GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[sasha325]

Noniin laitoin nyt sitten noin kk sitten tuohon e39 nakuttajaan alle regal 235/40-18 kummit ja ottaen huomioon että halpiskumit niin ajo-ominaisuudet n 3000km ajolla on hyvä ja melutaso vähän koholla, mutta jos miettii että hinta on n 500€ per sarja uusia kumeja niin kyllä mulle välttää.
flatspotteja rupee tuleen jos seisoo muutaman päivän mutta muuten ei valittamista vielä

[creative 22]

Noniin laitoin nyt sitten noin kk sitten tuohon e39 nakuttajaan alle regal 235/40-18 kummit ja ottaen huomioon että halpiskumit niin ajo-ominaisuudet n 3000km ajolla on hyvä ja melutaso vähän koholla, mutta jos miettii että hinta on n 500€ per sarja uusia kumeja niin kyllä mulle välttää.
flatspotteja rupee tuleen jos seisoo muutaman päivän mutta muuten ei valittamista vielä

Olen tämän Flatspot-asian kanssa myös taistellut, renkaat ovat edessä Tyfoon ja taakse ostin kuluneiden Barumien tilalle Nankang Ns2 Ultra Sport koossa 235/40/18 molemmat , vanteina on League Dictatorit, leveys 8.5.Paineet on edessä 2.6 ja takana 2.8.

Voiko tätä Fs ilmiötä vähentää vielä painetta nostamalla vai onko vika vaan renkaan heikoissa rungoissa?Tuntuu kyllä selvästi että ravistus kylmänä tulee edestä, toki keula on raskaampi joten varmaan eturenkaat painuu enemmän.Onko kokemuksia onko ns. "Merkkirenkaat" parempia tässä asiassa?

[Kilpuri]

En ole seurannut ketjua, mutta omia kommentteja Nexen N3000 renkaasta koossa 235/40 17". Alla ovat olleet jostain heinäkuusta 2007 => Eli ajettu noin 7kk vuosivauhdilla n. 25tkm.

Renkaat on hiljaiset, kohtuu "vetelettömät" ja erityisesti kuivalla kestää kantata reilusti ja pito ei lopu. Sateella ehkä hieman toivomisen varaa, mutta silti ominaisuudet eivät ole ainakaan itsellä kertaakaan loppuneet. Miinuspuolena tarvii todeta, että takapäässä ovat selvästi kuluneet jo tuolla 10tkm+ ajomäärällä. Kulmat säädetiin viime kesänä (olisi pitänyt laittaa vielä pystympään), mutta silti syö hieman sisäreunaa enemmän. Kuitenkin siis silti koko kulutuspinta selvästi kulahtanut. Ajaa masimissaan tämän kesän.

Hintaansa nähden kumminkin varsin hyvä rengas mielestäni!

[Northstar]

Niin, tuli tuosta Nokian NRY:stä mieleen....kuinka ollakkaan, yhden "premium" renkaan kylki petti heti tuossa keväällä allelaiton jälkeen niin että, sisäkylkeen ilmestyi yht`äkkiä pikatiellä puolen nyrkin kokoinen patti ja ko.pyörä alkoi ravistamaan todella kovaa. Eli kudokset pettivät itsekseen aivan totaalisesti??????
Tuli vain mieleen, että mitäs jos näin olisi käynyt Sakasassa Kasselin mutkamäissä baanalla, kun täydessä lastissa painettiin +200kmh menemään?

Tähän itseltäkin samanlainen kuvaus Nokian laadukkuudesta, eli ainoa rengasmerkki mitä itsellä käynyt missä ilmestynyt pattia kylkeen. Melko kaukana Nokian renkaat oikeasta 'premium' renkaasta. Todennäköisesti huolettomammin saa jopa threadin Nankangeilla ajella kuin Nokian renkailla.

