e46 Sedan HiFi-asennus

[Dani]

Voi itku että osaa olla tiukka tuo mankan takana oleva tila, kaikki olis ready paitsi ettei piuhat tai lähinnä ISO -liittimet tahdo mahtua sinne taakse, jää mankka törröttämään todella rumasti... pitääkö sieltä takaa sahaa rautasahan terällä pois se typerä pystymuovi vai mikä tässä olis helpoin/paras idea?

Tässä muutama kuva vielä tosta muovisesta keskipalikasta ja muutenkin koko syvennyksestä + liittimistä:

EDESTÄ:



VASEMMALTA:



OIKEALTA:



LIITTIMET:


..kuvat vähän mitä ovat kun kamerana toimii Nokia 5800XM

[s1n0z_e46]

Voi itku että osaa olla tiukka tuo mankan takana oleva tila, kaikki olis ready paitsi ettei piuhat tai lähinnä ISO -liittimet tahdo mahtua sinne taakse, jää mankka törröttämään todella rumasti... pitääkö sieltä takaa sahaa rautasahan terällä pois se typerä pystymuovi vai mikä tässä olis helpoin/paras idea?

Tässä muutama kuva vielä tosta muovisesta keskipalikasta ja muutenkin koko syvennyksestä + liittimistä:

EDESTÄ:



VASEMMALTA:



OIKEALTA:


LIITTIMET:


..kuvat vähän mitä ovat kun kamerana toimii Nokia 5800XM

ite kyllä vaan sahasin kaiken mikä irti lähti sielt takaa piti vaa varoo ettei mitään piuhoja leikkele siel

[Dani]

Hyvin mahtu kun sahasin sen taustamuovin huittisiin. Ainut mitä huomasin on se että radio kuuluu huonommin johtuen kaiketi siitä että radiovahvistimen piuhaa en saanut kiinni tähän Pioneerin mankkaan.. Onko ideoita miten radion sais kuulumaan paremmin?

[Hydetys]

Hyvin mahtu kun sahasin sen taustamuovin huittisiin. Ainut mitä huomasin on se että radio kuuluu huonommin johtuen kaiketi siitä että radiovahvistimen piuhaa en saanut kiinni tähän Pioneerin mankkaan.. Onko ideoita miten radion sais kuulumaan paremmin?

Anna antennivahvistimelle virta pioneerin Remote-piuhalta, ja ota vahvarille heräte mankan herätteeltä..

[Vecara]

Voi itku että osaa olla tiukka tuo mankan takana oleva tila, kaikki olis ready paitsi ettei piuhat tai lähinnä ISO -liittimet tahdo mahtua sinne taakse, jää mankka törröttämään todella rumasti... pitääkö sieltä takaa sahaa rautasahan terällä pois se typerä pystymuovi vai mikä tässä olis helpoin/paras idea?

Tässä muutama kuva vielä tosta muovisesta keskipalikasta ja muutenkin koko syvennyksestä + liittimistä:

EDESTÄ:



VASEMMALTA:



OIKEALTA:


LIITTIMET:


..kuvat vähän mitä ovat kun kamerana toimii Nokia 5800XM

Ei sieltä ole pakko sahailla pois yhtään mitään..

1. Soitin irti tässäkin topicissa moneen kertaan selostetulla tavalla.

2. Ota tuuletussuulakkeet pois, kiinni kahdella muoviklipsillä alapuolelta -> auta ruuvarilla.

3. Pukkaa ilmastoinnin paneeli pois, lähtee ihan oikeasti helposti.

4. Irroita 4 ruuvia.

5. Nyppää koko kehikko pois koelaudasta!

6. Virittele soitin kiinni vaikka olohuoneen pöydällä

7. Takaisin autoon. Johdoille on tilaa vaikkapa ilmastoinnin paneelin takana ja paljon!

8. Kasaile käänteisessä järjestyksessä.

9. Ihastele lopputulosta, ei törröttävää soitinta.

Onnistuu parin purkukerran jälkeen 20 minuuttiin!

EDIT: muutama ajatushäiriö pois..

