GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II

[Hemi]

Goodyerin halpismerkki Sava parempi kuin Nokian. Varmaan Nokialla ollaan tyytyväisiä

Nokian tulokset varmaan putoavat sen vuoksi että testeissä nyt käytetään oikeaa tuotantorengasta, eikä ”testirengasta”.

[jani]

Nokian tulokset varmaan putoavat sen vuoksi että testeissä nyt käytetään oikeaa tuotantorengasta, eikä ”testirengasta”.

Ei kait nyt kukaan oikeasti usko että "testirengas" olisi merkittävästi parempi kuin tuotantorengas Tai jos on niin silloinhan kyseessä olisi jo super rengas.

[Samppae39]

Mulla ollu ny keväästä asti Nankang NS2 alla. Edessä 245/35-19 ja takana 275/30-19. Ajomääräks voisin heittää n. 10tkm maksimissaan. Takarenkaat on sisäsyrjiltä aivan kaljut ja keskellä on kulumismerkeissä, ulkoreunoilla hiukan enemmän. Joko pitää vaihtaa merkkiä, tai sitte alustassa on jotain pahasti pielessä. Kulmien säätöön viel, kunhan saan etupäässä puslaremppaa tehtyä. Auto ei kuitenkaan ajossa vetele omituisen paljon.

Olisko mitään paremmin kulutusta kestävää rengasta tässä halpissarjassa, mitä tuo NS2? Kaks paria kesässä on liikaa, ku en eees kumia polta.

Hemille päivitystä, että takana oli liikaa camberia ja haritusta. Vasen camber jotain 2,4 oikea 1,8. Nyt on säädetty 1,25 tms, niinku tuossa neuvoit.

[JaniLap]

Ei kait nyt kukaan oikeasti usko että "testirengas" olisi merkittävästi parempi kuin tuotantorengas Tai jos on niin silloinhan kyseessä olisi jo super rengas.

Uskonasia tai ei, Nokian Renkaat on kuitenkin aiemmin toimittanut rengastesteihin ominaisuuksiltaan tuotantorengassarjoista poikkeavia renkaita. Näillä "erikoisrenkailla" on tavoiteltu korkeampia sijoituksia rengastesteissä, sillä testimenestyksen on oletettu lisäävän tuotteen myyntiä kuluttajille.

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/nokian-renkaat-viilannut-testituloksia/E5tExWWZ

[jani]

Uskonasia tai ei, Nokian Renkaat on kuitenkin aiemmin toimittanut rengastesteihin ominaisuuksiltaan tuotantorengassarjoista poikkeavia renkaita. Näillä "erikoisrenkailla" on tavoiteltu korkeampia sijoituksia rengastesteissä, sillä testimenestyksen on oletettu lisäävän tuotteen myyntiä kuluttajille.

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/no...oksia/E5tExWWZ

Jotkut uskovat että Shellin bensa on Esson bensaa parempaa...

[Hemi]

Ei kait nyt kukaan oikeasti usko että "testirengas" olisi merkittävästi parempi kuin tuotantorengas Tai jos on niin silloinhan kyseessä olisi jo super rengas.

Kyseessä ei suinkaan taaskaan ole ”uskon asia” vaan fakta.
Eli kun kerran testeissä ei ole mitattu kulutuskestävyyttä eikä uraherkkyyttä(testit tehty sileillä lentokentillä), Nokialla on tehty testejä varten jo vuosia renkaita joiden ominaisuudet on voitu rakentaa kokonaan ilman että em.ominaisuuksista olisi koitunut kompromissejä testatuille ominaisuuksille.

Se mikä on ”legendaa”, mutta ei välttämättä kovin kaukana totuudesta on esim.se että nokia olisi toimittanut Saksaan pehmeämmän seoksen testirenkaita jotka pärjäsivät loistavasti testeissä, mutta joiden todellinen kulutuskestävyys olisi ollut 5000km luokkaa ja mm.tämä oli se seikka mikä lopulta paljasti Nokian.
Samalla kun testipisteytys palkitsee renkaan nopeasta reagoinnista, on helppo tehdä ”tiukempia” testirenkaita joissa ei tarvitse lainkaan välittää mm.uraherkkyydestä ja myös tätä Nokia on ilmeisesti käyttänyt hyväkseen.

Nyt kun vuosien testihuijaus paljastui, Nokian viimeiset kesärenkaiden testitulokset ovat pudonneet kuin lehmän häntä ja todellinen suorituskyky jopa näiden parempien tämän hetken Kiinalaisten alapuolella.

