Onko moni tilannut uuden E92 Coupe?

[Tozi]

Pojat, koetetaas pysyä sitten aiheessa tästä eteenpäin! Jooko

[primerap10gtr]

Juu, kiitti terkuista! Nahan väri on oikea, voit luottaa Arvioitu toimitusaika maalis- /huhtikuu eli kauan kestää.. Noh, ehtii kesävanteita katella rauhassa ja ties vaikka jotain erikoisempia muoviosia tulis markkinoillle.

Hyvä valinta. Jokos siihen löytyy lastua ja muuta kivaa?

Ainakin 20" vanteet?

[Maza]

Hyvä valinta. Jokos siihen löytyy lastua ja muuta kivaa?

Ainakin 20" vanteet?

Ei tuohon autoon lastuja tarvita. Se tehdään jo tehtaalla valmiiksi asti.

[JPalom]

Ainakin 20" vanteet?

Messuilla oli tuollainen tehtaan omilla 19" palloilla, ja nekin olivat jo siinä rajalla, että olivatko liian suuret. Toisen malliset voisivat toki näyttää paremmilta. 18" on hyvä koko tuohon.

[primerap10gtr]

Ei tuohon autoon lastuja tarvita. Se tehdään jo tehtaalla valmiiksi asti.

Veikkaanpa että siinä vaiheessa ku se sininen imppu menee eelle niin se lastun metsästys alkaa.
Ja jos käy toisin päin niin imppu kuski hommaa lastun.
Kosovon poikien vääntö.

Messuilla oli tuollainen tehtaan omilla 19" palloilla, ja nekin olivat jo siinä rajalla, että olivatko liian suuret. Toisen malliset voisivat toki näyttää paremmilta. 18" on hyvä koko tuohon.

18" talveksi ja leveet 19" kesäksi. Vai mitä opel4ever?

[Remotion]

saahan noihin sentään lukkoperän lisävarusteena?

[henri]

saahan noihin sentään lukkoperän lisävarusteena?

eipä taida olla saatavilla

[Heksula]

saahan noihin sentään lukkoperän lisävarusteena?

Ei saa edes rahalla.. Harmi sinäänsä.

[M42 Guru]

Veikkaanpa että siinä vaiheessa ku se sininen imppu menee eelle niin se lastun metsästys alkaa.
Ja jos käy toisin päin niin imppu kuski hommaa lastun.
Kosovon poikien vääntö.



18" talveksi ja leveet 19" kesäksi. Vai mitä opel4ever?

Jos imppu menee ohi taitaa hakea ooppeli tallista kyllä jotku firmat tekee tohon lastua esim. chip tuning

Merk Bmw
Model 335i E90 306 pk

Bijzonderheden
Standaard Chiptuning Verschil
225 kW 270 kW 45 kW
306 pk 367 pk 61 pk
400 Nm 510 Nm 110 Nm
250 km/h 300 km/h 50 km/h

Prijs incl. BTW € 699.00
Optionele NSA motorgarantie v.a. € 178.00
Montagekosten GRATIS

kesäksi 20"

[Balle]

Jos imppu menee ohi taidetaan hakea ooppeli tallista kyllä jotku firmat tekee tohon lastua esim. chip tuning

Merk Bmw
Model 335i E90 306 pk

Bijzonderheden
Standaard Chiptuning Verschil
225 kW 270 kW 45 kW
306 pk 367 pk 61 pk
400 Nm 510 Nm 110 Nm
250 km/h 300 km/h 50 km/h

Prijs incl. BTW € 699.00
Optionele NSA motorgarantie v.a. € 178.00
Montagekosten GRATIS

kesäksi 20"

Joo, kyllä markkinoilta löytyy softapäivityksiä jo tuolle 335:lle.
Tähän asti taitaa 70hv olla suurin luku mitä onnistuttu kaivamaan ulos sieltä.
Jossain kohtaahan ne pienet ahtimet käy ahistaa ja kun siellä ilmeisesti ole tilaa isommillekaan,niin tulevaisuudessa tullaan varmaan näkemään viripajojen kittejä jossa uudet isommat ahtimet (tai mahdollisesti ahdin) sijoitetaan selkeästi eri paikkaan. Silloin tosin kyseessä onkin sitten jo ihan eri luontoinen peli.
That said, en usko että tästä E92 Ämmän tappajaa tulee ihan "softapäivityksillä"...:think

Niin ja 18" näyttää aivan saatanan pieniltä tuossa korissa. 20" näyttää taaseen mageelta!! 19" on varmasti hyvä kompromissi ajettavuuden/suorituskyvyn ja ulkonäön väliltä...