[Dani]

Ok, kiitti vinkistä, mutta sahaukseen meni aikaa noin ~3min. ja soitin ei törrötä ..yritin vähän tutkia ja hutkia että miten noi tuuletussuulakkeet irtoaa (2kpl. ruuvia) ja huomasin että se koko kehikko menee aina sinne alas asti ohi ilmastointipanelin. Ilmastointipaneliakin yritin varovasti irroittaa mutta totesin että en jaksa nysvätä kun en tiedä mistä kohtaa toi kehikko on vielä kiinni. (kuvat kuntoon, linkki vähän muuttunut)

[Isamu]

Itse ratkaisin tilaongelman hankkiutumalla eroon tuosta "sovittimesta". Yksi kerrallaan piuhat poikki, johdot yhteen kolvilla, kutistesukkaa päälle ja AVOT
Yllättäen mahtui mankka paljon paremmin. Pitäisi kai vielä sahata tuo muoviläpyskä pois ihan vaan huvin vuoksi. Saisi tuhottua maksimimäärän alkuperäisiä osia
Orkkismankkaa ei sitten enää helposti asenneta takaisin kun ei johtosarjaa ole. Itse en kyllä kaipaa 11 vuotta vanhaa kasettisoitinta ollenkaan.
EDIT! Siis kolvasin ISO-liittimen suoraan auton johtosarjaan. Eli nyt huolii minkä tahansa mankan sisuksiinsa

[Saigon_81]

Välillä olen törmännyt niin hurjiin ed. omistajan sähköpuolen virityksiin, että en kyllä itse suosittele niitä piuhoja katkomaan. ISO-liitin ja alkup. piuhanippu mahtuu oikeesti helpoiten niin, että purkaa sen kehikon pois ja laittaa mankan kanssa sen takas. Itse poistin kehikosta vasemman reunan ja yläosan lähes kokonaan niin sain työnnettyä pari nyrkin kokoista piuhanippua vasemmalle puolelle kojelaudan sisään--->näin siis Coupessa..

[s1n0z_e46]

Onhan noita tapoja monia ja kaikki varmasti toimii yhtä hyvin Ja eihän sitä sinne mankan taakke nää että onko siellä käyty moottorisahalla vai pinseteillä

[ironia]

Tässä tuli itekki ostettua e46 318i -98.
Noi etuovien vakiokaiuttimet on kyllä niin kamalat, että pakko tohon on joku erillissarja hommata. Selventäkääs joku hieman, kun ei oo ikinä tullu ovipahveja irroteltua. Kuinka kivuton toimenpide tuo loppujen lopuksi on? Tarviiko pahemmin varoa mitään, vai lähteekö toi ihan nätisti kampeemalla? Onko esim mitään johtoja mitä tarvitsee varoa ja irrotella? Takasinlaitto tapahtuu varmaan vaan painamalla paikoilleen?

Mahtuuko noihin vakioreikiin 6.5" midit vai pitääkö tyytyä 5.25"? Paras olis, jos pysyis suht alkuperäsessä kunnossa.

[Spetke]

Tässä tuli itekki ostettua e46 318i -98.
Noi etuovien vakiokaiuttimet on kyllä niin kamalat, että pakko tohon on joku erillissarja hommata. Selventäkääs joku hieman, kun ei oo ikinä tullu ovipahveja irroteltua. Kuinka kivuton toimenpide tuo loppujen lopuksi on? Tarviiko pahemmin varoa mitään, vai lähteekö toi ihan nätisti kampeemalla? Onko esim mitään johtoja mitä tarvitsee varoa ja irrotella? Takasinlaitto tapahtuu varmaan vaan painamalla paikoilleen? Mahtuuko noihin vakioreikiin 6.5" midit vai pitääkö tyytyä 5.25"? Paras olis, jos pysyis suht alkuperäsessä kunnossa.

Tuossa hiukan juttua kyseisestä aiheesta, laittelin kanssa hiukan vehkeitä paremaksi josko olisi apua:
E46 hifistelyä, oviin 6½" Focalit. Ja konttiin subbaria jne

[ironia]

Käytänpä tätä triidiä, kun pari pientä kyssäriä.

