Moottoripyöristä keskustelua II

[Phaedrus]

RR ei ollu vaihtoehto. Se on mun mielestä ratapeli ja kadulle on paljon parempia vaihtoehtoja.
R oli vakavasti harkinnassa kun ///M esiteltiin. Mutta liian etupyörä painoinen geometria ja jyrkkä ajoasento ei niin houkutellut että olisi ostohousuja tarvinnut.

Pienemmät tiethän on niin täynnä reikää, röykkyä, halkeamia ja paikkauksenpaikkausta että liian etupyörä painotteinen pyörä on hankala. XR ei niin noista välitä, antaa vaan hanaa niin kyllä se siitä tasoittuu. Omat ajopäivät on yleensä 10-12h. vetoja, joten liian raskas ajettava pyörä ei saa olla.

Juurikin näin. Hyvä että XR:sta on löytynyt omaan ajotyyliin ja käyttötarpeeseen sopiva väline. Biketeamin sivuilla ei ole vielä M1000XR-mallin tietoja, mielenkiinnolla seuraan kun tulee.

[isolohko]

Kunhan pakkaspäivän ratoksi tuumii, onkohan tälläinen moottoripyörän kuljetus Suomessa laillista, jossa prätkän nostoramppitsydeeni pick-upin lavalle jää puoli metriä auki olevan takalaidan yli? Ja taitaa jäädä esim asuntovaunu kytkemättä.

https://www.fun-garage.eu/neo-dyne-loading-system/

[pazq]

Tilapäiskuljetushan se on kun on mopo lavalla niin ei luulis olevan ongelmaa. Ilmanhan tuo taittuu kyllä niin että saa laidankin kiinni

[jani]

On kyllä aika perseestä jumpata mopoa lavalle ellei ole joku todella lowrider avolava käytössä.

[Rattiukko]

Siinähän on vinssit ja kaikki tuossa systeemissä, jos vilkaset linkin...

[jani]

Itsellä ainekin moottoripyöräilyssä parasta on ajaminen ja kuljettamiselle on hyvin vähän tarvetta. Crossi ja enska hommissa tuollaisella ei pitkään päälle tee mitään.

Joten mielestäni tuo sopii hyvin niille joille moottoripyöräilyn tärkein pointti on mahdollisuus esittää muille että sellainen löytyy, kait sekin harrastus on

[Rattiukko]

Kaikki pyörät ei ole edes rekisterissä ja niitä pitää kuljettaa radalle ja takaisin jollain kyydillä. Mutta eipä mulla ole kokemusta tuosta nostimesta.

[isolohko]

Kaikki pyörät ei ole edes rekisterissä ja niitä pitää kuljettaa radalle ja takaisin jollain kyydillä.

Tämä.

[pazq]

+koppikärrylle ei välttämättä ole tilaa/muuta käyttöäkään niin tuohan on oikein oiva jos jonkun lavahirviön omistaa. Caddyn lavalla voi olla vähän julman näköinen yhdistelmä

[_Bäri_]

Pitäisi kytkinremppa tehdä K1200s -07. Homma on simppeli. Mut osien löytäminen on ollut nihkeetä. Ebaysta löytyy levypakkoja. Valmistajaa ei kauheasti mainita. Bmw omat hinnat poskettomia. Paitsi virosta. Sielläkin hinta ero ebayhin yli puolet. Mitä mieltä ottaa riski ja kokeilla ebay osia? Pakan hinta ~150-300€. Vai löytyiskö joku varaosa pulju kun myisi tunnetun valmistajan osia?

[JarppiR]

Pitäisi kytkinremppa tehdä K1200s -07. Homma on simppeli. Mut osien löytäminen on ollut nihkeetä. Ebaysta löytyy levypakkoja. Valmistajaa ei kauheasti mainita. Bmw omat hinnat poskettomia. Paitsi virosta. Sielläkin hinta ero ebayhin yli puolet. Mitä mieltä ottaa riski ja kokeilla ebay osia? Pakan hinta ~150-300€. Vai löytyiskö joku varaosa pulju kun myisi tunnetun valmistajan osia?

Koitin pikaiseen hakea Ebaysta, ainakin kitkalevyjä löytyi euroopasta TRW (100€) ja Surflex (150€)-merkkisinä, nuo on ihan vastaavia kuin alkuperäiset. Newfreniä ja Ducatin alkuperäisiä tullut itse laitettua, ihan yhtä hyvin pelaa molemmat.

[anv]

Pitäisi kytkinremppa tehdä K1200s -07. Homma on simppeli. Mut osien löytäminen on ollut nihkeetä. Ebaysta löytyy levypakkoja. Valmistajaa ei kauheasti mainita. Bmw omat hinnat poskettomia. Paitsi virosta. Sielläkin hinta ero ebayhin yli puolet. Mitä mieltä ottaa riski ja kokeilla ebay osia? Pakan hinta ~150-300€. Vai löytyiskö joku varaosa pulju kun myisi tunnetun valmistajan osia?

Oletko kysellyt BMW autoja huoltavista yrityksistä? Niillä on pääsy moottoripyörän osiin samalla kuin autojenkin ja vähäisellä kokemuksella myyntihinnat huomattavasti alhaisemmat kuin varsinaisissa motskarihuolloissa.

[JarppiR]

Oletko kysellyt BMW autoja huoltavista yrityksistä? Niillä on pääsy moottoripyörän osiin samalla kuin autojenkin ja vähäisellä kokemuksella myyntihinnat huomattavasti alhaisemmat kuin varsinaisissa motskarihuolloissa.

Nyt tulee ulkomuistista mutta Porin Rinta-Joupilta joskus kysyin eivätkä tienneet BMW-pyörien osista mitään. Ei se toki tarkoita etteivätkö pääsisi järjestelmään.

[_Bäri_]

Täytyy kysellä vielä nuo bmw korjaamot läpi, ei tullut mieleen. Trw ei tullut vastaan, ilmeisesti mulla oli väärät hakusanat. Löysin tälläsen https://www.bts-motorradteile.de/ tuolla oli hyvä valikoima osia ja näköjään trw pakkoja löytyy. Tuo löyty ulkomaisen foorumin kautta. Samasta foorumista löyty käyttäjä kun tekee youtube videoita, muutaman videon tehnyt k sarjalaisen kytkin ongelmista juttuja.

Huomasin tänään, että pyörää pystyy työntämään vaihde päällä. Vaihteet selkeästi menee päälle. Olisiko siellä jotain muutakin rikki? Vai onko tuo ominaisuus kun lamellit on tarpeeksi kulunut? Ens viikolla pääsen vasta purkamaan. Tässä on hyvää aikaa tehdä itsensä hulluksi ja keksiä eri vaihtoehtoja mitä mennyt rikki...

[Rattiukko]

Onko siinä kytkin vaijerilla vai hydraulinen?