Talvirengaskeskustelu 4

[jukkae]

Nyt on reilu kuukauden päivät ollut E46touringin alla Kumho KW31 kitkat 225/45-17" kokoisena ja viimeisen viikon aikana on ollut noin normaali talvikeli eli lumiset hiekkatiet ja pienet asfaltti tiet pienellä jääpolanteella.

Kumho on hyvä rengas ajaa sulalla asfaltilla, ei vetele turhia ja hiljainen.

Mutta kun tulee lunta tai jäätä alle niin Conti5 kitkat kyllä pesee nämä Kumhot 10-0. Samoin Michelinin kitkat.

Tuo nyt ei varmaan tullu kauheena yllätyksenä jos testeissä hävinny keskieuroopan kitkoille

[Antsah]

Tuo nyt ei varmaan tullu kauheena yllätyksenä jos testeissä hävinny keskieuroopan kitkoille

Ei ne jää/lumipidossa sentään hävinneet keski-euroopan kitkoille, kokonaisarvosana oli huonompi koko testin osalta. Mutta ei noilta tosiaan voi kovin paljoa odottaakkaan.

[jukkae]

Njoo vähän karrikoidusti sanoin kyllä mutta juuri kokonaisarvosanaa meinasin. Lähinnä jos ja kun samaan hintaan saa paljon parempaa niin turha tommosia laittaa ja todeta saman kun testeissä ovat todenneet. Mutta jos on rahaa ja halua kokeilla henk.koht. niin ei siinä

Mutta näillä lumilla ja korkeuksilla pärjää vaikka sillä Saksankitkallakin

[jani]

Tuo nyt ei varmaan tullu kauheena yllätyksenä jos testeissä hävinny keskieuroopan kitkoille

Joo ei tullut yllätyksenä. Tosin ei nämä toivottoman huonot ole vaan esim. Contit vaan ovat selkeästi paremmat.

Jos näissä on 20tkm jälkeen +5mm pintaa niin olen tyytyväinen.

Hintahan näillä on hävyttömän halpa, näitä saa kolmatta kierrosta Nokian hinnalla.

[Radon]

Mun virosta tilatuissa W419:ssä ainakin on "torx-nastat". Paistoleima tammikuu/2016.

Ja laitoin sen keltaisen pyöreän rinkulan venttiilin kohdalle, jolloin renkaisiin meni about 20/25 grammaa painoja/rengas. Kaikki kumit oli tällä kertaa ainakin täysin pyöreitä.

Mitä olet hankookeista tuossa koossa pitänyt?

[bemu2000]

Ei ole Triangle icelinkit vannetukun kehujen veroiset, jota en kyllä olettanutkaan vaikka renkaat tuntuivat käsikopelolla älyttömän hyviltä!
Pito-ominaisuudet ei todellakaan ole missään olosuhteissa parhaiden merkkirenkaiden luokkaa, puhumattakaan että paremmat vaikka sellaistakin on väitetty :think
Rengas on 225/45/17 kokoisena hiljainen, hyvä sekä looginen ajaa mutta silti hintaluokkansa tasoinen ja that's it...

Mulla on nyt toista talvea alla ja pito on edelleen hyvä. Jos nyt verrataan hakkapeliitan tuotteisiin niin pito on selvästi parempi kuin 4 ja 5 malleissa. Lisäksi huomattavasti hiljaisemmat kuin vitoset. En nyt lähtisi sanomaan että pito on selvästi huonompi kuin seiskoissa mihin niitä oli verrattukin. Kasi kyllä sitten varmaan ihan omassa sarjassa jo.

Kun oli jokusen päivän pakkasta 10-15 astetta, niin flatspot ilmiö on sen verran paha että sen takia jää toiset samanlaiset ostamatta. Mitä kovempi pakkanen sitä enemmän ne kovettuu ja pompottaa.

[Tojopa]

Mitä huonompi ja talvisempi keli, sitä paremmilta (talvi-)renkailta Nokian R2 -kitkat vaikuttavat.

[Heguli 31]

Jos nyt verrataan hakkapeliitan tuotteisiin niin pito on selvästi parempi kuin 4 ja 5 malleissa. Lisäksi huomattavasti hiljaisemmat kuin vitoset.

Aikoinaan kuitenkin testivoittajia molemmat. Ja niillä pärjättiin hienosti. Parhaita kun olivat. Ja jos nuo molemmat HKPL mallit pidossa pesee,niin ei ne silloin ihan paskat voi olla.

[ritariässä]

Tarjooko mikään talvirengas minimissään +/-200hv vajaavetoisen Bemarin alla riittävästi pitoa

[Kojontti]

Tarjooko mikään talvirengas minimissään +/-200hv vajaavetoisen Bemarin alla riittävästi pitoa

Riippuu kuskista, toiset pärjää pinnatuillakin vielä isommilla tehoilla ja toisille ei testivoittajat riitä 100hv kanssa...

[Antsah]

Mitä huonompi ja talvisempi keli, sitä paremmilta (talvi-)renkailta Nokian R2 -kitkat vaikuttavat.

