M10 Tunnistus

[T3]

Kyllä kyllä, YMF-68, Nykyään minun nimissä, ostin auton kyseiseltä Lähdesmäeltä viime syksynä, kun oli seissyt meidän pihassa viimeiset 9 vuotta.

Kori ei ole niin mätä kun voisi kuvitella, kynnykset, kaaret, kuskin ja apukuskin jalkotila vaihdettava.

Epäilytti tua kone sen takia kun myyjä sanoi että kone on joskus vaihdettu, vaikka autolla on rullattu vaan alle 100tkm.

Olen ensimmäisen kerran käynyt kurkistelemassa autoa ~18v. sitten (hyvänen aika, onko siitä niin kauan) Pitkään seisoi niin, että autolla ajettiin max.500km vuodessa. Taitaa olla vielä niin vanha, että edessäkin on 2-mäntäiset jarrusatulat :think Ensimmäisissä 2002:ssa oli edessä 2-mäntäiset satulat, mutta ei kovin kauaa, kun muuttuivat 4-mäntäisiksi.
Onhan siinä töitä aikalailla, muttei mahdoton. Mieluusti näkisin auton alkuperäiskuntoisena tulevaisuudessakin, mutta tee toki mitä haluat. Jokainen saa tehdä omistamalleen autolle mitä lystää

[Nikkke]

Pitää Kattoo satuloita kun huomenna menen talille. tarkoituksena olisi laittaa orkkiseksi ulkoa päin. ns "sleepperi" ainut onglema että auto on ollut jossain päin vaasaa joskus korjattavana ja alkuperäiset puskurit on sen myötä hukkuneet.

[jarcco]

Elikkäs ilmesty talliin taas vaihteeks lohko, ja startin kaulalta 3624572 2.0 mutta fanssi antaa e34 88 520i, ja kyseessä on kuitenkin m10 lohko.

Ja samassa koneessa kampura 84mm iskulla ja numerot 1308158.

[T3]

Elikkäs ilmesty talliin taas vaihteeks lohko, ja startin kaulalta 3624572 2.0 mutta fanssi antaa e34 88 520i, ja kyseessä on kuitenkin m10 lohko.

Ja samassa koneessa kampura 84mm iskulla ja numerot 1308158.

3624572 on 2002 -72:n lohko. Mutta 84mm:n iskua rohkenen epäillä :think

[jarcco]

Elikkäs ilmesty talliin taas vaihteeks lohko, ja startin kaulalta 3624572 2.0 mutta fanssi antaa e34 88 520i, ja kyseessä on kuitenkin m10 lohko.

Ja samassa koneessa kampura 84mm iskulla ja numerot 1308158.

Eli olin kattonu kampurasta viimisen numeron väärin, 1308156 on oikea. Ja isku mitattu, 84mm on, ja toisesta päästä löyty tällänen 42CrMo4.

[MrBubbles]

Eli olin kattonu kampurasta viimisen numeron väärin, 1308156 on oikea. Ja isku mitattu, 84mm on, ja toisesta päästä löyty tällänen 42CrMo4.

Jätkällä on billettikampi 42CrMo4 on nimittäin materiaalimerkintä. Tämähän selittäis T3 sen oudon iskun?

[basso72]

Eli olin kattonu kampurasta viimisen numeron väärin, 1308156 on oikea. Ja isku mitattu, 84mm on, ja toisesta päästä löyty tällänen 42CrMo4.

Alunperin s14b23 tarkoitettu akseli.

[MrBubbles]

Alunperin s14b23 tarkoitettu akseli.

No jo nyt jotain. Eikö niitä tuon kummemmasta aineesta oo tehty? anteeksi tietämättömyyteni asian suhteen, mutta tuo materiaali kalahti korvaan niin pehmoisena etten uskonut alkuperäisen kammen olevan moista

[T3]

Niin, eihän tuossa 84mm iskussa mitään ihmeellistä ole, mutta sen vuoksi kirjoitin "rohkenen epäillä", että yhtäkkiä jostain perus 2002:n lohkon sisältä löytyy S14B23 akseli. Mahdollistahan tuo toki on, kun kuussakin on käyty ja moottorin osia on yhdistelty vuosien saatossa ties kuinka. Onko tuo akseli ollut juuri ko. 2002:n lohkossa? Mitäs kankia ja mäntiä siellä on käytetty?

[jarcco]

Niin, eihän tuossa 84mm iskussa mitään ihmeellistä ole, mutta sen vuoksi kirjoitin "rohkenen epäillä", että yhtäkkiä jostain perus 2002:n lohkon sisältä löytyy S14B23 akseli. Mahdollistahan tuo toki on, kun kuussakin on käyty ja moottorin osia on yhdistelty vuosien saatossa ties kuinka. Onko tuo akseli ollut juuri ko. 2002:n lohkossa? Mitäs kankia ja mäntiä siellä on käytetty?

Samassa 2002 lohkossa on paikallaan ja kanget on 135mm pitkät, ilmeisesti vakiot, mutta kiillotettu ja niin, lohko porattu 92mm, männät tasapäiset ilmeisesti mahlet, missä venttiileille kolot.Kampurassa BMW stanssi ja viel toisessa päässä 3 ja joku ihme merkki välissä sit S.Ja kantena oli 121TI.

[MrBubbles]

Samassa 2002 lohkossa on paikallaan ja kanget on 135mm pitkät, ilmeisesti vakiot, mutta kiillotettu ja niin, lohko porattu 92mm, männät tasapäiset ilmeisesti mahlet, missä venttiileille kolot.Kampurassa BMW stanssi ja viel toisessa päässä 3 ja joku ihme merkki välissä sit S.Ja kantena oli 121TI.

Jaa sen lohkon saa haudata. Jos meinaa ylipaineistaa.

[jarcco]

Jaa sen lohkon saa haudata. Jos meinaa ylipaineistaa.

Tehään tuosta vapari kone,onneks löytyy noita lohkoja std koossa paineistukseen.

[MrBubbles]

Tehään tuosta vapari kone,onneks löytyy noita lohkoja std koossa paineistukseen.

No se muuttaa asian

[Veturi]

Lohkossa pakosarjan alla numerosarjat 18J81 ja 1269508
Mikähän lohko mahtaa olla kyseessä?

[kaapeli76]

startin korvalta

1919073???? ei osaa meikäläinen tolla realoemilla mitään hakea
eli mikäköhän tää olis