[Hemi]

Tähän itseltäkin samanlainen kuvaus Nokian laadukkuudesta, eli ainoa rengasmerkki mitä itsellä käynyt missä ilmestynyt pattia kylkeen. Melko kaukana Nokian renkaat oikeasta 'premium' renkaasta. Todennäköisesti huolettomammin saa jopa threadin Nankangeilla ajella kuin Nokian renkailla.

Niin siis kyllähän näistä Nokialaisten kylkivioista toki on kuullut muualtakin, mutta kyllähän se hieman hämmästyttää=pelottaa että ihan ajosta pikatiellä pamahtaa kylki renkaasta joka ei ole kuitenkaan mikään traktorin rengas vaan nopean nopeusluokan tuote? Tsekkasin vielä erityisen tarkasti ko.vanteen renkaan vauriokohdan kehälle ennen poisottoa merkiten ja minkäänlaista vauriota tai epäkeskeisyyttä ei ko.vanteesta löytynyt. Eli mihinkään "miinaan" tai kanttariin ei pyörää ollut ajettu ja jos näin olisi, olisin sen toki muistanut.
Yksi pieni "rysky" näiden kanssa kyllä oli jossa painettiin täydessä lastissa jossain eteläisessä Saksassa hieman yli 200kmh sillalle jonka kansitaso oli sentin tai pari eri tasossa kuin baana(ei mitään varoitusta) ja joka "rysäys" jäi kyllä mieleen. Toki tämän tason "miinan" pitää mikä tahansa rengas kestää(ehkä Kiinalaisia lukuunottamatta), eli toki tässä voi olla ko.vaurion alkusysäys?
Eli ko.rengas ilmeisesti otti neniinsä tuosta kova/täysvauhtisesta Saksan/euroopan keikasta jolloin varsinkin paluukuormassa autossa oli mm.satojen kilojen viini/viskilasti?
Pointti on kuitenkin se että kaikki tätä edeltävät ja kymmenet tuhannet euroopan kilometrit ovat mm.Kumhot toimineet 100%:sti vaikka jossain kohtaa on oikeastikkin ajettu "miinaan"(mm.Tsekin keikalta kolme Breytonia oikaisuun heti reissun jälkeen), mutta tällöin renkaiden suhteen ei ole ollut pienintäkään ongelmaa. Toki tuo Nokian NRY muuten toimii ainakin 18" koossa ihan hyvin joka suhteessa, mutta sen verran kyllä meni itseltä luotto että meidän talouteen ei näitä enään tule, eikä varsinkaan näihin kovavauhtisiin euroopankeikkoihin vaan niissä edelleen luotetaan näihin ylikokoisiin Kumho tai Nankang "halpismerkkeihin".

[Juhutti]

Tähän itseltäkin samanlainen kuvaus Nokian laadukkuudesta, eli ainoa rengasmerkki mitä itsellä käynyt missä ilmestynyt pattia kylkeen. Melko kaukana Nokian renkaat oikeasta 'premium' renkaasta. Todennäköisesti huolettomammin saa jopa threadin Nankangeilla ajella kuin Nokian renkailla.

Hitto sentään... Aikasemmin kävin täällä lueskelemassa juttuja ja kukaan ei tuntunut erityisesti haukkuvan Nokian tuotteita. Nyt sitten jo löytyy pari sivua huonoja kokemuksia kyseisestä merkistä! Ja tottakai kerkesin tilaamaan uudet Nokian Z kumit... Toivottavasti kehitystä on sitten tapahtunut?

[Freed]

Nankang Ns-2:set pitäsi tilata mutta kummat nyt ottaa sitten? Tuo RF malli vai ilman tuota merkintää? Koko on 225/40/18.

[bemu2000]

Nankang Ns-2:set pitäsi tilata mutta kummat nyt ottaa sitten? Tuo RF malli vai ilman tuota merkintää? Koko on 225/40/18.

ota vaan se vahvistettu, kun ei noi 40 sarjalaiset niin hirveän jäykkärunkoisia ole... riippuu vähän tietysti kuinka raskaaseen autoonkin oot laittamassa.

