Auto Saksasta Suomeen III

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • rizzo
    replied


    Paljonkohan tuommoisen verot on? Mikä ero tuolla on vrt 330e? Tuossa ei ole latauspistoketta?
    Last edited by rizzo; 23-01-2019, 17:30.

    Leave a comment:


  • jontte
    replied
    Originally posted by Juspa View Post
    Miten maksupuoli on järkevintä hoitaa Saksassa? Alle 20k€ hankintahinta. Käteistä ei varmaan kannata roudata mukaan, pankeilla joku pikasiirto ilmeisesti palveluna? Onnistuuko nettipankin puolelta vai täytyykö olla puhelimitse pankkiin yhteydessä?

    Onko Dansken osalta tietoa jollain ja mitä ne sellaisesta siirrosta mahtaa veloittaa?
    Itse olen sopinut pankin kanssa että kun auto löytyy niin soitto pankkiin.
    Ottavat masterilta sillä hetkellä nostorajan ja maksun pois ja nostavat tapin sovittuun ilman lisäkuluja.

    Sitten vaan hinkuttanu automaatista rahat pois ja siirtänyt sovitun ajan sisällä rahat masterille takaisin.

    Kannattaa muistaa kun lentelee käteisen kanssa niin eri mailla on eri rajat tullattavalle käteismäärälle. Ei jää vahingossa rahat tulliin.

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by Juspa View Post
    Miten maksupuoli on järkevintä hoitaa Saksassa? Alle 20k€ hankintahinta. Käteistä ei varmaan kannata roudata mukaan, pankeilla joku pikasiirto ilmeisesti palveluna? Onnistuuko nettipankin puolelta vai täytyykö olla puhelimitse pankkiin yhteydessä?

    Onko Dansken osalta tietoa jollain ja mitä ne sellaisesta siirrosta mahtaa veloittaa?

    Pankkisiirron kanssa se vähintään yksi päivä pitää varata extraa..joidenkin pankkien kanssa jopa kaksi.

    Kyllä käteinen on vielä kuningas, vaikka jotkut liikkeet ovat vissiin sielläkin jo alkaneet sitä vierastaa. Kysymällä siitä selviää.

    Leave a comment:


  • Juspa
    replied
    Miten maksupuoli on järkevintä hoitaa Saksassa? Alle 20k€ hankintahinta. Käteistä ei varmaan kannata roudata mukaan, pankeilla joku pikasiirto ilmeisesti palveluna? Onnistuuko nettipankin puolelta vai täytyykö olla puhelimitse pankkiin yhteydessä?

    Onko Dansken osalta tietoa jollain ja mitä ne sellaisesta siirrosta mahtaa veloittaa?

    Leave a comment:


  • Juhis
    replied
    Originally posted by pyroz View Post
    Jos samaan aikaan levitetään virkamiehen pelkoa ohjeella, että kun laivasta ajaa auton ulos pitää käyttöönottoilmoitus olla tehtynä ja verottajalle ilmoitettuna, niin jossain ei nyt toimita ihan oikein?
    Näinhän järjestelmä toimi aikoinaan. Metriäkään et saanut ajaa vaikka oli voimassaolevat ulkomaiset tai kotimaiset siirtokilvet, jos Tullille ei oltu tehty käyttöönottoilmoitusta. Ilmeisesti ohjeistus on sittemmin muuttunut. Toki onhan tässä vuosien varrella vetovastuukin siirtynyt Tullilta Verohallinnolle.

    Leave a comment:


  • pyroz
    replied
    Originally posted by radiaani View Post
    Teknisesti ottaen verottaja toimii ihan oikein. Auto kun on verollepantava, kun se ensimmäisen kerran otetaan käyttöön Suomessa, tjsp. Ei virkamies varmaankaan ole käyttöönottoilmoitusta ihan turhan päiten juuri noin nimennyt.

    Sen sijaan, jos autoa vain siirretään Suomessa, niin se ei kai välttämättä ole käyttöönottoa?
    Jos samaan aikaan levitetään virkamiehen pelkoa ohjeella, että kun laivasta ajaa auton ulos pitää käyttöönottoilmoitus olla tehtynä ja verottajalle ilmoitettuna, niin jossain ei nyt toimita ihan oikein?

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    Originally posted by radiaani View Post
    Teknisesti ottaen verottaja toimii ihan oikein. Auto kun on verollepantava, kun se ensimmäisen kerran otetaan käyttöön Suomessa, tjsp. Ei virkamies varmaankaan ole käyttöönottoilmoitusta ihan turhan päiten juuri noin nimennyt.

    Sen sijaan, jos autoa vain siirretään Suomessa, niin se ei kai välttämättä ole käyttöönottoa?

    Tällainen on lampaitten palkka.

