Announcement

Collapse
No announcement yet.

Talvirengaskeskustelu 2

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Ramzez
    Bimmer Enthusiast
    • Aug 2009
    • 6104
    • Jyväskylä

    Originally posted by Smistik View Post
    Mulla samalla setupilla (tosin E91) paineita 2,6 edessä ja 2,8 takana. Suosittelisin sinuakin nostamaan paineita ainakin hivenen. Ajelin viimetalven muistaakseni 2,5 paineilla ja mielestäni renkaat kuluivat keskeltä hitusen enemmän kuin reunoista.
    Mites tuo muuten menee nykypäivänä, että kannattaako hirveästi ylittää niitä valmistajan ohjearvoja, esim. vakiorengastuksella? Olen kuullut sellaista mutua, että nämä nykyajan vyörenkaat eivät ole enää niin ronkeleita "ylipaineen" suhteen. Kun ainakin ennen vanhaan ylipaine kulutti rengasta keskeltä ja alipaine reunoista, niin onko tämä oire poistunut kokonaan?

    Nimittäin näyttäisi siltä, että porukka ajelee aika korkeilla rengaspaineilla... Ja harvemmin sitä tulee ainakaan itse kuskattua ihmisiä tai isompaa tavaralastia autolla, joten ei liene järkevää pumpata renkaita ainakaan niihin arvoihin, mitä täydellä lastilla tulisi olla?

    Comment

    • sirkus
      Bimmer Enthusiast
      • Sep 2004
      • 2195
      • kaustinen

      Vyörengas ei kulu ylipaineesta mut sen sijaan alipaineesta kuluu keskeltä. Rättirenkailla sit eri juttu
      Chrysler 300c crd touring 2010
      Daily driver
      Chevrolet Silverado 2500HD Duramax -08
      Man cave on wheels
      Chevrolet Camaro -71 LS 6.0 twin turbo /4L80E
      Built not bought
      V8, only juice&milk come in 2 litres

      Kawasaki zzr1100 fighter


      Ex: E46 330xd -04, E60 545i -04, E39 528i -96, E60 530i -03, E38 740d -01, E39 530d -02, E38 750i -98, E30 325e -85 ja E32 730i -88

      Comment

      • Perlenbacher
        Bimmer Enthusiast
        • Jan 2010
        • 1103
        • Suomi

        Eikös se liika paine nimenomaan kuluta keskeltä rengasta? Taisin ymmärtää jonkun sanan väärin.

        Noista hintakuplista sun muista en ala kommentoimaan mutta monia nastarenkaita on alla ollut ja kyllä _mun mielestä_ ne nokialaiset ja x-ice northit on sen verran paremmat verrattuina noihin kiinalaisiin että voin kyllä niistä sen 30€ enemmän niistä maksaa kappaleelta. Jos on joskus ollut hyvät kinukkirenkaat ostettaessa niin niistä on lähtenyt pito paljon nopeammin kuin nokian tai misukoista, mutta joitain sellaisiakin on sattunut että uutenakaan ei ole juuri pitoa.

        Lisäksi sellainen huomio, tuntuu että Nokialaiset pitää nastat paremmin kuin misukat. (Ainiin ja mä oon onneks saanu aina sellaiset nokialaiset joissa on suomen leimat, mutta välikö sillä, samoilla koneilla ne renkaat tehdään ja samoista aineista oli missä maassa tahansa)

        Comment

        • harossi
          Bimmer Fanatic
          • Oct 2004
          • 619
          • Haukipudas

          Originally posted by Perlenbacher View Post
          Eikös se liika paine nimenomaan kuluta keskeltä rengasta? Taisin ymmärtää jonkun sanan väärin.
          ei vaan liian pieni paine kuluttaa keskeltä.
          e39 M5

          Comment

          • Hemi
            Bimmer Enthusiast
            • Apr 2004
            • 18880
            • Pirkanmaa