Noinhan se menee yleensä kaikkien talvirenkaiden kohdalla. Kaikkein pahin on siinä nollan ja muutaman pakkasasteen välissä seilaaminen kun tiehen kosteus jäätyy ja sulaa vuorotellen. Varsinkin kitkarenkaalle se on kaikkein haastavin olosuhde kun asfaltin pinnalla on jäätä ja kosteutta. Reilummin pakkasta ja mahdollisesti vielä luntakin ei ole läheskään niin vaikea keli renkaalle.

[thebluenile]

No niin, ekat sata kilometriä ajettu Dunlopeilla. Rauhallista matka-ajoa asvaltilla, nopeus korkeimmillaan noin 90.

Hyvät fiilikset jatkuu. Ajotuntuma ei hirveästi eroa saman koon Hankook kesärenkaista. Kulkee suoraan. Kurveissa en kyllä viitsi edes yrittää pitoa kokeilla vaan varjelen nastoja...

Eihän nämäkään äänettömät ole, mutta en ole vielä hiljaisempia nastarenkaita kokenut. Ero edellisenä päivänä alla olleisiin HKPL 7:in on merkittävä. Tosin autonakin oli Toyota Aurelia Hybris farkku. Sille taitaa olla ominaista alustan aivan hirvittänä matalataajuinen jyrinä. Tärykalvot oli riekaleina Hki-Tku-Hki reissun jälkeen.

600 alle laitettuna sain tarjouksen Porvoosta. Joutui tilaamaan Ruotsista. Myös Virossa myyvät tätä, mutta hinnat eivät juuri olleet kokonaiskustannuksiltaan tuota tarjousta edullisempia.

Katsoin viime talven TM:n testiä ja yritin löytää renkaan joka toimii jäällä (varsinkin jarrutus) sekä menisi hyvin asvaltilla, märällä ja kuivalla.

Kun Dunlop oli kaikissa näissä vähintään keskikastissa ja välillä jopa kärjessä, niin viimeiseksi tsekkasin rengasmelun. Se oli TM:n mukaan yksi hiljaisimmista.

Vanhempien Volvoon (S40) ostettiin viime talvella ja hyvin toimivat ainakin siinä. Tosin kun sillä nyt viikonloppuna ajoin, niin urat tuntuivat saavan auton vähän venkoilemaan.

E39 kokemuksia odotellessa..

[Esal]

Nyt on reilu kuukauden päivät ollut E46touringin alla Kumho KW31 kitkat 225/45-17" kokoisena ja viimeisen viikon aikana on ollut noin normaali talvikeli eli lumiset hiekkatiet ja pienet asfaltti tiet pienellä jääpolanteella.

Kumho on hyvä rengas ajaa sulalla asfaltilla, ei vetele turhia ja hiljainen.

Mutta kun tulee lunta tai jäätä alle niin Conti5 kitkat kyllä pesee nämä Kumhot 10-0. Samoin Michelinin kitkat.

Mulla on kuhmot toisella akselilla (en muista mallia) e46 330xd, mutta nastat meni ihmeellisesti poikki vaikka nelikko säästää renkaita melkoisesti.Toiset on bridgestone noranzat ja vähän sama juttu?

Alunperin oli nokian 4 tai 5 ja ne meni kohtuullisilla nastoilla ihan loppuun, renkaat oli niin vanhat ja hapertuneet reunoistaan että räjähti ajossa kun osuin asfalttikuoppaan.

[Jube]

Tarjooko mikään talvirengas minimissään +/-200hv vajaavetoisen Bemarin alla riittävästi pitoa

Tuohon en osaa vastata mutta ainakaan Trianglet eivät sitä tarjoa 192hv vajaavetoisen Bemarin alla, enkä tarkoita että auto olisi mielestäni tehokas :think
Noh, saapahan kynnättää surutta ilman että tarvii sääliä jos renkaat raapii vähän asfalttia

[Micce///M]

Mulla on nyt toista talvea alla ja pito on edelleen hyvä. Jos nyt verrataan hakkapeliitan tuotteisiin niin pito on selvästi parempi kuin 4 ja 5 malleissa. Lisäksi huomattavasti hiljaisemmat kuin vitoset. En nyt lähtisi sanomaan että pito on selvästi huonompi kuin seiskoissa mihin niitä oli verrattukin. Kasi kyllä sitten varmaan ihan omassa sarjassa jo.

Kun oli jokusen päivän pakkasta 10-15 astetta, niin flatspot ilmiö on sen verran paha että sen takia jää toiset samanlaiset ostamatta. Mitä kovempi pakkanen sitä enemmän ne kovettuu ja pompottaa.

Pääsin kanssa kokeilemaan golffin kanssa icelinkkeja, kunnollisia talvikelejä ei täällä vielä kerennyt muodostumaan edes mutta ei ne kyllä oikeastaan hirveesti vakuuttanut. Toki auto on eri, mutta g-astran alla pyörii tigar sigurat ja perstuntumalta aika samaa tasoa kyllä mennään. Eli pärjää, mutta mielestäni ollaan kaukana oikeasti hyvistä renkaista kaikilla osa-alueilla. Icelinkeilla ehkä paremmin tuntuu se pidon raja (osin saattaa johtua autostakin) mutta ennemmin kyllä ottaisin uuden ja tuoreen sarjan hkpl5 renkaita.