Flexifuel RE85 vs. bimmeri II

[peLoGo?]

Onnistuuko missään ja mihin hintaan 2018 vuoden b48m moottorilla olevan F31 ohjelmointi RE85:lle?

Valitettavasti en osaa kertoa onnistuuko tämä jossain. Etanoliautoilusta on kuitenkin sen verran kokemusta, etten jaksaisi ryhtyä B48:sia muuttamaan etanolille ainakaan rahansäästö mielessä.

[naikou]

Jos on suoraan palotilaan ruiskuttava järjestelmä niin ei se etanolia kauan kestä, n54 virittäjätkin ajaa jollain seoksella eli imeisesti kun kp pumppu ei ”raakaa” re85 kestä

[Jiggi]

Ok, kiitos näistä tiedoista!

[M-ERiMiEs]

Jos on suoraan palotilaan ruiskuttava järjestelmä niin ei se etanolia kauan kestä, n54 virittäjätkin ajaa jollain seoksella eli imeisesti kun kp pumppu ei ”raakaa” re85 kestä

Suorasuihkuja on tullut tehtaalta flex fuelina esim n20, b48 ja n55 ainakin.

[naikou]

Jaahas en ole kyllä flexfuel bemareista kuullutkaan että ois uutena saanu

[HTK12]

Jos on suoraan palotilaan ruiskuttava järjestelmä niin ei se etanolia kauan kestä, n54 virittäjätkin ajaa jollain seoksella eli imeisesti kun kp pumppu ei ”raakaa” re85 kestä

N54 ajetaan seoksilla ihan siksi ettei tuotto riitä esim. vakio lpfp:ssä ajaa pelkällä E85:lla. HFPF ei myöskään tahdo riittää tuotto kun nostetaan ahtoja E85:lla.

[M-ERiMiEs]

Jaahas en ole kyllä flexfuel bemareista kuullutkaan että ois uutena saanu

https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=13627645642 tuosta esimerkiksi malleja joita on flexfuelina saanut.


Kuten jo sanottua niin noita suorasuihkuja läträtään taskulaskimen kanssa juuri noiden tuottorajotusten takia. Itse ajelin kesän tuolla N55:lla e85 softalla eikä siinä mitään ongelmaa ollut. Nyt on väsäilty anturitkin systeemiin niin tarvitse softia vaihdella.

[naikou]

Aina oppii uutta Ei ole tainnut eflexfuel-sarjaa tullut vielä semmoista mikä toimis suoraruiskun kanssa?

[Venom]

Jos on suoraan palotilaan ruiskuttava järjestelmä niin ei se etanolia kauan kestä, n54 virittäjätkin ajaa jollain seoksella eli imeisesti kun kp pumppu ei ”raakaa” re85 kestä

Aikaisempi N54 moottorinen kulkine toimi 100% E85:lla hienosti, varmaan jonkun 30tkm siihen etanolilla tuli kilsoja.. Ja tällä hetkellä S55 toimii myös täysin E85:lla tai 98:lla tahi millä tahansa niiden sekoituksella

[M-ERiMiEs]

Aina oppii uutta Ei ole tainnut eflexfuel-sarjaa tullut vielä semmoista mikä toimis suoraruiskun kanssa?

Ei mutta esim MHD ja BM3 kautta saa flex fuelin ainakin f/g-sarjan N55, S55 ja osaan B58.

[Tommix]

Jos on suoraan palotilaan ruiskuttava järjestelmä niin ei se etanolia kauan kestä, n54 virittäjätkin ajaa jollain seoksella eli imeisesti kun kp pumppu ei ”raakaa” re85 kestä

Kestää ja voi ajaa huoletta. Kapasiseetti ei vaan riitä isoilla tehoilla.

[kmn]

Just viime viikolla hankin tuon MHD:n Super-lisenssin ja niinpä tuo käyttis pauhaa nykysin puhtaalla E85 ihan MHD:n OTS kartalla. Ei siis mikään teho-softa varsinaisesti, mut sen 400hv ne kai noilla lupaa.. Dunno, se nyt ei tässä ollut pääpointtikaan, kun käyttiksestä puhutaan.

Ei nyt siis liity varsinaisesti mihinkään flexfuel touhuu mitään, mut pitipä nyt lätistä ku kerran aihetta sivuaa.

Aikaisemmin ollut kulutus meidän ajolla noin 12,8l/100km. Nyt on näyttänyt noin 16l/100km, joten ei kulutuskaan noussut kummoisesti. Tuosta voi sitte laskea, minkä verran tulee säästöä, kun hintaero pumppubensan ja E85 välillä on kohta euron litraa kohti. Tietysti jos kokoajan olis polkemassa, niin varmasti menis lientä eri tavalla.

[Remotion]

Mistä kannattaa katsoa etanoliasemien päivän hintaa?

Ja mitä eroa on RE85 ja E85, ei mitään?

[Wespa]

Tankille-appia on tullut itse käytettyä puhelimessa. RE85 on ST1:sen markkinointinimi heidän jätteistä valmistetulle E85:selleen. E85 sellaisenaan voi olla jätteistä tai maailmalla tyypillisimmin esim. maissista valmistettua. Käytön kannalta sinänsä valmistustavalla ei ole merkitystä.

[Sepposetae]

Just viime viikolla hankin tuon MHD:n Super-lisenssin ja niinpä tuo käyttis pauhaa nykysin puhtaalla E85 ihan MHD:n OTS kartalla.

Joko on esiintynyt kylmäkäynnistyserikoisuuksia?