BMW Japanista V (+ muita merkkejä)

[BeamR]

Perustuu verotukseen ainakin omalla kohdalla: Vanhemmat autot saa edullisemmilla veroilla. Lisäksi edellä mainittu hintataso japanissa: Yli 10-vuotiaat on suhteessa edullisempia.

Tietty jos saa hyvän diilin jostain niin... Mutta esim oman auton kohdalla veroero on 27% vs 48%, joten 07 vs. 08 kokonaiskustannusero olisi astronominen.

[BeamR]

Meni sen soarerin hinta sitten 450kjpy asti, harmi.

[Susiraja]

Voidaan pitää japsilangien miitti jossain välissä, onnittelut. Olihan tuo 30kjpy halvempi kuin mun, saakeli sentään Mulle sanoivat konttorilta että todistus pitää olla, mun on 99vm loppuvuodesta tehty.

Saarijärven suunnalla ei tuu kyllä yleensä pyörittyä. Itärajan pintaa tulee yleensä koluttua, kun Helsingistä poistuu. Mie kyllä koeponnistan tuon todistuksen tarpeellisuuden jos sen vaan vähänkään voi välttää. Oma katsastussetä kyllä soittelee akelle ja varmistaa. Oma pirssi valunu linjalta 07/99 säästän varmasti megasummia veroissa sinuun verrattuna :P

[Veeksi]

Tulipa tuosta mieleen kun Bemu2000 nykäs noita autoja kerralla kontillisen, niin onkohan mitään toivoa, että tässä hommassa onnistuis joku kimppa? Ja olisiko siitä mitään taloudellista hyötyä kaikille? Itsellä on kivekset varmaan niin pilalla muutenkin, että ei haittaa jos saa syövän tommosesta säteilevästä japsista. Eli voisin olla mukana kuin peräpukama.

[Laku]

On tuota jo mietitty. Taloudellinen hyöty on aika vähäinen (joitain satasia) ja aikatauluttaminen on äärimmäisen vaikeaa. Pitäisi kaikkien löytää ja ostaa autonsa parin viikon - kuukauden sisään?

[BeamR]

On tuota jo mietitty. Taloudellinen hyöty on aika vähäinen (joitain satasia) ja aikatauluttaminen on äärimmäisen vaikeaa. Pitäisi kaikkien löytää ja ostaa autonsa parin viikon - kuukauden sisään?

+1.

Yksittäisen auton ostajana laittaa vasn rorona tulemaan. Maksaa satasen tai kaksi enemmän, mutta helvetisti vähemmän murheita.

[nokonzok]

+1.

Yksittäisen auton ostajana laittaa vasn rorona tulemaan. Maksaa satasen tai kaksi enemmän, mutta helvetisti vähemmän murheita.

Roro on halvempi vaihtoehto, joten senkään takia ei paljon kontissa kannata roudailla. Ja tosiaan myös helvetisti paljon vähemmän murheita.

[nokonzok]

Perustuu verotukseen ainakin omalla kohdalla: Vanhemmat autot saa edullisemmilla veroilla. Lisäksi edellä mainittu hintataso japanissa: Yli 10-vuotiaat on suhteessa edullisempia.

Tietty jos saa hyvän diilin jostain niin... Mutta esim oman auton kohdalla veroero on 27% vs 48%, joten 07 vs. 08 kokonaiskustannusero olisi astronominen.

Millä spekseillä saat noin ison eron aikaan?

[BeamR]

Millä spekseillä saat noin ison eron aikaan?

Jaa... Olis pitänyt vissiin kirjoittaa 27 vs 38... Ei siis 48. Mutta anyway, riittävän monta tuhatta euroa on välissä.

[MajorDrake]

Millä spekseillä saat noin ison eron aikaan?

440 co2:lla prosentti on 48 jos 2008-3/2009 k-otto.
354 co2:lla prosentti on 48.1 jos 4/2009-3/2012 k-otto.
315 co2:lla prosentti on 48 jos 4/2012-->> k-otto.

[Zoui]

Jos on karvaa niin kuin Fretulla konsanaan, niin nyt olisi ehta kebab 745li tarjolla

[Susiraja]

Jos on karvaa niin kuin Fretulla konsanaan, niin nyt olisi ehta kebab 745li tarjolla

Nyt kun oon Berliinissä lomalla, niin täällä olis kyllä monta tuolle sopivaa kuskia. Tarkotan myös täkäläisiä takatukkagynttereitä. Välillä täkäläisten junttimuoti on ku suoraan 80-luvulta. Itellä on tietysti aina vara huudella

[Zoui]

Tämä saattoi olla joskus aikaisemminkin tarjolla mutta laitetaan nyt, yhtä harvinainen kuin kanan hampaat ja todella hyvässä kunnossa.

AMG 560SEC 6.0 widebody

[bemu2000]

Tulipa tuosta mieleen kun Bemu2000 nykäs noita autoja kerralla kontillisen, niin onkohan mitään toivoa, että tässä hommassa onnistuis joku kimppa? Ja olisiko siitä mitään taloudellista hyötyä kaikille? Itsellä on kivekset varmaan niin pilalla muutenkin, että ei haittaa jos saa syövän tommosesta säteilevästä japsista. Eli voisin olla mukana kuin peräpukama.

Ainut isompi hyöty kontissa on että autot saa perille asti, eikä tarvitse kuljetella satamasta. Kontin purkuun tarvitsee erikoiskalustoa ylhäällä olevia autoja varten. Kontin purkuun saa varata vähintään 4 tuntia aikaa ja auton odotusaika ei ole ilmaista.

Minulla maksoi neljän auton kontti pihaan tuotuna kaikkine kuluineen noin 4000€

Rahti noin 1500-1600€ (tällä hetkellä ehkä halvempikin)
neljän auton pakkaus konttiin noin 1000€
rahti jämsään sideloader autolla + kontin käsittelykylut satamassa + tullaus n.1100-1200€
3,5 tuntia lisää purkuaikaa n.300€

Tuossa on toki sitten auto pihassa, eikä tarvitse miettiä millä sen saa roudattua kotiin.

[Zoui]

e30 325i cabrio, ajettu 48tkm, ei taida lähteä halvalla mutta vastaavassa kunnossa melko vaikea löytää muualta.