Miten kannattaa tuoda auto Euroopasta

[Kentsu]

OT:ksi meni mutta...

Oletan että kyse ei ole muuttoautosta...

a)
Auton hankintahinnalla ei ole mitään vaikutusta veroon. Käytännössä tulli kuitenkin näkee hankintahinnan koska kauppakirja tulee esittää. Jos auto on "paska", merkitset ajoneuvon yksilöintilomakkeeseen kunnoksi "huono" ja tässä tapauksessa sinulla on esitettävä autosta ne puutteet jotka katsot vaikuttavan veroa alentavasti. Tässä tapauksessa tulli kai aina tarkastaa auton. Kolariautosta maksetaan tietenkin vähemmän veroa.
Käytännössä kyllä pitäis aina varautua siihen että tulli auton tarkastaa. Ainakin minulta auto nimen omaan vaadittiin tulliin mukaan, vaikka eivät käyneet siitä sitten katsomassa edes runkonumeroa.


c)
Jos tuot auton EU-alueelta käytettäväksi Suomessa, ei hankintakustannukset vaikuta veroon mitenkään, niitä ei edes missään lapussa kysytä.

Veron määräytyminen ei ole aina loogista, tutki lisää tullin sivuilta...

Esim. 11/96 käyttöönotetun 523:n veroprosentti on 31, kun taas 12/96 käyttöönotetun 29, siis uudemmasta vähemmän veroa...

Edit:
Sellanen lisäys vielä tähän samaan skeidaan noista varusteista, että tulli kyllä näkee runkonumeron perusteella mitä palikkaa autossa on ollut tehtaalta lähtiessä kiinni.

[Terhi]

Edit:
Sellanen lisäys vielä tähän samaan skeidaan noista varusteista, että tulli kyllä näkee runkonumeron perusteella mitä palikkaa autossa on ollut tehtaalta lähtiessä kiinni.

Mutta eikös tässäkin tapauksessa voi sitten vaan sanoa että niitä vain ei ole. Jos ei ole. Ja kuten aiemmin sanoin, lisävarusteilla ei juurikaan ole merkitystä veron määräytymiseen jos on kyseessä vanhempi auto.

On muuten onneksi tuokin muuttunut. Ex toi muuttoautona omansa englannista, ja lisävarusteiden takia lisälaskua tuli 70000 mummoa (tosin auton ikä tuolloin oli n.6v). Mutta tämä siis tapahtui jo ennen autoverouudistusta, viime vuosituhannen puolella.

[tsbmw]

Tullitilastoista noukittua:

1 BMW 315 2D 1983/06/28 69tkm VERO 141.89
2 BMW 320 2D 1983/02/03 118tkm VERO 404.65

3 BMW 635 CSI 1983/03/01 376tkm VERO 1003.20
4 BMW 635 CSI 1983/05/05 198tkm VERO 2225.59

5 BMW 325I 1988/02/26 169tkm VERO 828.58
6 BMW 325I 1988/07/13 Xtkm VERO 1539.79

7 BMW 525I 1988/09/06 266tkm VERO 787.84
8 BMW 525I 1988/11/13 175tkm VERO 1695.15
9 BMW 525I 1988/09/23 Xtkm VERO 2523.74

Voisi päätellä että km kertomatta jättäminen tuplaa veron ja ostohinta vaikuttaa merkittävästi ja autoa ei pidä esittää vahattuna?
- EN KYLLÄ OSAA NOITTEN PERUSTEELLA ARVATA VEROA...

[Kentsu]

Niin... LISÄvarusteilla kai ei ole enää yhtään mitään vaikutusta veroon, mutta auton suomessa käytetyllä mallinimikkeellä on. Esim. 528i ja 528iA -autojen verot määräytyy eri taulukon mukaan.

[Mr. Z]

Mutta eikös tässäkin tapauksessa voi sitten vaan sanoa että niitä vain ei ole. Jos ei ole. Ja kuten aiemmin sanoin, lisävarusteilla ei juurikaan ole merkitystä veron määräytymiseen jos on kyseessä vanhempi auto.

Viimeksi kun tullissa kävin, niin kysyin tullivirkailijalta varusteista ja hänen kantansa oli että tullin kannalta varusteiden määrällä ei ole mitään merkitystä auton arvoa määritettäessä (vaikka oikeasti sillä on).

[Mr. Z]

Niin... LISÄvarusteilla kai ei ole enää yhtään mitään vaikutusta veroon, mutta auton suomessa käytetyllä mallinimikkeellä on. Esim. 528i ja 528iA -autojen verot määräytyy eri taulukon mukaan.

Juurikin näin, eli taulukon mukaan verot määräytyy.
Ja sitten jos tulli käyttää Grey-Henin "arpapalvelua" niin he saattavat ottaa esim. väärän mallin ao. kannasta ja käyttä sitä (kokemusta on).

Kilmoetrimäärä vaikuttaa eniten veroon auton iän ohella.

[mukko]

Juurikin näin, eli taulukon mukaan verot määräytyy.
Ja sitten jos tulli käyttää Grey-Henin "arpapalvelua" niin he saattavat ottaa esim. väärän mallin ao. kannasta ja käyttä sitä (kokemusta on).

Kilmoetrimäärä vaikuttaa eniten veroon auton iän ohella.

Ja varsinkin kun GreyHen saa autojen 'myyntihinnat' autokauppiailta niin...
Mutta, kannattaa varmistaa autonarvonmääritystä tehtäessä esim omilla printeillä vastaavista autoista nettiautosta/kepö:stä.

[Jonsku]

tuohon et kyllä usko itsekään... voin lyödä vetoa ettet aja sitä väliä tuohon aikaan! ja matka on sitäpaitsi n.1500km. paljon alle 20 tuntia tuo väli alkaa olla jo unelmaa.
et ole vissiin ajanut koskaan sieltä? pari kertaa olen itse ajanut. viime vuonna oltiin jätkien kans eka yö varsovassa ja toinen riikassa. yli 80km/h keskinopeutta et saa tuolle välille, kuin ihan hullun lailla ajamalla ja siellä on poliiseita niin paljon tutkaamassa että sakkoja napsuu monta sillä tyylillä. aamulla jos lähtee saksasta ajamaan ja ajaa vuoron perään läpi yön voi olla seuraavana päivänä tallinnassa. autopaketti tallinnasta 49e suomeen, mistä ton 20e repäsit? toki tuo kannattaa jos on autossa vähintään 3 henkeä, että 2 voi valvoa ja muut nukkua. silti se on niin rankka reissu tolla systeemillä, että hullu on kuka haluaa sillä säästää pari kymppiä.

No katos perketi, tullu kirjotusvirhe eli 25h piti laittaa eikä 15 Editoinpas sen tonne alkuperäseen..

Mutta, asiaan;
Toissa kesänä ajeltiin kahdestaan faijan kanssa. 30km saksan-puolan rajalta puolan puolella oltiin yötä ja lähdettiin aamulla kahdeksan maissa ajelemaan. Seuraavana aamuna oltiin kuuden ja seitsemän välillä aamulla tallinnassa ja 20€ maksoi tosiaan 2 ukkoa + auto lautalla helsinkiin (viking line). Tuo otettiin enemmänkin kokemuksena kuin parin kympin säästönä.

Nyt kun viime pääsiäisenä oltiin hakemassa autoja saksasta eikä takaisintuloaikataulua oltu lyöty lukkoon niin eipä ollut tilaa autoille superfastin lautoilla..

Yritän nyt siis tuoda esille sitä että ei tuota via balticaa kannata pois sulkea, se on uutta tietä lähes koko matka (oli paljon tietöitä kun olimme ~1,5v sitten liikkeellä, oliskohan jo valmiina?) ja halpaa bensaa sekä alkoholia

[olaus]

Via baltica on hyvä

Tietyöt jatkuu Via Balticalla vielä, viimeksi ajoin riikasta tallinnaan n. viikko sitten ja oli tietöitä edelleen. Edistystä on kuitenkin tietyörintamalla kun vertaa esim. reilun vuoden takaiseen aikaan.

Ihan OK opastemerkit siellä on kuitenkin kiertoteillä, ei pitäisi eksyä kun ajelee tajuissaan

[tsbmw]

No antakaas vielä ohjeet:

1) Kun olet maksanut auton netin kautta niin mihin viranomaiseen Saksassa kantsuu olla yhteydessä ja mitä sieltä tilaa ja maksaa VISA:lla?
Kait se on helpompi netillä Suomesta hoitaen kun jonottamalla jossain Baaselissa?

2) Tartteeks Suomen päätä valmistella?

3) RyanAir 30€ to Frankfurth - ja mistäs löytää nettisivut bussimatkoille ja aikatauluille eripuolille Saksaa?

