Pienet autoaiheiset kysymykset V

[#BaierWaier#]

Nahkamaali

Pitäisi musta nahkaratti ehostaa. Muut aineet jo löytyvät mutta musta nahkamaali puuttuu. Noita settejä on kyllä myynnissä mutta suosituksia mistä pelkkää mustaa nahka maalia? Kannattaako edes miettiä noita suutarien myymiä kengille ja huonekaluille tarkoitettuja?

[asse21]

Pitäisi musta nahkaratti ehostaa. Muut aineet jo löytyvät mutta musta nahkamaali puuttuu. Noita settejä on kyllä myynnissä mutta suosituksia mistä pelkkää mustaa nahka maalia? Kannattaako edes miettiä noita suutarien myymiä kengille ja huonekaluille tarkoitettuja?

Ymmärtäisin että tarvii jonkun suoja-aineen siihen maalin päälle, että kestää.:think

[Axum]

Aika selvä tapaus mutta kysytään silti.


E30+M52tu+e39 jarrutehostin, tehostus olematon ja poljinta painaessa akselista kuuluu sihinää ja kuminen palje painuu kasaan.


Tehostimen kalvossa reikä vai onko jollain muita ideoita?

[markok]

Vaihdoin eilen -05 Toyota Corollaan jarrunesteet ja ajattelin sitten samalla vaihtaa myös kytkinnesteet. Vaihdossa käytin hyväksi havaittua paine jarrunestesäiliöön menetelmää. Kytkinnestettä vaihtaessa kävi kuitenkin niin, että noin 50ml valutuksen jälkeen linja meni tyhjäksi ja tuli pelkkää ilmaa. Säiliössä nesteen pinta ei ollut vajonnut juuri nimeksikään. Hetken ihmettelyn jälkeen kaadoin lisää nestettä säiliöön ja sitä meni yllättävän paljon ennen kuin pinta nousi yhtään. Tein ilmauksen siten, että pidin säiliön aivan täynnä ja pienissä erissä laitoin paineilmaa säiliöön. Näin sain kytkimen ilmattua, mutta kysymys kuuluu miksi näin kävi? Onko jarrunestesäiliössä oma osasto kytkinnesteelle mikä pääsi tyhjäksi? Lampun kanssa kokoajan säiliötä tarkkailin sivusta valaisemalla, mutta en tuota silti huomannut. Joka tapauksessa säiliön pinta ei saa laskea juuri yhtään max merkin alapuolelle, että kytkimen puolelle nestettä riittää.

[bemmeri]

Edit. Ei sittenkään mitään.

[Ovaali]

Onko jarrunestesäiliössä oma osasto?

Kyllä on.

[jr66]

Joka tapauksessa säiliön pinta ei saa laskea juuri yhtään max merkin alapuolelle, että kytkimen puolelle nestettä riittää.

Ehkä ei saa mutta pääsylinterille menee luult. letku missä on nestettä koko ajan jolloin kytkin on pelissä vaikka säiliö olisi tyhjä ?

[Axum]

Juurikin näin, nestekytkimen piirin tilavuus pysyy vakiona eikä kasva kuten jarruissa palojen kuluessa.

[Supa]

Olisiko jollain vinkata henkilöä kuka voisi tarkistaa bemarin järjestelmästä auton historian. Tai ilmoittautua itse.
Privalla tavoittaa

[markok]

Ehkä ei saa mutta pääsylinterille menee luult. letku missä on nestettä koko ajan jolloin kytkin on pelissä vaikka säiliö olisi tyhjä ?

Näin varmaan on. Letku tuossa lähti hieman pohjan yläpuolelta säiliön sivusta. Nesteen pinta oli koko ajan reilusti tuon yläpuolella. Se vähän ihmetyttää miksi nesteen pinta ei tasaannu säiliössä. Tuo on varmaan suunniteltu siten, että jarruilla säilyy nesteet vaikka kytkimellä olisi vuoto, mutta olisi tuo nesteen tasaus säiliössä voitu laittaa toimimaan hieman vähemmälläkin neste määrällä. Nyt ei tosiaan tarvinnut mennä paljoakaan max merkin alle kun veti ilmat sisäänsä. Miten muut teette kytkimen nesteiden vaihdon ja vaihdatteko ylipäätään yhtä usein kuin jarrunesteen?

[bemmeri]

Edit. Ei mitään sittenkään.

[Juspa]

Miten toi liikenteestäpoisto menee, miten usein voi venkslata edestakaisin liikenteeseen ja pois. Onko oltava yhtäsoittoa tietyn aikaan, esim. kuukauden että voi taas ottaa pois? Toki ei koko ajan kannata tehdä senkään takia, että siitä se pieni maksu menee joka kerta kun ottaa uudelleen liikenteeseen.

[Maikkeli]

Käsittääkseni saa venkslata niin paljon kuin itse haluaa.

[Laku]

Käsittääkseni saa venkslata niin paljon kuin itse haluaa.

Juuri näin. Hinta tosin pompsahti neljästä eurosta viiteen .

[mikae34]

Eikös esim vakuutuksien katkeaminen vaadi kuitenkin tietyn ajan poistossa olemisen.