Talvirengaskeskustelu 2

[Ramzez]

Mulla samalla setupilla (tosin E91) paineita 2,6 edessä ja 2,8 takana. Suosittelisin sinuakin nostamaan paineita ainakin hivenen. Ajelin viimetalven muistaakseni 2,5 paineilla ja mielestäni renkaat kuluivat keskeltä hitusen enemmän kuin reunoista.

Mites tuo muuten menee nykypäivänä, että kannattaako hirveästi ylittää niitä valmistajan ohjearvoja, esim. vakiorengastuksella? Olen kuullut sellaista mutua, että nämä nykyajan vyörenkaat eivät ole enää niin ronkeleita "ylipaineen" suhteen. Kun ainakin ennen vanhaan ylipaine kulutti rengasta keskeltä ja alipaine reunoista, niin onko tämä oire poistunut kokonaan?

Nimittäin näyttäisi siltä, että porukka ajelee aika korkeilla rengaspaineilla... Ja harvemmin sitä tulee ainakaan itse kuskattua ihmisiä tai isompaa tavaralastia autolla, joten ei liene järkevää pumpata renkaita ainakaan niihin arvoihin, mitä täydellä lastilla tulisi olla?

[sirkus]

Vyörengas ei kulu ylipaineesta mut sen sijaan alipaineesta kuluu keskeltä. Rättirenkailla sit eri juttu

[Perlenbacher]

Eikös se liika paine nimenomaan kuluta keskeltä rengasta? Taisin ymmärtää jonkun sanan väärin.

Noista hintakuplista sun muista en ala kommentoimaan mutta monia nastarenkaita on alla ollut ja kyllä _mun mielestä_ ne nokialaiset ja x-ice northit on sen verran paremmat verrattuina noihin kiinalaisiin että voin kyllä niistä sen 30€ enemmän niistä maksaa kappaleelta. Jos on joskus ollut hyvät kinukkirenkaat ostettaessa niin niistä on lähtenyt pito paljon nopeammin kuin nokian tai misukoista, mutta joitain sellaisiakin on sattunut että uutenakaan ei ole juuri pitoa.

Lisäksi sellainen huomio, tuntuu että Nokialaiset pitää nastat paremmin kuin misukat. (Ainiin ja mä oon onneks saanu aina sellaiset nokialaiset joissa on suomen leimat, mutta välikö sillä, samoilla koneilla ne renkaat tehdään ja samoista aineista oli missä maassa tahansa)

[harossi]

Eikös se liika paine nimenomaan kuluta keskeltä rengasta? Taisin ymmärtää jonkun sanan väärin.

ei vaan liian pieni paine kuluttaa keskeltä.

[Hemi]

Viikko ja 1200km takana Hakkapeliitta 7:lla 205/55/16. Tosi hyvin tuntuu pitoja olevan, ainakin jos vertaa edellisiin misukan kitkoihin. Niillä tosin ajelin reilun vuoden putkeen, n 45tkm, oli takana noin 1mm pintaa enää jäljellä vaihtovaiheesa, joten aivan täysin vertailukelpoiset nuo ei ole

Paineita 2.4, melko lötkö on kyllä ajettavuus, noin 5dl enempi näyttää kuluttavankin kun vertaa edellisiin, ja rengasmelu on paljon suurempi.

Aivan liian vähän painetta Nokialaiseen. Tuolla paineella runko on vainaa ennen kuin rengas muuten olisi elinkaarensa lopussa ja ajettavuus on todellakin "lötkö".
Eli 2.8bar on näillä keleillä minimi.

[Hekler]

Itte oon pitäny noissa kuhmon kw22 nastarenkaissa kokoluokassa 235/45/17 3.0 edessä ja takana.

[AlpinWeiss]

Uuden kitkarenkaan testiajoni saapui juuri Ruotsin lappiin. Ylihuomenna olis tarkoitus lähteä takaisin. Huh huh... Renkaina Nokia Hakkapeliitta R kokoa 225/55-16 ja autona E60. Matkalla oli sulaa, loskaa, lunta ja mustaa jäätä. Perille päästiin ja eipä niitä oikein voi moittia. Jäällä nyt tietysti voisi pitää paremmin, mutta hätä ei ole niin suuri että nastoja tarvitsisi harkita. Hiljaiset renkaat, hieman vaan ehkä vetelät noiden 255 "19 jälkeen. Kulmat säädettiin ennen reissua, kun aluksi tuntui pikkusen perä liukkaammalta kuin kuuluisi. Camberit laitettiin yhteen asteeseen ja perästä löytynyt haritus poistettiin.