[jani]

Kyseessä ei suinkaan taaskaan ole ”uskon asia” vaan fakta.
Eli kun kerran testeissä ei ole mitattu kulutuskestävyyttä eikä uraherkkyyttä(testit tehty sileillä lentokentillä), Nokialla on tehty testejä varten jo vuosia renkaita joiden ominaisuudet on voitu rakentaa kokonaan ilman että em.ominaisuuksista olisi koitunut kompromissejä testatuille ominaisuuksille.

Jos jatketaan jossittelua ilman että voidaan ottaa käytännön testiin perussuomi tielle molemmat renkaat, "kaupan Nokia"t ja "testi Nokiat".

Oletetaan että kaupan renkailla auto pysähtyy vauhdista X 50metrissä.

Paljonko testirenkailla jarrutusmatka on?

[janne320d]

Talvi lähestyy ja aika hankkia nastakumit,onko kokemuksia kumho wi31 nastarenkaista?

http://www.euromaster.fi/tuotteet/tyres/light-vehicle/motorcar/winter/kumho/wi31/fi114185

[Hemi]

Jos jatketaan jossittelua ilman että voidaan ottaa käytännön testiin perussuomi tielle molemmat renkaat, "kaupan Nokia"t ja "testi Nokiat".

Oletetaan että kaupan renkailla auto pysähtyy vauhdista X 50metrissä.

Paljonko testirenkailla jarrutusmatka on?

Sitähän ei tiedä kukaan, mutta kummasti on Nokian sijoitukset pudonneet kesärenkaiden osalta heti sen jälkeen kun jäi kiinni ”systemaattisesta douppaamisesta”.
Tosin, Nokia voi vielä siirtyä ns.”testimoodiin” samoin kuin mitä mm.conti nykyään myös kerran jo vastaavasta ”douppaamisesta” kiinni jäätyään tekee.
Eli aina ihan uudet tuotteet tehdään nimenomaan testejä silmällä pitäen ja kun isoimmat testit maailmalta on julkaistu ja voitot kerätty, tuotantorengas kummallisesti aina hieman muuttuu niin että testivoittoja ei enään tulekkaan, mutta kun "testivoittajastatus" on jo saavutettu, tuotantorenkaan ominaisuuksista voidaan tinkiä=alkaa valmistaa ko.tuotetta halvemmalla.

[jani]

Sitähän ei tiedä kukaan, mutta kummasti on Nokian sijoitukset pudonneet kesärenkaiden osalta heti sen jälkeen kun jäi kiinni ”systemaattisesta douppaamisesta”.

Mutta edelleenkin tosiasia on, että kun ajaa kahdella autolla talvella, toisessa on Nankangit ja toisessa Nokialaiset, sanoisin että jälkimmäisessä tuntuu kyyti turvallisemmalle.

[Hemi]

Mutta edelleenkin tosiasia on, että kun ajaa kahdella autolla talvella, toisessa on Nankangit ja toisessa Nokialaiset, sanoisin että jälkimmäisessä tuntuu kyyti turvallisemmalle.

No, riippuu kai siitä kummat ovat kitkat?

Ok, kyllä nimenomaan talvirenkaana Nokia on varmasti kärjen tasolla ilman testihuijauksiakin.

[timppa811]

Tekeekö noilla kiina nastarenkailla mitään?

[Hemi]

Tekeekö noilla kiina nastarenkailla mitään?

No, tätä samaa kyseltiin ”kinkki” kesäkumeista vielä pari vuotta sitten ja nyt niistäkin löytyy jo muutama millä oikeasti ”tekee jotakin”.
Aivan varmasti parilla parhaalla Kiinalaisella nastarenkaalla pärjää ihan loistavasti jo Suomen talvessakin, jos täällä pärjää kuulemma ”saksankitkallakinkunhanvainennakoiajamistaan ”....

[Heguli 31]

Älkää nyt talvirengas keskustelua enää tänne sotkeko. Sille on oma topiikki ihan tuossa vieressä: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=317759

[alttu]

Rengaskoko xDrive

Kaikilta merkeiltä ei löydy 285/30/20" kokoa 245/35/20" kaveriksi. 245 + 275 kompolla on koko eroa melkein 1%. Eli mikäli taakse laittaa 275/30 niin onko viisaampaa laittaa eteen 235/35? Nämähän on kehältää identtiset. Takavetoisessa tuo pieni ero ei haittaa mutta entä xDrive?:think

Esit: lisäyksenä vielä, eli nimenomaan Landsaililta ei löydy kuin 275/30 kokoa mutta onko tuo todettu erityisen leveäksi tai kapeaksi kokoluokassaan? Lähinnä onko liika kapea 10,5" vanteelle��