M10 Tunnistus

[isoR]

320 vm.-75 lohko ja puolimilliä ylikoossa. Helppoa kuin kaljanjuonti

..ja ylihuomenna tuo lohko on ollut Suomessa 35 vuotta. Kakkua pöytään.

Kiitoksia nopeista vastauksista. Ei tuosta taideta sitte puutarhatonttua tehäkkään:think

[L.H]

4676206 ?

[T3]

4676206 ?

E12 518-77 lohko. Patarautaa.

[L.H]

E12 518-77 lohko. Patarautaa.

Kiitos, oli päässyt unohtumaan.

[Pasi_K]

Mitenkä onnistuu toisinpäin, menossa katsomaan yhtä autoa. Mitä tekstiä pitää lohkosta/kannesta löytyä että moottori on -69 2002tii ja oliko jossain korin valmistenumerokin että näkee onko alkuperäinen?

[petrolhead]

Mitenkä onnistuu toisinpäin, menossa katsomaan yhtä autoa. Mitä tekstiä pitää lohkosta/kannesta löytyä että moottori on -69 2002tii ja oliko jossain korin valmistenumerokin että näkee onko alkuperäinen?

Löytyskö kannen kyljestä silloin :


Näkyyköhän toi kuva teillä


02:sta en osaa sanoa mutta vm 1966 BMW 2000:ssa oli muistaakseni jossainpäin kattilahuonetta alustanumero ihan inhimilllisessä paikassa. Ja startin korvakkeessa jos on sama nummero kuin korissa niin huuda bingo !

[T3]

Mitenkä onnistuu toisinpäin, menossa katsomaan yhtä autoa. Mitä tekstiä pitää lohkosta/kannesta löytyä että moottori on -69 2002tii ja oliko jossain korin valmistenumerokin että näkee onko alkuperäinen?

Ihan alkuun on pakko tuottaa pettymys, vaikka joulumielellä ollaankin. Vm. -69 2002tii:tä ei ole valmistettukaan, sillä ensimmäinen 2002tii on rullannut ulos tehtaalta 4/71.
Startin korvalta löytyy moottorinnumero, joka on "henkilötunnus" moottorille, ihan kuten meillä ihmisilläkin.
Nollakakkosissa on alustanumero meistettynä apukuskinpuolelle siihen ihan lokasuojan läheisyyteen. Samassa paikassa on myös alumiininen valmistenumerolätkä, joka kertoo kaiken oleellisen. Joudut avaamaan konepellin todetaksesi asiat.
Kaikissa vanhemmissa Bemareissa on lohko ja alustanumero kulkeneet tehtaalta ns. käsi-kädessä, eli alustanumero on sama, kuin lohkonnumero.

[basso72]

Mitenkä onnistuu toisinpäin, menossa katsomaan yhtä autoa. Mitä tekstiä pitää lohkosta/kannesta löytyä että moottori on -69 2002tii ja oliko jossain korin valmistenumerokin että näkee onko alkuperäinen?

Pistä moottorin ja korin numerot muistiin,vaikka et ostaisikaan. Ainakin,jos tuo ei ole missään julkisesti myynnissä.

Ihan alkuun on pakko tuottaa pettymys, vaikka joulumielellä ollaankin. Vm. -69 2002tii:tä ei ole valmistettukaan, sillä ensimmäinen 2002tii on rullannut ulos tehtaalta 4/71.
Startin korvalta löytyy moottorinnumero, joka on "henkilötunnus" moottorille, ihan kuten meillä ihmisilläkin.
Nollakakkosissa on alustanumero meistettynä apukuskinpuolelle siihen ihan lokasuojan läheisyyteen. Samassa paikassa on myös alumiininen valmistenumerolätkä, joka kertoo kaiken oleellisen. Joudut avaamaan konepellin todetaksesi asiat.
Kaikissa vanhemmissa Bemareissa on lohko ja alustanumero kulkeneet tehtaalta ns. käsi-kädessä, eli alustanumero on sama, kuin lohkonnumero.

Joo,se on varmaan vaan ihan tuikitavallinen 2002ti...

[petrolhead]

Joo,se on varmaan vaan ihan tuikitavallinen 2002ti...