    Leave a comment:


  • radiaani
    replied
    Originally posted by pyroz View Post
    Se menee tietysti sen mukaan milloin teet veroilmoituksen. Verottaja on vaan ottanut näissä tavaksi, että olettaa sinun ajavan autolla heti käyttöönottoilmoituksesta alkaen. Kun talvisäilytyksen jälkeen teet veroilmoituksen niin verottajan mielestä olet kusettanut koko talven ajan verotta ja lyö mätkyjä. #Vainsuomijutut #Syyllinenkunnestoisintodistat #Verottaja
    Teknisesti ottaen verottaja toimii ihan oikein. Auto kun on verollepantava, kun se ensimmäisen kerran otetaan käyttöön Suomessa, tjsp. Ei virkamies varmaankaan ole käyttöönottoilmoitusta ihan turhan päiten juuri noin nimennyt.

    Sen sijaan, jos autoa vain siirretään Suomessa, niin se ei kai välttämättä ole käyttöönottoa?

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    Originally posted by protoni View Post
    Soittelin konttorille ja siirtoluvalla saa tosiaan siirrellä ilman käyttöönottoilmoitusta. Taidan sellasen pistää.

    Onko kukaan rekisteröintikatsastanut autoa jossa on alustasarja? Miten siihen suhtaudutaan katsastuksen yhteydessä? Vaaditaanko laput kuten muutoskatsastuksessakin?
    .Juu.

    Leave a comment:


  • protoni
    replied
    Soittelin konttorille ja siirtoluvalla saa tosiaan siirrellä ilman käyttöönottoilmoitusta. Taidan sellasen pistää.

    Onko kukaan rekisteröintikatsastanut autoa jossa on alustasarja? Miten siihen suhtaudutaan katsastuksen yhteydessä? Vaaditaanko laput kuten muutoskatsastuksessakin?

    Leave a comment:


  • pyroz
    replied
    Originally posted by radiaani View Post
    Määräytyykö vero ensimmäisen (vai lopullisen) käyttöönottoilmoituksen vai vasta verotuspäivän hintatilanteen mukaan?

    Jos auton toisi nyt maahan, ajaisi sen vain suoraan talvisäilytykseen ja ilmoittaisi verotettavaksi huhtikuussa ja veropäätös tulisi marvosta kesäkuussa, niin maksetaanko vero marras-, huhti- vai kesäkuun arvon mukaan?
    Se menee tietysti sen mukaan milloin teet veroilmoituksen. Verottaja on vaan ottanut näissä tavaksi, että olettaa sinun ajavan autolla heti käyttöönottoilmoituksesta alkaen. Kun talvisäilytyksen jälkeen teet veroilmoituksen niin verottajan mielestä olet kusettanut koko talven ajan verotta ja lyö mätkyjä. #Vainsuomijutut #Syyllinenkunnestoisintodistat #Verottaja

    Leave a comment:


  • radiaani
    replied
    Originally posted by pyroz View Post
    Mielestäni ei ole tarvetta toiselle käyttöönottoilmoitukselle. Varaudu selittelemään verottajalle, että etkö muka käyttänyt kokoaikaa autoa verotta.
    Määräytyykö vero ensimmäisen (vai lopullisen) käyttöönottoilmoituksen vai vasta verotuspäivän hintatilanteen mukaan?

    Jos auton toisi nyt maahan, ajaisi sen vain suoraan talvisäilytykseen ja ilmoittaisi verotettavaksi huhtikuussa ja veropäätös tulisi marvosta kesäkuussa, niin maksetaanko vero marras-, huhti- vai kesäkuun arvon mukaan?

    Leave a comment:


  • protoni
    replied
    Sen soveltuvuutta mietinkin kun specseissä lukee että pitää täyttää autoverolain edellytykset. Täyttyykö ne kilvettömällä tuontiautolla? Sinänsä tuo olisi ihan passeli.

    Leave a comment:


  • Ale1
    replied
    Niin tavallinen siirtokilpi.

    Leave a comment:


  • MMF
    replied
    Originally posted by protoni View Post
    Mites kun auto saapuu Saksasta Suomeen rekan lavalla luonnollisesti ilman kilpiä. Se pitäisi saada siirrettyä rannikolta satakunta kilometriä pohjoisemmaksi ja aloittaa verotus/kilvitys vasta kun vanha auto on myyty.

    Mitä vaihtoehtoja siirtoon on kun traileria ei ole käytössä? Teen käyttöönottoilmoituksen ja haen tarrat, mutten jätä veroilmoitusta ajallaan? Ja kun haluan auton ajoon esim. kuukauden kuluttua, niin teen käyttöönottoilmoituksen uudestaan ja laitan verot vireille kuten tuossa ylläkin on keskusteltu? Vai onko jotain muita keinoja?
    Ihan tavallinen siirtokilpi?

    Leave a comment:

Working...