M539 videot

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MikeDry
    replied
    Hyvää työ turvallisuutta
    Click image for larger version

Name:	399022705_10161284789394375_6314500621930617840_n.jpg?stp=cp6_dst-jpg&_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=r8utuvckJ8QAX-V4w9n&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=00_AfCCVUx050Uc-qsCypgDrLVyE1Ig-hpbswXOBjNYOTOG6A&oe=6549DDC8.jpg
Views:	952
Size:	107.9 KB
ID:	5487468

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    joo, oli aika kamalan näköinen viimeistely.

    Leave a comment:


  • Iemel
    replied
    Itse olisin kyllä viimeistellyt tuon pohjan jollain muulla kuin tuolla kotelosuojamäskillä, vaikka jollain ruiskutettavalla 2k massalla tai vaikka ihan siveltävällä 2k maalilla.
    Antais paljon paremman suojan ja tuo tahmea suoja-aine kerää vain kaiken paskan itseensä. Varmaan kyllä pysyy noinkin hyvänä kun tulee lähinnä ratahupailuvehje.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Uutta video pukkaa

    Leave a comment:


  • esorvist
    replied
    Originally posted by MikeDry View Post
    It is time to supercharger
    No nyt on Sreten:kin antautunut "paholaiselle" . "Keep it classy, keep it OEM" jää elämään historiaan.

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Originally posted by Turder View Post

    Joo samaa mietin kun katselin jaksoa. Autoa ikinä näkemättä, mutta aiemmat huutokauppailut ja muut mutuilut kyllä helposti rakentaa mielikuvan. Oletin vähintään:
    - ruostetta
    - öljyvuotoja
    - jotain patenttivirityksiä

    Olihan siellä kaikkea pientä (lokarin kiinnikkeet antautuu, etuvalon korkeussäädin, öljyfiltterin kiinnikkeet tms), jotka haurastuvat ajan kanssa ja helposti hifistelee kuntoon, mutta mitään fataalia ei nyt näyttänyt olevan. Ja olihan Sreten aikamoisen huoltosetin lähettänyt valmiiksi mutta ei tarvinnut kuin perus kausihuollon tehdä.

    Matkaakin teki ihan kunnioitettavaa vauhtia ja pitkiä siirtymiä

    Jatkosuunnitelmista sen verran, että vähän 50/60. Harvinaisen pelin pitäisi alkuperäisenä tai sen näköisenä ainakin, mutta toisaalta kun lueskeli videon kommentteja niin joku 8HP aski, alustaan mukavan jämäkkä OEM+ kohtelu, väriksi joku Alpinan valikoimasta ja lisäksi sopivilla kylkiteipeillä, sisusta minttiin niin olisihan tuo ihan kurkopeli ajella.
    Luulen kans että tehdään lähinnä sitä mitä Alpinalla olisi tuolloin ollut tarjota jos auton olisi itse ostanut ja ruksinut optioita, tai sillä mentaliteetilla, mitä he nykyään tarjoaisivat jos tulisi linjalta uutena tänä päivänä, tai kävisi siellä "päivitettävänä"

    Tuo remmiahto oli erittäin mielenkiintoinen. Samaa settiä sais näemmä omaan 523i M52. 4k vähän tosin tuntuu tyyriiltä jotta 170 hp saisi 240 tilalle

    Leave a comment:


  • ekkoo1
    replied
    Originally posted by Wespa View Post
    Tai edes kunnollista ilmanottoa, hot air intake ei oikein dynolla ole kiva. No seuraavassa jaksossa sitten vissiin..
    Jos on männät vielä kasassa, aika rajun kuuloisia imulämpöjä huidellut ilmeisesti.

    Leave a comment:


  • Wespa
    replied
    Tai edes kunnollista ilmanottoa, hot air intake ei oikein dynolla ole kiva. No seuraavassa jaksossa sitten vissiin..

    Leave a comment:


  • Juhaska
    replied
    Oli ihan mielenkiintoinen jakso ja osoitti myös hyvin, että vaatii vähän muutakin, kuin ahtimen heittämisen paikalleen.

    Jännä sinänsä, että Sretten ei välijäähyä hommannut heti alkuun, tuolle setupille.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    It is time to supercharger

    Leave a comment:


  • Turder
    replied
    Originally posted by Jarger View Post
    Lootassa varmaan lähti vaan seissyt kakka kiertoon ja tukki jotain.

    Auto oli huomattavasti paremmassa kunnossa kuin itse pessimistinä ajattelin.
    Joo samaa mietin kun katselin jaksoa. Autoa ikinä näkemättä, mutta aiemmat huutokauppailut ja muut mutuilut kyllä helposti rakentaa mielikuvan. Oletin vähintään:
    - ruostetta
    - öljyvuotoja
    - jotain patenttivirityksiä

    Olihan siellä kaikkea pientä (lokarin kiinnikkeet antautuu, etuvalon korkeussäädin, öljyfiltterin kiinnikkeet tms), jotka haurastuvat ajan kanssa ja helposti hifistelee kuntoon, mutta mitään fataalia ei nyt näyttänyt olevan. Ja olihan Sreten aikamoisen huoltosetin lähettänyt valmiiksi mutta ei tarvinnut kuin perus kausihuollon tehdä.

    Matkaakin teki ihan kunnioitettavaa vauhtia ja pitkiä siirtymiä

    Jatkosuunnitelmista sen verran, että vähän 50/60. Harvinaisen pelin pitäisi alkuperäisenä tai sen näköisenä ainakin, mutta toisaalta kun lueskeli videon kommentteja niin joku 8HP aski, alustaan mukavan jämäkkä OEM+ kohtelu, väriksi joku Alpinan valikoimasta ja lisäksi sopivilla kylkiteipeillä, sisusta minttiin niin olisihan tuo ihan kurkopeli ajella.
    Last edited by Turder; 16-10-2023, 09:15.

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Lootassa varmaan lähti vaan seissyt kakka kiertoon ja tukki jotain.

    Auto oli huomattavasti paremmassa kunnossa kuin itse pessimistinä ajattelin.
    Halpa tuolle kunnolle, mutta ei kaduta. Itsellä näitä kikottimia on jo vähän liikaa ja mikäs sen parempaa kuin saada nauttia näistä jonkun toisen tekemänä.
    Oli kyllä kovin hieno jakso katsoa, tein vähän muuta välissä ja venytin nautintoa syöden ym

    Henkilökohtaisesti katsellen tähän saakka jännintä antia, vaikka kanava on nykyisin ehdottomia suosikkejani.

    Leave a comment:


  • mikko
    replied
    olipa outoa nähä suomea hänen videolla. outo jakso

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Jaahas, väri vaihtoon + 6 gang muunnos + muuta… projektia kerrakseen

    Leave a comment:


  • RoniV
    replied
    Suomen Alpina jakso tullut ulos.

    Leave a comment:

Working...
X