BMW Japanista V (+ muita merkkejä)

[Tojopa]

Siitä sisäänajettu E36 M3; 402tkm.

Suhteellisen pieneksi kulunut tuo vaihdekepinnuppi noilla kilsoilla

[nokonzok]

Vähän asiaan liittyen. Entäs jos on merkitty, että "ajomäärä ei tiedossa". Menikö verojen kanssa siten, että laskevat jonkin keskimääräisen 10tkm(tai vastaavaa) kilometrit ja verottavat siltä pohjalta?

Pelkkä rasti ruutuun ei riitä, pitää olla muutakin näyttöä, että mittarilukema ei pidä paikkansa.

Mitä huoltokirjoihin tulee niin en muista koskaan nähneeni täyttä huoltokirjaa Japanin tuliaisessa. Siitä huolimatta ne ovat tolkuttoman paljon paremmassa kunnossa kuin saman ikäiset Suomi-autot.

[BeamR]

.

Mitä huoltokirjoihin tulee niin en muista koskaan nähneeni täyttä huoltokirjaa Japanin tuliaisessa.

Mulla on

[nokonzok]

Mulla on

Juu, varmaan niitäkin on. Todella harvinaista kuitenkin, eikä sen puuttuminen millään tavalla tarkoita huonoa kuntoa.

[BeamR]

Juu, varmaan niitäkin on. Todella harvinaista kuitenkin, eikä sen puuttuminen millään tavalla tarkoita huonoa kuntoa.

Juuri näin, on tossa pihassa sellainenkin jossa sitä huoltokirjaa ei oikein ole...

[Lamaro]

Ootteko yhtään seurannu millä hinalla noi Z3 M Coupet on liikkunut?
Mihinkäs hintaan tällänen enemmän ajettu mahtais irrota?

http://www.japan-partner.com/car-auction/view/BMW/M%20COUPE/nTWPfWmmYTY7gVB/auction-car.html

[Zoui]

Ootteko yhtään seurannu millä hinalla noi Z3 M Coupet on liikkunut?
Mihinkäs hintaan tällänen enemmän ajettu mahtais irrota?
http://www.japan-partner.com/car-auc...ction-car.html

Paremmassa kunnossa menevät yli 2M jpy, veikkaan tuolle 1,5-1,67M jpy myyntihintaa, kannattavan hintainen hankittavaksi.

Moni huutaja voi tämän yksilön skipata kokonaan grade 3 arvosanan takia, mutta pitää muistaa että puolikas on lähtenyt ajomäärän ylitettyä tuon 150tkm ja (veikkaan) toinen puolikas on lähtenyt lakkavaurioiden takia. (Katto/konepelti)

Tuossa jos olisi ajomäärä vaikka 110tkm ja noita lakkavikoja ei olisi, olisiko grade 4 sitten jo saavutettu.

[Lamaro]

Mistäs tuolta näkee koska toi on huudettavana? Siellä näytti toinenkin olevan, mutta kunto ja kilometrit täysin toista luokkaa.
Euroopassa noiden hinnat alkaa karata aikalailla käsistä, joten jos sitä rohkenesi kokeilemaan japanin markkinoita.

[Zoui]

Mistäs tuolta näkee koska toi on huudettavana? Siellä näytti toinenkin olevan, mutta kunto ja kilometrit täysin toista luokkaa.
Euroopassa noiden hinnat alkaa karata aikalailla käsistä, joten jos sitä rohkenesi kokeilemaan japanin markkinoita.

Siinä sarakkeen ensimmäisenä, myydään huomenna noin klo 12.37 suomen aikaa.

[BeamR]

tämä myytiin 2.56MJPY. eihän seilmainen ollut, mutta veikkaan että rahat olisi paremmassa turvassa tuossa kuin pankissa. Olis kyllä komeeta kun joku näistä tulisi suomeen.

vm-86 E30 ALPINA B6 2.7, ajettu 128tkm, MANUAALI!
gradet hieman alakantissa 3.5/D, ilman auction sheet-käännöstä vaikea sanoa mistä tulee. Sinänsä ihan sama mistä tulee, tuo on hieno, ja varmasti kannattaa hieman laittaakin.
lähtö 770kJPY

[BeamR]

128tkm ajettu orggis 1502 vm-76. Nätti auto, huudot aloitetaan 180kJPY. Grade 4/B. Siitä klassikko talliin.
komiat vanteet, minä kun en näitä niin tunne niin liekö OEM vai after market :think:

[BeamR]

67tkm ajettu E34 525ia vm-93, sinänsä ei mikään erikoinen tai ihmeellinen auto, mutta onhan siisti. Grade 4/B, lähtö 30kJPY

[BeamR]

12tkm ajettu E36 M3 3.2 vm -97. jäänyt myymättä 1.49MJPY, joka siis on nego start jos tänään haluaa tuota ostatella.

1.7MJPY hinnalla se olis 20k€ kasinolla.

[Susiraja]

Mietin että laitanko oman huudon tänne ruodittavaks, mutta kun porukka on omia kokemuksiaan kirjotellu avoimesti, niin ajattelin et menee kertomuksena muiden joukossa huutokaupoista kiinnostuneille.

Viime yönä jäi vanha ässämersu huutokaupasta. Odotettavissa siis sähkövikoja ja ilmajousitushaasteita. Joku bemarinomistajakin on moisia joskus ehkä kohdannut Auction sheetissä perusnaarmuja/pikkulommoja, takalokaria maalattu. Grade kuitenkin 4 eikä R et ei kait isommalti mällätty. Joku aftermarket navigation&TV jonka toiminnan/toimimattomuuden sit näkee. 20" vanteet ja korisarja.

http://www.japan-partner.com/car-auction/view/MERCEDES%20BENZ/S%20CLASS/oUr6NQKqPUXFe2z/auction-car.html#mainContent

Hankintakriteereinä iso ja halpa perusmassasta poikkeava perheauto. Harrasteautoista on pikkuhiljaa aika tullut luopua, kun yleensä poljen töihin pyörällä ja perhettä ei kehtaa mihinkään hatcbackkiin sulloa. Matkaa tulee paljon ajettua, niin mersut on tupannu siinä hommassa olemaan mukavia. Tiedä sit miten noilla vanteilla, mutta siitäpähän se selviää. Kesät olisi tarkoitus ajaa tuolla ja talvet yksinkertaisemman tekniikan omaavalla farkkumondeolla.


Hinta jäi ehkä vähän kovaksi(270kYEN), mutta muutamalla kympillä Japanissa ei auton kokonaishinnan kannalta hirveästi ole väliä. Tuohon mennessä tuli tarjottua löysiä tarjouksia n. 20 autosta. JPC Tradella kontaktina on ollut Slava. Avulias ja huumorintajuinen heppu, mitä ollaan maileja vaihdeltu. Seuraavaksi odotellaan laskua ja rahdin järjestelyä. Pyysin tarjouksen ro-rosta. Maksuvaihtoehtoina kuulemma COLLECT ja PREPAID. Luonnollisesti sanoin että halvempi on parempi, jos hinnassa eroa. Marine insurance kuulemma heidän kauttaan hinnassa mukana, vaikka sanoin että saa olla ilman vakuutusta.

[nasujantero]

Kun selaa noita huutokaupassa olevia autoja, niin pystyykö mitenkään blokata oikeanpuoleisella ohjauksella olevat autot pois?