Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa II

[TheRipper]

Noilla kriteereillä löytyy mm. Pösö 407, Honda Accord, Mazda 6, Opel Vectroja. Onko noista jokin malli mikä kannattaa jättää suosiolla kauppaan? Muita suositeltavia vaihtoehtoja?

Itse jättäisin ainakin Mazdan kauppaan suosioilla sen verran herkästi lahoavia kotteroita ovat.

Opelissa vissiin jonkun verran koneongelmia ollut joissakin malleissa.

Jos Pösön ulkonäön kanssa tulee toimeen niin siitä ainakin suht positiivisia arvioita kuulunut eikä ainakaan ruoste vaivaa. Hondasta en juurikaan osaa sanoa, eivät mitään mukavuusautoja kait ole, kova-alustaisia kuulemma.

[Koo_]

Jos noista pitäisi valita niin ehdottomasti varmatoiminen Honda eikä mikään ranskan rapea pökötti tai saksan häpeä ooppeli Faijalla oli tommonen accordi pari vuotta ja tulihan sillä itekkin pari kertaa ajettua, ehkä vähän "tylsä perusauto" mutta hemmetin varmatoiminen vehje oli

[GameOver]

Hondaan minäkin kallistuisin. Mazdan mätäneminen tulikin jo mainittua. Loput on vähän fiilismeininkejä. Mene ja tiedä sitten opelin koneongelmista. 2.2 bensavehkeissä korkeapainepumppuja mennyt ja cdti-koneissa on mennyt vesipumppuja johtaen yleensä katastrofiin. Muuten ei mitään ihmeellistä mitä ei missä tahansa merkissä voisi hajota.

Pösöissä ilmenee silloin tällöin mitä moninaisimpia ilmoituksia. Puolia, lambdoja, katteja, ym. Eikä jakohihnamurheetkaan mitään vieraita ole. Joskus saattaa sytyttää airbagin valon ja usein vikana on n.500€ hintainen viiksipaketti.
Mutta eipä pösöissäkään mitään sen kummallisempaa ole mitä ei vaikkapa mersuissa olisi.

Täällä pääkaupunkiseudulla muuten mazdan ruostekorjaustakuut on täys vitsi. Anopin uutena ostamaansa mazda6:ta on maalailtu nyt pariin kertaan takuuseen ja taas kukkii. Taita edellisestä ollakin jo melkein pari vuotta. Huolloistakin tuli varsinainen vitsi nyt kun laakkosen alle meni. Olipa tässä hiljan varannut huoltoaikaa ja laakkoseöta oli nimenomaan ilmoitettu että tuo auto päivänä X klo 12. Näin toimi ja viedessään autoa huoltoon sai sitten vastaanottajalta möykät päällensä kun olisikin pitänyt aamulla viedä huoltoon. Anoppi näytti viestiä jossa luki että tuo auto klo 12. Sanoi vielä että kyllähän hän auton tuo vaikka aamuseitsemältä jos niin sovitaan mutta nyt oli toivottu näin. Huoltoneuvoja kiukutteli edelleen ettei tämä ole mikään helvetin lääkäriajan varaaminen ja etteivät nyt ehtisi autoa enää valmiiksi tekemään kun asentajat on odottaneet jo aamusta tumput suorina.
Anoppi totesi vaan että hän on toiminut täysin halutulla tavalla ja että auton on parempi olla valmis klo 16. Ihme ja kumma. Auto oli valmiina.

Joka tapauksessa. Jos auto on emännälle tulossa niin yllämainituista Honda. Olkoonkin rengasmeluinen tai muuta mutta ne on aikas luotettavia. Ihan jo sun oman hyvinvoinnin vuoksi. Sitä ei kuuntele perkelekään sitä kitinää jos emännän autosta jotain hajoaa. Hondalla luulisi ainakin minimoivan sen riskin.

[Babitzin]

Täältäkin ääni hondalle! Porukoilla oli -05 accordi 2.4 koneella. 6v ja 80tkm täysin huoletta. Eikä mikään huono auto ajaa, rengasmelu toki vaivaa hieman. Suht pirteä vielä tuolla isolohkolla ja menee kohtuu ruoalla niin matkassa ja kaupungissa. Automaatin kanssa laiskistuu melkoisesti.

[huotski]

En tiedä kuinka yleisiä missäki mallissa on nuo sähköviat Pösöissä. Ittellä oli 206rc pösö, jonka ainoa sähkövika oli pakkivalot. Faijalla ollu nyt kaksi pösöä (307/308) ja ainoa vika ollut ahtopaineen anturi. Tyytyväinen näköjään ollut kun tilaamassa taas uutta. Halpoja pitää ja luotettavia ainakin nämä yksilöt.

[Petteri75]

Pitäisi naisen käyttöön löytää jokin perus käyttökinneri. Kriteerejä ovat:

- Max 15000€. Mielellään 10t€ pintaan.
- Mielellään alle 100tkm
- 4-ovinen, suht tilava
- Etuveto
- Ilmastointi

Noilla kriteereillä löytyy mm. Pösö 407, Honda Accord, Mazda 6, Opel Vectroja. Onko noista jokin malli mikä kannattaa jättää suosiolla kauppaan? Muita suositeltavia vaihtoehtoja?

