Talvirengaskeskustelu

[Ravermeister]

Oliko sorvaus tasan 74,1mm?

Pyörännapahan on E39sissä tasan 74mm ja muissa 5-pulttisissa bemareissa 72,5mm.
--> vanteen keskireikä on 74,1mm tai 72,6mm

[Ivl]

Maalasitko sorvauskohdan, vai miten suojasit sen korroosiolta? Oliko sorvaus tasan 74,1mm?

Muistaakseni lakkaa suhautin paukkupullosta sorvauskohtaan!
Oulussa oleva SAHKO yhtiö suoritti sorvauksen ja heille ilmoitin, et keskireikä pitää olla 74,1 ja ei ollut ongelma.En tosin ole mitannut kuinka onnistui, mut tiukemmat noi vanteet on ainakin poisottaessa kuin kesävanteet joissa alunperin 74,1!

[E38]

Alla on Dunlopin Winter Sport kitkat, "turvallisella" 245/50/18 koolla. Näistä 2kpl oli vähän ehtoo puolella joten tilaukseen 2 uutta samanlaista h. 211€/kpl + työt... Innostuin vielä samalla taistelemaan taantumaan vastaan ja ostin uudet M5:n replikat talvivanteiksi.

Ei taida seiskaan löytyä 18 tuumasena ollenkaa nastarengasta?

[jopeh]

Ei taida seiskaan löytyä 18 tuumasena ollenkaa nastarengasta?

Viime talvena etsin 245/50-18 kokoisia talvirenkaita seiskaan, niin jollain valmistajalla oli nastalliset sitä kokoa. En vaan millään muista että kenellä... :think

[E38]

Viime talvena etsin 245/50-18 kokoisia talvirenkaita seiskaan, niin jollain valmistajalla oli nastalliset sitä kokoa. En vaan millään muista että kenellä... :think

Joo aika kivasti noilla kitkoilla pärjäsi ne muutamat kuukaudet lopputalvesta (lunta / jäätä ei ollut nimeksikään täällä) vaikka takakumit oli heikohkot. Nastat rupee olemaan etelässä vähän turhat, mutta toistaalta ei siinä tarvita kuin yksi paha aamu ja oho...

[Josunapalm]

Nastat rupee olemaan etelässä vähän turhat, mutta toistaalta ei siinä tarvita kuin yksi paha aamu ja oho...

Tuohon on pakko kommentoida. Mielestäni asia on melkeimpä toisinpäin. Toki useasti tiet ovat aivan sulat, mutta vaikka lunta ei oliskiaan niin useasti tiet ovatkin jäässä. Hajoilin kitkojen kanssa juuri viime talvena tuohon ja siirryin nastoihin täksi talveksi. Välil ei meinannu valoista päästä.

[Marko.K]

Nyt olisin vailla tietoa ja kokemuksia Nokian Hakkapeliitta 5:sesta kokoluokassa 225/45/17 Itsellä oli nimittäin 2v sitten silloisessa 530d manuaalissa Hakkapeliitta 4:set kokoluokassa 205/55/16 ja ne piti ensinnäkin hirveetä ulinaa ja liikennevaloista lähdöt oli yhtä luistonestovalon vilkutusta vaikka yritti kuinka rauhallisesti lähteä. Sivuttaispito oli kyllä äärettömän hyvä. Samanlaista ulinaa pitivät myös A4 quattron alla, eri renkaat mutta täysin sama merkki samassa koossa. Onko nää Hakkapeliitta 5:set sitten yhtään parantunut noilla alueilla vai oliko mulla kenties vika renkaissa? Vai ostanko suosiolla continentalin winter vikingit tai michelinin x-ice northit, noissa ei nyt pitäs ainakaan nastojen ulista, vai?

[Heguli 31]

Vai ostanko suosiolla continentalin winter vikingit tai michelinin x-ice northit, noissa ei nyt pitäs ainakaan nastojen ulista, vai?

Vastasitkin jo itse itsellesi.Jos et halua löysärunkoisia talvirenkaita,niin ostat jotain muuta,kuin Nokialaisia.

[visentti]

eipä mitään sittenkään..

[2bar..ahhh]

Nyt olisin vailla tietoa ja kokemuksia Nokian Hakkapeliitta 5:sesta kokoluokassa 225/45/17 Itsellä oli nimittäin 2v sitten silloisessa 530d manuaalissa Hakkapeliitta 4:set kokoluokassa 205/55/16 ja ne piti ensinnäkin hirveetä ulinaa ja liikennevaloista lähdöt oli yhtä luistonestovalon vilkutusta vaikka yritti kuinka rauhallisesti lähteä. Sivuttaispito oli kyllä äärettömän hyvä. Samanlaista ulinaa pitivät myös A4 quattron alla, eri renkaat mutta täysin sama merkki samassa koossa. Onko nää Hakkapeliitta 5:set sitten yhtään parantunut noilla alueilla vai oliko mulla kenties vika renkaissa? Vai ostanko suosiolla continentalin winter vikingit tai michelinin x-ice northit, noissa ei nyt pitäs ainakaan nastojen ulista, vai?

nokian ominaisuus olla äänekäs ja kulua keskeltä!

noiden nimeämisiesi lisäksi gislaved nf 5 jotka itse laitan alle jos en mistään keksi rahoitusta uudelle gontinentaalin kitkalle!

noista gontin nastakumeista on sen verran kokemusta kun olen tuossa rengasliikeessä ollut välillä kiire apulaisena niin asiakkaiden mielestä gislavedi on suunta vakaampi kuin gontti!

ja meilä noiden gislavedien hinta on alle 700€ muuten jos olet 225/45/17 kumeja hommailemassa....

[Bmw Master]

Nyt olisin vailla tietoa ja kokemuksia Nokian Hakkapeliitta 5:sesta kokoluokassa 225/45/17 Itsellä oli nimittäin 2v sitten silloisessa 530d manuaalissa Hakkapeliitta 4:set kokoluokassa 205/55/16 ja ne piti ensinnäkin hirveetä ulinaa ja liikennevaloista lähdöt oli yhtä

Molemmat ovat alimittaisia e39:sin alle.

[Bmw Master]

17" kitkarenkaat näyttävät olevan aika kalliita ja yleensä V nopeusluokkaa. Mahtaakohan sellaisilla tehdä mitään talvella? H nopeusluokan 16" kitkat on paljon halvempia ja veikkasin niiden pitävän paremmin. Kokemuksia?

[Petri.Kekkonen]

17" kitkarenkaat näyttävät olevan aika kalliita ja yleensä V nopeusluokkaa. Mahtaakohan sellaisilla tehdä mitään talvella? H nopeusluokan 16" kitkat on paljon halvempia ja veikkasin niiden pitävän paremmin. Kokemuksia?

Ei kokemuksia, mutta eikös kaikki ns. pohjoismaakitkat ole yleensä matalammilla Q/R-nopeusluokilla?

http://www.nokianrenkaat.fi/rengas?id=10924176&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+R

Uutuus kuuluu R-nopeusluokkaan (170 km/h), joka on korkeampi kuin useimmissa kilpailijatuotteissa.

[Bmw Master]

Ei kokemuksia, mutta eikös kaikki ns. pohjoismaakitkat ole yleensä matalammilla Q/R-nopeusluokilla?

http://www.nokianrenkaat.fi/rengas?i...akkapeliitta+R

17" 1000€ sarja, 16" 800€ sarja.

Lähinnä aattelin Nokian WR saksankitkaa, 16" 450€ sarja ja 17" 600€ sarja.

[Marko.K]

Joo ja minkäs kokoset ne sit pitäis olla?

Molemmat ovat alimittaisia e39:sin alle.