Mitä moottoriöljyä käytätte part II

[alspe]

BMW LL-04 on taaksepäin yhteensopiva LL-01 -öljyn ja sen edeltäjien kanssa, jolloin sitä voi huoleti käyttää vanhemmissakin laitteissa. Keskeisin ero luokitusten välillä on, että LL-04 on matalatuhkainen öljy ja lisäaineistus on hieman erilainen, kun rikki, fosfori ja metallipohjaiset lisäaineet on pääosin korvattu uudemman teknologian lisäaineilla.

LL-04 luokitus siis takaa, että öljy soveltuva DPF-pöntöllisiin autoihin?
Käytännössä mikä tahansa LL-04 öljy käy N47D20C hiukkaspönttöautoon, eikö vain?

[Urpo_rotta]

LL-04 luokitus siis takaa, että öljy soveltuva DPF-pöntöllisiin autoihin?
Käytännössä mikä tahansa LL-04 öljy käy N47D20C hiukkaspönttöautoon, eikö vain?

Jos autosi öljyvaatimus on LL-04 sitä sinne kuuluu laittaa. Niin helppoa se on

[alspe]

Jos autosi öljyvaatimus on LL-04 sitä sinne kuuluu laittaa. Niin helppoa se on

Niin toki, meinasin, että tuliko vähätuhkaiset öljyt vielä LL04 luokituksen jälkeen DPF-pönttöjä varten. Mutta olisihan sitä luokitusta sitten muutettu DPF-pönttöä varten vai kuinka?

[OVi]

LL-04 luokitus siis takaa, että öljy soveltuva DPF-pöntöllisiin autoihin?
Käytännössä mikä tahansa LL-04 öljy käy N47D20C hiukkaspönttöautoon, eikö vain?

LL04 takaa sen, että se soveltuu hiukkassuodattimella varustettuun Bemariin. Yleisellä tasolla ACEA C-luokitus kertoo sen, että öljy soveltuu hiukkassuodattimella varustettuihin autoihin ja LL04 luokitellut öljyt näyttävät olevan ACEA C3 luokkaa. Eri C-luokkien kesken on muitakin eroja, kuin tuhkautuvuus ja esimerkiksi C2 luokan öljyn voi korvata C3 luokitetulla, mutta ei välttämättä toisin päin, koska C2 on ohuempaa öljyä.

https://www.neste.fi/moottorioljyjen-luokitukset

[Sisäänajettu]

Mitä öljyä B47 koneessa käyttänyt ? Oliko näissä LL-04 luokituksesta seuraava eli jokin 12 luokitus, en tarkkaan muista ?

[Tommix]

Mobil 5W-50 löytyy hyllystä, mutta ilmeisesti ei suositeltavaa tuohon sigun Possuun, koska ei ole sinkkiä, ZFPP tmv. Pitäisi olla 10/15W-40/50 tyyppistä öljyä. Löytyykö ketään mestaria, mitä suositella ja mistä ostaa? Helpoin olisi, jos Motonetin valikoimasta jotain löytyisi...:think

Hommaat Redlinen Oil Additivea öljyn sekaan niin possu saa kaikki tarvitsemansa sinkit, fosfaatit ym. joista laakerit tykkää. Olen käyttänyt jo vuosia.

[majgul]

Hommaat Redlinen Oil Additivea öljyn sekaan niin possu saa kaikki tarvitsemansa sinkit, fosfaatit ym. joista laakerit tykkää. Olen käyttänyt jo vuosia.

Itse laitan n54 mosaan liqui moly 5w-40 4100. Juurikin tuota tommixin suosittelemaa redline lisäaineistusta myös päälle.

[314da]

Mitä öljyä B47 koneessa käyttänyt ? Oliko näissä LL-04 luokituksesta seuraava eli jokin 12 luokitus, en tarkkaan muista ?

Marmorilla laittavat LL04 0w30 Twinpower turbo öljyä, eli siis sitä originaali purkissa olevaa Shellin tekelettä.

[Laku]

Hommaat Redlinen Oil Additivea öljyn sekaan niin possu saa kaikki tarvitsemansa sinkit, fosfaatit ym. joista laakerit tykkää. Olen käyttänyt jo vuosia.

Hyvä vinkki, kiitos! Motonetista näyttää löytyvän, kallista kamaa kyllä, 23,90€ :think

[alpine3]

Onko tietoa voiko tuota sinkkiä olla liikaa moottoriöljyssä, ja mitä se vaikuttaa? Nokat ilmeisesti tykkää sopivasta määrästä sinkkiä, onko esim. kampiakselien liukulaakereiden kanssa sama homma?

[majgul]

Hyvä vinkki, kiitos! Motonetista näyttää löytyvän, kallista kamaa kyllä, 23,90€ :think

Onhan se vähän, mutta pitkällä tähtäimellä jos suojaa, niin sehän saattaa olla halpa ratkaisu. Ajattele että on vähä yli 10€ per öljyn vaihto. Tuosta riittää 2 öljynvaihtoon ku omaan menee 6,5L öljyä.

[Laku]

Onhan se vähän, mutta pitkällä tähtäimellä jos suojaa, niin sehän saattaa olla halpa ratkaisu. Ajattele että on vähä yli 10€ per öljyn vaihto. Tuosta riittää 2 öljynvaihtoon ku omaan menee 6,5L öljyä.

Totta, minulle menee 928:iin 8 litraa.

[Tommix]

Hyvä vinkki, kiitos! Motonetista näyttää löytyvän, kallista kamaa kyllä, 23,90€ :think

Nooh, possu kun tykkää, niin mikään ei ole liian kallista, eihän?

Onko tietoa voiko tuota sinkkiä olla liikaa moottoriöljyssä, ja mitä se vaikuttaa? Nokat ilmeisesti tykkää sopivasta määrästä sinkkiä, onko esim. kampiakselien liukulaakereiden kanssa sama homma?

Turbon liukulaakeri on se, joka eniten tuota öljyn lisäaineistusta kaipaa. Mutta kyllä kaikki muutkin liukupinnat tuosta tykkää.
Nuo fosfaatit ja sinkit vedettiin öljystä lähes kokonaan pois koska katalysaattori ei noista pitkässä juoksussa tykkää + ympäristöasiat.

[Sisäänajettu]

Marmorilla laittavat LL04 0w30 Twinpower turbo öljyä, eli siis sitä originaali purkissa olevaa Shellin tekelettä.

Onkohan tuo samaa tavaraa, kuin Shellin oma Helix Ultra 0W-30 ? Saisi aika paljon edullisemmin tuota, kuin marmorin tavaraa...

[Urpo_rotta]

Onkohan tuo samaa tavaraa, kuin Shellin oma Helix Ultra 0W-30 ? Saisi aika paljon edullisemmin tuota, kuin marmorin tavaraa...

Tähän luotettavan vastauksen, että olisi samaa, on varmaan äärimmäisen vaikea tai mahdoton saada.