Mitä moottoriöljyä käytätte part II

[petrolhead]

Avant, ei taida olla kuin laakereita öljyssä, en ole perehtynyt. Pieniä piikkejä sieltä nousi ja öljy itsessään ”seurasi magneettia” :think

Noilla löydöksillä, sinne koneen sisään sietäis jo kurkata.

[lassiv]

Vakio n54

Onkohan ongelmaa käyttää täysin vakiossa n54:ssä, Teboilin diamond carat 3 (LL-04) 5w-30 öljyä? Tarkoitus olisi käyttää ympärivuotisesti samaa öljyä ja auto normaalissa arkiajossa. Radalla ei olla farkun kanssa menossa.

Öljyt tarkoitus vaihtaa noin 10-15tkm välein, ehkä pari kertaa vuoteen.

[jr66]

Onkohan ongelmaa käyttää täysin vakiossa n54:ssä, Teboilin diamond carat 3 (LL-04) 5w-30 öljyä? Tarkoitus olisi käyttää ympärivuotisesti samaa öljyä ja auto normaalissa arkiajossa. Radalla ei olla farkun kanssa menossa.

Öljyt tarkoitus vaihtaa noin 10-15tkm välein, ehkä pari kertaa vuoteen.

Vastakysymys: mikä ongelma siitä tulisi ?

[lassiv]

Lähinnä miettinyt meneekö 5w-30 kesällä liian liruksi verrattuna 5w-40. Ei tuntunut löytyvän selvää linjaa onko 5w-40 ja 5w-30 suositeltuna näihin "normaali" öljyksi, toki en niin öljyjen asiantuntija ole, että tietäisin onko tuolla viskositeetti erolla edes vielä mitään isompaa merkitystä.

[jr66]

Lähinnä miettinyt meneekö 5w-30 kesällä liian liruksi verrattuna 5w-40. Ei tuntunut löytyvän selvää linjaa onko 5w-40 ja 5w-30 suositeltuna näihin "normaali" öljyksi, toki en niin öljyjen asiantuntija ole, että tietäisin onko tuolla viskositeetti erolla edes vielä mitään isompaa merkitystä.

Vähäpäästöiset dieselit pyytää 5w- tai 0w-30, eiköhän se ole tarpeeksi jäykkää kun taitaa turbolla käydessään lämmetä jonkin verran :think

[Juho_]

Ite oon käyttänyt joitakin koneita jopa 0W20 öljyillä, vaikkakin useimmiten suosinut 5W30 lähinnä paremman/laajemman saatavuuden/valikoiman vuoksi.
Kuumina kesäpäivinäkin, ja suht pitkiä täyskaasuvetoja rajottimelle/rajottimen tuntumaan useamman kerran peräjälkeen.. öljylämmöt n. 100...110C.

Ja tommonen 0W20 öljy on jo oikeesti aika lirua, kun on n. 100C.

Että kyllä se 5W30 toimii myös ihan jees katukäytössä, varsinkin kun kuuluu muistaakseni N54 suosituksiin.
Toki periaatteessa parempi olisi 0W30, mut tarjonta vähän heikompaa.
Mistä löytyy bemarin luokitukset (LL-01/LL-04).. vaikka juu, sekin on vähän niin ja näin "tarviiko" mutta varman päälle pelatessa parempi, että löytyy.

[sepi79]

Onko reippaasti ajettuun (270tkm) M30 koneeseen joku öljy, joka on syystä tahi toisesta todettu erikoisen hyväksi tai hyödylliseksi kyseiselle koneelle? Onko syytä ajella eri öljyillä kesällä ja talvella?

[Laku]

Onko reippaasti ajettuun (270tkm) M30 koneeseen joku öljy, joka on syystä tahi toisesta todettu erikoisen hyväksi tai hyödylliseksi kyseiselle koneelle? Onko syytä ajella eri öljyillä kesällä ja talvella?

Mobil 1 RF 5W50. Ajaisin samalla talvellakin, jos on ajossa.

[sepi79]

Mobil 1 RF 5W50. Ajaisin samalla talvellakin, jos on ajossa.

Käyttishän tää on, eli on ajossa vuoden- tai vuorokaudenajasta riippumatta. Taidanpa seuraavana testailla ton mobilin :think

[MayheM]

Olisko öljysuosituksia reilut 250 tkm mentyyn käyttikseen, joka siis tuo sigun E61 530xd (M57) softattuna? Lastun kanssa menty tuolla vasta 2-3 vuotta ja kilsoja ei lastun kanssa ole tullut kuin ehkä 30 tkm ja vuoteen tuleekin vain se max 20 tkm. Tarkoitus ajella samoilla liemillä kesät/talvet ja tosiaan aikuiden insinöörin käyttöautona tämä. Tähän asti lorotellut tuonne tuota Castrol EDGE 5W-30 M:ää, mutta tuli mieleen että olisko ohjelmoinnin ja kilsojen takia syytä vaihtaa jo jankimpaan tavaraan kusesta?

[Urpo_rotta]

Olisko öljysuosituksia reilut 250 tkm mentyyn käyttikseen, joka siis tuo sigun E61 530xd (M57) softattuna? Lastun kanssa menty tuolla vasta 2-3 vuotta ja kilsoja ei lastun kanssa ole tullut kuin ehkä 30 tkm ja vuoteen tuleekin vain se max 20 tkm. Tarkoitus ajella samoilla liemillä kesät/talvet ja tosiaan aikuiden insinöörin käyttöautona tämä. Tähän asti lorotellut tuonne tuota Castrol EDGE 5W-30 M:ää, mutta tuli mieleen että olisko ohjelmoinnin ja kilsojen takia syytä vaihtaa jo jankimpaan tavaraan kusesta?

Tuossa öljyssä tuskin on mitään vikaa. Kunhan bmw LL-04 hyväksyntä ja etenkin vaihtoväli on lyhyt niin vehkeet kestää.

[HTK12]

Olisko öljysuosituksia reilut 250 tkm mentyyn käyttikseen, joka siis tuo sigun E61 530xd (M57) softattuna? Lastun kanssa menty tuolla vasta 2-3 vuotta ja kilsoja ei lastun kanssa ole tullut kuin ehkä 30 tkm ja vuoteen tuleekin vain se max 20 tkm. Tarkoitus ajella samoilla liemillä kesät/talvet ja tosiaan aikuiden insinöörin käyttöautona tämä. Tähän asti lorotellut tuonne tuota Castrol EDGE 5W-30 M:ää, mutta tuli mieleen että olisko ohjelmoinnin ja kilsojen takia syytä vaihtaa jo jankimpaan tavaraan kusesta?

Kuten edellä todettu, niin ei tuossa öljyssä ole mitään vikaa, vaihtovälit pitää vaan järkevinä. Vaihtaisin 10-15tkm kohdalla ne öljyt.

[A^A]

Mitä öljyä laittaisitte e46 m43b19tu moottoriin? Nostajat ilmeisesti tuossa naputtelee näin kylmillä keleillä ensimmäiset 5km kunnes kunnolla lämpenee.
Ajettu vasta 150tkm ja huollettu aina merkkikorjaamolla missä lienee laitettu joku 5w30 tai vastaava longlife litku.. Koitan forte pesua myös samalla kun on ajeltu aivan pinta kaasulla viimeiset 10 vuotta.

[jr66]

Mitä öljyä laittaisitte e46 m43b19tu moottoriin? Nostajat ilmeisesti tuossa naputtelee näin kylmillä keleillä ensimmäiset 5km kunnes kunnolla lämpenee.
Ajettu vasta 150tkm ja huollettu aina merkkikorjaamolla missä lienee laitettu joku 5w30 tai vastaava longlife litku.. Koitan forte pesua myös samalla kun on ajeltu aivan pinta kaasulla viimeiset 10 vuotta.

Teboil diamond 5w-40 tai joku samoilla numeroilla, itsellä on w169:ssä motoxia, hyvin pelaa.
Ei se litku koneita tuhoa vaan se longlife vaihtoväli...
Väittävät mobilin öljyjä peseviksi, tiedä sitten.

[naikou]

Mitä öljyä laittaisitte e46 m43b19tu moottoriin? Nostajat ilmeisesti tuossa naputtelee näin kylmillä keleillä ensimmäiset 5km kunnes kunnolla lämpenee.
Ajettu vasta 150tkm ja huollettu aina merkkikorjaamolla missä lienee laitettu joku 5w30 tai vastaava longlife litku.. Koitan forte pesua myös samalla kun on ajeltu aivan pinta kaasulla viimeiset 10 vuotta.

Itsellä hyviä kokemuksia BG performance huollosta elikkäs siinä tulee kolme purkkia öljynvaihdon yhteydessä, bensan sekaan cleaneri, vanhaan öljyyn cleaneri, 40-50min 1500-2000rpm vaihde vapaalla, uuteen öljyyn vielä joku ”conditioner”. Muutama auto missä hydraulikupit tukossa on hiljentynyt näin sekä jos on ollut epätasaiset puristuspaineet on nekin hieman tasoittuneet.

Moottoriöljynä käyttäisin edelleen tuttua ja turvallista mitä nytkin on käytössä.