M539 videot
Collapse
X
-
Itse olisin kyllä viimeistellyt tuon pohjan jollain muulla kuin tuolla kotelosuojamäskillä, vaikka jollain ruiskutettavalla 2k massalla tai vaikka ihan siveltävällä 2k maalilla.
Antais paljon paremman suojan ja tuo tahmea suoja-aine kerää vain kaiken paskan itseensä. Varmaan kyllä pysyy noinkin hyvänä kun tulee lähinnä ratahupailuvehje.
Leave a comment:
-
Luulen kans että tehdään lähinnä sitä mitä Alpinalla olisi tuolloin ollut tarjota jos auton olisi itse ostanut ja ruksinut optioita, tai sillä mentaliteetilla, mitä he nykyään tarjoaisivat jos tulisi linjalta uutena tänä päivänä, tai kävisi siellä "päivitettävänä"Originally posted by Turder View Post
Joo samaa mietin kun katselin jaksoa. Autoa ikinä näkemättä, mutta aiemmat huutokauppailut ja muut mutuilut kyllä helposti rakentaa mielikuvan. Oletin vähintään:
- ruostetta
- öljyvuotoja
- jotain patenttivirityksiä
Olihan siellä kaikkea pientä (lokarin kiinnikkeet antautuu, etuvalon korkeussäädin, öljyfiltterin kiinnikkeet tms), jotka haurastuvat ajan kanssa ja helposti hifistelee kuntoon, mutta mitään fataalia ei nyt näyttänyt olevan. Ja olihan Sreten aikamoisen huoltosetin lähettänyt valmiiksi mutta ei tarvinnut kuin perus kausihuollon tehdä.
Matkaakin teki ihan kunnioitettavaa vauhtia ja pitkiä siirtymiä
Jatkosuunnitelmista sen verran, että vähän 50/60. Harvinaisen pelin pitäisi alkuperäisenä tai sen näköisenä ainakin, mutta toisaalta kun lueskeli videon kommentteja niin joku 8HP aski, alustaan mukavan jämäkkä OEM+ kohtelu, väriksi joku Alpinan valikoimasta ja lisäksi sopivilla kylkiteipeillä, sisusta minttiin niin olisihan tuo ihan kurkopeli ajella.
Tuo remmiahto oli erittäin mielenkiintoinen. Samaa settiä sais näemmä omaan 523i M52. 4k vähän tosin tuntuu tyyriiltä jotta 170 hp saisi 240 tilalle
Leave a comment:
-
Tai edes kunnollista ilmanottoa, hot air intake ei oikein dynolla ole kiva.
No seuraavassa jaksossa sitten vissiin..
Leave a comment:
-
Oli ihan mielenkiintoinen jakso ja osoitti myös hyvin, että vaatii vähän muutakin, kuin ahtimen heittämisen paikalleen.
Jännä sinänsä, että Sretten ei välijäähyä hommannut heti alkuun, tuolle setupille.
Leave a comment:
-
Joo samaa mietin kun katselin jaksoa. Autoa ikinä näkemättä, mutta aiemmat huutokauppailut ja muut mutuilut kyllä helposti rakentaa mielikuvan. Oletin vähintään:Originally posted by Jarger View PostLootassa varmaan lähti vaan seissyt kakka kiertoon ja tukki jotain.
Auto oli huomattavasti paremmassa kunnossa kuin itse pessimistinä ajattelin.
- ruostetta
- öljyvuotoja
- jotain patenttivirityksiä
Olihan siellä kaikkea pientä (lokarin kiinnikkeet antautuu, etuvalon korkeussäädin, öljyfiltterin kiinnikkeet tms), jotka haurastuvat ajan kanssa ja helposti hifistelee kuntoon, mutta mitään fataalia ei nyt näyttänyt olevan. Ja olihan Sreten aikamoisen huoltosetin lähettänyt valmiiksi mutta ei tarvinnut kuin perus kausihuollon tehdä.
Matkaakin teki ihan kunnioitettavaa vauhtia ja pitkiä siirtymiä
Jatkosuunnitelmista sen verran, että vähän 50/60. Harvinaisen pelin pitäisi alkuperäisenä tai sen näköisenä ainakin, mutta toisaalta kun lueskeli videon kommentteja niin joku 8HP aski, alustaan mukavan jämäkkä OEM+ kohtelu, väriksi joku Alpinan valikoimasta ja lisäksi sopivilla kylkiteipeillä, sisusta minttiin niin olisihan tuo ihan kurkopeli ajella.Last edited by Turder; 16-10-2023, 09:15.
Leave a comment:
-
Lootassa varmaan lähti vaan seissyt kakka kiertoon ja tukki jotain.
Auto oli huomattavasti paremmassa kunnossa kuin itse pessimistinä ajattelin.
Halpa tuolle kunnolle, mutta ei kaduta. Itsellä näitä kikottimia on jo vähän liikaa ja mikäs sen parempaa kuin saada nauttia näistä jonkun toisen tekemänä.
Oli kyllä kovin hieno jakso katsoa, tein vähän muuta välissä ja venytin nautintoa syöden ym
Henkilökohtaisesti katsellen tähän saakka jännintä antia, vaikka kanava on nykyisin ehdottomia suosikkejani.
Leave a comment:
-
Jaahas, väri vaihtoon + 6 gang muunnos + muuta… projektia kerrakseen
Leave a comment:
-
Suomen Alpina jakso tullut ulos.
Leave a comment:
Leave a comment: