Bemarin myymisen sietämätön vaikeus V

[pyroz]

Kuinka vanha pitää olla, että haluaa automaatin Minä luulin nopealla vilkaisulla, että tuossa autossa olisi ollut navi, kun siinä näytti olevan joku ipadin näköinen ruutu kyljellään kojelaudan yläosassa:think

Ei niissä kaikissa ipadeissa ole tosiaan navia. Erilainen iDriven ohjausrulla ja sen edessä oleva nappirivi paljastaa helpoiten.

Miten olisi tuollainen sinullekin kohtuu tuttu nelisylinterinen bensavaihtoehto?:

http://gebrauchtwagen.bmw.de/#/b/vehicles/2053281/BMW%20218i%20Coupé%20blue

On M-sport, manuaali, navit ja rensselit. Sekä marmoritiskillä hinta ihan kohdillaan.

[Dualfun]

Kuinka vanha pitää olla, että haluaa automaatin Minä luulin nopealla vilkaisulla, että tuossa autossa olisi ollut navi, kun siinä näytti olevan joku ipadin näköinen ruutu kyljellään kojelaudan yläosassa:think

Ota kuitenkin huomioon, että se on nykytrendi että premium käyttöautoon halutaan nimenomaan automaattivaihteisto. Ns uuden auton ostaminen 2018 manuaalina tarkoittaa että myyminen vaikeutuu lopulta aikanaan. Tai sitten toki löytyy se yksi pervo joka haluaa sen manuaalin, ottaen huomioon niiden vähyyden markkinoilla on helppo erottautua. Silti väitän, että automaatti on kuitenkin se mikä tekee kauppaa.

[arben]

Itse sanoit tuolla edellä, että ei vaikuta vaihteistot tai 18d vs. 20d. Hidas ja vajaatehoinen 2L diesel se on kumpikin, 218d ja 220d. Mun makuun taas varustelutaso on toisinpäin. Haluat asiaa miten vain itse katsoa, niin kyllä tuo sinun kohdeyleisöllesi ostajina on "vastaava". Ja sitä myöten vaikuttaa asiaan.

Autosihan on hieno noin muuten ei sillä. Piti vaan tarkistaa kun alettiin oikein uhoomaan, että saksan halvimman hinnalla myydään

EDIT: Itse olen hakenut Saksasta 6xx€ kuluillakin. 800€ on kohtuullinen arvio. Jos 1300€ menee niin siinä on sitten jo erotiikkaturismikulua varmasti mukana reilulla kädellä

EDIT2: Hmmmikä 1500€? ymmärsinkö nyt jotain väärin. Sulla on nettiautossa hinta 32k€ ja siihen tässä viittaan.

Varustelutaso parempi?siinä on navi ja uudempi kone.
Puuttuu etututkat/hk hifit/ratinlämppäri(ihan kiva suomessa)sportautomaattiaski,talvirenkaat..
..ja se on 218d(pienemmät jarrut yms) enemmän ajettu.

Mutta pyöristetään 26 toi saksa auto,mun saa hakea samaan rahaan kun pistän siihen 1x 17” vanteet,heitän vakio alustan ja munuaiset paikalle.

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-220d-coupe-eu6-aut-m-sportpaket-xen-navi-prof-wiesbaden/266274399.html?ref=srp

Tossa proffa navi ja melkein puolet enemmän kilsoi vaa.luonnollisesti verokin on 220da 50tkm ajettuun 4500€ Eli toi olis ~26te kilvissä. Kannattaako se sit hakea vai pistää 1000€ lisää ja hakea puolet vähemmän ajettu..kerää ~1500€ ja vie auton böntille niin sit siin on se navi,tai hakee iphone x gigantist ja liimaa sen kojelautaan kiinni

[MajorDrake]

Hain just 435ix coupen asiakkaalle manuaalivaihteisena. En ymmärrä miksi hn sellaisen nimenomaan halusi kun vertaan sitä omaan 435iA cäbiin, ei tulis mieleenkään itelle manuaalia hommata...

Asiahan on ihan eri jos puhutaan jostain 2000 luvun vaihteen tai vanhemmasta vehkeestä, harvassa se automaatti toimii kummoisesti, poikkeuksena on lähinnä takavetomallihin perustuvat, etuvedoissa automaatit on pääsääntöisesti ollut huonompia vielä viimeisen vuosikymmenen vaihteessakin... Syynä tähän lienee poikittainen kone ja siihen liittyvä tilanpuute.

Ts. en yhtään ihmettele jos T3 ei haikaile automaattia kun ei E30:een ole kovin hääviä saanut

[Danukos]

Varustelutaso parempi?siinä on navi ja uudempi kone.
Puuttuu etututkat/hk hifit/ratinlämppäri(ihan kiva suomessa)sportautomaattiaski,talvirenkaat..
..ja se on 218d(pienemmät jarrut yms) enemmän ajettu.

Mutta pyöristetään 26 toi saksa auto,mun saa hakea samaan rahaan kun pistän siihen 1x 17” vanteet,heitän vakio alustan ja munuaiset paikalle.

Alkaa oleen aika hyvin mainostettu auto tässä threadissa Melkein voisin sanoa, että hakisin itse jo tuolla 26k mutta kun köyhä tarttee rahoitusta Mutta toisaalta sellainen yli 8% todellisella vuosikorolla oleva pätkäkään ei oikein nappaa...

[arben]

Alkaa oleen aika hyvin mainostettu auto tässä threadissa Melkein voisin sanoa, että hakisin itse jo tuolla 26k mutta kun köyhä tarttee rahoitusta Mutta toisaalta sellainen yli 8% todellisella vuosikorolla oleva pätkäkään ei oikein nappaa...

Alkujaan tosiaan postasin otsikkoon liittyen myymisen vaikeudesta,eikä ole kyllä luuri vieläkään auton tiimoilta soinut
On tullut asiallisia kommentteja mutta aina mahtuu vastarannan kiiskejä kun tarttee se ”vastaava” 218d linkata. Ehkä verohalliintoon kirjoittaa että 218d sama auto,heitä vero sen mukaan. Itse maksoin veroa 4700€ enkä 3500€.

Halvin löytämäni 220da noin 50tkm..näyttää kämäselt mut olkoon.

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-220d-coupe-automatik-m-sportpaket-navi-mickhausen/265071814.html?ref=srp

22200+4500€+800€=27500€ Siihen talvinakit niin se noin karkeesti 28000€
Matkailu on myös kivaa,mutta tollasen hakeminen on aika työlästäkin,ei oo mikään tunnin juttu.

[Janzki]

Alkujaan tosiaan postasin otsikkoon liittyen myymisen vaikeudesta,eikä ole kyllä luuri vieläkään auton tiimoilta soinut
On tullut asiallisia kommentteja mutta aina mahtuu vastarannan kiiskejä kun tarttee se ”vastaava” 218d linkata. Ehkä verohalliintoon kirjoittaa että 218d sama auto,heitä vero sen mukaan. Itse maksoin veroa 4700€ enkä 3500€.

Halvin löytämäni 220da noin 50tkm..näyttää kämäselt mut olkoon.

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-220d-coupe-automatik-m-sportpaket-navi-mickhausen/265071814.html?ref=srp

22200+4500€+800€=27500€ Siihen talvinakit niin se noin karkeesti 28000€
Matkailu on myös kivaa,mutta tollasen hakeminen on aika työlästäkin,ei oo mikään tunnin juttu.

Kyllä tämä "muutamalla satasella" hakeminen on ihan huuhaata. Realistisesti jos laskee itselleen yhtään arvoa, tunneille hintaa jne. Alle tonnin on turha kuvitella hakevansa oikeastaan mitään.

Kitinää auton myynnistä en ymmärrä, tuunaaminen on aina tietoinen "riski" ja harvoin niitä siihen käytettyjä rahoja saa takaisin. Hinnalla kikkailu on aivan typerää puuhaa.

Itse myin kesällä E89 pois, suoraan oikea hinta ilmoitukseen, meni alle kuukaudessa ilman kitinää. Sain saman kuin neljävuotta sitten itse maksoin. Toki tajusin myös laskea omalle ajolle hintaa kun ei se auto kulumatta kilometrejä niele.

[pyroz]

Alkujaan tosiaan postasin otsikkoon liittyen myymisen vaikeudesta,eikä ole kyllä luuri vieläkään auton tiimoilta soinut
On tullut asiallisia kommentteja mutta aina mahtuu vastarannan kiiskejä kun tarttee se ”vastaava” 218d linkata. Ehkä verohalliintoon kirjoittaa että 218d sama auto,heitä vero sen mukaan. Itse maksoin veroa 4700€ enkä 3500€.

Halvin löytämäni 220da noin 50tkm..näyttää kämäselt mut olkoon.

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-220d-coupe-automatik-m-sportpaket-navi-mickhausen/265071814.html?ref=srp

22200+4500€+800€=27500€ Siihen talvinakit niin se noin karkeesti 28000€
Matkailu on myös kivaa,mutta tollasen hakeminen on aika työlästäkin,ei oo mikään tunnin juttu.

Et hokannut pointtia vieläkään. Näitä voi pyöritellä moneen suuntaan ihan siitä vinkkelistä kuin itse haluaa. Tuo minun linkkaama 218d on ihan yhtälailla vajaatehoinen 2L diesel. Hitaita autoja on sekä sinun 220d ja se 218d molemmat. Miksi siis pöhöttäisin verottajan lompakkoa tonnin isommalla verolla ja isommalla vuosittaisela verolla (co2) ihan turhaan kun ei se mihinkään kuitenkaan kulje?

Juju oli, että pikkudieselin ostajille ne 218d ja 220d on kyllä ihan verrannollisia eikä voi silmiään ummistaa markkinoilta jos niitä haluaa tutkia. Varsinkin kun toisessa uudempi moottori.

Mutta jos haluatkin autostasi 28k etkä nettiauton 32k, niin se onkin jo ihan eri juttu. Silloin se on mielestäni ihan ok hintainen Euroopan hintatasoon nähden

[arben]

Et hokannut pointtia vieläkään. Näitä voi pyöritellä moneen suuntaan ihan siitä vinkkelistä kuin itse haluaa. Tuo minun linkkaama 218d on ihan yhtälailla vajaatehoinen 2L diesel. Hitaita autoja on sekä sinun 220d ja se 218d molemmat. Miksi siis pöhöttäisin verottajan lompakkoa tonnin isommalla verolla ja isommalla vuosittaisela verolla (co2) ihan turhaan kun ei se mihinkään kuitenkaan kulje?

Juju oli, että pikkudieselin ostajille ne 218d ja 220d on kyllä ihan verrannollisia eikä voi silmiään ummistaa markkinoilta jos niitä haluaa tutkia. Varsinkin kun toisessa uudempi moottori.

Mutta jos haluatkin autostasi 28k etkä nettiauton 32k, niin se onkin jo ihan eri juttu. Silloin se on mielestäni ihan ok hintainen Euroopan hintatasoon nähden

Silloin myös 225d voin verrata autoani myydessä. Se on pikkudiesel samoilla jarruillakin kuin 220da. Autoni on kyllä halpa kun aloin nettiautoo katsomaan

https://www.nettiauto.com/bmw/225/9901927

Tämä oli sarkasmia,tullut aika läheltä seurattua suomen suurimpien autoliikkeiden hinnoittelua.
Ne ei kyllä hinnoittele 320 316 mukaan.

Menet kamuxiin,vierekkäin täysin identtiset 316d ja 320d,hintalappu sama..ottaisitko kumman?miksi?

[pyroz]

Silloin myös 225d voin verrata autoani myydessä. Se on pikkudiesel samoilla jarruillakin kuin 220da. Autoni on kyllä halpa kun aloin nettiautoo katsomaan

https://www.nettiauto.com/bmw/225/9901927

Tämä oli sarkasmia,tullut aika läheltä seurattua suomen suurimpien autoliikkeiden hinnoittelua.
Ne ei kyllä hinnoittele 320 316 mukaan.

Menet kamuxiin,vierekkäin täysin identtiset 316d ja 320d,hintalappu sama..ottaisitko kumman?miksi?

No sen verran voin vielä kommentoida, että minä en ainakaan maksaisi tuhansia enempää, että saisin saman 2L dieselmoottorin eri softalla, vanhempana ja isommilla kuluilla. Mutta lopettelen aiheesta vaikka tähän

[N54]

Ei niissä kaikissa ipadeissa ole tosiaan navia. Erilainen iDriven ohjausrulla ja sen edessä oleva nappirivi paljastaa helpoiten.

Miten olisi tuollainen sinullekin kohtuu tuttu nelisylinterinen bensavaihtoehto?:

http://gebrauchtwagen.bmw.de/#/b/vehicles/2053281/BMW%20218i%20Coupé%20blue

On M-sport, manuaali, navit ja rensselit. Sekä marmoritiskillä hinta ihan kohdillaan.

Menee vähän ot:n puolelle, mutta tuo on kyllä kolmesylinterinen.

[OVi]

Nooh, pytty sinne tänne. Kuka sitä nyt sellaista huomaa.

Auton vaihtajan näkökulmasta katsottuna yksityisten autot ovat hankalia, koska hyvin harvoin yksityiset ottavat vanhaa vaihdossa. Ei mua ainakaan kiinnosta alkaa myymään vanhoja resuja ensin pois, vaan olen valmis laittamaan muutaman tonnin enempi, että pääsen helpommalla.

Ja monesti ei tarvitse edes laittaa muutamaa tonnia enempi, kunhan vain jaksaa etsiä sen hyvän kaupan. Tietysti jonkin verran joutuu joustamaan siinä, että mitä edellyttää uudelta autolta.

[pyroz]

Menee vähän ot:n puolelle, mutta tuo on kyllä kolmesylinterinen.

No voihan prkl. Enpä edes ajatellut tuota. Sehän on siis puolikas kutoskone, joten T3 saanee siitä vain näppyjä. Ei jatkoon

[mikko]

Myymisen vaikeus, olipa merkki mikä vain.
Mulla nettiautossa 27autoa seurannassa eikä yhtään ole myyty 2,5viikkoon

[T3]

Sehän on siis puolikas kutoskone, joten T3 saanee siitä vain näppyjä. Ei jatkoon

Sana kutonen, saa jo voimaan pahoin. Lisäksi autossa oli musta nahkaverhoilu, joka saa aikaan oksennusrefleksin.