            Originally posted by estervainaa View Post
            Viikko ja 1200km takana Hakkapeliitta 7:lla 205/55/16. Tosi hyvin tuntuu pitoja olevan, ainakin jos vertaa edellisiin misukan kitkoihin. Niillä tosin ajelin reilun vuoden putkeen, n 45tkm, oli takana noin 1mm pintaa enää jäljellä vaihtovaiheesa, joten aivan täysin vertailukelpoiset nuo ei ole

            Paineita 2.4, melko lötkö on kyllä ajettavuus, noin 5dl enempi näyttää kuluttavankin kun vertaa edellisiin, ja rengasmelu on paljon suurempi.
            Aivan liian vähän painetta Nokialaiseen. Tuolla paineella runko on vainaa ennen kuin rengas muuten olisi elinkaarensa lopussa ja ajettavuus on todellakin "lötkö".
            Eli 2.8bar on näillä keleillä minimi.

            Comment

            • Hekler
              Bimmer Rookie
              • Aug 2009
              • 69
              • Seinäjoki

              Itte oon pitäny noissa kuhmon kw22 nastarenkaissa kokoluokassa 235/45/17 3.0 edessä ja takana.

              Comment

              • AlpinWeiss
                Bimmer Fanatic
                • Sep 2007
                • 927
                • West coast

                Uuden kitkarenkaan testiajoni saapui juuri Ruotsin lappiin. Ylihuomenna olis tarkoitus lähteä takaisin. Huh huh... Renkaina Nokia Hakkapeliitta R kokoa 225/55-16 ja autona E60. Matkalla oli sulaa, loskaa, lunta ja mustaa jäätä. Perille päästiin ja eipä niitä oikein voi moittia. Jäällä nyt tietysti voisi pitää paremmin, mutta hätä ei ole niin suuri että nastoja tarvitsisi harkita. Hiljaiset renkaat, hieman vaan ehkä vetelät noiden 255 "19 jälkeen. Kulmat säädettiin ennen reissua, kun aluksi tuntui pikkusen perä liukkaammalta kuin kuuluisi. Camberit laitettiin yhteen asteeseen ja perästä löytynyt haritus poistettiin.
                MBCLK240 -02
                E36 318 -93
                E46 320 Ci -01
                E46 330 CiA -01
                E60 520i -04
                E93 325i -07
                F36 420xi -16

                Comment

                • Pex
                  Bimmer Fanatic
                  • Mar 2010
                  • 353
                  • Kuusamo

                  Originally posted by harossi View Post
                  ei vaan liian pieni paine kuluttaa keskeltä.
                  osaako joku sanoa mihin tämä perustuu :think

                  Tästä on ollut iät ajat vääntöä kummin päin tuo asia on. Oma kokemus parinkymmenen vuoden ajelujen perusteella, että liian kova paine syö keskeltä.

                  Kuitenkin valtaosa "asiantuntijoista" näyttää olevan sitä mieltä että ei pitäisi olla mahdollista.

                  Vaikuttaako tuohon esim. se onko kyseessä ns. matala- vai korkeaprofiilikumi vai mikä tuohon vaikuttaa? Joskus kuullut sanottavan, että perinteiset korkeaprofiilikumit kuluu kovilla paineilla keskeltä ja matalaprofiileissa olisi toisinpäin.
                  Nykyään mennään Volkkarilla

                  Ex. E61 520dA 2006

                  Comment

                  • Pex
                    Bimmer Fanatic
                    • Mar 2010
                    • 353
                    • Kuusamo

                    Quote:
                    Originally Posted by Phaedrus

                    Vielä yksi kysymys: meneekö 225/50-R17 rengas 7,5Jx17 ET20 vanteelle ja sopiiko se pyörimään E60 LCI:n alla? (Ja näyttääkö hyvältä ja ajo-ominaisuudet sellaiset kuin kuuluukin?)


