Isoveli valvoo pian bemuasi...

[Bora]

Nouskaa kapinaan.. !!!

Eikö sinua sitten kiinnosta nousta kapinaan? Siksi vaikuttamismahdollisuudet on heikot kun toisten pitää nousta kapinaan :(

On se p¤rkele kun mökin mummotkin sai torpedoitua sen jätevesiasetuksen, mutta näille ei saada muka mitään :(

Nythän on vaalit tulossa, hyvä kysäistä PUOLUEILTA kantaa ruuhkamaksuista.

[nut]

En yhtään ymmärrä koko ruuhkamaksua, kun eihän täällä perkele koskaan ole mitään aitoja ruuhkia. PK-seutuakin aikanaan mainostivat oikein "metropoliksi", kun miljoonan raja meni rikki. Maailman mittakaavassa pelkkä kylän pahanen. Monissa aidoissa suurkaupungeissakaan ole ruuhkamaksuja, niin miten niitä sitten täällä tarvittaisiin? Ja koko käsite on muutenkin täysin harhaanjohtava, jos kerran maksut ovat aina voimassa, öitä lukuunottamatta. Kyllä se ennemminkin kuullostaa piiloverolta, jota et voi todennäköisesti edes kiertää. Sehän on myös tietysti selvää, että ajavat sitten moiset käyttömaksut voimaan myös muissakin isommissa kaupungeissa, vailla mitään järkevää tarkoitusta. Vituttaa nykyäänkin jo aivan tarpeeksi se, että töissäkäyntiin menee niin helvetisti rahaa. Ja niistä ajoista kun ei voi karsia muuten, kuin jäämällä töistä pois. Luulisi nyt perkele ihmisten tajuavan, että Suomessa on pitkät välimatkat ja sille ei voi mitään. Tästä johtuen autoilua ei voida verottaa rajattomasti.

Täyttä asiaa

[205/65-15H]

Nähtävästi tähän kuvioon liittyy verottajan huoli tulevaisuuden sähköautojen liian halvasta käyttökulusta/km. Jo nyt on nähtävissä että näiden nykyisten 99g Co2/km-päästöisten autojen pienestä kulutuksesta ja alhaisesta autoverosta verkokarhulle jää vain puoli ateriaa....

On älyllisesti epärehellistä ja loukkaavaa puhua ruuhkamaksuista jos maksua kerätään myös ruuhka-aikojen ulkopuolella. Eikä ne ruuhkat mihinkään pienene jos ruuhkamaksuilla ei ole muuta ohjaavaa vaikutusta kuin vaihtaa yötöihin.

Perustuslaillisesta näkökulmasta tuo asettaa ihmisten liikkumisen eriarvoiseen asemaaan, riippuen asuinpaikasta.

Poistettaisiinko ruuhkamaksut esim. bussilakkojen ajaksi, jotka ovat olleet yleensä lähes jokavuotinen riesa pääkaupunkiseudulla.

[Ramzez]

Nähtävästi tähän kuvioon liittyy verottajan huoli tulevaisuuden sähköautojen liian halvasta käyttökulusta/km. Jo nyt on nähtävissä että näiden nykyisten 99g Co2/km-päästöisten autojen pienestä kulutuksesta ja alhaisesta autoverosta verkokarhulle jää vain puoli ateriaa....

On älyllisesti epärehellistä ja loukkaavaa puhua ruuhkamaksuista jos maksua kerätään myös ruuhka-aikojen ulkopuolella. Eikä ne ruuhkat mihinkään pienene jos ruuhkamaksuilla ei ole muuta ohjaavaa vaikutusta kuin vaihtaa yötöihin.

Tuo vähäpäästöisten autojen kiristyvä verotus on mielestäni täysin älytöntä ja sotii kaikkea sitä vastaan, mitä nykyisellä vähäpäästöisyyteen ohjaavalla verotuksella halutaan ajaa. Ongelmaksi muodostuu se, että vähäpäästöisen auton ostaja on luonnollisesti ajatellut säästävänsä rahaa, niin polttoainekustannuksissa, kuin auto- ja ajoneuvoveroissakin. Jos valtio päättää kuitenkin sitten kiristää autoilun verotusta sen vuoksi, että sen veropotti on pienentynyt siitä syystä, että ihmiset ovat noudattaneet valtion aiempaa suuntausta vähäpäästöisyyteen, vie verojen korotus täysin pohjan tältä ajattelutavalta. Miksi edes ostaa vähäpäästöistä autoa, kun muutaman vuoden päästä maksat siitä autosta yhtä paljon veroa, kuin olisit maksanut siitä vanhasta autostasi? Jos kerran halutaan liikenteeseen lisää vähäpäästöisiä autoja, niin ei se ainakaan asiaa edistä, että tämän kannan noudattajia puukotetaan selkään.

