Talvirengaskeskustelu

[Petri.Kekkonen]

Laskuri hukassa?

Täällä oli joskus keväällä linkki aivan mainioon rengas/vannelaskuriin, joka oli huomattavasti parempi kuin perinteinen miata.net:n laskuri ja osasi sanoa jotain arviota myös siitä mahtuuko renkaat pyörimään verrattuna aiempiin. En vain löytänyt tuota linkkiä nyt nopeasti mistään.

[NokiLeka]

Täällä oli joskus keväällä linkki aivan mainioon rengas/vannelaskuriin, joka oli huomattavasti parempi kuin perinteinen miata.net:n laskuri ja osasi sanoa jotain arviota myös siitä mahtuuko renkaat pyörimään verrattuna aiempiin. En vain löytänyt tuota linkkiä nyt nopeasti mistään.

Tätä varmaan tarkoitat:

http://www.wheelsmaster.com/rt_specs.jsp

[Petri.Kekkonen]

Tätä varmaan tarkoitat:

http://www.wheelsmaster.com/rt_specs.jsp

Kiitos, juuri tuota tarkoikin. 2 minuuttia niin löytyi!

[Bmw Master]

Normaali WR, ostettu syksyllä 2005. Itsekin tuumailin asiaa pitkään kun nykyisten WR:ien paikalle 225/60R15 koossa ei saa kuin noita keski-euroopan kitkoja. Päädyin sitten ostamaan 16" vanteet.

Usalaiset kehuu WR:n parhaaksi lumella, Saksalaiset kehuu parhaaksi märälle kelille ja hyväksi ajaa asfaltilla. Suomalaisilla foorumeilla toiset sanoo, että sillä pärjää ja toiset sanoo ettei voi ajaa ollenkaan.

Oivoi

Sitten olisi vielä tuo keskireikä ongelma, ei kuulemma mahdu sorviin 16" vanne. Koneistamossa poraamalla tekisivät, mutta maksaa hiukan enemmän. Ideoita?

[Familienwagen]

Usalaiset kehuu WR:n parhaaksi lumella, Saksalaiset kehuu parhaaksi märälle kelille ja hyväksi ajaa asfaltilla. Suomalaisilla foorumeilla toiset sanoo, että sillä pärjää ja toiset sanoo ettei voi ajaa ollenkaan.

Kyllähän niillä pärjää kun varoo ja oppii tuntemaan renkaan. Pysyinhän minäkin niillä tiellä 2v. Kyllä ne lumella ja rouhitulla jääpinnalla pitävät ihan kohtuu mukavasti tasaisessa ajossa. Viime keväänä lapin reissulla piti kyllä jarrutella varovasti (ja ajoissa) lumisiin risteyksiin tullessa. Täällä etelässä ei paljon lumikelejä ollutkaan. Tosin renkaat oli jo aika kuluneetkin.

[jani]

Itse olen huomannut parhaaksi renkaaksi riittävän alhaiset nopeudet ja tilanteiden ennakoinnin. Tällöin pärjää hieman huonommallakin renkaalla kuin Esson baarin tai TM:n testivoittajalla.

[Bmw Master]

Kyllähän niillä pärjää kun varoo ja oppii tuntemaan renkaan. Pysyinhän minäkin niillä tiellä 2v.

2 talvea kuluneilla ja hemmetin kovilla saksankitkoilla, 2 talvea Kumhon tosi liukkailla kitkoilla ja ei kertaakaan metsään. On vaan ikävää jäädä jumiin tasaiselle

Viime talvena taisi olla 15 päivää tiet jäässä, enemmän ne märkiä ovat. Pohjoisenkitkat ovat ihan kelvottomat märällä asfaltilla eikä ne oikein kesä renkaanakaan mene.

[teropa]

Pistin alle nyt illalla nuo uudenkarheat Conti Winterviking2:t 205/60 R16 koossa. Pitää "vähän" paremmin kuin nuo vanhat kesäslicksit . Aivan hervotonta ajaa tuolla jäisessä nuoskassa kesärenkailla...

Eniwei, laitoin painetta 2.5bar per kulma. Onko liikaa tuolle kumelle?

