lukkoperän ehjäystä

[Joma]

Mistäs kannattais kysellä tarjousta 210 e28 perän kiristämiseen?

Sais niin tiukaks laittaa kuin vaan mahdollista eli 75%vai saako vielä enemmän?

Kotikonstein toi ei taida olla kauheen helppoa, särkikoskelta vissiin ainakin kysyä tarjousta?

[jannmann]

Mistäs kannattais kysellä tarjousta 210 e28 perän kiristämiseen?

Sais niin tiukaks laittaa kuin vaan mahdollista eli 75%vai saako vielä enemmän?

Kotikonstein toi ei taida olla kauheen helppoa, särkikoskelta vissiin ainakin kysyä tarjousta?

Kysy suutarilta, sehän oli oikein laskenut millaiset kulmat lukon ramppeihin pitää tulla. (Ei missään nimessä ollut kopioinut Metric Mechanicin sivuilta). Tiedä vaikka jos heittäis omista kaavoistaa miten lukosta saa sen 80% tai jopa 85% lukon.

[Bmw Master]

Tänään soitin särkikoskelle ja kysyin lukon huoltoa. Vaihtoehtona olisi orggis 25% tai 50%. Onko tiukemmasta lukosta katukäytössä merkittää iloa? Onko mitään keinoa millä tietää onko nykyinen lukko kuinka kulunut?

[jannmann]

Tänään soitin särkikoskelle ja kysyin lukon huoltoa. Vaihtoehtona olisi orggis 25% tai 50%. Onko tiukemmasta lukosta katukäytössä merkittää iloa? Onko mitään keinoa millä tietää onko nykyinen lukko kuinka kulunut?

Momentti avaimella selviää bmw:n ohjeilla onko lukko toleranssien sisällä.

[Bmw Master]

Momentti avaimella selviää bmw:n ohjeilla onko lukko toleranssien sisällä.

No jopas, vielä kun löytäisi sen ohjeen.

[Pazi88]

No jopas, vielä kun löytäisi sen ohjeen.

Pari sivua taaksepäin:

Ennen kuin tilailet mitään, tarkista momenttiavaimella lukon kunto (vakio 25% lukko).
type 188 50-75Nm ja type 210 110-130Nm.
Mittauksen voit tehdä vaihde vapaalla, toinen rengas maassa ja irrotat ilmassa olevan fillarin vetoakselin perästä ja väännät momenttiavaimella vetoakselin tumpista. Tietysti auto tuettuna kunnolla ettet jää alle

[basso72]

No jopas, vielä kun löytäisi sen ohjeen.

[Bmw Master]

Kiitos kiitos.

[petrolhead]

En tahdo millään hahmottaa että molemmat puolet nappaisi kiinni tasaisesti, jos lukkoyksikön modaa niin että lisää sinne yhden dog platen ja kitkalevyn.
Kun toisella puolella on sitte 2 ja toisella 1 levy.

[naukkis]

En tahdo millään hahmottaa että molemmat puolet nappaisi kiinni tasaisesti, jos lukkoyksikön modaa niin että lisää sinne yhden dog platen ja kitkalevyn.
Kun toisella puolella on sitte 2 ja toisella 1 levy.

Se on vaan tasauspyörästön luistonrajoitin, ei se sitä tasauspyörästön toimintaa millään tavalla estä eli ihan sama kummalta puolelta vetaria lukitaan lautaspyörään niin lukkovaikutus on sama kummallekin puolelle......

[jr66]

Se on vaan tasauspyörästön luistonrajoitin, ei se sitä tasauspyörästön toimintaa millään tavalla estä eli ihan sama kummalta puolelta vetaria lukitaan lautaspyörään niin lukkovaikutus on sama kummallekin puolelle......

Näin. Esim. kuorma-auton tasauspyörästön lukitus-nappulasta lukitaan vain toinen vetari tasauspyörästön koteloon jolloin -> 100 % lukko, kitkalevyillä tulos on alle 100 jolloin luistamista tapahtuu jossakin vaiheessa.

[petrolhead]

naukkis, jr, joo hahmotin homman kun aikani pyörittelin päässä ja osia käsissä. Kirjotinkin tuonne projektitopikkiini.

[MH motorsport]

Tilanne mulla on 2 kpl typ 210 periä m5 3,6jtn välityksellinen kitkalukollinen ja avoin 540i 2,93 Pitäisi siirtää lukko tuohon 540i välitykselliseen perään. Onko bolt on?
Joka tapauksessa menee särkikoskelle kiristettäväksi ja siellä homma tehdään, mutta onko tuo mahdollista?

[Urpo_rotta]

Tilanne mulla on 2 kpl typ 210 periä m5 3,6jtn välityksellinen kitkalukollinen ja avoin 540i 2,93 Pitäisi siirtää lukko tuohon 540i välitykselliseen perään. Onko bolt on?
Joka tapauksessa menee särkikoskelle kiristettäväksi ja siellä homma tehdään, mutta onko tuo mahdollista?

Minun tietääkseni onnistuu kyllä.

[Make H.]

Tilanne mulla on 2 kpl typ 210 periä m5 3,6jtn välityksellinen kitkalukollinen ja avoin 540i 2,93 Pitäisi siirtää lukko tuohon 540i välitykselliseen perään. Onko bolt on?
Joka tapauksessa menee särkikoskelle kiristettäväksi ja siellä homma tehdään, mutta onko tuo mahdollista?

Ainaki typ188 perässä yli kolmosen ja alle kolmosen lukkoyksiköt vähä eri paksuisia ts. olikohan niin että jos yli kolmosen välitteises peräs olleen lukon laitat pitempään perään ni joutuu vähä sorvaan pois kiinnityspinnan leveydestä:think....Voi mennä suoraankin mutta kannattaa silti varautua pieneen muklaamiseen