Kesärenkaat

[Croc]

Olin ajatellut ajella vielä tän kesän auton mukana tulleilla kuluneilla Pirelleillä, mutta takarengas päätti sitten puhjeta juhannusliikenteessä..myös toinen takarengas oli aivan sakkorajalla eikä edessäkään paljoa ollut pintaa jäljellä, joten päätin uusia koko kierroksen.

Ensimmäistä kertaa autoiluhistoriassani rohkenin tietoisesti luottaa japanilaiseen tuotteeseen; alle tuli Falkenin ZE-512 kokona 225/55R16 95V ja ainakin toistaiseksi olen ollut todella tyytyväinen! Auto tuntuu ajettaessa aivan toiselta kuin aiemmin, poissa ovat uraherkkyys ja pieni tärinä ratissa maantienopeuksissa

Onko muilla kokemuksia noista renkaista, ilmeisesti ihan kohtuullinen hinta/laatusuhde, huonona puolena ainakin myyjän mukaan melko nopea kuluminen?

[M_Power]

Uudet Goodyear Eagle F1 Asymmetric 225/40/18 tuli laitettua käyttöauton vanteille.
Kokemuksia tarkemmin myöhemmin. Tarkoitus on ajaa myös radalla.

Nyt on kokemusta renkaista pari kk normiajossa. Myös radalla on käyty.
+ Kunnon runko
+ Toimii radalla erittäin hyvin ja johdonmukaisesti
+ Menee tiellä suoraan
+ Pito sateella
- Ei ehkä hiljaisin rengas
Kulumisesta en osaa näillä kilometreillä tarkkaan sanoa. Vaikuttaa kuitenkin hyvältä myös tämän suhteen.

Uskallan kyllä suositella.

[Tontsaa]

Vähän huono sanoa kun oli alla kun ostin auton ja ne on jo aika loppuun kuluneet. Taidan taipua itse noihin GoodYearin Eagle F1:n. Näyttää olevan muutkin niitä hommannut.

Kertokaapa kun rekisteri otteeseen merkkitty taakse 235/40/17 ja eteen 225/45/17, onko tässä yhdistelmässä järkeä? Kuitenkin tällä hetkellä on takana se 245/40/17 ja edessä tuo 225/45/17. Melkeen joutuu menee sit muutoskatsastaa noille 245:lle, jos toi rekkariotteeseen merkitty koko ei toimi auton alla.

Leveys kasvaa 10 mm. l. ei tarvi muutoskatsastaa.

Käytin nyt sitten auton katsastuksessa ja kuulemma pitäs muutoskatsastaa noi renkaat. Ei sitten ilmeisesti saanut olla tuolla koolla, katsastusmies ei kyllä noista muutoskatsastuksista tienyt mitään kun kysyin et saanko muutoskatsastettua tolla rengastuksella. :think Valitti siis vain takarenkaista, muistaakseni edessäkin on eri koko kuin otteessa. Noh, kaippa tässä itteään syyttämään olis varmaan pitänyt sittenkin ottaa taakse ne kaposemmat. Tääkin niin prkl tarkkaa...

[Ravermeister]

Niin se renkaan leveys saa kasvaa alkuperäisestä rengaskoosta tuuman ilman muutoskatsastusta. Sama pätee vanteen halkaisijaan.
Mutta tosiaan tuossa tilanteessa kun on aikaisemmin muutoskatsastettu 235 leveille niin tällöin joutuu sen 40e taas maksamaan vaikka laittas vaan ton 10mm leveämmän renkaan

[Tontsaa]

Niin se renkaan leveys saa kasvaa alkuperäisestä rengaskoosta tuuman ilman muutoskatsastusta. Sama pätee vanteen halkaisijaan.
Mutta tosiaan tuossa tilanteessa kun on aikaisemmin muutoskatsastettu 235 leveille niin tällöin joutuu sen 40e taas maksamaan vaikka laittas vaan ton 10mm leveämmän renkaan

Juu, niinhän tuo näyttää menevän. Omaa huolimattomuutta, prkl!

[makkenakke]

Pitäs kesänakit ostaa ja valinnanvaikeus on suuri.

Mitä suosittelette 330d e46 ja nyt on sellaset 235/40/17

Saako halvalla hyvää vai pitäskö satsata suoraan esim nokian nry?

rengasonlinesta löyty tämmösiä.