4) Ajokortti kait käy niine hyvineen vai olisko jotain ennakoitavaa?

5) Visa kait kelpaa aina - kelpaako Gestapollekin?

6) Jos vaan menee ja ajaa Suomeen eikä tilaa tai sovi ajoluvista mitään, niin kuinka suuri todennäköisyys on että Gestapo iskee ja matka tyssää - pääseekö tullista läpi Via Balticalle ilman ajolupia?
Euroopan byrokratia on rahastamista. Tuurilla ne suuretkin laivat seilaa!

[bemu2000]

No antakaas vielä ohjeet:

1) Kun olet maksanut auton netin kautta niin mihin viranomaiseen Saksassa kantsuu olla yhteydessä ja mitä sieltä tilaa ja maksaa VISA:lla?
Kait se on helpompi netillä Suomesta hoitaen kun jonottamalla jossain Baaselissa?

2) Tartteeks Suomen päätä valmistella?

3) RyanAir 30€ to Frankfurth - ja mistäs löytää nettisivut bussimatkoille ja aikatauluille eripuolille Saksaa?

4) Ajokortti kait käy niine hyvineen vai olisko jotain ennakoitavaa?

5) Visa kait kelpaa aina - kelpaako Gestapollekin?

6) Jos vaan menee ja ajaa Suomeen eikä tilaa tai sovi ajoluvista mitään, niin kuinka suuri todennäköisyys on että Gestapo iskee ja matka tyssää - pääseekö tullista läpi Via Balticalle ilman ajolupia?
Euroopan byrokratia on rahastamista. Tuurilla ne suuretkin laivat seilaa!

mihin paikkaan ajattelit maksaa etukäteen netin kautta?? tuota kannattaa vähän miettiä. myyjä liike kyllä järjestää sulle siirtokilvet tunnissa tai parissa.

hahnista et pääse bussilla juuri mihinkään, se on keskellä metsää! ensin frankfurtiin ja sieltä sitten muualle. järkevintä on vuokrata se auto navilla.

mitään ajolupia et tarvi edes via baltikalle kun ne on eu maita. keltaiset kilvet riittää jos tulet laivalla saksasta ja punaiset kilvet jos maita pitkin.

viabaltikaa ei kannata edes miettiä jos yksin lähdet. kahdestaan jo voi mennä jos välttämättä haluaa nähdä sen reitin ja on aikaa. tosin talvikelissä en sitäkään suosittele.

[tsbmw]

Ebaylla meinasin, ostaa sieltä saksalaisetkin ja kaikkee muuta kamaa on tullu hankittua...

No siis kait ny lentokentältä linja-autoja kulkee ja mitään vuokra-autoja en maksa!

Ne keltaset kilvet maksaa - jos en hommaa ja ajan vaan (Suomessa oon ajannu ilman kilpiäkin ja tuurilla...)

Joo siis Via Baltica menee majatalojen ohi joten sitä ajattelin.

[Cunttory]

Autolla on paras mennä,kannattaa varata etukäteen(oli halvimmat menny melkein kaikista pisteistä). Vuokraamot on lentokentän terminaalissa,olikohan niitä 4 eri firmaa. Ryan air antaa ilmeisesti alennusta,jos varaat auton etukäteen.

Auton voit palauttaa mihin tahansa vuokraamon pisteeseen saksassa,kunhan sovit siitä etukäteen.Melkein fiksuinta jäähä lautsenhausenin metropoliin yöksi ja lähtee seuraavana aamuna liikenteeseen. ....halvin vuokra auto maksaa ~35€/vrk

[tsbmw]

Ootte kyl mukavuudenhaluasia kun nukutte jossain hostelleissa! Pari vuorokautta vetää putkeen nukkumatta ja sitten autossa voi vetää ain tirsat kun ei kädet pysy ratissa.

Jos matkakulut lasketaan ALV:hen ja verojuttuihin niin miksi maksaa?

[Cunttory]

Ootte kyl mukavuudenhaluasia kun nukutte jossain hostelleissa! Pari vuorokautta vetää putkeen nukkumatta ja sitten autossa voi vetää ain tirsat kun ei kädet pysy ratissa.

Jos matkakulut lasketaan ALV:hen ja verojuttuihin niin miksi maksaa?

No paremmin se aika menee nukkuessa kuin odotellessa yöllä.Jos menet ryan airilla olet perillä ~20.30 paikallista aikaa.