Originally posted by miyli
View Post
GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit III
Collapse
X
-
Korjataan sen verran että kyse on nylonista eikä polyesteristä.Originally posted by BMW525Xda View PostVarmasti rakentellakin oma merkityksensä. Useiden rengas sarjojen kokemuksella kuitenkin on tullut huomioitua että yli TW280-> alkaa jumputus viileillä alle +20 lämpötiloilla.
Leave a comment:
-
Ku31 ja ku39 sarjat olleet alla. Ei enää. Samoin ku39 hankki kahteen renkaaseen runkovian, molemissa sisäkantti antautui vaikka kulmat kunnossa. Tuli sellanen 1/3 kierroksen painauna yhteen ja toisesta hajos kasaan koko kantti ja oli rakkuloilla asti..Last edited by Ceeray; 07-11-2018, 06:51.
Leave a comment:
-
Varmasti rakentellakin oma merkityksensä. Useiden rengas sarjojen kokemuksella kuitenkin on tullut huomioitua että yli TW280-> alkaa jumputus viileillä alle +20 lämpötiloilla.
Leave a comment:
-
Ei pidä paikkaansa. Kyse on renkaan rungossa käytettävän polyesteri koordin venymisestä. Sillä kohdalla missä rengas on painautuneena maata vasten koordi ei ole ole samalla tavalla venytyksessä kuin muualla missä paine vaikuttaa renkaaseen enemmän. Kun rengas/koordit lämpevät niin muoto palautuu.Originally posted by BMW525Xda View PostKatsokaa TW luku renkaista. Jos 400-500 niin aamujumputus johtuu tästä aika pitkälle, rengas on melko kovaa kumia joka vasta lämmetessään palaa yön aikaisesta pyöreäksi.
Renkaan kyljessä on merkintä mitä aineita siinä on käytetty.

Leave a comment:
-
Katsokaa TW luku renkaista. Jos 400-500 niin aamujumputus johtuu tästä aika pitkälle, rengas on melko kovaa kumia joka vasta lämmetessään palaa yön aikaisesta pyöreäksi. Lämpimillä ilmoilla jumputus pitäisi olla pienempää. Nämä kiinarenkaat on tehty lämpimiin oloihin, jotkut TW100 tai alle renkaat sulaa jo parkkiruutuun kiinni siellä.
Leave a comment:
-
Zetassa menossa jo toinen kierros ps91 ja ei pahaa sanottavaa, paitsi tuo aamu jumputus.Originally posted by ErkkiE View PostOnko kokemuksia Kumhon PS91:stä? Tuosta ihan kohtuullisia käyttäjien arvioita maailmalta. Ilmeisesti varsin sporttinen rengas, niin onkohan Suomen oloissa siedettävä? Hinnat näyttää varsin kohtuulliselta.
Hakusessa siis kohtuuhintaiset (ei tarvi olla ihan lowest cost) 245/40/18 neliveto-E61:een, johon talven aikana hiukan tarkoitus laittaa alustaa freesimmäksi (H&R --35mm, Bilstein). Pitäisi löytyä tuollaiseen alustaan "yhteensopiva" rengastus, jossa olisi kohtuullista tarkkuutta ajettavuudessa ja toimiva päivittäiseenkin ajoon. Nelivedossa harvemmin urat on haitanneet (varsin tunnoton niille), niin sen puoleen ei tarvinne etsiä niitä urille kaikkein tunteettomimpia.
E
Flaspotit pitää kyllä paikkaansa, mutta minusta muuten hyvä rengas.Originally posted by Ceeray View PostKumhoissa on mun mielestä paska laatu, aina hirveet flatspotit aamulla autossa..
Mulla ainakin ku39 ja ps91 molemmissa tuota aamu jumputusta esiintynyt.Originally posted by Heguli 31 View PostMikä malli kyseessä? Itsellä ei ole ollut ko.ongelmia.
Leave a comment:
-
Mulla oli edellisessä Touaregissa alla Minerva-nimiset renkaat ostettaessa. Ajelin niillä puolitoista kesää ja täytyy sanoa, että hiljaiset ja mukavat nakit oli kyseessä. Tommosen mötikän alla ei paljon kaarreominaisuudet paina...
Vaihdoin kesällä toiseen Touaregiin, jossa on nyt kuluneet GoodYearit alla ja ne metelöi ihan eri tavalla. Rupesin metsästämään, jos jostain löytyis tommosia Minervoita ja google vei tommoseen nettikauppaan:
336 euroa kierros
Kukaan tuolta tilannut?
Leave a comment:
-
Kumhoissa on mun mielestä paska laatu, aina hirveet flatspotit aamulla autossa..
Leave a comment:
-
Onko kokemuksia Kumhon PS91:stä? Tuosta ihan kohtuullisia käyttäjien arvioita maailmalta. Ilmeisesti varsin sporttinen rengas, niin onkohan Suomen oloissa siedettävä? Hinnat näyttää varsin kohtuulliselta.
Hakusessa siis kohtuuhintaiset (ei tarvi olla ihan lowest cost) 245/40/18 neliveto-E61:een, johon talven aikana hiukan tarkoitus laittaa alustaa freesimmäksi (H&R --35mm, Bilstein). Pitäisi löytyä tuollaiseen alustaan "yhteensopiva" rengastus, jossa olisi kohtuullista tarkkuutta ajettavuudessa ja toimiva päivittäiseenkin ajoon. Nelivedossa harvemmin urat on haitanneet (varsin tunnoton niille), niin sen puoleen ei tarvinne etsiä niitä urille kaikkein tunteettomimpia.
E
Leave a comment:
-
Sen verran tuo on kulunut, etten taida sitä enää alle laittaa.Originally posted by fraatti View PostSamasta paikasta vaikka mutta hiukan sivuttain jotta korkeusprofiili erottuu paremmin.
Laita seuraavaksi rengas johonkin muuhun nurkkaan. Jos vielä kuluu nopeasti niin kyseessä lienee jotenkin viallinen/väärä kumisekoitus pinnassa.
Täällä oliki joku muu kuva missä pinnan rakenne näkyy.
Jotain vikaa tuossa seoksessa täytyy olla.
Leave a comment:
-
Samasta paikasta vaikka mutta hiukan sivuttain jotta korkeusprofiili erottuu paremmin.Originally posted by prh' View PostSori, nyt on tullut ajatusvirhe. Renkaat ovat siis AS-2+
Voin ottaa huomenissa lisää. Mistä mahdollisestin haluat kuvia?
Laita seuraavaksi rengas johonkin muuhun nurkkaan. Jos vielä kuluu nopeasti niin kyseessä lienee jotenkin viallinen/väärä kumisekoitus pinnassa.
Täällä oliki joku muu kuva missä pinnan rakenne näkyy.
Last edited by fraatti; 29-09-2018, 21:19.
Leave a comment:
-
Originally posted by icecold View PostKuvassa ei ainakaan ole NS-2.
Sori, nyt on tullut ajatusvirhe. Renkaat ovat siis AS-2+
Voin ottaa huomenissa lisää. Mistä mahdollisestin haluat kuvia?Originally posted by fraatti View PostJopas on jännännäköinen. Onko muita kuvia?Last edited by prh'; 29-09-2018, 19:39.
Leave a comment:

Leave a comment: