Yleinen korityö/hitsausketju

[pazq]

Mulle sanottiin yhestä firmasta että toista tonnia maksaa jos on massa pohjassa. kuulemma pyörii jotenki se massa vain edellä ku puhaltaa. Mutta jos massan poistaa niin puhutaan satasista. Ja käsittääkseni sillä firmalla on kohtuulliset vehkeet kun ne puhaltaa isoja teräsrakenteita ja semmosia.. Voihan seki olla ettei yksityisen hommat kiinnosta ja siksi sain tuommosen vastauksen.

Huhhuh. Kyllä lähti ne alkuperäset saumaliimatkin että vilahti vaan. Ja kaverilla just oli kaikki siellä kun oli just ostanu auton ja mukavampi hitsata ja näkee mitä kaikkee on massojen alla. Mulla meni puhallukseen sellaset parisataa kg hiekkaa ja muutama h. Joten kova on liksa jos meinaa yli tonnin ottaa. Ja siis puhaltamatta jätin katon ja kyljet ainoastaan

[pilootti]

Mulle sanottiin yhestä firmasta että toista tonnia maksaa jos on massa pohjassa. kuulemma pyörii jotenki se massa vain edellä ku puhaltaa. Mutta jos massan poistaa niin puhutaan satasista. Ja käsittääkseni sillä firmalla on kohtuulliset vehkeet kun ne puhaltaa isoja teräsrakenteita ja semmosia.. Voihan seki olla ettei yksityisen hommat kiinnosta ja siksi sain tuommosen vastauksen.

[pazq]

Onko kukaan hiekkapuhallattanut auton koria lähiaikoina? Jos on niin minkä hintaista hommaa se on ollut? Tarkoitus ois puhalluttaa e30 korin pohja sisältä ja ulkoa sekä konehuone ja pieniä pintapeltien ruostekohtia puhtaaksi. Alustamassan poistan itse ennen puhallusta koska sen pois puhaltaminen on kuulemma todella työlästä ja aikaa vievää ja näin ollen kallista.

Jos on vähänkään isompi kalusto ni se massa ja kaikki lähtee samaa vauhtia mitä ruiskusta tulee maalia päälle. Ite puhalsin niin vajaa metrin päästä se kaikki paska lähti kun pyyhki vaan. Kaveri puhallutti rekordin pohjan ulkoa niin oli satasen. Siinä jotain osviittaa hinnassa

[pilootti]

Onko kukaan hiekkapuhallattanut auton koria lähiaikoina? Jos on niin minkä hintaista hommaa se on ollut? Tarkoitus ois puhalluttaa e30 korin pohja sisältä ja ulkoa sekä konehuone ja pieniä pintapeltien ruostekohtia puhtaaksi. Alustamassan poistan itse ennen puhallusta koska sen pois puhaltaminen on kuulemma todella työlästä ja aikaa vievää ja näin ollen kallista.

[Heguli 31]

CuSi3-lanka on sit melko tyyristä ihan kokeilemiseen jos ei tavan migillä onnistukaan, muistaakseni siinä 200e rulla.

Kaveri teki tuolla vanhaan historic-luokan Escort ralliautoonsa levikkeet kiinni. Sentin limitys pelteihin. Ei siis puskusaumaa,koska "juotteelle" tarvitaan riittävästi tartuntapintaa. Ihan tavallisella Kemppiläisen voimavirta mic:illä ja tavallisella "häkäkaasulla". Vaikka suositus tuolle on ilmeisesti seoskaasu. Ja tuli ihan he.....in siistit. Ei jäänyt paljoa hiottavaa. Eikä pellit vedellyt yhtään pienestä virrasta johtuen.

[L.H]

Tota Sikaa löytyy kaikista IKH:n myymälöistä ainakin tilaustavarana, jos ei hyllystä. Kätevä esim. 3M:n verrattuna, että sopii normaaliin puristimeen.

[jannmann]

Toi sikapower 4720 käy hyvin.
Vastaava kuin 3m 8115.

[MikeDry]

Vielä pähkäilen tuon takanaamapellin kanssa e30:sessä. Eli piste hitsaa niin kuin tehtalla on tehty ja sitten liimaa muut saumat yhteen, sama mietin tuon takakaaren kanssa. Eli molemmat takakaaret menee vaihtoon, voi olla että joutuu hitsaa uutta peltiä sinne ulomman sisä kaivoon, jos sitä nyt sanotaan sillä nimellä, mut se kohta mikä tulee takakaaren kanssa yhteen, niin se väli vaikka liimaisi yhteen, sitten pokkaa kaaren yhteen ja siinä välissä liimaa, tälläinen liima käy, kun pitäisi saada kivijalkaliikkeestä https://carpaintcenter.omaverkkokaup...-2-K-koriliima

Edit, kun ei ole tuollaisten liimojen kanssa ollut tekemisissä, niin onko paljaalle pellille vai maalatulle

[pazq]

150€/5kg joten ei koidu konkurssiksi vielä kokeilu. Jos ei tolla pelaa niin lainaan uuempaa konetta.

[kimmon]

CuSi3-lanka on sit melko tyyristä ihan kokeilemiseen jos ei tavan migillä onnistukaan, muistaakseni siinä 200e rulla.

[pazq]

Juurikin tuota tarkoitin. Kunhan nyt käytin "messinkiä" kun sillä nimellä tulee vastaan sen mitä tulee. Pulssikonetta ei ole nyt tyrkyllä omassa tallissa joten tolla vanhalla kempillä saa luvan tulla priimaa lainaksi saisin kyllä "uusinta uutta" eli muutaman vuoden takaista "hifi" kemppiä lankakoneena tai tigginä. Se kokeileminen on nyt se juttu ja jos lähtee skulaamaan, niin kynnys leikata yleensäkin kylkeä auki pienenee kun ei tarvi vanhanaikaisesti hitsata perunapellolle sitä. Aina nuo vähän vetää vaikka kuinka varovasti täppäilee sieltä täältä. Joskus oli märkä rätti millä jäähdytin niin meni vaan enemmän vituiks kun kutistu niin paljon sen jäähdytyksen ansiosta. Parempi tullu jos toholla pitää lämpimänä sitä ja hiljaksii antaa jäähtyä. Lämmittämällä ja nopealla jäähdyttämisellä ollaan isoja palkkejakin käännetty mutkalle/suoristettu töissä..

[kimmon]

Onks kukaan (varmaan on) ostanu kerää messinkilankaa mikkiin? Argonia tohon tarvis kaveriks ja sitä saan kyllä lainaan. Omiin lukemis tutkimuksiin perustuen ei tarvis olla mitään juoksutetta/muutakaan lisäainetta? Puhda pinta aika ehdoton. Tekis mieli kokeilla nuo rekordin uudet takakaaret/kyljet vetää messingillä. Mahdollisesti vähemmän pakkeloitavaa ja hiottavaa, eikä jäis mitään palanutta paskaa sinne väliin eikä taakse mikä ruostuu sitte varmasti muutamassa vuodessa.

Se lanka on pii-kuparia jos kaarijuottoa meinaat eli CuSi3. http://www.ionix.fi/fi/teknologiat/k...s/kaarijuotto/ tuolla on väljästi selitetty prosessi. En ole itse ikinä kokeillut kaarijuottoa normi-migillä, ainostaan Kempin pulssikoneella. Kannattaa harjoitella hieman ensin ennen kuin alkaa töihin, poikkeaa normilangalla hitsaamisesta hieman.

[pazq]

Onks kukaan (varmaan on) ostanu kerää messinkilankaa mikkiin? Argonia tohon tarvis kaveriks ja sitä saan kyllä lainaan. Omiin lukemis tutkimuksiin perustuen ei tarvis olla mitään juoksutetta/muutakaan lisäainetta? Puhda pinta aika ehdoton. Tekis mieli kokeilla nuo rekordin uudet takakaaret/kyljet vetää messingillä. Mahdollisesti vähemmän pakkeloitavaa ja hiottavaa, eikä jäis mitään palanutta paskaa sinne väliin eikä taakse mikä ruostuu sitte varmasti muutamassa vuodessa.

[-kiki-]

Täytys vw tiguanin pohjasta hiukan hiekkapuhallella alkavia ruosteita pois ja maalailla/massailla mistä Tampereen alueelta ostella hyvät pohjamaalit yms jos jossain joku tietäisi hyvät aineet?

[janituz]

Liima?
Oletko tekemässä saumaan liitosta (joka kestää kuormaa) vai tiivistämässä sitä? Ite vedin E30:n saumatiivisteeksi jotain 3M:n seamsealeriä, yksikomponenttista.
Jos on koriliimalla tehty liitos niin niihin en oo laittanu mitään koska oletettavasti koriliima JO tiivistää sen.

Niin, tarkotin toki tuota tiivistämistä. Taitaa ollakkin tota 3M tavaraa hyllyssä, vedetään sillä.