Pysäyttikö poliisi, saitko sakot? III

[Remotion]

Pitäisi olla. Mutta moni asia vaikuttaa sakkoon ja kortittomuuteen.
1. Käyttäydy tapahtumahetkellä asiallisesti
2. Vastaa jälkipyykissä asiallisesti
3. Pysy faktoissa
4. Ole nöyrä.

Näillä mennyt aina ja selvinnyt monesta.

[Silmaauki]

No kyllä jos alla on joku muu kuin 216i active tourer niin aika helposti on se 160-170kmh mittarissa vaikka tarkoituksena oli vaan vähän ohittaa

Ei kait se ole vahinko, jos sä painat kaasua? Ymmärrän kyllä että kiihtyy hyvin. Mutta vahinko se ei ole.

[Mikaatm]

Koska kaikki tiedämme, että kovasta ylinopeudesta seuraa kova rangaistus, on harva valmis riskeeraamaan.

Tämän takia aina välillä luemme iltapäivälehdistä kun joku yritti karkuun mutta jäi kuitenkin kiinni ja sitten nopeudet olivatkin kovia. Mutta montako kertaa luemme iltapäivälehdistä että joku pääsi poliisi karkuun kovalla ylinopeudella? Näitäpä ei poliisi usein julkaise tai ei ylitä iltapäivälehtien uutiskynnystä.

[Petri.Kekkonen]

Ei kait se ole vahinko, jos sä painat kaasua? Ymmärrän kyllä että kiihtyy hyvin. Mutta vahinko se ei ole.

Ei se tietenkään vahinko ole, mutta joskus vain tilanne muuttuu kesken ohituksen ja lopputulos voi olla jotain muuta kuin mitä oli suunnitellut. Itellä näin kävi yli 10 vuotta sitten, eli tarkoitus oli alunperin ohittaa 2-3 autoa kerralla mutta koska jono oli vähän pidempi ja tilaa oli sopivasti niin ahneus iski ja ohitinkin 5-7 autoa samalla kertaa. Tässä tietenkin myös vauhti kasvoi enemmän kuin olin ajatellut ja poliisi parhaassa mahdollisessa sakkopaikassa koko tienoon pisimmän suoran päässä tutkaamassa. Täysin kesäkelit ja kevään viimeinen viikonloppu 80 km/h talvirajoituksilla.

Onneksi poliisi kuitenkin tulkitsi tilanteen ainakin jossain määrin mulle suotuisalla tavalla, eli ei ihan sen pahimman mukaan menty. Tuon tapahtuman jälkeen katson ohituksissakin lähes aina GPS-nopeutta ja yritän parhaani mukaan pitää sen rikesakon tai nykyisen liikennevirhemaksun puolella.

[SkyMan]

Tämä. Vähänkin epähuomiossa koskee kaasupedaaliin ja ollaan jo "kortti lähti"-nopeuksissa. (koputtaa puuta)

Kyllähän se näin on, että helposti se isompikoneisella vauhti nousee, eikä siihen montaa hetkeä tarvita. Pointtini kuitenkin oli se, että vaikka kuinka olis 7-sarjalainen alla, niin kyllähän jossakin on vikaa, jos ei kuski huomaa ajaako 120 vai 160km/h

[anv]

Tässä taannoin ajelin moottoritiellä poliisien edellä BMW K1200S:llä, jossa on äärimmäisen herkkä kaasu. Yksi aivastus ja nopeus muuttui 100@100 -> 130. Ei ne onneksi pysäyttäneet, mutta seuraavalle huoltsikalle piti lähteä kahville. Oli sen verran stressaavaa ajella noiden edellä

[msalojaa]

Kyllähän se näin on, että helposti se isompikoneisella vauhti nousee, eikä siihen montaa hetkeä tarvita. Pointtini kuitenkin oli se, että vaikka kuinka olis 7-sarjalainen alla, niin kyllähän jossakin on vikaa, jos ei kuski huomaa ajaako 120 vai 160km/h

Kuskin vastuuhan se aina on, tietysti. Kyllä kai nopeampien(kin) autojen omistajat keskimäärin aina tietää miten kovaa ajavat. Ja tosiaan jos eivät, niin jossain on vikaa.

[BMW525Xda]

https://www.is.fi/autot/art-2000006615234.html

[alpine3]

https://www.is.fi/autot/art-2000006615234.html

Jos Pastersteinista olisi kiinni niin varmasti, onneksi ei ole.

[BeamR]

https://www.is.fi/autot/art-2000006569907.html

Siinä sitä olis lentävilläkin tekemistä että pysyisivät perässä

[Rale]

Päivitys omaan tötöilyyn. 6kk ajokielto/70ps. 26.10 saisi hakea lapun.

[Tommix]

Päivitys omaan tötöilyyn. 6kk ajokielto/70ps. 26.10 saisi hakea lapun.

Auts, mikäs se sun rike olikaan?

[Rale]

Auts, mikäs se sun rike olikaan?

Lappuun jäi 149/80

Ostakaa kilvenkääntö telineet ja piippari.
Paras tieten ajella rajoitusten mukaan.

[Tonton]

Ois kannattanut neuvotella 68ps.
Ei olis ollu törkeä

[BeamR]

Päivitys omaan tötöilyyn. 6kk ajokielto/70ps. 26.10 saisi hakea lapun.

Siinä on muuten melko järkyttävä sakkosumma.