BMW Japanista XV (+ muita merkkejä)

[Mikkoman]

Meinaan yrittää tuota Lancia HF delta integrale evo 2:sta ke-to lisenä yönä kyllä ihan tosissaan, minneköhän noussee?

Päältä 28,000$ lähdöllä uskoisin että sinne 40,000$ tienoille ainakin noilla spekseillä..voi mennä ylikin helposti.
About saman ikäinen valkoinen HF Evo 1993 46tkm ajettuna missä korissa pientä jälkee ympäärinsä, lähtö ollut joulukuussa 52,000$ ja myyty oli sitten jollain X summalla mitä ei ollut merkitty.
Toki eihän noista tiedä ikinä millä myyjä on valmis luopumaan..

[Cunttory]

Eilen illalla Lanciat katsoin läpi, eipä taaskaan köyhille kaikki näy näköjään.


Tuohon Suomi pohdintaan, vuonna 1991 16v HF Integrale oli ainoa versio maahantuojan listalla hintaan:

285 800mk

Evot alkaa näköjään vasta 1992-> kuten Eskon linkissä ilmenee.

[Timelord]

Eilen illalla Lanciat katsoin läpi, eipä taaskaan köyhille kaikki näy näköjään.


Tuohon Suomi pohdintaan, vuonna 1991 16v HF Integrale oli ainoa versio maahantuojan listalla hintaan:

285 800mk

Evot alkaa näköjään vasta 1992-> kuten Eskon linkissä ilmenee.

Aatelkaas, samalla rahalla sai sillon e34 520 iivarin. Vai riittiköhän ~286tmk ees...
Tosin, sai tuolla rahalla kivan omakotitalonkin silloin.:think

JPC:n videoon:

Suupielet hymyssä kun vaihteiston toiminta oli niin smoothia, konehuoneessa no smell, no oil, no dust. Tsekkashan se toinen gåbbe sentään konehuoneen sisäkaton roikkumisen.

[Krister]

Sieltä 750kJPY taitaa hinnat alkaa. Veroja joku 5-8k€, riippuen kilsoista/vuosimallista. Pitäisi onnistua

Jep.. 750-1.1k JPY löytynee jo ihan hyvin ja verotkin aikalailla oikein arvioitu.

E55:stahan saa pikkubudjetilla n. (2000e) sen 600hv/900Nm tai hieman ylikin. Kone ja voimansiirtokin on lähes pomminvarma.

https://www.facebook.com/DTKMotorsports/

[Krister]

8V valmistus loppui -89 samoihin aikoihin kun siirryttiin 16V kanteen. 90-luvulla, saati missään EVO-mallissa ei todellakaan ole ollut 8V konetta. Että tosiaan enempää autosta tietämättä vaikka toinen puhuu EVO2:sta..

http://pacificcoastjdm.com/deltaspecialmodelspecs

Tuosta voi luntata seuraavalle kerralla erikoismalleja, niin ei tarvi vetää hatusta.

Kihlmanille täydet 10 pistettä, jos saat haalittua tuon Lancian Suomeen!

Jotenkin kyllä muistelen näitä Mobile.de:stä joskus katsoneeni että jotkut EVO:t olisivat olleet 8V koneella. Toki voin muistaa väärinkin.

Sitten kun olisi lottovoitto plakkarissa niin ehdottomasti tulisi tuollainen Lancia omaankin talliin muiden rallilegendojen kanssa.

EDIT:
Tuossa ainakin yksi 8V EVO:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254768521&

[Freak]

Anteeksi sekaantumiseni asiaan, mutta miksi mennä merta edemmäs? Siistit Evo2 ja 8V. Varsinkin tuo Evo 2 on kyllä hieno. Noin hyväkuntoisesta on kyllä helppo tehdä ralli- tai sprinttiauto, kun ei tartte alkaa ekana kemppiä kaivaan esiin.

[Zoui]

Anteeksi sekaantumiseni asiaan, mutta miksi mennä merta edemmäs? Siistit Evo2 ja 8V. Varsinkin tuo Evo 2 on kyllä hieno. Noin hyväkuntoisesta on kyllä helppo tehdä ralli- tai sprinttiauto, kun ei tartte alkaa ekana kemppiä kaivaan esiin.

Miksi mennä, no totta munassa mennään jos hinta on kilpailukykyinen. Eihän tuota yksilöä japanista kukaan nyt ole ostamassa hintaan mihin hyvänsä, vaan tarkoitus on kokeilla järkevällä rahalla ostamista.

Nettiautosta bongailu on eri topikissa.

[Attekun]

Anteeksi sekaantumiseni asiaan, mutta miksi mennä merta edemmäs? Siistit Evo2 ja 8V. Varsinkin tuo Evo 2 on kyllä hieno. Noin hyväkuntoisesta on kyllä helppo tehdä ralli- tai sprinttiauto, kun ei tartte alkaa ekana kemppiä kaivaan esiin.

Sprinttiinhän tommonen kävis, ralleissa ei vissiin kuin harrasteeseen, koska A-ryhmäläisellä ei oikein muihin kisoihin pääse käsittääkseni. Tai näin itselleni sanottiin kun vastaavia suunnitelmia oli Lancian suhteen. Kihlman varmaan tietää paremmin.

[jani]

Anteeksi sekaantumiseni asiaan, mutta miksi mennä merta edemmäs? Siistit Evo2 ja 8V. Varsinkin tuo Evo 2 on kyllä hieno. Noin hyväkuntoisesta on kyllä helppo tehdä ralli- tai sprinttiauto, kun ei tartte alkaa ekana kemppiä kaivaan esiin.

Eihän kukaan tuollaista sprintiin tai äffään osta vaan talliin perukoille korkoa kasvamaan. Historic luokkaan tuo on liian uusi. J-ikäkausi taitaa olla 31.12.1990 tai vanhemmat autot.

Toki Japanista voi onnistuessaan saada tuollaisen eurooppaan 50keur jolloin voi pienen pikavoiton suorittaa myymällä auton eteenpäin esim. Englantiin tosi harrastajalle missä näiden hinnat on 50-150keur.

[BeamR]

Todella hienokuntoinen Alpina B12, 52tkm, 4,5/B, kattavalla huoltohistorialla. Upea.

[BeamR]

Häkellyttävää, että tällaisia vielä löytyy jostain: -76 520 34tkm ajettuna

[BeamR]

Oliko tää jo, en muista. Lähes virheetön 330i M-sport manuaali, facelift, 62tkm, 4.5/B.

[bemmeri]

Nyt vaan jännätään paljonko yli megan menee tuo mauaali 330i.

[BeamR]

Käytännössä virheetön Z3M 44tkm ajettuna. Rahamiesten hommia.

[BeamR]

Jos huuto ei riitä tuohon manuaaliin, niin tästä lähes yhtä hieno automaatti-330.