[tumppi$]

Niin, tuli tuosta Nokian NRY:stä mieleen, Eli, myös hieman päivitystä tuohon joskus aiemmin kohtuu hiljaiseksi ja vetelemättömäksikin kehumaani Nokia 225/40-18" 18" NRY analyysiin.
Eli kyllähän ne sittenkin kuluu suhteellisen nopeasti, vaikka alkumetreillä tosin näyttikin. Mutta....kuinka ollakkaan, yhden "premium" renkaan kylki petti heti tuossa keväällä allelaiton jälkeen niin että, sisäkylkeen ilmestyi yht`äkkiä pikatiellä puolen nyrkin kokoinen patti ja ko.pyörä alkoi ravistamaan todella kovaa. Eli kudokset pettivät itsekseen aivan totaalisesti??????
Tuli vain mieleen, että mitäs jos näin olisi käynyt Sakasassa Kasselin mutkamäissä baanalla, kun täydessä lastissa painettiin +200kmh menemään?
Nimittäin nämähän vaihdettiin heti pois alta ko.reissun jälkeen ja laitettiin nyt kokeilumielessä uudelleen alle. Tosin tuolla reissulla ajettiin muutama tuhat km. koko ajan sen mitä hieman piristetty kiisseli e46 kulki, mutta kyllä tämän nopeusluokan "premiumtuote" pitäisi tämän kestää mennen tullen, kun mm.Korealaisvalmistajien renkaille se ei ole mikään ongelma?
Se on kuitenkin varma että ensi kesän Euroopan reissut ajetaan taas Korealaistuotteella.
Tosin sekin oli onni että en sitten kuitenkaan näitä myynyt kenellekkään vaikka ne hetken myynnissä oli ja ottajia olisi ollutkin....

Juu, kyllä ne äänettömältä renkailta vaikuttivat, siis Nokian NRY:t. Tosin testihän oli minun osaltani hyvin lyhytkestoinen... Että tiedä sitten miksi olisivat muuttuneet kuluessaan...:think

Muuten vielä näistä paljon kehutuista Nankang NS 2:sta; Onko niissä myös eri nopeusluokkavaihtoehtoja???
Koska turhaa esim. meikäläisen ottaa enää mitään Y-nopeusluokan rengasta, kun ei tule moista maksiminopeutta pahemmin ajettua...

[Hemi]

Juu, kyllä ne äänettömältä renkailta vaikuttivat, siis Nokian NRY:t. Tosin testihän oli minun osaltani hyvin lyhytkestoinen... Että tiedä sitten miksi olisivat muuttuneet kuluessaan...:think

Muuten vielä näistä paljon kehutuista Nankang NS 2:sta; Onko niissä myös eri nopeusluokkavaihtoehtoja???
Koska turhaa esim. meikäläisen ottaa enää mitään Y-nopeusluokan rengasta, kun ei tule moista maksiminopeutta pahemmin ajettua...

Nämä 18" vannekokoluokan renkaat ovat kaikki ns.nopean nopeusluokan renkaita, joten siinä suhteessa ei vaihtoehtoja ole.

[1349]

Onko kenelläkään kokemuksia Nangkangeista 15" koossa? Näyttää kaikilla olevan vaan jotain 18" vanteita. Ns kakkosia näköjään lähes kaikki kehuneet, eikä kovin pahoissa hinnoissa liiku 205/60 kokoisina.

[tumppi$]

Nämä 18" vannekokoluokan renkaat ovat kaikki ns.nopean nopeusluokan renkaita, joten siinä suhteessa ei vaihtoehtoja ole.

Juu, näinhän se muuten meneekin...

Parilla kaverilla on muuten tällä hetkellä Nankangin NS-2:set ja kovasti ovat tyytyväisiä olleet. Toisella kavereista jo kolmas satsi onnistuneesti menossa.

On vielä tosin vähän auki, että otanko 17- tuumaisina vai 18- tuumaisina. Toki sehän selviää automaattisesti siinä vaiheessa kun teen ratkaisun vanteista...

