Ilmastoinnin huoltelua

[Rubu]

Toi alipaineistus-kohta meinaa sitä paljonko paine laski tuon 35 minuutin "testin" aikana... Muistaakseni jos on alle 100mB laite toteaa järjestelmän pitäväksi ja jatkaa automaattiohjelmaa.

Eipä pidä paikkaansa.
Järjestelmä pidetään alipaineisena tuon määritetyn ajan jotta kosteus ja kylmä-aine saataisiin mahdollisimman tarkasti pois.
Alipainetestin aika jakso on esim. 2min jonka aikana paine ei saa laskea asetetun arvon alle.

[Rubu]

Tänään ja eilen kun on ollut lämmintä yli +20°C ulkona niin mun paineohjattu flekti on ainakin pyörinyt suunnilleen aina kun olen auton sammuttanut (kuulee äänestä). Samoin tänään kun mittailin noita lämpöjä tyhjäkäynnillä niin taisi pyöriä kokoajan. Onkohan mun lauhdutin ihan tukossa tai jotain?

En usko että sulla on mitään vikaa. Kuumalla kelillä flektin kuuluu pyöriä.
Ennemminkin olisin huolissaan jos se ei pyörisi.

[Rubu]

Koska itsellä ei selvästikkään ole ehjä järjestelmä,koska on nesteet kadonneet

Ja autohan on e39 535

Jos sulla on siinä täyttöliittimessä se vika niin laite ei pysty tunnistamaan "vuotoa" koska se ei vuoda mihinkään letkujen ollessa paikallaan.

En osaa tehdä tollasta rimpsua lainauksista joten tää on tällästä monologia....

[Tenox]

Kylmällä kelillä paineet tippuvat, joten flektiä on tarpeeton huudattaa täysillä kun ajoviima jäähdyttää tarpeeksi.

Mutta periaatteessa siitä, että flekti pyörisi aina kun kompurakin, ei ole muuta haittaa kuin ehkä flektin kuluminen? (Toisaalta vaarana on tuo jumi, ellei flekti juuri käy.)

[Rubu]

Mutta periaatteessa siitä, että flekti pyörisi aina kun kompurakin, ei ole muuta haittaa kuin ehkä flektin kuluminen? (Toisaalta vaarana on tuo jumi, ellei flekti juuri käy.)

Sitä flektin kulumista ja sähkön säästöä siinä todennäköisesti on haettu.
Osassa japsi autoissa flekti pyörii vakionopeudella.
Painat ilmastoinnin päälle niin flekti lähtee samalla pyörimään olipa keli sitten mikä tahansa.

[Petri.Kekkonen]

Nyt on kuitenkin näppituntuma sellainen että kylmää tulee kunnolla ja ilmastoinnin huolloksi riittää desinfiointi.

Clavurion teki mulle tänään tuon desinfioinnin ammattimaisin ottein ja nyt ei haise märkä koira eikä myöskään mikään hajuste! Raportoin tänne miten tilanne kehittyy jatkossa.

[Tenox]

Sitä flektin kulumista ja sähkön säästöä siinä todennäköisesti on haettu. Painat ilmastoinnin päälle niin flekti lähtee samalla pyörimään olipa keli sitten mikä tahansa.

Mulla on tarvikeflekti, joka käynnistyy aina kun kompurakin käynnistyy. Siksi oikeastaan asia kiinnostaa.

[540iA Tapsa]

Sikshän sitä lauhduttimen puhallinnopeutta pyritään säätämään että korkeapaine pysyisi sopivalla tasolla. R-134a aineella +35 - +45 nesteenlämpötilan täytyis olla jotta tulistuminen oikea.. näin karkeasti. tarkoittaa siis että korkea paine 10-13 baria niin hyötysuhde jonkinlainen.. sen yli tai ali kun mennään niin hyötysuhde laskee.

[Tenox]

Tjaah, joskus tuntuu että on parempi vaan olla tyytyväinen siihen, että jokin toimii, eikä miettiä, että miten se toimii... Pääasia että riittävän kylmää pukkaa.

[Extra]

Onkohan kans aineet vähis ku laittaa auton käyntiin niin tyhjäkäynnillä pukkaa aika heikosti kylmää..? Vasta kun lähtee ajamaan niin alkaa tulla reippaammin. Mitenköhän tuon flektin toiminnan tarkastais ku auto on 320d -02 automaatti ilmastoinnilla ja sitä ropellia ei kuule eikä näe mistään. Tai sitte en osaa vaan katsoa.

[Black]

Onkohan kans aineet vähis ku laittaa auton käyntiin niin tyhjäkäynnillä pukkaa aika heikosti kylmää..? Vasta kun lähtee ajamaan niin alkaa tulla reippaammin. Mitenköhän tuon flektin toiminnan tarkastais ku auto on 320d -02 automaatti ilmastoinnilla ja sitä ropellia ei kuule eikä näe mistään. Tai sitte en osaa vaan katsoa.

Sulle haiskahtais ennemminkin samalta vialta ku mulla eli se flekti ei toimi. Lauhdutin ei saa ilmaa tarpeeks ja vasta ajoviima viilentää sen niin sitten tulee kylmää ilmaa.

[Black]

Tjaah, joskus tuntuu että on parempi vaan olla tyytyväinen siihen, että jokin toimii, eikä miettiä, että miten se toimii... Pääasia että riittävän kylmää pukkaa.

Sul on näköjään e34:nen tuo auto niin sen flektin kuuluu toimia juuri noin. Kompuran käynnissä ollessa heti lähtee käymään ja sitten jos tulee lisää painetta rupee pyöriin täysiä.

e39 facelift mallissa tulivasta tuo että se flekti säätyy sen mukaan kuinka paljon painetta on järjestelmässä.

Tämä ainakin oma käsitysasiasta viisaammat voivat korjata

[Petri.Kekkonen]

e39 facelift mallissa tulivasta tuo että se flekti säätyy sen mukaan kuinka paljon painetta on järjestelmässä.

Tuli siis jo 9/98 alkaen E39:iin, kuten monet muutkin tekniikkamuutokset.

[Tenox]

Sul on näköjään e34:nen tuo auto niin sen flektin kuuluu toimia juuri noin. Kompuran käynnissä ollessa heti lähtee käymään ja sitten jos tulee lisää painetta rupee pyöriin täysiä.

Taitaa olla tuossa omassa vain yksi asento. Täysillä.

[ahtaja]

Missä sijaitsee vanhemmassa kalustossa (e30):ssä ilmastoinnin flektin etuvastus?Nyt ei toimi kuin nopea pyörintä flektillä.