EDIT: Taitaa Saksan pojilla olla vähän suuret myyntipuheet...en usko että tolla kopalla mennään 367hp tehoilla 300km/h... Kyllä siihen tarvitaan reilusti toista sataa pollea lisää! Nimimerkillä: kokemusta on...

Esim. Hamann:n Z4 M Coupessa 360hp ja top speed 275km/h, ja tuo Z4 coupe kori on varmasti paljon aerodynaamisempi kuin E92 Coupe.

http://www.tuningnews.net/news/061020/hamann-bmw-z4-m-coupe.php

[opel4ever]

Niin tiedä sitten noista softapäivityksistä... En ainakaan suuria euromääriä niihin suunnitellu sijottaa. 70hv/110Nm kuulostaa jo TOSI isolta lisäykseltä pelkällä uudella softalla! Siinä taitaa ahtopaineet olla jo toisella kilolla jonkin matkaa? Ja pakokuoret hehkuu heti, kun vedätetään ensimmäiset 5km kaasu pohjassa ... ja halkeaa hukkaporttiin Niin no sittenhän ne voi tietysti vaihtaa suurempiin, mutta niinku Balle meinas, ilmeisesti tilaa on todella niukasti vakio pakosarjoilla.

Hmm... Oon kyllä kuullu, että Kannuksesta löytyy osaava pakosarjaspesialisti, joka on ennenki hitsannu rivikuutoseen käärmeenpesiä kahdellekin ahtimelle:think Sittenhän sitä oltaisiin jo ihan eri sataluvuilla...

Mutta niin tai näin kyllähän sitä lastua voipi harkita ainakin jos siinä on palautusoikeus tai jos sen halvalla saa!

Ja ennenkaikkea käyttöautoksi ajattelin sitä, niin ois ihan hyvä, jos se olis muutakin kuin kaunis pihakoriste

10,5*20" menee ainakin sedan:iin taakse. Pakkohan ne Coupe:nki on mahtua! Eri asia tietysti on joutuuko sen toisen coupe-mallisen pihakoristeen myydä, että saa tollaset irti (No ei nyt silti! Sitä ei mihinkään päntättyihin saatika pehmytvalettuihin alumiiniympyröihin vaihdeta!)

[Antza]

EDIT: Taitaa Saksan pojilla olla vähän suuret myyntipuheet...en usko että tolla kopalla mennään 367hp tehoilla 300km/h... Kyllä siihen tarvitaan reilusti toista sataa pollea lisää! Nimimerkillä: kokemusta on...

Esim. Hamann:n Z4 M Coupessa 360hp ja top speed 275km/h, ja tuo Z4 coupe kori on varmasti paljon aerodynaamisempi kuin E92 Coupe.
http://www.tuningnews.net/news/06102...z4-m-coupe.php

Z4 M Coupe / E92 335i / E46 M3 Coupe
Cd 0.35 / 0.30 / 0.33
A 1.91m2 / 2.08m2 / 2.09m2
CdA 0.6685m2 / 0.624m2 / 0.6897m2

Eli E92 on selvästi aerodynaamisempi kuin Z4 M Coupe tahi E46 M3 Coupe. Äkkiseltään laskettuna 300km/h nopeuteen vaaditaan E46 M3 Coupelta reilut 40hv enemmän kuin E92:lta.

335i:stähän on tosiaan todistettavasti otettu 330hv takapyöriltä pelkällä uudella boksilla default-kartoilla (sama auto samassa penkissä vakiona 269rwhp). Tällä päästään jo melko lähelle sitä 300 km/h rajaa E92 kopassa.

opel4ever: 335i Alpin WeiB ja kytkinpolkimella kuulostaa todella herkulliselta yhdistelmältä

[Rockwell]

OT: Onko tuo Cd arvo muuttunut aikojen saatossa vai siitä käytetty jotain eri yksikköä? Kun vuonna -89 0,32 kuulostaa aika huimalta

[eeki]

OT: Onko tuo Cd arvo muuttunut aikojen saatossa vai siitä käytetty jotain eri yksikköä? Kun vuonna -89 0,32 kuulostaa aika huimalta

Aina se on ollut sama, yksikköähän siinä ei ole kun se on ilmanvastusKERROIN. Missä autossa oli vuonna -89 cd 0,32? Siis keksin kyllä muutamankin mutta en tästä keskustelusta löytänyt viittausta.

[Rockwell]

Aina se on ollut sama, yksikköähän siinä ei ole kun se on ilmanvastusKERROIN. Missä autossa oli vuonna -89 cd 0,32? Siis keksin kyllä muutamankin mutta en tästä keskustelusta löytänyt viittausta.

Bi-Turbon esitteissä/testeissä on tuo 0,32 tullut esiin. Ei liity millään tavalla tähän keskusteluun mutta kun tuli nuo ilmanvastukset puheeksi niin ajattelin varmistaa asian.