M539 videot

[MikeDry]

Uutta videota pukkaa. foorumillahan on muutama koneremppa vissiin myös menossa
103k-Mile BMW M3 S65 V8 Engine Teardown - E92 M3 - Project Frankfurt: P4

[mikko]

Makeita alpinoita oli tarjolla

[MikeDry]

Oi oi oi
I Took My Restored Alpina E65 B7 Back to Alpina - The FINALE - Project Chicago: Part 19

[Juhaska]

Nyt on kova jakso.

[Petteri75]

Nyt on kova jakso.

+1.

Olisi hyvin mielenkiintoista tietää, saiko Alpina rekrytoitua tämän M539-videon jälkeen helpommin työntekijöitä. Rekryvideona varmasti yksi parhaita näkemiäni ja muutenkin oikein hyvä vaikka nyt ei aivan hirveästi sitä tekemistä kuvattukaan. Saattoi Alpina tuotemerkkinäkin saada pienen noston?

Video oli yli tunnin ja nykyisessä TikTokYouTube-maailmassa tämä on pitkä, hyvin pitkä mutta sekin olisi mielenkiintoista tietää, kuinka moni katselijoista jaksoi tämän aivan loppuun asti.

[Nipea]

+1.

Olisi hyvin mielenkiintoista tietää, saiko Alpina rekrytoitua tämän M539-videon jälkeen helpommin työntekijöitä. Rekryvideona varmasti yksi parhaita näkemiäni ja muutenkin oikein hyvä vaikka nyt ei aivan hirveästi sitä tekemistä kuvattukaan. Saattoi Alpina tuotemerkkinäkin saada pienen noston?

Video oli yli tunnin ja nykyisessä TikTokYouTube-maailmassa tämä on pitkä, hyvin pitkä mutta sekin olisi mielenkiintoista tietää, kuinka moni katselijoista jaksoi tämän aivan loppuun asti.

Aivan varmasti pientä boostia Alpina sai tämän videon yhteydessä.

Tunnin mittaisissa videoissa ei ole mitään huonoa, päinvastoin jos aihe on mielenkiintoinen niin nopsasti aika tuossa kattellessa menee.

Kyllähän tuo oli mukava nähdä millainen tuo instituutio on sisältä, vaikka paljon jäi varmasti näyttämättä.

[Kernwaffe]

Aivan varmasti pientä boostia Alpina sai tämän videon yhteydessä.

Tunnin mittaisissa videoissa ei ole mitään huonoa, päinvastoin jos aihe on mielenkiintoinen niin nopsasti aika tuossa kattellessa menee.

Kyllähän tuo oli mukava nähdä millainen tuo instituutio on sisältä, vaikka paljon jäi varmasti näyttämättä.

Itselle tuo moottorin rakennus puoli oli uutta, ajattelin että nykyään ohjelmoivat vaan bemarin koneen ja lyövät tarran päälle. Tosin en asiaan hirveästi ole perehtynyt.

[Juhaska]

Ja mitenhän tuo homma sitten menee, jos BMW on kerran ostanut ALPINA:n, vai onko kauppa jo lyöty lukkoon? :think

Ei ilmeisesti pajalla isommin sytytä tämä tuleva hybridi- ja sähköauto aikakausi, kun on focus osittain siirtymässä vanhojen mallien kunnostukseen.

[Jarger]

Eiköhän Alpinasta tehdä brändiä "tavallisten" motorsporttien yläpuolelle, tuotahan kuitenkin tunkee joka tuutista nykyään.

[hannux]

Hieno oli video Alpinasta. Vahinko vaan, ettei kielitaitoni riitä. Eikös Herr Bovensiepen ole syntynyt vuonna 1936, siis yli 80v. Kyllä BMW-väki on hienoa porukkaa!

[Turder]

Aikamoinen luokkaretki tuo tehdasvierailu. 5/5. Taisi CEO olla tyytyväinen alustan kuntoon kun tarkkaan kyseli mitä tehty sille

[naikou]

Eiköhän Alpinasta tehdä brändiä "tavallisten" motorsporttien yläpuolelle, tuotahan kuitenkin tunkee joka tuutista nykyään.

Offtopicia: Juu ei olis yllättävää että alpinasta tulee samankaltainen brändi kun vaikkapa cupra tai polestar

[pyroz]

Ja mitenhän tuo homma sitten menee, jos BMW on kerran ostanut ALPINA:n, vai onko kauppa jo lyöty lukkoon? :think

Ei ilmeisesti pajalla isommin sytytä tämä tuleva hybridi- ja sähköauto aikakausi, kun on focus osittain siirtymässä vanhojen mallien kunnostukseen.

Oli ilo lukea suoraan ja rivien välistä, että edessä on aikakausi jolloin erotetaan selkeästi "aidot oikeat classic Alpinat" ja yritys keskittyy niiden entisöintiin ja osien tarjontaan Vanha herra antoi melko selkeän epäluottamuslauseen tulevalle BMW:n hallinnassa olevalle brändille.

[928 GTS]

Pidemmän päälle taitaa Alpinalle käydä sama mikä M:lle ja AMG:lle. Ensin tulee samalla tavalla kokonaan kehitettyjä malleja kun tähänkin asti. Sitten tehdas rupeaa normaalin ahneeksi ja alkaa tekemään AMG-linea ja M-Sportia. A-luxus versio i5:stä jossa on käytännössä vain eri jalopuut eikä muuta.

Aito Alpina toivottavasti pärjää omillaan tekemällä vanhojen mallien entisöintejä. Niitä on sen verran paljon ettei ainakaan työmaa lopu ihan äkkiä.

[pyroz]

Pidemmän päälle taitaa Alpinalle käydä sama mikä M:lle ja AMG:lle. Ensin tulee samalla tavalla kokonaan kehitettyjä malleja kun tähänkin asti. Sitten tehdas rupeaa normaalin ahneeksi ja alkaa tekemään AMG-linea ja M-Sportia. A-luxus versio i5:stä jossa on käytännössä vain eri jalopuut eikä muuta.

Aito Alpina toivottavasti pärjää omillaan tekemällä vanhojen mallien entisöintejä. Niitä on sen verran paljon ettei ainakaan työmaa lopu ihan äkkiä.

Muuten sinänsä looginen ajatus, mutta kun BMW:llä on jo se M. Mutta totuuden tiedämme vasta kun sen näemme toki