräytyy kulloisenkin kilpailutilanteen mukaan.