M539 videot

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Danukos
    replied
    Originally posted by Jarger View Post
    Tuo kansi kyllä vipatti siihen malliin videolla että jostain syystä tuli mieleen kauanko kestää tuossa kohtaa. Orkkis oli aika paljon tukevampi.
    Penkeistä tuli hienot, toki autolle itsessään taitaa olla tullut sen verran nyt hintaa, jotta säästänyt ois paljonkin kun ois pitänyt sen alkuperäisen tehtaan mintin yksilön
    Säästö edellähän tässä ei kaiketi ollut ikinä tarkoitus mennä, vaan lähinnä se, että sitä minttiä low mileage autoa ei viitsinyt ajaa ilman km-lukeman kasvattamisen tunnon tuskia. Nyt tätä rahalla tehtyä dream spec autoa uskaltaa käyttääkin ja nauttia, eli tälläinen Doug De Muro tyylinen tulokulma asiaan.

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Tuo kansi kyllä vipatti siihen malliin videolla että jostain syystä tuli mieleen kauanko kestää tuossa kohtaa. Orkkis oli aika paljon tukevampi.
    Penkeistä tuli hienot, toki autolle itsessään taitaa olla tullut sen verran nyt hintaa, jotta säästänyt ois paljonkin kun ois pitänyt sen alkuperäisen tehtaan mintin yksilön

    Leave a comment:


  • mikko
    replied
    näkee oikein tuosta kannesta mistä pärinä ääni tulee. penkit on kyllä hienot

    Leave a comment:


  • Esko
    replied
    Mukavaa katseltavaa. Itselle E39 M5:n penkit oli oikein passelit. Toki hitusen alemmas olisi saanut mennä vielä, mutta istuvuus oli hyvä. Nuo Eventurin kamat toi kyllä upeat soundit S62:een. Olisipa tuollaiset ollut saatavilla jo silloin ku itsellä oli vielä auto. Toki arvokkaista osista kyse mitä katselin, niin 1800€ tuo intake-kitti ja plenumin hiilarikansi 1500€.

    Leave a comment:


  • mikko
    replied
    nyt ku se on valmis niin suomeen vaan ympärivuotiseen ajoon

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Välis on ollut pari mersu jaksoo, mut ny on Bemusta

    Leave a comment:


  • Samppae39
    replied
    Sama. Melkonen downgreidaus nuo lättäpenkit, olkoonki vaikka kuinka exclusive editionia. Olisin toivonu, että olis retrofitannu sähköpenkit ja ratin. Siitä ois ollu monelle seuraajallekin enemmän hyötyä, mitä lättäpenkkien laitosta. Mutta väri tosiaan hyvä.

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Tuo lattiamaton korjaus vähän tökki itselle silmään, mutta toisaalta, hankala sanoa, jos sitä ei huomaa ja korjaillaanhan penkkienkin täytteet ehyitä paloja laittamalla.

    Hiukan tökki myös omaan silmään nuo penkkien vaihdot "lättänöihin" mutta tuo on tavallaan ehkä kivakin, kun on vähän vaihtelua ettei aina sporttipenkkiä.
    Väri on kyllä kiva, kun ei ole Tylsä Musta

    Oon samaa mieltä tuosta linkin otsikosta.

    Leave a comment:


  • hannux
    replied
    Tästä tykkäsin. Varmaan tuttu kaikille. Googlen kääntäjä auttoi. https://www.roadandtrack.com/car-cul...vic-interview/

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Vanha mutta uutta Dojoa katellut


    Uutta videota pukkaa, myös aika perus nippeli tietoa e39 omistajille

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Ny on ainakin meikäläiselle mielenkiintoinen video

    Aikaisemmin tuli käytyä Partee Racing youtube kanavalla kattomassa, ihan mielenkiintoisia projekteja niil on

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Jaahas, pääsee yöllä kahtelleen. Maukiata

    Leave a comment:


  • |foder|
    replied
    Uusi Suomi Alpina jakso julkaistu 10min sitten.

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Ihan siistinnäköinen tuo B10 koneen sisältä, huomaa toki että seissyt. Jakopään osat kyllä heikkoa tavaraa, kolmannet osat saa laittaa 300 tonnin kohdalla. Melkeen sama kuin ois hihna keulalla - työläämpi vaan
    Mukava jakso katella oli.

    Leave a comment:

Working...
X