M539 videot

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MikeDry
    replied
    No niin tulihan se sieltä

    Leave a comment:


  • Juhaska
    replied
    Viihdyttävää katsottavaa on kyllä ollut.

    Hieman hymähdin, kun Sretten valitti sormien tunnottomuutta tallissa, kun oli aavistuksen pakkasen puolella lämmöt ja itse aikoinaan purin E39 BMW:n sisustan ulkona -25c pakkasessa.

    No se on mihin on kukin tottunut...

    Leave a comment:


  • Turder
    replied
    Lopussa oli hyvä tarina miksi jokin auto on itse kullekin "se juttu". Noinhan se menee ja fiiliksen voi aistia videolta

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Taas jatkuu m3 rakentaminen

    Leave a comment:


  • JarppiR
    replied
    Originally posted by Esko View Post
    Pari vuotta sitten oli Nettiautossa yksi viininpunainen E61 M5 hiton pienillä kilsoilla. Myyjä tiputti hintaa niin kauan kunnes meni kaupaksi. Viimeinen hintapyynti oli jotain 26k. Jonkun kuvan bongasin netistä, että auto olisi päätynyt Kihlmanin kokoelmiin. Ei siinä, manuaalina tai DCT-laatikolla olisi houkutteleva, mutta tuolla SMG:llä.. ”haaveissa vainko oot mun” tuollaiset 60k pyynnit varsinkin Suomessa.

    Upeat äänet kyllä tuli tuolla imusarjalla! Eipä laittanut vielä Eventurin kartioilmansuodatinkoteloita vai budjettisyistä jäi pois?
    Sreten taisi mainita että suodatinkotelot ovat tulossa

    Leave a comment:


  • Oksanen
    replied
    Originally posted by Esko View Post
    Pari vuotta sitten oli Nettiautossa yksi viininpunainen E61 M5 hiton pienillä kilsoilla. Myyjä tiputti hintaa niin kauan kunnes meni kaupaksi. Viimeinen hintapyynti oli jotain 26k. Jonkun kuvan bongasin netistä, että auto olisi päätynyt Kihlmanin kokoelmiin. Ei siinä, manuaalina tai DCT-laatikolla olisi houkutteleva, mutta tuolla SMG:llä.. ”haaveissa vainko oot mun” tuollaiset 60k pyynnit varsinkin Suomessa.

    Upeat äänet kyllä tuli tuolla imusarjalla! Eipä laittanut vielä Eventurin kartioilmansuodatinkoteloita vai budjettisyistä jäi pois?
    Ostin omani 35k€ 2016 ja vaihdoin sitten 2019 sen vm2013 M135ix päikseen. Ei perkele olis pitäny vaihtaa. Tosin tuli niistä V10 soundeista ja ominaisuuksista itte nautiskeltua ~25-30tkm tuona aikana. Siitä tietää että eurojaska o napsahtanu tänne kun haen sen riittävän setelitukon kanssa mr. Viitasaaren kaverilta poijes .

    Ei varsinaisesti auttanut V10-kuumeen laantumiseen noi Stretenin carbonboxi-kiihdyttelyt.

    Leave a comment:


  • Esko
    replied
    Pari vuotta sitten oli Nettiautossa yksi viininpunainen E61 M5 hiton pienillä kilsoilla. Myyjä tiputti hintaa niin kauan kunnes meni kaupaksi. Viimeinen hintapyynti oli jotain 26k. Jonkun kuvan bongasin netistä, että auto olisi päätynyt Kihlmanin kokoelmiin. Ei siinä, manuaalina tai DCT-laatikolla olisi houkutteleva, mutta tuolla SMG:llä.. ”haaveissa vainko oot mun” tuollaiset 60k pyynnit varsinkin Suomessa.

    Upeat äänet kyllä tuli tuolla imusarjalla! Eipä laittanut vielä Eventurin kartioilmansuodatinkoteloita vai budjettisyistä jäi pois?

    Leave a comment:


  • IiroU
    replied
    Originally posted by Rattiukko View Post
    Kivat äänet V10 koneessa. Nopea tarkistus mobile.de halvin E61 farmari M5 50000€
    Suomessakin muutama näköjään myynnissä, hintaa sen 60k€. Harvinainen auto, oisko reilun 1000kpl tehty.

    Ihan hyvä hinnanero silti sedan vs touring. Eikös tuollasen sedanin saa nykypäivänä 25k€ hintaan. Huomaa, että vähäiset valmistusmäärät vaikuttavat.

    Tuommonen touring pihaan ja manualswappia, sellasta kunnei ole tehtaalta saanutkaan.

    Leave a comment:


  • Rattiukko
    replied
    Kivat äänet V10 koneessa. Nopea tarkistus mobile.de halvin E61 farmari M5 50000€

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied

    Leave a comment:


  • Juhaska
    replied
    Tupla
    Last edited by Juhaska; 06-12-2023, 09:07.

    Leave a comment:


  • Juhaska
    replied
    Melko varmaan aika miedot nokat, että ei tule ongelmia päästöissä ja arki-käytettävyys ei kärsi, mutta ihan mielenkiintoista siitä huolimatta.

    En usko, että insinöörit olisi niin päin honkia autonsa nykyisten pykälien valossa suunnitelleet, mutta eihän sitä koskaan tiedä, että millaiset teholukemat sieltä tulee.

    Toki parashan olisi ollut skenaario, että ehjä orginaali olisi penkitetty ja siitä sitten lähdetty jalostamaan eteenpäin, mutta varmasti viihdyttävää katsottavaa ihan näinkin.

    Leave a comment:


  • Kernwaffe
    replied
    Originally posted by ekkoo1 View Post
    Kai sinne tulee jämymmät nokat myöhemmin myös. Männätkin taisi olla hiukan korkeammalla puristuksella jo? Jokatapauksessa uskoisin että muutamia prosentteja parannusta, ei mitään tajuntaa räväyttävää ilman nokkien vaihtoa.
    Eikös se tuossa videolla mainitse että tulee Schrickin nokat, kunhan niiden uudelleen tuotanto alkaa taas? Ja männät oli jotkin mahle motorsport merkkiset. 

    Leave a comment:


  • ekkoo1
    replied
    Kai sinne tulee jämymmät nokat myöhemmin myös. Männätkin taisi olla hiukan korkeammalla puristuksella jo? Jokatapauksessa uskoisin että muutamia prosentteja parannusta, ei mitään tajuntaa räväyttävää ilman nokkien vaihtoa.

    Leave a comment:

Working...
X