NBT (Next Big Thing)-retrofit kysymyksiä ja vastauksia

[lakmus]

Hmm, kävin tänään kokeilemassa Herttoniemen Laakkosella.

CarPlay appeja oli vakiosovellusten lisäksi todella niukasti (mun lukuisista asennetusta näkyi lisää vaan Spotify & TuneIn).

Pieni bonus navi/Apple Maps, mutta navigointiin ei saa ruutuun haluamiaan appeja (Google Maps & Waze). Apple Maps laukoo vielä ohi usein katunumeroiden kanssa.

Soittaminen aavistuksen verran kätevämpää (lähinnä Siri). Tekstareita ei voi kirjoittaa iDriven touchilla ja Siri osuu sanelussa ehkä 80%. Moottoritiellä veikkaan että hitrate putoaa alle 50% rengasmelun takia.

Hetki pitänee siis odotella lisää sovelluksia, jotta voi perustella hankinnan.

[TinoTK]

eBaystä noita NBT:itä löytyy 1000e molemmin puolin + emulaattori siihen.
Ohjeita asennukseen löytyy ainakin jenkkifoorumilta. Foorumilla on monta pätevää koodaajaa jotka saa vehkeet pelaamaan. Näin siis itse tekisin ja olen tehnyt

[lakmus]

NBT EVO retrofit - Bimmertech vai joku muu?

Onko parempia ajatuksia viihdejärjestelmän päivittämiseksi, paitsi tuo Bimmer-Techin NBT/EVO? Kustannus on vähän kirpaiseva 2,5K.

Kyseessä 2012 F30 perusradiolla eli ilman comboxia, navia jne. Auxiin tökkäsin ebaystä parin kympin bt-sovittimen niin musat sai sillä langattomasti. Ruutuun kaipaisi kuitenkin vähän lisää.

Aftermarket CarPlay soittimia on muutenkin heikosti tarjolla eikä taida saada pelaamaan oman järjestelmän ja ton ruudun kanssa millään.

Entä mitkä suurimmat erot v5/v6, ulkoasun lisäksi? Onko? Irtoaako autosta aiempaa enemmän tietoja kun perussetillä?

Päivittävätköhän noita kuinka herkästi / saako ladattua uuden softan noihin jostain halutessaan, jos tuon hankkii?

CarPlay kiinnostaisi, mutta 3rd party sovelluksia on aika heikosti, ja porukka näyttää valittelevan softan hitautta. Pari kertaa itse ohi mennen kokeillut liikkeessä. Toimiikohan ratin ääniohjaus-nappi Sirin kanssa, Suomeksi? Yhden kommentin löysin, jossa auton huoltohistoria oli hävinnyt.

Bimmer-Techiltä jo kyselin, vakuutteli kovasti että kaikki mahdollinen pelaa. Asennus vaikutti suht. helpolta, ohjeet mukana ja puolen tunnin koodaus etänä sovittuun aikaan. Kiinnostaisi tietää toimiiko noissa lähes kaikki kuten liikkeen 2017 mallissa jossa CarPlay, jos käyn kokeilemassa ensin sitä.

[Vinski-]

Tuli hankittua vm. 2014 F34. Todella makea peli ja kaikinpuolin tyytyväinen, mutta tuo paksukehyksinen pieni iDrive-näyttö ei kyllä näytä tämän vuosikymmenen vehkeeltä enää, ja saa auton näyttämään tekniikaltaan vanhalta. Ei siis löydy minkään tason navigaattoria vaan perus iDrive ja 06NS Bluetooth professional + USB ja snap in, eli combox taitanee löytyä peräkontista.

Olisiko tällainen setti miten hinnakas päivittää NBT Evoon taikka NBT:hen?

BMW:n omista navigaattoreista en niin välitä, mutta ominaisuuksissa Apple CarPlay lähinnä kiinnostaisi eniten, ja tietenkin se isompi näyttö.

EDIT: Niin ja omat asennustaidot on aika minimaaliset. Saa laittaa privana myös tarjouksia.

[böntti]

Ei mahdu F1x näyttöpaneeli E6x näytön aukkoon.

[mikkod]

Onko joku jo saanut nätisti istumaan e6x sitä f1x isoa näyttöä? :think jotenkin toi on alkanut kiinnostamaan entistä enemmän.

[böntti]

F-sarjan nbt evo ei kait eroa käytännön toiminnoilta mitenkään nbt:stä. G-sarjan evo:ssa toimii appsin bluetoothin kautta, sekä iphonella että androidilla.

[vekkuli]

Ei tossa NBT 2:ssa oo mun mielestä mitään niin erikoista, ainakaan vielä, että olis vaivan/rahan arvoinen.