[Pasi_K]

Ihan alkuun on pakko tuottaa pettymys, vaikka joulumielellä ollaankin. Vm. -69 2002tii:tä ei ole valmistettukaan, sillä ensimmäinen 2002tii on rullannut ulos tehtaalta 4/71.
Startin korvalta löytyy moottorinnumero, joka on "henkilötunnus" moottorille, ihan kuten meillä ihmisilläkin.
Nollakakkosissa on alustanumero meistettynä apukuskinpuolelle siihen ihan lokasuojan läheisyyteen. Samassa paikassa on myös alumiininen valmistenumerolätkä, joka kertoo kaiken oleellisen. Joudut avaamaan konepellin todetaksesi asiat.
Kaikissa vanhemmissa Bemareissa on lohko ja alustanumero kulkeneet tehtaalta ns. käsi-kädessä, eli alustanumero on sama, kuin lohkonnumero.

2002ti on tuplakaasari ja 2002tii on varustettu Kugelfischerillä? Myyjän mukaan autossa on kugelfischer.

Minä en uskalla vastaan väittää ku ainut tieto tulee bmwclubin sivuilta mutta sen perusteella oli -69 mahdollinen: M15 rivi-4 1990 130@5800 177@3600 Kugelfischer PL04 1969 NK/2000tii, 02/2002tii

Mutta joo, otan ylös numerot vaikken ostaiskaan.

[T3]

2002ti on tuplakaasari ja 2002tii on varustettu Kugelfischerillä?

Juu, tämä asia oli varsin hyvin tiedossa.

Myyjän mukaan autossa on kugelfischer.

Voihan siinä ollakin, mutta se ei vielä tee autosta 2002tii:tä. Voihan siinä olla vaikka turbokin, mutta sekään ei tee autosta 2002-turboa

Minä en uskalla vastaan väittää ku ainut tieto tulee bmwclubin sivuilta mutta sen perusteella oli -69 mahdollinen

Kyllä, mutta silloin malli on 2000Tii, eli Neue-Klasse, mutta ei suinkaan 2002tii, jonka valmistus alkoi vasta 1971. 2000Tii:n valmistus on todellakin alkanut 1969, mutta nämähän ovatkin kaksi täysin eri autoa. Toki molemmissa on käytetty tuota samaa Kugelia.

[basso72]

2002ti on tuplakaasari ja 2002tii on varustettu Kugelfischerillä? Myyjän mukaan autossa on kugelfischer.

Minä en uskalla vastaan väittää ku ainut tieto tulee bmwclubin sivuilta mutta sen perusteella oli -69 mahdollinen: M15 rivi-4 1990 130@5800 177@3600 Kugelfischer PL04 1969 NK/2000tii, 02/2002tii

Mutta joo, otan ylös numerot vaikken ostaiskaan.

Eihän tuolla missään kerrota,että 2002tii:tä olisi tehty -69.
-69 on valmistettu 5kpl 2000Tii:tä (Neue Klasse,ei siis "02").

[Pasi_K]

Juu, tämä asia oli varsin hyvin tiedossa.

Voihan siinä ollakin, mutta se ei vielä tee autosta 2002tii:tä. Voihan siinä olla vaikka turbokin, mutta sekään ei tee autosta 2002-turboa

Kyllä, mutta silloin malli on 2000TII, eli Neue-Klasse, mutta ei suinkaan 2002tii, jonka valmistus alkoi vasta 1971. 2000TII:n valmistus on todellakin alkanut 1969, mutta nämähän ovatkin kaksi täysin eri autoa. Toki molemmissa on käytetty tuota samaa Kugelia.

Tuossa työmatkalla itsekin tajusin että taisin katsella moottorin ilmestymisen vuosimallia

[potilas-saarinen]

tommonen lohko ilmestyny tallin nurkkaan
1957176 oli siinä startin korvakossa.

[T3]

tommonen lohko ilmestyny tallin nurkkaan
1957176 oli siinä startin korvakossa.

Äkkiä hatusta vedettynä tuntuis Neue-Klasse-2000:n vm. -70:n lohkolta. Pitää vielä tarkistaa asia, kun ehtii.