Pysäyttikö poliisi? Saitko sakot? II

[Roisto]

Mulla on se että repii sopivan määrän tavaraa pois konehuoneesta niin auto ei toimi niin hyvin että sais sakkoja.

[tsbmw]

Mulla taas on aina mato koukussa vetämässä.
Jos ei syntilistalla oo yhtään sakkoa niin ajan aina rikesakon ylärajassa kun aikasäästö huomioiden se kannattaa.
Jos listalle tulee yksikin sakko / 2v, niin sitten vain se +11km/t eli sakkoja ei tahallaan oteta...
...kun aina voi tulla myös "vahinkokärpänen"...


Koko ikäni ajannu ylinopeutta. Aina katon onko missään tummaa pakettiautoa, kännykkään viritettynä TomTom ilmainen kameravaroitin päällä, onko edellä ajavassa autossa 2, onko takana ketään, onko ohitettavassa autossa kojelaudalla mtn, onko vastaantuleva liikenne normaalia ja "headerscout" (ylinopeutta ajava tiedustelija eteen) 300-400m / 10-15s jos mahdollista!


Mutta täytyy myöntää että ovelasti poliisikin osaa ne sakkorysät virittää... maantielle jossa 40km/t tietyö ja illalla kun ketään ei töissä, metsätaipaleelle ilman liittymiä suoralle 80km/t alueelle juuri ennen kesärajoituksia, peltojen keskellä näkyvyyttä monta km eikä ketään liikkeellä... (kaukaa n. 500m saavat nopeuden), teollisuusalueen 60km/t liittymän lyhyt rajoitus iltamyöhällä kun liikennettä alueen risteyksestä ei voi tulla..., Korson aseman kohdalla alikulku pilarin takaa leveä kokoojatie, seurasin niin 60% ekoista autoista ajoi yli 40km/t salamavaloon (eikä siinä voi olla kenellekkään vaaraa) jne. tommottista paikoosta ne sitte tulee - ne "sakot"!


Suomessa en ole muualla joutunut ryöstön kohteeksi kuin ihan rauhallisesti ajaessa, maantierosvot ovat vieneet yli 10 kertaa rahat ja uhanneet "Jos et maksa niin kaveri hakee korkojen kanssa!" (ulosotto)...

[tuningki]

Aikasäästö

[tsbmw]

40 000 km/v keskinopeudella 40 km/t = 1000 tuntia/vuosi.
40 000 km/v keskinopeudella 46 km/t = 870 tuntia/vuosi.
Aikasäästö sakotussääntöjen puitteissa = 120 tuntia/vuosi.
Eroa tulee 3 viikon työaika vuodessa jonka voi käyttää itse.
50 v x 3 viikkoa = 150 viikkoa eli 3 vuotta vapaa-aikaa.


Noin kansakunnan tasolla liikenteessä menetetään työaikaa
tiukoilla rajoituksilla luokkaa 2 % kansakunnan resursseista.
Tekniikka mahdollistaisi pääkokooja- ja maanteillä +10km/t
ilman onnettomuuskustannusten nousua, erityisesti raskaan
liikenteen 80 km/t rajoitus pitäisi nostaa lähemmäs muita.
Missä EU pääkaupungissa kehäteillä on yhtäläiset rajoitukset?

[Tuukkaw]

Tuskin sää sielä liikenteessä voit ajaa koko ajan sitä ylinopeutta, kun on muitakin tiellä liikkujia joten tois sun "aikasäästös" vähän kutistuu siinä

Ja jottei ihan mene ohi aiheen niin sain tällä viikolla sakot postissa. Elämäni toiset. Edelliset tais tulla 2008.

[bemmeri]

Tuskin sää sielä liikenteessä voit ajaa koko ajan sitä ylinopeutta, kun on muitakin tiellä liikkujia joten tois sun "aikasäästös" vähän kutistuu siinä

.

Tuskimpa se ylinopeus jää vain 6km/h kun tavoitellaan tehokasta ja ajankäytöltä joutuisaa työajoa... Mutta ei tarvitse kyllä ajella mitään päiväsakkonopeuksiakaan jatkuvasti (ohitukset, yms. erikseen).
Tuommoisilla lyhemmillä, satunnaisilla matkoilla mitä omalla kohdalla on, esim. joku reilu 400km siirtymällä huomaa nopeuden lisäyksen eron, verrattuna siihen jos ajelee letkan mukana. Saati sitten kun päivittäin pitäisi ajella tuommoisia matkoja. Ajansäästö on huomattava, eikä tarvitse kaahata reikä päässä, vaan sujuvasti liikkuen.

