Bemarin ostamisen sietämätön vaikeus III

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • zener
    Moderator
    • Oct 2004
    • 14766
    • Oulu

    #361
    Fyysisestihän se ei ole, kuin pultata kiinni, eli kyllä se sinne mahtuu.
    E65 730dA '04 klick
    F10 520dA '11 klick
    E34 520iA (2.8l) '91 klick

    Instagram


    "E65 Pre-facelift, eli Chris Banglen mahtipontinen muotokieli on parhaimmillaan eikä kriitikoiden laimentama."

    Comment

    • TheRipper
      Bimmer Enthusiast
      • May 2012
      • 5326
      • Paimio

      #362
      Onko noin?
      Jos on niin sitten entistä järjettömämmältä kuulostaa....
      F10 523iA 2010

      Ex: E39 528iA 1997
      Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
      Ex: E65 745iA 2003
      Ex: E46 318i 1998
      Ex: E34 525iA 1989

      Comment

      • naikou
        Bimmer Enthusiast
        • Dec 2010
        • 1882
        • Pk-seutu

        #363
        Eikö tosta xDrivestä tule paljon kömpelömpi kun ottaa DSC:n kokonaan pois päältä? Jotain vanhoja juttuja löysin kun e9x nelikkoon laiteltu jälkiasenteinen lukko taakse ja onnistunut päivitys kuulemma. Joskus tuli omistettua e34 sedani nelivedolla, siinä oli tehtaan jäljiltä lukollinen perä ja muutenkin takapainotteinen veto, kulki kyllä hienosti talvella
        E39 523i Turbo

        Comment

        • VilleP
          Bimmer Enthusiast
          • Jul 2003
          • 2610
          • Vantaa

          #364
          Kömpelö? Kyllä nämä perää tarjoaa DSC:llä tai ilman. Ei nyt torsen quattron kaltaisiin kulku kulmiin toki taivu, kun sähköiset aivot pyrkii suoristamaan auton jos liian lintassa menee.
          F11 530xd LCI
          S2 Avant

          Comment

          Working...
          X