Talvirengaskeskustelu 2

[VolvoTDi]

Niin ja eikö kiinalainen Linglong Green max renkaalla voitti Misukan testeissä ja jäi muuten Nangkang:kin taakse, nämä siis kesärenkaita. Premium, mikä vitun premium, tuossa pihassa seisoo yksi helvetin mersun premium, joka on Veholla joka viikko remontissa ja ajettu jo 60tkm, Hondalla oli tuohon 100tkm lisää ja pelkissä huollon merkeissä kävi pajalla, mutta Honda ei olekkaan premium! Sama koski kun ostin premium Nokian rsi:t niin aivan kuraa.

[beemers]

nastat <3

[Bones]

Itellä talvella 19"x9,5" vanteilla 235/35 hakkapeliitta7.
Pitää lumella, jäällä, asfaltilla ja kovaa ääntä.

[_nixu_]

Mites noi Ässät. Jotain uusionastoja vissiin, olis vaan houkuttelevan edulliset niin ajattelin tuohon kolmosautoon niitä kokeilla.. :think

Niin ja koko 225/45/17"

[jukkae]

Mites noi Ässät. Jotain uusionastoja vissiin, olis vaan houkuttelevan edulliset niin ajattelin tuohon kolmosautoon niitä kokeilla.. :think

Niin ja koko 225/45/17"

Paljoko ja mistä?

[_nixu_]

Paljoko ja mistä?

Tuosta paikalliselta rengaskeisarilta ja alle listahinnan.. Ässärenkaan sivulta löytyy kyl hinnasto.

[JJSorsa]

Originally Posted by Bmw Master
Uusi testejä lukiessani, koin huomattavaa ostivimmaa uutta Goodyearin nastarengasta kohtaan. Taidan huristaa syksyn Nokian R kitkoilla ja jos tulee kunnon talvi niin haen kaupasta uudet nastat

Nähtäväksi jää, miten tuo pitää nastansa. Perinteisesti GY UG 400, 500 ja Extreme ei ole ainakaan ollut hyviä nastan pysyvyyden kanssa.. :think Sinällään siis hieman riskiostos, kun ei ole kenelläkään kokemusta asiasta. Lisäksi tuo nasta pitää varmasti enemmän melua, kuin pyöreä. Varmasti pitävä rengas tuo on ja äärimmäisen pehmeää seosta, ei tosin lähellekään yhtä pehmeää kuin GY kitka, vaikka hemi niin jo onkin julistanut.

Päädyin loppujen lopuksi nastarenkaisiin ja tähän GY:n uutuuteen (UltraGrip Ice Arctic, 205/55R16 eli BMW 328 e46 vakiokoko) seuraavista syistä:
- satuin saamaan kilpailukykyiseen hintaan
- merkistä riippumatta testeissä nämä ei pyöreät menestyneet hyvin
- nastojen sijoittelun (ei ole perinteisesti neljässä rivissä) luulisi lisäävän pitoa
- menestyi myös talvirengas 2012 testeissä
- renkaissa muuten M+S merkintä ("nastakitkat") ja Made in Poland
Loppupeleissä mulla oli harkinnassa seuraavat vaihtoehdot
- BF Goodrich g-Force Stud (rengasvertailu sivuilla käyttäjillä hyviä kokemuksia)
- Kumho KW22 (BTCF-foorumilla "mainostettu", mutta muutoin vähän käyttökokemuksia saatavissa)
- Dunlop Ice Touch (GY Ice Arcticin "rinnakkaismalli")

Renkaat nyt vanteilla odottelemassa talven tuloa, kertoilen käyttökokemuksia tällä foorumilla.

PS. Mietin myös kitkarenkaita, mutta takavetoisella autolla, joita ollut aikaisemminkin historian hämärissä, päädyin kuitenkin nastoihin täällä Joensuun korkeudella.

[Antsah]

Originally Posted by Bmw Master
Uusi testejä lukiessani, koin huomattavaa ostivimmaa uutta Goodyearin nastarengasta kohtaan. Taidan huristaa syksyn Nokian R kitkoilla ja jos tulee kunnon talvi niin haen kaupasta uudet nastat



Päädyin loppujen lopuksi nastarenkaisiin ja tähän GY:n uutuuteen (UltraGrip Ice Arctic, 205/55R16 eli BMW 328 e46 vakiokoko) seuraavista syistä:
- satuin saamaan kilpailukykyiseen hintaan
- merkistä riippumatta testeissä nämä ei pyöreät menestyneet hyvin
- nastojen sijoittelun (ei ole perinteisesti neljässä rivissä) luulisi lisäävän pitoa
- menestyi myös talvirengas 2012 testeissä
- renkaissa muuten M+S merkintä ("nastakitkat") ja Made in Poland
Loppupeleissä mulla oli harkinnassa seuraavat vaihtoehdot
- BF Goodrich g-Force Stud (rengasvertailu sivuilla käyttäjillä hyviä kokemuksia)
- Kumho KW22 (BTCF-foorumilla "mainostettu", mutta muutoin vähän käyttökokemuksia saatavissa)
- Dunlop Ice Touch (GY Ice Arcticin "rinnakkaismalli")

Renkaat nyt vanteilla odottelemassa talven tuloa, kertoilen käyttökokemuksia tällä foorumilla.

PS. Mietin myös kitkarenkaita, mutta takavetoisella autolla, joita ollut aikaisemminkin historian hämärissä, päädyin kuitenkin nastoihin täällä Joensuun korkeudella.

Eikö tuo M+S merkintä löydy kaikista talvirenkasta ja osasta kesärenkaistakin joten sen varaan ei kauheasti kannata laskea. Tarkoittaa Mud and Snow eikä "nastakitka"

[Peltsii]

Eikö tuo M+S merkintä löydy kaikista talvirenkasta ja osasta kesärenkaistakin joten sen varaan ei kauheasti kannata laskea. Tarkoittaa Mud and Snow eikä "nastakitka"

Juurikin näin.

[Peltsii]

Tässä korealaisen tuotekehityksen huippukärki, täysin Korealaisten ylivoimaisen insinöörityön tulos, nexen winspike nastarengas. Tämähän on siis täysin itse tuotekehitetty innovatiivinen pintamalli, jolla ei ole mitään tekemistä paskan eurooppalaisen Hakkapeliitta 7 renkaan kanssa

[Bmw Master]

.....

[Hemi]

Tässä korealaisen tuotekehityksen huippukärki, täysin Korealaisten ylivoimaisen insinöörityön tulos, nexen winspike nastarengas. Tämähän on siis täysin itse tuotekehitetty innovatiivinen pintamalli, jolla ei ole mitään tekemistä paskan eurooppalaisen Hakkapeliitta 7 renkaan kanssa

Hetkinen? Kumpikin esiteltiin uutuutena mallivuodelle 2011, mutta muistelisin että Nexenin kuvio tuli jo Roadstonessa hieman ennen?
Eli onko niin että mikäli nämä nyt välttämättä haluaa samanlaisina nähdä, niin kuka onkaan kopioinut ketä?

[ApriliaMan]

Onko mitään kokemuksia näistä renkaista:

http://www.tyremate.fi/rengas/hankook/hankook_w310/#item=39547

Pitäs ostaa talvirenkaat ja näitä tarjottiin/hinta kohtuullinen...235/45 r17 :think

[IIIolut]

Onko mitään kokemuksia näistä renkaista:

http://www.tyremate.fi/rengas/hankook/hankook_w310/#item=39547

Pitäs ostaa talvirenkaat ja näitä tarjottiin/hinta kohtuullinen...235/45 r17 :think

On melko liukkaat renkaat... En lähtisi ostamaan, jos pitää talvella paljonkin ajella. Kaupungissa ja moottoritiellä rengas vielä toimii ihan hyvin. Ajelin testimielessä viime talvena W300 malleilla. Mikäli tiet on sulat, niin silloin pääsee rengas mielestäni oikeuksiinsa. Rengas on melko kova, niin auto on jämäkämpi kuin pohjolan olosuhteisiin tarkoitettu kitkarengas. Tälle talvelle kuitenkin vaihtuu alle taas Nokian R:t.

[ApriliaMan]

On melko liukkaat renkaat... En lähtisi ostamaan, jos pitää talvella paljonkin ajella. Kaupungissa ja moottoritiellä rengas vielä toimii ihan hyvin. Ajelin testimielessä viime talvena W300 malleilla. Mikäli tiet on sulat, niin silloin pääsee rengas mielestäni oikeuksiinsa. Rengas on melko kova, niin auto on jämäkämpi kuin pohjolan olosuhteisiin tarkoitettu kitkarengas. Tälle talvelle kuitenkin vaihtuu alle taas Nokian R:t.

Hmmm...pitänee siis vielä harkita. Mulla tais olla edellisessä farkussa noi w300 icebearit ja vähän liukkaat ne tosiaan oli (ainakin jäällä). Tosin nehän on vissiin ihan täysin eurooppakitkat.

Hitto kun hinta hyppää aika rankasti noihin Nokian R kitkoihin

Kiitos kommentista