Huutokaupat.com bongailtua III

[Laku]

Eikös tuo AA realisointi ole Perttelistä? Sillä on ilmeisesti joku kytkös tai sama omistaja pienkonekorjaamon kanssa ja ilmoittelee myös konkurssihuutokauppa.fi:ssä ja joka pikkukamallekin on 20-40€ käsittelykulu, vaikka noutaisit paikan päältä. En osta tuolta mitään.

[Jarger]

Iiäksä 5299e. Ei sinänsä paha hinta kun vertaa tarjontaan yleensä. Voisin väittää jopa halvaksi, tosin touring ja automaatti, sekä lisävarusteettomuus laskee kaikki hintoja. Ja ilmeisesti ois pitänyt olla ihan vähän vanhempi tuollainen niin ois perässä ollut kitkalukko vielä.

[Jarger]

Unohdit mainita räikeän värisävyvirheen korissa eli mällipelihän tää on ihan selvästi.

Viittasitko tuohon osaltaan "Edellinen rekisteritunnus löytyy VXF-845" vai onko jotain muuta tietoa? Tuo jäi minulta huomaamatta, katselin kuvat tarkkaan mutta tekstiä en. Näemmä rantautui uudestaan tuonne

https://huutokaupat.com/4703110/bmw-525-1995

[Jarger]

Tuontikilsat? Siisti auto ja pidetty huolta, mutta jotkut kuluma-asiat kertoo isommista kilsoista https://huutokaupat.com/4698678/bmw-x5-2005
Pyöränlaakeri noilla kilsoilla... 418tkm ja omassa oli noille kilsoille vaihdettu yksi. Iskarit vielä orkkikset, niin niin...
Siis siisti kunto kuitenkin ja huollettu.

[asse21]

Tammikuussa möin yksityiselle tuon äxän. Kilsoihin en ota kantaa, kun en niitä koskaan tarkastanut.
Ihan ok peli. Tuon ikäiseen bemariin saa kyllä aina uusia koko alustan.
Saksan otteessa tuossa oli alustasarja, mulle tullessa laitettu takas jotkut paskana olevat orkkikset ja ilmastointikin tyhjätty

[Kanerv4]

Tuontikilsat? Siisti auto ja pidetty huolta, mutta jotkut kuluma-asiat kertoo isommista kilsoista https://huutokaupat.com/4698678/bmw-x5-2005
Pyöränlaakeri noilla kilsoilla... 418tkm ja omassa oli noille kilsoille vaihdettu yksi. Iskarit vielä orkkikset, niin niin...
Siis siisti kunto kuitenkin ja huollettu.

Onko sillä ton ikäisellä oikeesti nyt niin väliä. Kokonaisuus tossa ratkaisisi mun mielestä. Kirja löytyy, fiksi sisustaan ja kohti Auringonlaskua. Tulee vaan paha mieli jos tommosesta käyttöautosta alkaa niitä kahlaamaan läpi. Ymmärrän kyllä noi erikoisemmat mutta tohon kun ajelet satkun lisää niin kukaan ei kysele tommosia tai jos kysyy niin aja toinen satku ja myyt jollekin toiselle

[asse21]

E30 tarjolla

[Jarger]

Onko sillä ton ikäisellä oikeesti nyt niin väliä. Kokonaisuus tossa ratkaisisi mun mielestä. Kirja löytyy, fiksi sisustaan ja kohti Auringonlaskua. Tulee vaan paha mieli jos tommosesta käyttöautosta alkaa niitä kahlaamaan läpi. Ymmärrän kyllä noi erikoisemmat mutta tohon kun ajelet satkun lisää niin kukaan ei kysele tommosia tai jos kysyy niin aja toinen satku ja myyt jollekin toiselle

Niin, onhan tuossa kirja, ainakin siitä luotettavasti selviää mitä Suomessa on tehty, noille ulkomaan leimoille ja kilsalukemille kyllä en laskis pätkääkään luottua sinällään.
Samalla tavalla moottori, voimansiirto ym kuluu oli korea pinta päällä tai ei. Sisusta ei siihen vaikuta.
Jos ei (kilsat tai) remontointi ole olennaista, eikä työtä tai huoltoa tarvitse laskea, niin sitten ei niitä lasketa.