Mitä tulee noihin ruuhkamaksuihin, niin voin olla 100% varma, että jos se toteutetaan autokohtaisella reaaliaikaisella GPS-valvonnalla, on se ruuhkien valvonta takuuvarmasti toissijaisen tärkeää. Olen täysin varma, että kyseinen systeemi otettaisiin käyttöön myös ajonopeuksien valvonnassa. Tällöin valtion sakkotulot kasvaisivat roimasti. Ruuhkamaksut olisivat vain pieni bonus tämän rinnalla. Jossain vaiheessa varmaankin aletaan sitten perimään maksua siitä, kun ajelet tuolla liikenteessä huviksesi, etkä pakollista ajoa. Joka lähtökerralla on ensiksi kerrottava isoveljelle reittisuunnitelma ja matkan syy.

[henu]

Eikö sinua sitten kiinnosta nousta kapinaan? Siksi vaikuttamismahdollisuudet on heikot kun toisten pitää nousta kapinaan :(

On se p¤rkele kun mökin mummotkin sai torpedoitua sen jätevesiasetuksen, mutta näille ei saada muka mitään :(

Nythän on vaalit tulossa, hyvä kysäistä PUOLUEILTA kantaa ruuhkamaksuista.

kiinnostaa. täälläkin monet kerrat puhuttu, mutta aina se jää siihen. Koskaan mitää konkreettista ei tapahdu. Sanoin jo tuolla toisessa topicissi, Veijareita lainatakseni ootko messissä: AINA !

[soda]

kiinnostaa. täälläkin monet kerrat puhuttu, mutta aina se jää siihen. Koskaan mitää konkreettista ei tapahdu. Sanoin jo tuolla toisessa topicissi, Veijareita lainatakseni ootko messissä: AINA !

Täältä yksi talous satavarmasti mukana.

Jotta saataisiin homma etenemään, tarvittaisiin vähintäänkin seuraavaa:
- Hyvä alusta saada info helposti leviämään
- Jaksava ja kiinnostunut porukka vetämään ko. asiaa
- Mediaseksikäs keulakuva (lue: henkilö joka kiinnostaa mediaa ja jaksaa olla mukana)
- Poliittisesti ja lainsäädännöllisesti valveutunutta tukijaryhmää

Se on täällä Kekkoslovakiassa mahdotonta saada mitään muutosta kansan äänen kautta.

Braxit, Lindenit, Käteiset, Thorsit.. Jäykkä virkamieskoneisto. Huoh.

Noh, onneksi vaalit sentään on tulossa.

[Axum]

Helsinki haluaa rajoituksia nastarenkaille, Hienoa olla taas suomalainen, noinhan sitä luontoa ja ihmisiä säätetään. , tosin onneksi asun täällä metsässä.

[Laku]

Helsinki haluaa rajoituksia nastarenkaille, Hienoa olla taas suomalainen, noinhan sitä luontoa ja ihmisiä säätetään. , tosin onneksi asun täällä metsässä.

Mitä Ruotsi edellä, sitä Suomi perässä .

[Ramzez]

Helsinki haluaa rajoituksia nastarenkaille, Hienoa olla taas suomalainen, noinhan sitä luontoa ja ihmisiä säätetään. , tosin onneksi asun täällä metsässä.

Ei viddu mitä paskaa. Ilmeisesti joillekin on tärkeämpää ilmanlaatu, kuin oma turvallisuus. Tämänkin aloitteen on varmasti joku autoja vihaava kukkahattutäti pistänyt vetämään. Jos nastarenkaat kiellettäisiin vaikka koko keskustan alueella, niin lisääkö se muka sitten turvallisuutta, että autot ajavat jalankulkijoiden yli, kun auto ei pysähtynytkään aikanaan? Harvemmin tulee stadissa ajeltua, mutta silloin kun tulee, niin monesti näkee niitä jalankulkijoita, jotka poukkoilevat ajoradalla valoista välittämättä. On se sitten hienoa kun se kukkahattutäti makaa siinä Bemarin nokkapellin päällä. Ja tietysti se on kuskin vika. Lisäksi kitkarenkaat oikein kiillottavat sen ajotien luistinradaksi, kun ei ole nastarenkaita sitä karhentamassa.

Veikkaan, että tämäkin juttu lopulta päätyy siihen, että autoilijat maksavat enemmän, johtuen moisista lipukkeista, mutta ilmanlaadun kannalta ei tule mitään muutosta.

[Bora]

Täältä yksi talous satavarmasti mukana.

Jotta saataisiin homma etenemään, tarvittaisiin vähintäänkin seuraavaa:
- Hyvä alusta saada info helposti leviämään
- Jaksava ja kiinnostunut porukka vetämään ko. asiaa
- