Ilmastoinnin huolto

[Clavurion]

Tänään olin tekemässä reikää kennotilan koteloon, mutta eihän tuossa IHKR versiossa kotelo ole yhtään samanlainen kuin IHKA versiossa ja ohjeen kuvissa. Sillä paikalla johon reikä olisi pitänyt tehdä ei IHKR versiossa ole koteloa ollenkaan. Mistäs minun nyt kannattaisi Virkonit työntää kennolle? Otin puhaltimen siilin irti ja katselin siitä aukosta peilillä sisään niin heti sen aukon takapuolella on kenno, jonka uskoisin olevan lämmityslaitteen kennon, mutta eteenpäin aukosta katsellessa ei näkynyt mitään kennoa. Päteeköhän tämä TJJ:n linkittämä kuva myös IHKR järjestelmään ja onko siinä kennot samalla kohdalla kuin IHKA:ssa? Jos nyt alan ruiskimaan ainetta siilin aukosta sisään niin mihin suuntaan tai olisiko jotain parempaa vaihtoehtoa?

IHKR:ssä jäähdytyskenno on heti lämmitinkennon etupuolella samansuuntaisena. Kennojen väli vaikutti kuvassa ahtaalta, mutta se lienee ainut paikka, josta homman pystyy tekemään. Tiedä sitten, mistä löytää reitin sinne kennojen väliin.

[TJJ]

Tuossa IHKR:n kuva, kuskin puolelta katsottuna. Vaikealta näyttää reiän poraaminen.
.

[markok]

Tuossa IHKR:n kuva, kuskin puolelta katsottuna. Vaikealta näyttää reiän poraaminen.
.

Eikös Virkonin ruiskutus sitten onnistu helposti ottamalla siili irti ja suihkimalla siitä aukosta? Näköjään se sitten olikin ilmastoinnin kenno jota aamulla katselin siitä aukosta. Kuvittelin vain sen olevan lämmityslaitteen kenno kun vertasin kennon asentoa IHKA:n kuvaan. Ainut erohan tässä nyt on se, että ruiskisin aineet kennon etupuolelta, mutta eikai sillä mitään merkitystä ole. Tuohon kennojen väliin sopivan reiän saaminen voi olla lähes mahdottomuus.

Tässäkin ohjeessa lopussa e46:een tehdään hajujen poisto siilin aukosta, mutta onkohan e46:ssa siili kennon etupuolella niinkuin e39:ssä?

[TJJ]

Kai se siilin aukko on paras ratkaisu. Pitää vaan jotenkin hahmottaa missä/miten se kenno siellä on, ellei se sitten näy kunnolla reiästä katsomalla. Tuossa vielä kuva E46:n IHKR/IHKA:
.

[markok]

Kai se siilin aukko on paras ratkaisu. Pitää vaan jotenkin hahmottaa missä/miten se kenno siellä on, ellei se sitten näy kunnolla reiästä katsomalla. Tuossa vielä kuva E46:n IHKR/IHKA:

Onhan tuo näköjään e46:ssa aika erilainen rakenne. Ei kyllä yhtään osaa hahmottaa missä kohti tuossa systeemissä siili on? Rakenteesta johtuen voi olla ihan kummalla puolella tahansa ilmastoinnin kennoa.

Tutkin vähän asiaa TIS:stä ja siellähän oli ohje miten homma tehdään IHKR versioissa. Ohjeen mukaan siili otetaan pois ja sen paikalle laitetaan adapteri palikka, jossa on reikä pesurin putkelle. Kenno kyllä näkyy ihan hyvin siilin aukosta katsottaessa ja tuon työkalun tarkotus on varmaan ohjata putkea kotelon sisällä olevien seinämien ohi. Mittasin jo aamulla kotelon syvyyttä ja aika tarkasti sai tankoa työntää sisään että sai menemään muovisten seinämien ohi. Kennoon ei pitäisi kovin helposti tökätä kun pitää järjen hommassa mukana.

Tässä on vielä kuva TIS:n ohjeen adapterista.

[markok]

Nyt on sumutuslaitteistokin tehty vähän samaan tapaan Biltema osilla kuten TJJ:llä. Itse ostin pesurisarjan, jossa tuli pumpun lisäksi säiliö, letkut ja kytkin. Vähän reilu 10 euroa maksoi. Jospa ensi viikolla ehtisi joku ilta testaamaan.

Onko kukaan tehnyt desifiointia puhalluskanaville? Onko kanavien sisällä laitteita, jotka eivät vedestä tykkää? Olisi voinut samaa ainetta työntää puhallusaukoista sisään kanavaan sellaisella letkulla, joka kääntää sumun seinämille.

[markok]

Nyt on pari viikkoa kulunut Virkon käsittelystä ja hajut ovat täysin poissa. Edellisillä aineilla ei ole päässyt viikkoa pidempään kun hajut ovat palanneet ja tämän lisäksi niistä on jäänyt ikävä haju itse aineesta. 1,5 litraa ruiskutin Virkon Advancea kennolle ja nyt tuoksuu raikkaalle ulkoilmalle. IHKR mallissa käsittely onnistuu oikein hyvin siilin aukosta.

[Bmw Master]

Mistä virkoa saa ostaa?

[Ronsuu]

Kennon puhdistelu

Löytyskö pk seudulla joku halukas desinfioimaan e46 kenno?
Rahaa vastaan ocf

[markok]

Ikivanha topic, mutta jatketaan keskustelua ilmastoinnin huollosta. Ajattelin itse vaihtaa täysin tyhjentyneeseen järjestelmään lauhduttimen kennon, kompuran ja tietenkin kuivaimen. Kuinka pian osien vaihdon jälkeen tuo pitäisi saada tyhjiöityä ja täytettyä kylmäaineella?

[Muurahainen]

Ikivanha topic, mutta jatketaan keskustelua ilmastoinnin huollosta. Ajattelin itse vaihtaa täysin tyhjentyneeseen järjestelmään lauhduttimen kennon, kompuran ja tietenkin kuivaimen. Kuinka pian osien vaihdon jälkeen tuo pitäisi saada tyhjiöityä ja täytettyä kylmäaineella?

Mieluusti niin pian kuin mahdollista kun avaat kuivaimesta tulpat.