Menee vähän segmentin alle, mutta pitäisi korvaantua vuosimallissa. Renault Megane III St 1.4t, esim. tälläinen:

http://www.nettiauto.com/renault/megane/6717179

1.6-litrainen on helppo & tehoton ajettava, mutta tämä on jo karvalakkivarusteinen. Tosin ajomäärä alkaa olla suorastaan kohtuullinen:
http://www.nettiauto.com/renault/megane/6764312.

Moottoreiden kanssa ei ole oikeastaan ongelmia, ne ovat takapäässä. Jos ei takajarruja avaa, putsaa & voitele, voivat ne talven jälkeen alkaa hirttämään enemmän kiinni (käsijarru ei vapauta). Joskus lisäjarruvalon tiiviste vuotaa -> vaihto takuuseen, jota kestää 4v. Niin, takuu - sitä olisi kummassakin jäljellä.

Kannattaa käydä ainakin kokeilemassa, on hyvä tiedostaa mitä vaihtoehtoja rahalla on, jos nyt ei tarvitse käydä hakemassa baijerilaista harrastetta pihaan.

[tuomkiti81]

vaikka mukaan laskettaisiin välittäjän 2000€ palkkiokin. (mikä muuten on hieman suolainen mielestäni!)

Kuvittelisin että tuohon hintaan sisältyy kaikki kulut..eli auto on tohon hintaan sulla suomessa kilvissä. Eikö tuo 2000€ sillon ihan normaali oo...?

[tuomkiti81]

Pitäisi naisen käyttöön löytää jokin perus käyttökinneri. Kriteerejä ovat:

- Max 15000€. Mielellään 10t€ pintaan.
- Mielellään alle 100tkm
- 4-ovinen, suht tilava
- Etuveto
- Ilmastointi

Noilla kriteereillä löytyy mm. Pösö 407, Honda Accord, Mazda 6, Opel Vectroja. Onko noista jokin malli mikä kannattaa jättää suosiolla kauppaan? Muita suositeltavia vaihtoehtoja?

Eikö esim Volkswagen Golf (Plus) olisi vaihtoehto...vai jääkö liian pieneksi?

[TheRipper]

Kuvittelisin että tuohon hintaan sisältyy kaikki kulut..eli auto on tohon hintaan sulla suomessa kilvissä. Eikö tuo 2000€ sillon ihan normaali oo...?

Joo onhan se noinkin ja onhan niitä kulujakin siinä hommassa..ei nyt sentään ihan kilvissä, mutta siirtokilvissä.

[Hastra]

Kuinkas tautisia tollaset 2004 Audi A4 3.0TDI:t on? On sitä uudempaa korimallia. Onko tuo 3-litranen kone jotain sukua, sille aikasemmin mallin 2.5tdi:lle, jossa jakopää oli ongelmana? Ja oliko näissä ongelmia automaattilaatikkojen kanssa, DSG tämä ei olis.

[Pred]

Kuinkas tautisia tollaset 2004 Audi A4 3.0TDI:t on? On sitä uudempaa korimallia. Onko tuo 3-litranen kone jotain sukua, sille aikasemmin mallin 2.5tdi:lle, jossa jakopää oli ongelmana? Ja oliko näissä ongelmia automaattilaatikkojen kanssa, DSG tämä ei olis.

Ei tuossa 3l koneessa mitään ihmeellistä pitäisi olla. Imusarjoissa on läpät ja niiden vivusto kuluu, niin alkaa sytyttämään moottorinvikavaloa. Omassakin A6:ssa tehnyt tuon nyt pari kertaa. Tiptronic laatikot ok ja multitronic susi, mutta tuota taitaa vain olla etuveto 2l:ssa

[bemu2000]

Ei tuossa 3l koneessa mitään ihmeellistä pitäisi olla. Imusarjoissa on läpät ja niiden vivusto kuluu, niin alkaa sytyttämään moottorinvikavaloa. Omassakin A6:ssa tehnyt tuon nyt pari kertaa. Tiptronic laatikot ok ja multitronic susi, mutta tuota taitaa vain olla etuveto 2l:ssa

Multitronicia on myös mopomallin kolmelitraisessa ja ainakin toimiessaan älyttömän mukava laatikko. Minulla toimi täysin virheettömästi. Auto oli ajettu vajaa 200tkm. Imusarjan läppäakselit holkitin uudestaan ja vipuvarsia saa nykyään uusia parilla kympillä.

[Juppe]

Taitaa multitroniccien huono maine juontaa juurensa alkupään heikoimpiin versioihin. Uudemmat parempia. On noita kavereillakin ollut ja ihan hyvin ovat pelanneet. Nelikkoihin tuota ei taida edes saada.

[Fabsu]

Mitäs porukka on näistä mieltä? http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/cls/6703308

Jollain sairaalla tavalla alkanut tuollainen kiinnostamaan. Ajo on tällä hetkellä 80 % sitä, että ajan n. 6 km töihin, niin ei oikein järkeä dieseliä ole pitää.

[protoni]

Multitronicia on myös mopomallin kolmelitraisessa ja ainakin toimiessaan älyttömän mukava laatikko. Minulla toimi täysin virheettömästi. Auto oli ajettu vajaa 200tkm. Imusarjan läppäakselit holkitin uudestaan ja vipuvarsia saa nykyään uusia parilla kympillä.

Eikös tuon ikäinen 3.0 ole aina neliveto ja täten tippi-askilla varustettu? Etuvedothan ovat varustettu multitroniceilla, eli 2.0 ja 2.7 jos eivät ole quattroja?