RVS aineet

[ritariässä]

Lisäksi pelkkää puristussuhteen muutos tuo välttämättä lisää tehoa. Jotta testi olis pätevä, ensin rullilla tehot ruutuun ja ärveeässät koneeseen ja mittausten jälkeen uudet tehomittaukset.

En ylläty vaikka tehot aikalailla samat molemmilla mittauskerroilla vaikka puristukset nousseet, vai onko jossain mittaustuloksia näin tehdystä vertailusta?

[Spetke]

Aiheeseen (RVS-testi videoihin) sen verran liittyen heitän kommentin noista puristus/vuotopaine mittauksista:

Minulle aikoinaan eräs moottorien rakenteluun ja virittämiseen erikoistunut guru neuvoi,että aina ennen em. mainittuja mittauksia tulppia löysätään n. yksi kierros ja kiristetään uudelleen. Tämän jälkeen moottori käynnistetään uudelleen muutamaksi sekunniksi. Sen jälkeen vasta tulpat poistetaan ja suoritetaan mittaukset. Tällä varmistetaan,ettei syt.tulpista mahdollisesti irtoava karsta jää sylinteriin ja siitä mitatessa venttiilien tiivistyspinnan väliin. Ja antaisi täten mahdollisesti virheellisen mittaustuloksen. Mitä huonompikuntoinen moottori,sitä enemmin tuo karstan aiheuttama virhe on mahdollista.

Ei nykypäivän moottoreiden sytytystulppiin enään mitään karstaa kerry.
Tai jos kertyy niin silloin on jotakin pielessä ja sitä karstaa pitäisi olla koko palotila täynnä.

[Heguli 31]

Ei nykypäivän moottoreiden sytytystulppiin enään mitään karstaa kerry.
Tai jos kertyy niin silloin on jotakin pielessä ja sitä karstaa pitäisi olla koko palotila täynnä.

Kuten viimeisessä lauseessani mainitsikin. Eli normaalisti ehjään moottoriinhan noita mittauksia ei tarvi tehdä,mutta jos esim.jotain öljysyöppöä aletaan tutkimaan,niis sitä karstaa voi olla oikeasti paljon. "Nykymoottoreissakin".

Ps. En väheksy tai nollaa mittauksiasi,totesin vaan kuinka minua aikoinaan opetettiin viallista moottoria tutkia ja tarkastella.

[ritariässä]

Nykymoottoreiden joukossa kun on näitä öljyä kuluttavia yksilöitä, karstaa löytyy palotilasta ja just mm näihin noita mömmöjä tungetaan.

[TheRipper]

Onkos joku tätä öljyä kuluttavaan moottoriin laittanut ja onko se vähentänyt kulutusta?

Tälle N53:lle ainakin maistuu öljy vähän turhan hyvin joten voisi olla kokeilemisen arvoista jos tepsii...:think

[MikeDry]

On tein tupla käsittelyn. Mutta taitaa olla menetetty peli tuossa moottorissa. Siis kyllä se jotain vaikuttu, kun kulutus pienentyi, mutta jotkut sanoo että pitäisi tehdä kolmas käsittely, se on ollut mietinnässä kyl. Eri auton moottori kyllä kysessä. Tein joskus vuosi sitten tulla Resurs laaja moottorin sisäpesu käsittely, niin puristuspaineet nousi ja öljyn kulutus laski 1L/100km to puolet. Sitten se alkoi ajankanssa taas kuluttaa, niin tein rvs tupla käsittelyn, niin on öljyn kulutus laskenut n.0.5L/800km vie edelleen ja puristukset nousseet takaisin, sinne missä oli tuon Resurs käsittelyn jälkee. Tossa on varmaan öljy männän renkaat, niin jumissa/kartoittuneet(oma veikkaus), kun vasta korkeilla kierroksilla alkaa pöllyttää sinistä, tyhjäkäynnillä ei mitää ja jos ajaa nätisti, niin vie tuon 0.5L/800km, mutta jo paljon korkeita kierroksia, niin vie enemmän

[TheRipper]

No nyt on tuplakäsittely tehty.

Kyllä tuolla aineella jotain vaikutusta on kun valuttelin vanhaa öljyä pois ja sitä pitelin niin aika paljon "liukkaampaa" oli mitä yleensä vanha öljy on.

Sitä en oikein osannut arvioida oliko sen likaisempaa kuin yleensä eli oliko aine oikeasti pessyt moottoria jollain tavoin. Suodattimessakaan en huomannut mitään ylimääräistä mielestäni.

No laitoin toisen setin sisään ja saapi siellä pyöriä nyt sitten tämän vaihtovälin ensi vuoteen asti.


Pitäisiköhän se polttoainejärjestelmän ainekin laittaa?
Mahtaisiko se pidentää suuttimien käyttöikää?

[MikeDry]

Kokeile, ainakin 335 e9x luultavasti auttanut, kun ei ole vielä korkeapaine bensapumppu lauennut, kun epäilys olisi että noilla kilsoilla olisi jo

[A^A]

Pitäisiköhän se polttoainejärjestelmän ainekin laittaa?
Mahtaisiko se pidentää suuttimien käyttöikää?

Olen varmaan neljään viimeiseen autooni tuon lykännyt, ehjiä ollut kaikki joten yhtään mitään eroa ei huomaa. Mutta kai se jotain auttaa pitkässä juoksussa. Pullohan on halpa mutta se aineen sisäänajo on vähän paskamainen, melkein kannattaa aina yhdistää tuon laitto johonkin reissuun, muuten saa ajella tuntikaupalla..

[naikou]

Itse olen kahdessa autossa huomannut eron pintakaasulla ja pienillä kierroksilla(1000-2000) vääntää paremmin

[Jaskalla]

Itse laitoin tavarat öljynjäähdyttimen letkusta sisään. Helppo ja onnistuu suoraan konehuoneesta.

Kiitos Hmy. Näin RVS:n lisäys laatikkoon onnistui vaivattomasti. Jäähdyttimen ylempi letku irti ja ruutalla imasin hieman öljyä RVS:n joukkoon ja pieni sekotus. Ruutalla aineet takaisin letkuun ja letku takaisin paikoilleen. Tippaakaan ei tullut öljyä ulos. Lämpötilalla ei ollut merkitystä. Helppoa ja nopeaa eikä tarvinnut edes työkaluja kun letku on pikalukituksella kiinni.

Ei onnistu mitenkään helposti. Se olisi pitänyt tursottaa sinne ennen öljyn täyttöä. Tai sitten laatikosta öljyä pois ja RVS sisään ja uudelleen täyttö oikeassa lämpötilassa oikeaan määrään.
Ja sitä muovista kertakäyttö öljyproppua ei parane mennä avaamaan.

Ei se täyttömäärä olekkaan kiinni RVS määrästä vaan siitä, että et saa sitä sinne enään kunnolla ilman, että laatikosta tyhjentää öljyä ulos. Se olisi pitänyt tursottaa sinne öljypohjaan valmiiksi ennen öljypohjan kiinnitystä vaihteistoon.

Tossa ohje Spetkelle joka piti RVS:n lisäämistä Vaihdelaatikkoon lähes mahdottomana.

[Remotion]

Mikä RVS torsen lukkoperään?

[naikou]

Mikä RVS torsen lukkoperään?

T3 purkki?

Itse en torseniin laittais kun sen toimintaperiaate tietääkseni on sellainen että ne matoruuvit painuu tasauspyörästön runkoa vasten, kun niistä pinnoista tulee liukkaammat oletettavasti niin lukottaa huonommin :think

tai sit jos laittaa niin pitää ajaa vaan pelkkää jotain moottoritie ajoa jos haluaa että rvs alkaa tekemään sitä ”pinnoitetta” vain vetopyöräpariin ja laakereihin

[Urpo_rotta]

Kysyisin tuota jostain valmistajan edustajalta kyllä ennenkuin laittaisin.

[Kernwaffe]

Onko kukaan laittanut noita mömmöjä moottoripyörään jossa on märkäkytkin? 4l tilavuus olisi pyörässäkin.