Monelle on ylläri kun ns. suomiauto onkin samoilla kilsoilla siistimpi. Tosin E53 tapauksessa olennaisinta on varmaan ruostejutut kuitenkin. Toisaalta, onko niilläkään väliä jos meinaa ajella sinne auringonlaskuun...
Seuraava omistaja saattaa vaan olla sitten purkaamo kun leimalla löytyykin hengittävän mallin apurunkoa.

Joka tapauksessa kuvan autosta puhuttaessa vaikuttaa aika siistille, enkä usko että luukkujen sisäpuolten ja taka-apurungon lisäksi mitään kummempaa on luvassa, ja tämäkin siis vaan spekulaatiota kun en ole nähnyt.
Ehkä alkuperäinen omistaja on ollut oikeasti nuuka, varusteet on jääneet kauppaan ja ei ole raaskinut paljoa ajaakaan

[Jarger]

E30 tarjolla

Näpsäkkä. Hiukan saa kuolaamaan jo. Tuo vetokoukku tosin puolikoominen
Ilmastointia kaipais, vaikka onhan tuo pohjamaali varmaan viileä kesällä

[Jarger]

Pitää siis vielä lisätä tuohon että mielenkiintoista itselle lähinnä analysoida ja syynätä noita. Voi olla aivan hyvin aidotkin kilsat. Faceliftissä on saattaa olla eri valmistajan osia kuin vaikkapa alkupään autossa, näin teoriaselityksenä. Ettette ota liian vakavasti

[asse21]

Siihen nähden että oli ehjä apurunko, niin eipä kovin ylös hinta kivunnut. Tai no, olkoot sen arvoinen sitten

[Jarger]

Ehjä se oli itselläkin ja 400 kilsaa aiemmin leimattukin. Irti otettuakin oli vielä ehyt.. kun hiekkapuhalluksesta tuli niin ei ollutkaan enää niin ehyt, saiko lie 5 tms pienempää tai isompaa reikää korjata
Noitahan ei saisi hitsata, mutta ei työn jälki Alabaman alkuasukkaan jäljiltä ole erityisen hääviä hitsausroiskeineen, nyt pitäisi kestää paremmin kuin ihan uutena ja olla vähintään yhtä hyvä.
Tai ainakin kuvittelen ettei siellä tehtaalta seula tuollaista tuntikausia hiero ja vetele useita kerroksia tavaraa päälle ja -sisään. Ei pääsis palkoille.

Ostinhan mää noita toisenkin, mutta oli sitten liian hyvä alkaa hiekkapuhalluttelemaan ja viemään sinkkauksille jne... lienee jo tuo alkuperäinen ikuinen

[Heguli 31]

Ei otsikon huutokaupasta, mutta Suomessa kuitenkin. Tästä M5 "tuning muovitettuna": https://www.konkurssihuutokauppa.fi/...14-rek-iyz-562

[VilleP]

Hirveä ilmestys. Tuolla ajeli lauma lähi-idän poikia täällä nurkilla.

[MajorDrake]

Ei otsikon huutokaupasta, mutta Suomessa kuitenkin. Tästä M5 "tuning muovitettuna": https://www.konkurssihuutokauppa.fi/...14-rek-iyz-562

"08LR Country control Russia 10323". Ovelasti jätetty sähköisestä historiasta Moskovassa tehdyt huollot pois...
Melko rajulla käytöllä ollut kun eka kerran jarrupaloja vaihdeltu 20 tkm korvilla. Enkä uskaltaisi antaa km-takuuta tuolle...