[PNM2]

Tuskin sää sielä liikenteessä voit ajaa koko ajan sitä ylinopeutta, kun on muitakin tiellä liikkujia joten tois sun "aikasäästös" vähän kutistuu siinä

Ja jottei ihan mene ohi aiheen niin sain tällä viikolla sakot postissa. Elämäni toiset. Edelliset tais tulla 2008.

Ajan säästämisessä toki myös se huonompi puoli, ettei sitä voi kerätä mihinkään pankkiin, vaan tänään säästetty viisi minuuttia liikenteessä on huomenna mennyttä.

[|foder|]

Minäkin ajelen paljon forssa - vantaa väliä poriukoilla.

Eniten vituttaa kaikki autoilijat. Nykään kyyrätään inan alinopeutta ja jos heitän ohi turvallisella alueella, saa vastalahjaksi pitkiä, torvea tai muita suosion osoituksia. Täysin käsittämätöntä.
Vieläpä kesäaikaan kodinraahaajat tien tukkona. Mikä pakko on ajaa pitkää matkaa reilua alinopeutta ja aiheuttaa pitkiä jonoja. Sitten kun menen ohi koko letkasta, saan taas suosionosoituksia. On se vaan kummallista liikennettä suomessa. Vieläpä useimmiten tämä niin ihana kodinraahaaja ajaa satasen alueella n. 70-75km/h, eikä kukaan uskalla edes harkita ohittamista.

Ja aiheeseen. Ei pysäyttänyt mutta räpsähti, jo kolme viikkoa sitten. Ei vieläkään valtion almukirjettä. Taisi sittenkin jäädä alle sakkorajan. :think

[PNM2]

Minäkin ajelen paljon forssa - vantaa väliä poriukoilla.

Eniten vituttaa kaikki autoilijat. Nykään kyyrätään inan alinopeutta ja jos heitän ohi turvallisella alueella, saa vastalahjaksi pitkiä, torvea tai muita suosion osoituksia. Täysin käsittämätöntä.
Vieläpä kesäaikaan kodinraahaajat tien tukkona. Mikä pakko on ajaa pitkää matkaa reilua alinopeutta ja aiheuttaa pitkiä jonoja. Sitten kun menen ohi koko letkasta, saan taas suosionosoituksia. On se vaan kummallista liikennettä suomessa. Vieläpä useimmiten tämä niin ihana kodinraahaaja ajaa satasen alueella n. 70-75km/h, eikä kukaan uskalla edes harkita ohittamista.

Ja aiheeseen. Ei pysäyttänyt mutta räpsähti, jo kolme viikkoa sitten. Ei vieläkään valtion almukirjettä. Taisi sittenkin jäädä alle sakkorajan. :think

Kyllä, juuri näin. Liikenne on tarkoitettu ensisijaisesti sun ripeän liikkumisen mahdollistamiseen.

[rgaweer]

Tuskimpa se ylinopeus jää vain 6km/h kun tavoitellaan tehokasta ja ajankäytöltä joutuisaa työajoa... Mutta ei tarvitse kyllä ajella mitään päiväsakkonopeuksiakaan jatkuvasti (ohitukset, yms. erikseen).
Tuommoisilla lyhemmillä, satunnaisilla matkoilla mitä omalla kohdalla on, esim. joku reilu 400km siirtymällä huomaa nopeuden lisäyksen eron, verrattuna siihen jos ajelee letkan mukana. Saati sitten kun päivittäin pitäisi ajella tuommoisia matkoja. Ajansäästö on huomattava, eikä tarvitse kaahata reikä päässä, vaan sujuvasti liikkuen.

Näinpä, kyllä se ero on huomattava ajankäytössä kun vaikkapa joka viikko työntää reipas 1000km. Riski saada sakko on onneksi mielestäni tarpeeksi pieni verrattuna ylinopeudesta saatuun hyötyyn.

Minäkin ajelen paljon forssa - vantaa väliä poriukoilla.