Hankook VENTUS SPORT K104 100€ = 400€

Nokian NRY 147€ = 588€
Bridgestone Potenza RE 050 A 148€ = 592€
Goodyear EAGLE F1 Asymmetric 166€ = 664€

[jr66]

Niin se renkaan leveys saa kasvaa alkuperäisestä rengaskoosta tuuman ilman muutoskatsastusta. Sama pätee vanteen halkaisijaan.
Mutta tosiaan tuossa tilanteessa kun on aikaisemmin muutoskatsastettu 235 leveille niin tällöin joutuu sen 40e taas maksamaan vaikka laittas vaan ton 10mm leveämmän renkaan

Taisi olla niin että leveys saa kasvaa 30 milliä ?

[jr66]

Pitäs kesänakit ostaa ja valinnanvaikeus on suuri.

Mitä suosittelette 330d e46 ja nyt on sellaset 235/40/17

Saako halvalla hyvää vai pitäskö satsata suoraan esim nokian nry?

rengasonlinesta löyty tämmösiä.

Hankook VENTUS SPORT K104 100€ = 400€

Nokian NRY 147€ = 588€
Bridgestone Potenza RE 050 A 148€ = 592€
Goodyear EAGLE F1 Asymmetric 166€ = 664€

Hankook ehkä paras hinta/laatu-suhde, normiajoon voin suositella, e36:ssa oli 215/45-17. Bridgestonessa pienempi treadwear-luku eli kuluu nopeammin = pehmeämpi kumi ?

[makkenakke]

Hankook ehkä paras hinta/laatu-suhde, normiajoon voin suositella, e36:ssa oli 215/45-17. Bridgestonessa pienempi treadwear-luku eli kuluu nopeammin = pehmeämpi kumi ?

mimmoset ajo-ominaisuudet tommosil hankookeil on? hakeeko helposti uria teistä ja mimmonen pito?

ja muuten tämmöne hölmö kysymys mut miten toi renkaan leveys käytännös vaikuttaa?

[jr66]

mimmoset ajo-ominaisuudet tommosil hankookeil on? hakeeko helposti uria teistä ja mimmonen pito?

ja muuten tämmöne hölmö kysymys mut miten toi renkaan leveys käytännös vaikuttaa?

Hyvä ajettava, e36 hakee uria millä renkaalla vaan jos kulmat on säädetty radalle... Pitoa riittää, märällä en ole hurjastellut mutta ei mielestäni liukas, tietysti jos tehoa on +300 hv. niin sitten mutta silloin se on liukas kuivallakin. Radalla ei hankookin ominaisuudet riitä kun kuskilta alkaa ajolinjat löytyä En uskalla sanoa tuohon leveyteen mitään.

[makkenakke]

entäs mitä mieltä ootte tosta
Nankang NS-2 ? sitä sais rengasonlinesta 84€ kappale.

häviääkö paljon noille nokialaisille?

[PFloyd]

entäs mitä mieltä ootte tosta
Nankang NS-2 ? sitä sais rengasonlinesta 84€ kappale.

häviääkö paljon noille nokialaisille?

Minkä kapunen rengas tuo on kun itelle eteen oli 120€ kipale. Tiellä oon pysyny, eikä melu todellakaan vaivaa. Viisaammat sanovat, että jos henkeään arvostaa, ei kannata ostaa. Mutta en mä ole niin nökönuuka.

[Hammu]

Nankangit alla = kuolema tulee.

Jos ei liikenteessä niin tod.näk tulee vedettyä ranteet auki kun on niin järkyttävän paskat renkaat.

[PFloyd]

Nankangit alla = kuolema tulee.

Jos ei liikenteessä niin tod.näk tulee vedettyä ranteet auki kun on niin järkyttävän paskat renkaat.

Mutta ehkä niitä parempia renkaita osaa sitten arvostaa enemmän kun on kerran näillä ajellut. Eipähän tarvitse sitten ainamaan miettiä, että maksaako turhasta (kalliimmat), jos toteaa halvat itse huonoiksi. Kokemuksesta oppii.

[Hammu]

Mutta ehkä niitä parempia renkaita osaa sitten arvostaa enemmän kun on kerran näillä ajellut. Eipähän tarvitse sitten ainamaan miettiä, että maksaako turhasta (kalliimmat), jos toteaa halvat itse huonoiksi. Kokemuksesta oppii.

Totta.

Ite oon kanssa kantapään kautta oppinu, ennen tuli harrastettua nankang, hankoon yms linjaa.
Nykyään ne ei kelpaa kuin driftaamiseen ja kuminpolttoon.

Normaalissa,- ja rata-ajossa toyo, pirelli yms toimii vallan mainiosti.
Esim tää kesä tullu rullattua Pirellin P-zero rossoilla ja ovat aivan loistavat renkaat vaikka eivät mitkään ihan sikahintaiset olleetkaan.