Tero

[Alpina E34]

E34 Touringissa olen käyttänyt 2,4 bar joka kulmassa 205/55-16 kumeille, ja tasaisesti on kulunut ja hyvin toiminut.

[Proppu]

Dodii, tänää tuli pyöräytettyä alle Nokian Hakkapeliitta R kierros, eteen 225/45-17 ja taakse 245/45-17. Heti huomattua näin että HILJAISET nuo on, ja rullaa pienemmällä kaasulla.. Tosin tuntuu todella lötköiltä, teet nopean ohjausliikkeen niin perä velloo perässä mukaan, johtuuko ihan "uutuudesta"?

Ite tuli ton sigun e46:sen alle eilen pyöräytettyä hakkapeliitta r:t koossa 205/55-16 joka nurkkaan.
Samoja kokemuksia että hiljaiset on ja vetelemättömät ja rullaa pienellä kaasulla mutta ziisus miten muljut renkaat noi on. Tuntuu ku lentävällä matolla ajelis
Nopeesti heiluttaa rattia eestaas niin peräpää tulee 1-2sec myöhässä eikä mitään tuntumaa peräpäästä löydy. Liikenneympyräs ku laittaa vähän kaasua niin auto puskee nelipyöräluisua kohti ulkokaidetta..
Noh viikon tyytyväisyystakuu vianorilta, jos ei miellytä niin saa käydä vaihtaa toiseen malliin veloituksetta
Pitää ny ajaa sisään ens viikol ja testailla vähän eri paineita vaikuttaako mitään. Paljos näihin nokialaisiin piti lisätä paineita valmistajan ohjeitten päälle? Täl hetkel 2.5/2.5bar paineet, takapäähä vois lisätä jonnin verran..

[JNIJNI]

Ite tuli ton sigun e46:sen alle eilen pyöräytettyä hakkapeliitta r:t koossa 205/55-16 joka nurkkaan.
Samoja kokemuksia että hiljaiset on ja vetelemättömät ja rullaa pienellä kaasulla mutta ziisus miten muljut renkaat noi on. Tuntuu ku lentävällä matolla ajelis
Nopeesti heiluttaa rattia eestaas niin peräpää tulee 1-2sec myöhässä eikä mitään tuntumaa peräpäästä löydy. Liikenneympyräs ku laittaa vähän kaasua niin auto puskee nelipyöräluisua kohti ulkokaidetta..
Noh viikon tyytyväisyystakuu vianorilta, jos ei miellytä niin saa käydä vaihtaa toiseen malliin veloituksetta
Pitää ny ajaa sisään ens viikol ja testailla vähän eri paineita vaikuttaako mitään. Paljos näihin nokialaisiin piti lisätä paineita valmistajan ohjeitten päälle? Täl hetkel 2.5/2.5bar paineet, takapäähä vois lisätä jonnin verran..

Omiin R:iin (225/40/18) laitoin 2,7 joka nurkkaan. Tänään kokeilemaan, miten toimii.

[Peltsii]

Meillä sanoi työpaikan koulutuksessa nokian inssit, että hakkapeliitta R tarvitsee vähintään 2.6 bar paineen toimiakseen oikein

Niin ja itellä ärrissä edessä ja takana 2.7, koot 225/45-17 ja 245/45-17

[valtti81]

rsi

Onkohan 2004 valmistetut rsi kitkat kuinka paljo kovettuneet? muuten kokemuksia?? renkaat on uudet ja 225/45/17

[BME316]

Onkohan 2004 valmistetut rsi kitkat kuinka paljo kovettuneet? muuten kokemuksia?? renkaat on uudet ja 225/45/17

En ostaisi edes puoleen hintaan vaikka olisivat käyttämättömät. Uusista voi puhua kun ovat alle 2 vuotta vanhat.

[Peltsii]

Onkohan 2004 valmistetut rsi kitkat kuinka paljo kovettuneet? muuten kokemuksia?? renkaat on uudet ja 225/45/17

Ei niissä enää talviominaisuudet ole parhaimmillaan, riippuu toki missä on säilytetty jne