Hyväksi todettuja varaosavalmistajia

[Samppae39]

Te ketkä ootte FAGin tarpeita laittanut autoon nii missä maassa ne on tehty? Ex-golfiin laitoin FAGin vetonivelen made in kiina. Ei siinä, tehdään Kiinassa paljon hyvää mutta kyyyyllä noissa aftermarket osissa näkyy kyllä laatu ja se ei oo priimaa.

E39 kaikki varret otin FAG. Turkissa tehty, paitsi kaks tuotetta oli Taiwan.

[jr66]

Kuten edellä, voi tulla ihan minkä merkkinen osa amistä vaan, osa lienee jopa aitoja...

[VilleP]

Delphit tuli ja vituiks män. Toisessa hydropusla kuuluu ja toisessa perinteinen kumipusla, ilmeisesti takavedosta. Osanumerot oikeat, eikun reklamaatiota menemään. Suosittelen myös käyttämään vetarin napapultteina orkkis pultteja. Nyt meni toisesta tarvikkeesta jo kanta paskaksi. Tämäkin laitettu paikoilleen keväällä...

Eikä ollut lemföder sylkässytkään öljyjä pihalle, oli muuten vaan vetelä.

[Jarger]

Sellaiset 6-kulmaiset vetarin mutterit on hyviä, jostain joskus pari ostin, ei oo varmaan Bemarin, mutta ei tuu noita avausongelmia ja on paremmat kuin orkkikset. Nää 12-kulmaiset on aina enemmän tai vähemmän yöks.

[VilleP]

Perus kuuskulmat on nämä ja orkkiksetkin. Tarvikkeet tuntuu olevan paljon pehmeämmät. Joko korkkaavat aukastaessa, tai sitten irtoilevat ennen aikojaan, tätäkin käynyt.

[Wespa]

ATEn käsijarrukengät ja jarruletkut tilasin toisenmerkkiseen juuri, kengät tehdään näköjään edelleen Saksassa mutta letkut tulivat jo mattokauppiaan maasta.

[Wespa]

Jatketaan yksinpuhelua, vääränmerkkiseen tilasin juuri pyöränlaakerit SKF:nä ja olivat niin edulliset että olin varma että sieltä tulee kiinankuraa, mutta niin vaan olivat Made in Italy. Samassa tilauksessa ollut Vaico-merkkinen vaikeasti saatavilla oleva Jatcon automaattilaatikon suodatin + öljypohjan tiiviste oli Made in Taiwan, sekin positiivinen ylläri ettei ollut mantereen diktatuurista.

[Jarger]

Jatketaan yksinpuhelua, vääränmerkkiseen tilasin juuri pyöränlaakerit SKF:nä ja olivat niin edulliset että olin varma että sieltä tulee kiinankuraa, mutta niin vaan olivat Made in Italy. Samassa tilauksessa ollut Vaico-merkkinen vaikeasti saatavilla oleva Jatcon automaattilaatikon suodatin + öljypohjan tiiviste oli Made in Taiwan, sekin positiivinen ylläri ettei ollut mantereen diktatuurista.

SKF nykyään ostaessa tuntuu että kaikki tuon brändin roina on jotain kiinalaista.

[zener]

SKF nykyään ostaessa tuntuu että kaikki tuon brändin roina on jotain kiinalaista.

Ei tunnu juuri merkillä olla väliä tän lauseen kanssa.

[Jarger]

Ei tunnu juuri merkillä olla väliä tän lauseen kanssa.

No niinhän se kyllä on. Tämän takia oon alkanut suosiolla tilaan Kamokaa, tietää että ainakin on tehty Puolassa

[zener]

Eikös nekin kiinatavaraa, pakataan vaan puolassa?

[Pazi88]

Sama ostaa vaan sitä halvinta kiinalaista paskaa, niin ei tarvi turhaan siitä merkistä maksaa

[Heguli 31]

Merkistä riippumatta nykyiset jarrupalat on siitä metallipohjastaan kuraa. Eli tarvii tuuria, jos saa palat jotka menee sovinnolla paikoileen. Eikä ole liian tiukat. Edellinen asennus Jurid paloilla aiheutti palojen ohjainpintojen hiontaa. Oli prässin jäljiltä aika liuhallaan/vinot/terävät. Äsken asensin toiseen autoon Ferodon palat ja hiontaa sai taas tehdä ihan kunnolla, että sopi edes carrien liukupintoihin paikoilleen. Onko muut huomannut samaa, vai sattuuko nuo "sekundat" aina minulle?

[VilleP]

Olen huomannut saman lähes kaikissa taka paloissa. ATE on tainnut olla ainoa, mitä ei ole tarvinnut hioa.

[Wespa]

Joo ATEt on kyllä mennyt aina ongelmitta paikoilleen, niitä tulee suosittua jos vaan saatavilla.