[Pex]

ei vaan liian pieni paine kuluttaa keskeltä.

osaako joku sanoa mihin tämä perustuu :think

Tästä on ollut iät ajat vääntöä kummin päin tuo asia on. Oma kokemus parinkymmenen vuoden ajelujen perusteella, että liian kova paine syö keskeltä.

Kuitenkin valtaosa "asiantuntijoista" näyttää olevan sitä mieltä että ei pitäisi olla mahdollista.

Vaikuttaako tuohon esim. se onko kyseessä ns. matala- vai korkeaprofiilikumi vai mikä tuohon vaikuttaa? Joskus kuullut sanottavan, että perinteiset korkeaprofiilikumit kuluu kovilla paineilla keskeltä ja matalaprofiileissa olisi toisinpäin.

[Pex]

Quote:
Originally Posted by Phaedrus

Vielä yksi kysymys: meneekö 225/50-R17 rengas 7,5Jx17 ET20 vanteelle ja sopiiko se pyörimään E60 LCI:n alla? (Ja näyttääkö hyvältä ja ajo-ominaisuudet sellaiset kuin kuuluukin?)

tuo kumikokohan on rekkariotteessakin yhtenä vaihtoehtona eli ns. normikoko ja varmasti sopii pyörimään. Itellänikin juuri tuo koko ja 7,5x17 ET20 vanne alla (BMW ensiasennuskoot heti uutena).
Ajo-ominaisuudet oikein hyvät, mutta ulkonäön puolesta isommatkin vois olla. Näyttää vähän vanne liian pieneltä ison auton alla, mutta nämähän on makuasioita

ja kysymykseen että "näyttääkö hyvältä" jokainen voi olla omaa mieltä. Kuvissa edellämainittu koko ja vanne Spider Spoke 138:

[estervainaa]

Kiitos vinkeistä! Pitääpä laittaa lisää painetta jos paranee ajettavuus. Muuten on kyllä aika mielenkiintoinen ajettava alustasarjan kanssa

[AlpinWeiss]

osaako joku sanoa mihin tämä perustuu :think

Tästä on ollut iät ajat vääntöä kummin päin tuo asia on. Oma kokemus parinkymmenen vuoden ajelujen perusteella, että liian kova paine syö keskeltä.

Kuitenkin valtaosa "asiantuntijoista" näyttää olevan sitä mieltä että ei pitäisi olla mahdollista.

Vaikuttaako tuohon esim. se onko kyseessä ns. matala- vai korkeaprofiilikumi vai mikä tuohon vaikuttaa? Joskus kuullut sanottavan, että perinteiset korkeaprofiilikumit kuluu kovilla paineilla keskeltä ja matalaprofiileissa olisi toisinpäin.

Ehkä joillain vanhoilla ristikudosrenkailla kului keskeltä. Uusien vyörenkaiden kudos on niin vahva, että ilmalla se ei pullistu. Kun renkaassa on liian vähän ilmaa, keskiosa jää ikäänkuin "löysäksi" ja osuu maahan ennemmin kuin reunat, ja tämä nopeusero kuluttaa rengasta keskeltä.

[Vanquish]

Mitenkä nopeasti nykyiset pehmeät kitkat kuluu asfalttiajossa? Pitoa ei ole kesärenkaiden veroisesti, joten luistonestolla on töitä. Kuluuko nopeasti kaupunkiajossa?

[Supa]

Paljonko pitäisi pitää painetta HKPL4 nastoissa (235/60R16) e38 alla?
Edelliset oli kuluneet keskeltä aavistuksen kuopalle, jonkun mukaan liian pienet paineet? Nyt 3 baria, tietoa?

[Micce///M]

Mitenkä nopeasti nykyiset pehmeät kitkat kuluu asfalttiajossa? Pitoa ei ole kesärenkaiden veroisesti, joten luistonestolla on töitä. Kuluuko nopeasti kaupunkiajossa?

XI2 ja hkpl R renkailla ainakin ajelee sen 100tkm, kun ei sudi ja vaihtaa pari kertaa edestä taakse. Ja tämä siis pelkkää kesäajoa.

[Bmw Master]

........