Onko moni tilannut uuden E92 Coupe?

[M42 Guru]

pari kuvaa odottaville.







New 335c will be the same 19" RED + Aero Kit.

[M42 Guru]

jep tuli tilattua 335 avo pitäisi olla eka mikä suomeen tulee

onneksi olkoon hyvä valinta

[Tozi]

Jos jollain vielä ahdistaa keskutella virityksistä, sun muista ilmanvastus jutuista, niin höpiskää ne täällä --> http://www.btcf.fi/forum/showthread....954#post799954

[takatalvi]

No, onks kellään? Joululomalla Mikkelin suunnalla tuli joku harmaa E92 coupe vastaan.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=17829

[Tomi T]

Tilattu on, 335i Alpin WeiB ja kytkinpolkimella...

30.12. tuli vastaan ysitiellä (hmm vai nelostiellä.. noh jossain Tampereen ja Saarijärven välillä enivei ) valkoinen 335i Coupe, hienolta näytti mitä ehti 0,5s katsomaan. Olitko se sinä?

[jva]

No, onks kellään? Joululomalla Mikkelin suunnalla tuli joku harmaa E92 coupe vastaan.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=17829

Eipä ole ainakaan minulla..mutta toisaalta, mikäs sen hauskempaa kuin uuden auton odottaminen..

No, tilauspäivä oli syyskuun puolivälissä ja tuotantopaikka marraskuun tuotannossa, joten johan se kohta alkais olemaan aika?!
Mutta toisaalta..ei tuo nykyinenkään auto mikään surkimus ole, joten mikäs tässä on ajellessa, kerrankin ilman huolenhäivää siitä että auton arvo laskee kilsojen myötä, nyt ei nimittäin laske, koska kilsat menee autoliikkeen piikkiin, pl bensat..

Nojoo..onhan niitä jo liikenteessä koska kaupaksi menneiden esittelyautojen luovutuspäivät oli joulukuun puolivälin tienoilla ja siitä eteenpäin. Tilattuja ei liene vielä ainakaan kovin montaa kilvissä.

[M42 Guru]

Eipä ole ainakaan minulla..mutta toisaalta, mikäs sen hauskempaa kuin uuden auton odottaminen..

No, tilauspäivä oli syyskuun puolivälissä ja tuotantopaikka marraskuun tuotannossa, joten johan se kohta alkais olemaan aika?!
Mutta toisaalta..ei tuo nykyinenkään auto mikään surkimus ole, joten mikäs tässä on ajellessa, kerrankin ilman huolenhäivää siitä että auton arvo laskee kilsojen myötä, nyt ei nimittäin laske, koska kilsat menee autoliikkeen piikkiin, pl bensat..

Nojoo..onhan niitä jo liikenteessä koska kaupaksi menneiden esittelyautojen luovutuspäivät oli joulukuun puolivälin tienoilla ja siitä eteenpäin. Tilattuja ei liene vielä ainakaan kovin montaa kilvissä.

paikallinen auto myyjä kertoi että tilatuilla autoilla toimitus jotain 4kk.

[jva]

paikallinen auto myyjä kertoi että tilatuilla autoilla toimitus jotain 4kk.

Jep..niin ne silloin syyskuussakin sanoivat että suunnilleen se 4kk..JOS kaikki menee hyvin, eli tuotantopaikka saadaan sinne loka- marraskuulle. Tässä tapauksessahan se saatiin, joten homman pitäisi olla kunnossa niiltä osin..ja mieli malttamaton..

No, onhan noita mutkia matkassa paljonkin uuden auton matkalla tehtaalta toimitukseen. Kuljetuksissa syntyy vaurioita joita sitten korjataan ennen luovutusta, logistisesti pyritään kuljetuksia yhdistämään siten että kustannukset jäisivät mahdollisimman pieniksi..ja niinkuin taisi jo olla esilläkin..onhan ne uudet autot joskus seisseet satamassa senkin takia että myyjäliikkeellä ei ole sillö hetkellä ollut "pelimerkkejä" lunastaa autoa eteenpäin.