                    Originally posted by Pex View Post
                    tuo kumikokohan on rekkariotteessakin yhtenä vaihtoehtona eli ns. normikoko ja varmasti sopii pyörimään. Itellänikin juuri tuo koko ja 7,5x17 ET20 vanne alla (BMW ensiasennuskoot heti uutena).
                    Ajo-ominaisuudet oikein hyvät, mutta ulkonäön puolesta isommatkin vois olla. Näyttää vähän vanne liian pieneltä ison auton alla, mutta nämähän on makuasioita
                    ja kysymykseen että "näyttääkö hyvältä" jokainen voi olla omaa mieltä. Kuvissa edellämainittu koko ja vanne Spider Spoke 138:
                    Last edited by Pex; 23-07-2013, 00:07.
                    Nykyään mennään Volkkarilla

                    Ex. E61 520dA 2006

                    Comment

                    • estervainaa
                      BTCF Member
                      • Jan 2008
                      • 665
                      • Kuopio

                      Kiitos vinkeistä! Pitääpä laittaa lisää painetta jos paranee ajettavuus. Muuten on kyllä aika mielenkiintoinen ajettava alustasarjan kanssa
                      -89 "m5" rataprojekti
                      -02 transporter syncro
                      -01 e53 3.0i
                      -93 318is rataprojekti nro II

                      Comment

                      • AlpinWeiss
                        Bimmer Fanatic
                        • Sep 2007
                        • 927
                        • West coast

                        Originally posted by Pex View Post
                        osaako joku sanoa mihin tämä perustuu :think

                        Tästä on ollut iät ajat vääntöä kummin päin tuo asia on. Oma kokemus parinkymmenen vuoden ajelujen perusteella, että liian kova paine syö keskeltä.

                        Kuitenkin valtaosa "asiantuntijoista" näyttää olevan sitä mieltä että ei pitäisi olla mahdollista.

                        Vaikuttaako tuohon esim. se onko kyseessä ns. matala- vai korkeaprofiilikumi vai mikä tuohon vaikuttaa? Joskus kuullut sanottavan, että perinteiset korkeaprofiilikumit kuluu kovilla paineilla keskeltä ja matalaprofiileissa olisi toisinpäin.
                        Ehkä joillain vanhoilla ristikudosrenkailla kului keskeltä. Uusien vyörenkaiden kudos on niin vahva, että ilmalla se ei pullistu. Kun renkaassa on liian vähän ilmaa, keskiosa jää ikäänkuin "löysäksi" ja osuu maahan ennemmin kuin reunat, ja tämä nopeusero kuluttaa rengasta keskeltä.
                        MBCLK240 -02
                        E36 318 -93
                        E46 320 Ci -01
                        E46 330 CiA -01
                        E60 520i -04
                        E93 325i -07
                        F36 420xi -16

                        Comment

                        • Vanquish
                          Bimmer Enthusiast
                          • Sep 2004
                          • 1961
                          • Hki

                          Mitenkä nopeasti nykyiset pehmeät kitkat kuluu asfalttiajossa? Pitoa ei ole kesärenkaiden veroisesti, joten luistonestolla on töitä. Kuluuko nopeasti kaupunkiajossa?

                          Comment

                          • Supa
                            Bimmer Enthusiast
                            • Oct 2005
                            • 7597
                            • Järvenpää

                            Paljonko pitäisi pitää painetta HKPL4 nastoissa (235/60R16) e38 alla?
                            Edelliset oli kuluneet keskeltä aavistuksen kuopalle, jonkun mukaan liian pienet paineet? Nyt 3 baria, tietoa?
                            - E90 320i LCI M-sport -09
                            - Porsche Boxster 987 2.7 -07

                            Comment

                            • Micce///M
                              Bimmer Enthusiast
                              • Jun 2008
                              • 3552
                              • Hämeenlinna

                              Originally posted by Vanquish View Post
                              Mitenkä nopeasti nykyiset pehmeät kitkat kuluu asfalttiajossa? Pitoa ei ole kesärenkaiden veroisesti, joten luistonestolla on töitä. Kuluuko nopeasti kaupunkiajossa?
                              XI2 ja hkpl R renkailla ainakin ajelee sen 100tkm, kun ei sudi ja vaihtaa pari kertaa edestä taakse. Ja tämä siis pelkkää kesäajoa.

                              Comment

                              • Bmw Master
                                Bimmer Enthusiast
                                • Jan 2004
                                • 13155
                                • Kokomo

                                ........
                                Last edited by Bmw Master; 18-10-2012, 21:10.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