Yleinen korityö/hitsausketju

[Jookuj]

Vaihtamalla uuden lokasuojan siihen.

Onhan se ollu vaihtoehto, ajattelin vaan että jos tuon sais nätisti korjattua eikä tarvis koko lokasuojaa vaihtaa. :think

[Jookuj]

Valmiilla korjauspeltiosalla. Näyttää pintasinkityltä pelliltä, lokasuoja ?

Kyllä se lokasuoja on.

[petrolhead]

Miten tämmöstä lähtis korjailemaan?

Vaihtamalla uuden lokasuojan siihen.

[Risto113]

Tuo on ollut ihan toimiva menetelmä.
Ei toki kovin pitkältä ajalta kokemusta, mut reilussa puolessa vuodessa ei ainakaan ole ruoste tullut läpi mistään.

Jos on pintaruosteen päälle vedetty vaan, niin tulee kyllä äkkiä läpi.. eli siihen nähden toimii kyllä.

Jos on piilossa oleva paikka, mitään pohja/hiontamaalia epoksin ja pintamaalin väliin ei tartte.
Ei välttämättä pintamaaliakaan, epoksi sulkee 100% ja on kestävä.
Pintavärin laittaisin itsekin kuitenkin harrasteeseen, = yhtenäinen väri

[petrolhead]

Koitetaan hieman oikaista, ettei näin perjantai-illan ratoksi tarvitsisi enää kolmatta tuntia ruostekorjauksia opiskella. Varsinkin kun toimintatapoja ja mentelmiä on yhtä monta erilaista kun tekijäänsäkin.

Eli innostuin purkamaan sigun uusimman tulokkaan, Kalifornian auringon paistaman hainkeulan, sisustaa myöten osiksi. Pohja on näyttänyt lupaavan ruosteettomalta kummelit-tyylisestä autokaupasta lähtien. Ensin piti pelkästään penkit purkaa maalausta ajatellen.. sitten lähti kojetaulu ja kohta oltiinkin jo lattiamattoa ja äänieristettä myöten paljaalla pellillä. Lähinnä mielenrauhan takaamiseksi tuli tämä operaatio tehtyä. Positiivinen yllätys on ollut joka käänteen takana, kun suomipommeista poiketen mätää ei ole vielä ilmennyt. Nyt on lattiat esillä ja pahimmat paikat löytyvät kuljettajan polkimen ympäriltä sekä apumiehen takalattialta. Kovan koputtelun jälkeen diagnoosiksi vielä tässä vaiheessa pintaruoste, josta olisi nyt hyvä aika päästä eroon. Ja nyt sitten etsitään toimivaksi todettua mentelmää ja reseptiä tähän hommaan.

Miten tällainen resepti (oletetun) pelkän pintaruosteen poistoon toimisi:
- Pistehiekkapuhallus/mekaaninen puhdistus
- Hapolla puhdistus (Annitrol?) vai happomaali
- 2k Epoksia
- Pohjamaalia
- Pintamaalia

Mitä korjattavaa reseptissä arvon herrat (ja naiset). Ja hyvät vinkit happo-, epoksi-, pohja- ja pintamaalivalinnoissa ovat enemmän kuin tervetulleita.

Se happo pitää hinkata pinnasta pois sitte erityisen tarkkaan. Pyörivä teräsharja on hyvä.
Jos pohjamaali on 2K ja pintamaali on 2K ni pysyy kiinni.

[Juho_]

Miten tällainen resepti (oletetun) pelkän pintaruosteen poistoon toimisi:
- Pistehiekkapuhallus/mekaaninen puhdistus
- Hapolla puhdistus Annitrol / laimennettu fosforihappo (sama asia)
- 2k Epoksia
- Pohjamaalia
- Pintamaalia

Mitä korjattavaa reseptissä arvon herrat (ja naiset). Ja hyvät vinkit happo-, epoksi-, pohja- ja pintamaalivalinnoissa ovat enemmän kuin tervetulleita.

Tuo on ollut ihan toimiva menetelmä.
Ei toki kovin pitkältä ajalta kokemusta, mut reilussa puolessa vuodessa ei ainakaan ole ruoste tullut läpi mistään.

Jos on pintaruosteen päälle vedetty vaan, niin tulee kyllä äkkiä läpi.. eli siihen nähden toimii kyllä.

[BMW525Xda]

Miten tämmöstä lähtis korjailemaan?

Valmiilla korjauspeltiosalla. Näyttää pintasinkityltä pelliltä, lokasuoja ?

[Jookuj]

Miten tämmöstä lähtis korjailemaan?

[Magirus]

Koitetaan hieman oikaista, ettei näin perjantai-illan ratoksi tarvitsisi enää kolmatta tuntia ruostekorjauksia opiskella. Varsinkin kun toimintatapoja ja mentelmiä on yhtä monta erilaista kun tekijäänsäkin.

Eli innostuin purkamaan sigun uusimman tulokkaan, Kalifornian auringon paistaman hainkeulan, sisustaa myöten osiksi. Pohja on näyttänyt lupaavan ruosteettomalta kummelit-tyylisestä autokaupasta lähtien. Ensin piti pelkästään penkit purkaa maalausta ajatellen.. sitten lähti kojetaulu ja kohta oltiinkin jo lattiamattoa ja äänieristettä myöten paljaalla pellillä. Lähinnä mielenrauhan takaamiseksi tuli tämä operaatio tehtyä. Positiivinen yllätys on ollut joka käänteen takana, kun suomipommeista poiketen mätää ei ole vielä ilmennyt. Nyt on lattiat esillä ja pahimmat paikat löytyvät kuljettajan polkimen ympäriltä sekä apumiehen takalattialta. Kovan koputtelun jälkeen diagnoosiksi vielä tässä vaiheessa pintaruoste, josta olisi nyt hyvä aika päästä eroon. Ja nyt sitten etsitään toimivaksi todettua mentelmää ja reseptiä tähän hommaan.

Miten tällainen resepti (oletetun) pelkän pintaruosteen poistoon toimisi:
- Pistehiekkapuhallus/mekaaninen puhdistus
- Hapolla puhdistus (Annitrol?) vai happomaali
- 2k Epoksia
- Pohjamaalia
- Pintamaalia

Mitä korjattavaa reseptissä arvon herrat (ja naiset). Ja hyvät vinkit happo-, epoksi-, pohja- ja pintamaalivalinnoissa ovat enemmän kuin tervetulleita.

[Urpo_rotta]

En minäkään lähtis tolla maalipinnoille

[Dokumon]

Toimisiko tommosessa kertaluontoisessa hommassa ihan akkukoneen kärkeen :think

https://www.tokmanni.fi/kiillotussarja-porakoneeseen-6438152012758

https://m.motonet.fi/fi/tuote/7002374/Metallinkiillotussarja-7-osaa

Jos ei ammatikseen ala tekemään.

En kyllä menis tommosella maalipintaa kiillottelemaan...nuo on tarkoitettu metalleille. Ihan myllytykseen tarkoitetulla vaahtomuovilaikalla se kannattaa.

Nopeasti kaiveltuna esim.

https://www.autodude.fi/fi/tuote/porakonetalla_padboys_drill_plate_3

https://www.autodude.fi/fi/tuote/vaahtomuovilaikka_flexipads_pro_classic_vihrea_4

[BMW525Xda]

Kyllä 2000 jälkeen voi jo myllyttää kiiltäväksi.

Ite oon tolla konstilla muutaman suorakiiltovärisen auton tehny, ja on tullu niin hyvä että en itekkään meinannu uskoa todeksi.
Koneen tarviit myllytykseen tai muuten tulee hiki.

Toimisiko tommosessa kertaluontoisessa hommassa ihan akkukoneen kärkeen :think

https://www.tokmanni.fi/kiillotussarja-porakoneeseen-6438152012758

https://m.motonet.fi/fi/tuote/7002374/Metallinkiillotussarja-7-osaa

Jos ei ammatikseen ala tekemään.

[Urpo_rotta]

kuinkas tuollainen maalausraja kannattaa häivyttää. jotkut kuulemma hiovat rajan vesihiomapaperilla alkaen p 1000 aina 5000 asti jonka jälkeen myllyttää

noin hienoja vesihiomapapereita vain tuppaa olla työlästä tilata ja löytää. eli kelpaako jos käy vesihiomapaperit läpi 2000 asti ja alkaa jynsäämään vain astetta karkeammalla kiillotustahnalla aluksi

käsin ajattelin koko hommasta siis selvitä

Kyllä 2000 jälkeen voi jo myllyttää kiiltäväksi.

Ite oon tolla konstilla muutaman suorakiiltovärisen auton tehny, ja on tullu niin hyvä että en itekkään meinannu uskoa todeksi.
Koneen tarviit myllytykseen tai muuten tulee hiki.

[pazq]

Löytyy ihan motonetistä 5000 asti. Niissä on se pehmuste jo kaverina ja on pyöreitä laikkoja

[Mofe]

maalausrajan häivytys ja kiillotus

kuinkas tuollainen maalausraja kannattaa häivyttää. jotkut kuulemma hiovat rajan vesihiomapaperilla alkaen p 1000 aina 5000 asti jonka jälkeen myllyttää

noin hienoja vesihiomapapereita vain tuppaa olla työlästä tilata ja löytää. eli kelpaako jos käy vesihiomapaperit läpi 2000 asti ja alkaa jynsäämään vain astetta karkeammalla kiillotustahnalla aluksi

käsin ajattelin koko hommasta siis selvitä