Off topic: Onko muuten kenelläkään tietoa, tai kokemusta AEZ:n vanteista? Ovatko jo ns. laatuvanteita? Esim. mallia Xylo löytyy suoraan E39:iin sopivana... Niistä olisi tiedossa hyvä tarjous parhaillaan 18- tuumaisina.

Sitten 17- tuumainen vaihtoehto onkin sen merkkinen, ettei paljon selittelyjä kaipaa; aito AC Schnitzer typeIII. Ja nuo "snautserit" ovat myös tosi kovassa tarjouksessa... 285 euroa enemmän kuin AEZ:t.

[bemu2000]

Juu, näinhän se muuten meneekin...

Parilla kaverilla on muuten tällä hetkellä Nankangin NS-2:set ja kovasti ovat tyytyväisiä olleet. Toisella kavereista jo kolmas satsi onnistuneesti menossa.

On vielä tosin vähän auki, että otanko 17- tuumaisina vai 18- tuumaisina. Toki sehän selviää automaattisesti siinä vaiheessa kun teen ratkaisun vanteista...

Off topic: Onko muuten kenelläkään tietoa, tai kokemusta AEZ:n vanteista? Ovatko jo ns. laatuvanteita? Esim. mallia Xylo löytyy suoraan E39:iin sopivana... Niistä olisi tiedossa hyvä tarjous parhaillaan 18- tuumaisina.

Sitten 17- tuumainen vaihtoehto onkin sen merkkinen, ettei paljon selittelyjä kaipaa; aito AC Schnitzer typeIII. Ja nuo "snautserit" ovat myös tosi kovassa tarjouksessa... 285 euroa enemmän kuin AEZ:t.

ai missä? luultavasti kiinalaiset replicat siihen hintaan...

[tumppi$]

ai missä? luultavasti kiinalaiset replicat siihen hintaan...

Jep... Varsin hyvä huomio... Nimittäin tiedän kyllä, miten pirun kalliita aidot "snautserit" ovat.:think
Siis tarkennan että hinta ei suinkaan ole 285 euroa setti, vaan hintaero siihen AEZ:n settiin verrattuna on tuo 285 euroa... Toki itse ihmettelen myös... Se on silti pirun vähän niistä vanteista...
Mutta on tässä vielä se pointti, että se joka sitä "snautserin" settiä kaupittelee on elinkeinonharjoittaja... Ja olen useaan kertaan herralta kysynyt että ovatko varmasti aidot...
jos ja kun ostan ne, niin mikäli eivät ole aidot, on tässä tapauksessa kyseessä petos.:think Ja voin vakuuttaa että jos kyseinen jobbari petoksen tekee, niin aika ohkaisella pohjalla on elinkeino sen jälkeen.

[bemu2000]

Jep... Varsin hyvä huomio... Nimittäin tiedän kyllä, miten pirun kalliita aidot "snautserit" ovat.:think
Siis tarkennan että hinta ei suinkaan ole 285 euroa setti, vaan hintaero siihen AEZ:n settiin verrattuna on tuo 285 euroa... Toki itse ihmettelen myös... Se on silti pirun vähän niistä vanteista...
Mutta on tässä vielä se pointti, että se joka sitä "snautserin" settiä kaupittelee on elinkeinonharjoittaja... Ja olen useaan kertaan herralta kysynyt että ovatko varmasti aidot...
jos ja kun ostan ne, niin mikäli eivät ole aidot, on tässä tapauksessa kyseessä petos.:think Ja voin vakuuttaa että jos kyseinen jobbari petoksen tekee, niin aika ohkaisella pohjalla on elinkeino sen jälkeen.

niin siis minkä kokoiset? ja luonnollisesti en luullut et 285e setti olisi...

edit: näköjään 17"... mutta mikäs se hinta? kyllä noita 17 tuumaisena saattaa alle tonniin saada uutenakin. sori nyt jos pilaan fiiliksen, mutta se malli ei näytä kyllä 17 tuumaisena juuri miltään

tässä coomapaketin alla 17"