Suomen ongelma ylipäätään kuitenkin on se, että olemme jokseenkin toisarvoinen markkina-alue autotehtaille, joten jos tärkeiden alueiden tilauksia on paljon niin meidän tilauksia lykätään silloin.

Jos olisi rahaa kuin roskaa ja pystyisi itselleen tilaamaan vaikkapa uuden M6:sen niin reilusti nopeiten sen saisi Suomeen sillä että kävisi sen Saksasta ostamassa tax-freena ja maksaisi sitten verot tullin kautta.
M6:sen toimitusaikaa en tiedä, mutta erään tapauksen tutuista tiedän jossa hankinnan kohde oli SL500. Toimitusajaksi selvisi aika nopeasti 12-13kk..joten eipä sitä oikein taitaisi jaksaa odotella?!

[Heku]

Jep..niin ne silloin syyskuussakin sanoivat että suunnilleen se 4kk..JOS kaikki menee hyvin, eli tuotantopaikka saadaan sinne loka- marraskuulle. Tässä tapauksessahan se saatiin, joten homman pitäisi olla kunnossa niiltä osin..ja mieli malttamaton..

No, onhan noita mutkia matkassa paljonkin uuden auton matkalla tehtaalta toimitukseen. Kuljetuksissa syntyy vaurioita joita sitten korjataan ennen luovutusta, logistisesti pyritään kuljetuksia yhdistämään siten että kustannukset jäisivät mahdollisimman pieniksi..ja niinkuin taisi jo olla esilläkin..onhan ne uudet autot joskus seisseet satamassa senkin takia että myyjäliikkeellä ei ole sillö hetkellä ollut "pelimerkkejä" lunastaa autoa eteenpäin.

Suomen ongelma ylipäätään kuitenkin on se, että olemme jokseenkin toisarvoinen markkina-alue autotehtaille, joten jos tärkeiden alueiden tilauksia on paljon niin meidän tilauksia lykätään silloin.

Jos olisi rahaa kuin roskaa ja pystyisi itselleen tilaamaan vaikkapa uuden M6:sen niin reilusti nopeiten sen saisi Suomeen sillä että kävisi sen Saksasta ostamassa tax-freena ja maksaisi sitten verot tullin kautta.
M6:sen toimitusaikaa en tiedä, mutta erään tapauksen tutuista tiedän jossa hankinnan kohde oli SL500. Toimitusajaksi selvisi aika nopeasti 12-13kk..joten eipä sitä oikein taitaisi jaksaa odotella?!

On totta että nuo toimitusajat on venynyt pitkäksi, oman ämmän tilausaika oli lopulta 11kk, välillä on ollut pidempikin, minulle selittivät että nykyisin on yhtenäinen pohjoismaiden tilauskanta jonka ilmeisesti pitäisi tulevaisuudessa lyhentää pitkiä toimituksia harvinaisemmissa malleissa. edit. itse tilaus hetkellä tuontantopaikka meni aluksi 6kk päähän, lopulta kun se varmistui oli mennyt reilu 10kk.

[TailG]

Uusimmassa Tuulilasissa oli hyvä kuva 335 coupesta, märällä tiellä polttivat kumia huolella. Auto Suomen kilvissä, mahtaa maahantuoja katella toisaalta kieroon ja toisaalta hymyillä huolella.

TL:ssä valittelivat ohjaustuntumaa ja lukon puutetta, muuten kuulemma ubercoupe.

[jva]

On totta että nuo toimitusajat on venynyt pitkäksi, oman ämmän tilausaika oli lopulta 11kk, välillä on ollut pidempikin, minulle selittivät että nykyisin on yhtenäinen pohjoismaiden tilauskanta jonka ilmeisesti pitäisi tulevaisuudessa lyhentää pitkiä toimituksia harvinaisemmissa malleissa. edit. itse tilaus hetkellä tuontantopaikka meni aluksi 6kk päähän, lopulta kun se varmistui oli mennyt reilu 10kk.