Eikös siinä lähinnä oo isompi kovalevy, enemmän suoritintehoa, graafisempi käyttöliittymä + jotain muuta turhaa :think

CIC b -> NBT pro ei eroa millään tavalla jo aiemmin luetelluista muutoksista, poislukien se, että joudut jostain hommaamaan vanhan cic tai ccc-pro näytön koska tarvit sen kuoren NBT:n näytölle.

Ts. pelkkä kuori riittää jos satut jostain löytämään.

Kuorenhan saa ihan tiskiltä ostamalla.

[JP-76]

Ei tossa NBT 2:ssa oo mun mielestä mitään niin erikoista, ainakaan vielä, että olis vaivan/rahan arvoinen.

Eikös siinä lähinnä oo isompi kovalevy, enemmän suoritintehoa, graafisempi käyttöliittymä + jotain muuta turhaa :think

CIC b -> NBT pro ei eroa millään tavalla jo aiemmin luetelluista muutoksista, poislukien se, että joudut jostain hommaamaan vanhan cic tai ccc-pro näytön koska tarvit sen kuoren NBT:n näytölle.

Ts. pelkkä kuori riittää jos satut jostain löytämään.

[takatuuppari]

Mites F30 cic business päivitys nbt. Vaatiiko mitään spesiaalia?
Entäs se nbt evo...jossain väitettiin että olis Vin lukittu niin jotku toiminnot ja päivitykset eivät skulaa..

[JP-76]

Sillä gyrolla ei ole ollut merkitystä enää pitkään aikaan, adapteri hoitaa homman. Minun mielestä se on sinällään ihan sama että tuleeko euro- vai jenkkimalli, molemmat toimii Suomessa. Jenkkimalleja ei kyllä Euroopasta yleensä saa ja vain hullu tilaa jenkeistä koska hintaan tulee päälle ALV 24%. Lisäksi DAB-viritin löytyy vain euro-malleista, DAB ei tosin ole Suomessa käytössä ja mitään viitteite sen käyttöönottoon en ole nähnyt. Höntyilivät perhanat 90-luvulla, laittoivat DAB:n koekäyttöön, lopettivat kun ei tullut asiakkaita ja nyt me kuunnellaa FM-paskaa maailman tappiin asti .

Paitsi jos on nihilisti ja haluaa auton vielä tietävän mihin päin keula osoittaa

Yksi päivä suorastaan hämmästyin kun omassa autossa navi meinas lähteä opastamaan auton perän suuntaan ja käänsi nopeasti nuolen ympäri kun lähti liikkeelle. Täähän on nykyään kun jossain tomtomissa konsanaan :think

Ksäittääkseni cic:ssä ja ensimmäisissä nbt:ssä gyron tehtävä on juuri kertoa miten pän auto on.

[böntti]

Löytyy! Kunhan saadaa beeta testattua. Otappa yhteyttä

Juu, kunhan saadaan beta testattua . Sama testi onnistuu myös Tampereella, ei tarvitse kauas ajella. Betat toki harrastehengessä omakustannehintaan.

[Kissvesala]

Jees, adapterin tarve olikin tiedossa. Lähinnä vaan ihmetellyt kun ebayssa noiden hintahaarukka on 499-1500€ välillä, että onko laitteissa jotakin eroa. Kaveri juuri soitteli päivällä Venäjän sunnilta, että olisi NBT paketin saanu 350€:llä, mutta en uskaltanut ottaa riskiä jos ei sitten käykkään Ehkä varmin valinta on ottaa koko paketti joltain teistä, jotka näitä on asennellut

Näyttö on oltava f20/25/30 eli se pienempi. F01/10/11 jne ei mahdu kojetauluun. Laite itsessään käy muistakin, lisäksi tarvii tietty cic etupaneelin, kasa pikku nippeliä ja retrofit adapteri kuten tiesitkin.
Bönttiä vaan nykäset virtuaalisesti hihasta niin lähtee homma liikkeelle.

[Nakkisoturi]

Jees, adapterin tarve olikin tiedossa. Lähinnä vaan ihmetellyt kun ebayssa noiden hintahaarukka on 499-1500€ välillä, että onko laitteissa jotakin eroa. Kaveri juuri soitteli päivällä Venäjän sunnilta, että olisi NBT paketin saanu 350€:llä, mutta en uskaltanut ottaa riskiä jos ei sitten käykkään Ehkä varmin valinta on ottaa koko paketti joltain teistä, jotka näitä on asennellut

[Dunky]

joko joko joko löytyy e65 alustaan sopivaa modipalikkaa nbt:lle ?

Löytyy! Kunhan saadaa beeta testattua. Otappa yhteyttä