Rupesin tossa kiskomaan etuovien kajareille johtoja kontista ja pääsin oville asti. Kysymys kuuluukin, että miten saan helpoiten vietyä noi johdot läpiviennin kautta oven puolelle. Mitä tuolta jalkatilasta pitää purkaa, että läpivientiin pääsee käsiksi? Apparin puolelta yritin tota viimestä muovilistaa irrotella, mutta tuntuu menevän osittain kojelaudan alle, enkä viittiny väkisin repiä. Kuskin puolta en sen enempää yrittänyt purkaa tämän jälkeen. Kaikki vinkit tähän liittyen on tervetulleita.

Toinen kysymys liittyen noihin ovipahveihin. Onko tosiaan vain parilla ruuvilla tosta kädensijan/kahvan kohdilta kiinni? Vai onko tuolla jotain tosi piiloruuveja mitä en nähnyt. Lopultahan toi lähtee ihan vaan repimällä, kun ruuvit on irti.

Tosiaan kyseessä e46 sedan vuosimallia -98

[Jisv]

Käytänpä tätä triidiä, kun pari pientä kyssäriä.

Toinen kysymys liittyen noihin ovipahveihin. Onko tosiaan vain parilla ruuvilla tosta kädensijan/kahvan kohdilta kiinni? Vai onko tuolla jotain tosi piiloruuveja mitä en nähnyt. Lopultahan toi lähtee ihan vaan repimällä, kun ruuvit on irti.

Tosiaan kyseessä e46 sedan vuosimallia -98

Listan alla kolme ja kaks siinä käsinojakahvasysteemissä. FAQ:sta löytyy muuten irrotusohje, tarkista sieltä.

[Proppu]

Käytänpä tätä triidiä, kun pari pientä kyssäriä.

Rupesin tossa kiskomaan etuovien kajareille johtoja kontista ja pääsin oville asti. Kysymys kuuluukin, että miten saan helpoiten vietyä noi johdot läpiviennin kautta oven puolelle.

Itel oli sama onkelma vuos sitten kun poppeja päivittelin, parin tunnin onginnan jälkeen meni totaalisesti hermot ja päädyin käyttämään orggisjohtoja välijohtona.
Välikytkennän tein penkin viereen lattiamaton reunan alle, kattoo vaan et värit täsmää oville menevän piuhan kanssa.

[s1n0z_e46]

Käytänpä tätä triidiä, kun pari pientä kyssäriä.

Rupesin tossa kiskomaan etuovien kajareille johtoja kontista ja pääsin oville asti. Kysymys kuuluukin, että miten saan helpoiten vietyä noi johdot läpiviennin kautta oven puolelle. Mitä tuolta jalkatilasta pitää purkaa, että läpivientiin pääsee käsiksi? Apparin puolelta yritin tota viimestä muovilistaa irrotella, mutta tuntuu menevän osittain kojelaudan alle, enkä viittiny väkisin repiä. Kuskin puolta en sen enempää yrittänyt purkaa tämän jälkeen. Kaikki vinkit tähän liittyen on tervetulleita.

Toinen kysymys liittyen noihin ovipahveihin. Onko tosiaan vain parilla ruuvilla tosta kädensijan/kahvan kohdilta kiinni? Vai onko tuolla jotain tosi piiloruuveja mitä en nähnyt. Lopultahan toi lähtee ihan vaan repimällä, kun ruuvit on irti.

Tosiaan kyseessä e46 sedan vuosimallia -98

Mulla oli sama pulma noitten etuovien läpivientien kanssa, ja päädyin siihen lopputulokseeen että etukajareiden orkkis piuhat sai jäädä oviin ja pistän ne vaan poikki kynnyslistan alta jossa kolvasin ne uusiin piuhoihin jotka vedin takaluukkuun vahvarille.

ja kyl se ovipahvi on vaan kiinni muutamalla ruuvilla ja sitten muoviklipsuilla koko ulkoreuna ja midin ympärillä, itse ainakin aloitin kampeemaan vaan alareunasta ja siitä sitte ylöspäin ja irtoshan se