Joo, joku järkevä ratkaisu tuohon erikoisempien autojen toimitusaikaan pitäisi saada. Minusta ei enää ole kenenkään etu että esim M-BMW:n tai AMG-Mersun tilaaja saa odotella lähes vuoden päivät tai ylikin toimitusta..kuitenkin samaan aikaan esim Saksassa autoja saa parhaimmillaan muutamissa viikoissa ja ajamattomia autoja seisoo myös liikkeissä näytilläkin toisinaan.
Toki kunkin ruksittama varustelista aiheuttaa ongelmia tässä kohtaa..mutta voisi kai sitä Suomalaiselle tilaajalle ainakin tarjota mahdollisuutta "Nyt olisi saatavissa yksilö jonka varustus ei ole ihan se mitä tilasit..mutta tämän saisi viikon päästä. Otatko tämän vai odotatko vielä 11kk?"

No..edellä mainitun SL:n tilaaja sai myyjäliikkeestä Mersun odotusajaksi käyttöönsä koska halusivat vaihtoautona olleen mieluummin myyntiin kuin vuodeksi asiakkaalle edelleen ajoon..mutta ei tämäkään liikkeelle edullinen ratkaisu ollut.

Jep..meni OT..pitää jatkossa skarpata..

[jva]

TL:ssä valittelivat ohjaustuntumaa ja lukon puutetta, muuten kuulemma ubercoupe.

Taisi olla jotain sen suuntaista että "nämä puutteet on helppo unohtaa kun muut ominaisuudet ovat niin huippuluokkaa.."
No..sittenhän sen näkee ja pääsee teille muillekin kertomaan kun rattiin joskus pääsee.

[cool10]

Joo, joku järkevä ratkaisu tuohon erikoisempien autojen toimitusaikaan pitäisi saada. Minusta ei enää ole kenenkään etu että esim M-BMW:n tai AMG-Mersun tilaaja saa odotella lähes vuoden päivät tai ylikin toimitusta..

Eikös Suomessa ole Tanskan jälkeen Euroopan halvimmat autot ILMAN veroa? Eli autotehdas nettoaa enemmän myynnistä muualle kuin Suomeen, noin yleisesti ottaen.

[TailG]

Eikös Suomessa ole Tanskan jälkeen Euroopan halvimmat autot ILMAN veroa? Eli autotehdas nettoaa enemmän myynnistä muualle kuin Suomeen, noin yleisesti ottaen.

Kyllä mutta EU:n myötä tämän pitäisi pikkuhiljaa muuttua siten että veroton nettohinta (ilman kuljetus- yms. kustannuksia) olisi sama kaikkialla Euroopassa.

[jva]

Eikös Suomessa ole Tanskan jälkeen Euroopan halvimmat autot ILMAN veroa? Eli autotehdas nettoaa enemmän myynnistä muualle kuin Suomeen, noin yleisesti ottaen.

Tuo oli tilanne vielä muutama vuosi sitten, mutta tällä hetkellä tilanne on useimpien merkkien kohdalla se, että verottomat hinnat ovat lähentyneet merkittävästi toisiaan.

Tein joskus tuossa viime kevään aikoihin huvikseni pientä vertailua verottomista hinnoista Mersun,BMW:n ja Audin kohdalta Saksan ja Suomen välillä.
Lopputulos oli kokonaisuutena se, että erot verottomien hintojen kohdalla noiden kolmen merkin osalta ovat aika lähellä samaa sekä Suomessa että Saksassa. Audin hinnat vaikuttivat olevan jo käytännössä samat, Mersun ja BMW:n kohdalla olin havaitsevinani mallikohtaisia eroja, mutta niissäkin kokonaisuutena lähestyttiin samaa verotonta tasoa.

Näin ollen autotehdas netonnee suunnilleen saman, myy se auton sitten Suomeen tai Saksaan.

Keski-Eurooppa on kuitenkin (Euroopan osalta) ehdoton valta-alue markkinoinnin kannalta ja varmaankin kilpailu on siellä niin kova ettei valmistajat halua tuotteelleen esim kovin paljon pitempää toimitusaikaa kuin kilpailijoilla on..ja se lienee syy miksi meidän sivualueiden tilauksista vedetään välistä jos Euroopan kysyntä sitä vaatii.