Eniten vituttaa kaikki autoilijat. Nykään kyyrätään inan alinopeutta ja jos heitän ohi turvallisella alueella, saa vastalahjaksi pitkiä, torvea tai muita suosion osoituksia. Täysin käsittämätöntä.
Vieläpä kesäaikaan kodinraahaajat tien tukkona. Mikä pakko on ajaa pitkää matkaa reilua alinopeutta ja aiheuttaa pitkiä jonoja. Sitten kun menen ohi koko letkasta, saan taas suosionosoituksia. On se vaan kummallista liikennettä suomessa. Vieläpä useimmiten tämä niin ihana kodinraahaaja ajaa satasen alueella n. 70-75km/h, eikä kukaan uskalla edes harkita ohittamista.

Ja aiheeseen. Ei pysäyttänyt mutta räpsähti, jo kolme viikkoa sitten. Ei vieläkään valtion almukirjettä. Taisi sittenkin jäädä alle sakkorajan. :think

Antaa kyyrien ihmetellä, ohi vaan kunhan tekee sen turvallisesti

Ontopic:Ei ole poliisi pysäyttänyt tänävuonna, tosin eipä noita kilsojakaan ole tullut kuin toista tuhatta.

[PNM2]

Näinpä, kyllä se ero on huomattava ajankäytössä kun vaikkapa joka viikko työntää reipas 1000km. Riski saada sakko on onneksi mielestäni tarpeeksi pieni verrattuna ylinopeudesta saatuun hyötyyn.

Mihin muuten viikossa sen 1000 kilometrin matkalla säästetyn ajan käytät? Jos tuon jakaa viikon jokaiselle päivälle, ajosuoritetta tulee 143km päivässä eikä siinä ilman reiluhkoja ylinopeuksia voi puhua huomattavasta erosta ajankäytössä.

Eri asia, jos ajat yhden päivän esim päivässä sen 1000km, jolloin keskinopeuden muutos jo oikeasti säästää aikaa. Tässäkin puhutaan kuitenkin ehkä tunnista, mutta silti se on jo jotain.

[TFV]

Kyllä, juuri näin. Liikenne on tarkoitettu ensisijaisesti sun ripeän liikkumisen mahdollistamiseen.

Suksi vittuun.

[PNM2]

Suksi vittuun.

Laita sä se korkki kiinni tai älä ainakaan tänään enää lähde rattiin.

[BMW525Xda]

En ole koskaan laskenut säästöä ajoilleni. Mieluiten ei ajaisi ollenkaan ja jos haluaa säästää kannattaa jättää turhat ajot kokonaan. Nykyisin vapaa-ajalla liikkuu mieluusti muilla välineillä kuin autolla jos ei ole pakkollista menoa.

Olen kuvauttanut itseni Kehä3 samaan kameraan alku vuoden aikana noin 10x, aina nopeutena 84kmh/gps. Viimeiset viisi kertaa olen moikannut kameralle, varmaan nauravat kun katselevat niitä kuvia tai ensi viikolla pistävät jonkun kuvan passiini jota haen

[anv]

Eri asia, jos ajat yhden päivän esim päivässä sen 1000km, jolloin keskinopeuden muutos jo oikeasti säästää aikaa. Tässäkin puhutaan kuitenkin ehkä tunnista, mutta silti se on jo jotain.

Nimenomaan. Yli 10v sitten piti lähteä hakemaan hellu tarkalleen ottaen 515km:n päästä illalla seitsemän aikaan, kun sillä petti kyyti. Mulla aamulla kahdeksaan töihin. Vähän paha yhtälö. Doh, perusnopeusrajoituksilla todellista reilut 20kmh yli rajoituksen, muualla rajoitusten mukaan. Pari pikku pysähdystä tankkausta ja kahvit mukaan. Aamu viideltä kotona. En olisi rajoitusten mukaan ehtinyt edes töihin, nyt ehdin kolmisen tuntia torkahtaa. Ei onneksi sattunut "sinivuokkoja" kohalle



Enpä ole juurikaan ennen tuota ajanut noin lennokkaasti, enkä kertaakaan tuon jälkeen. Tuo matka oli Oulusta pohjoiseen päin, eli 100kmh rajoitus suurin.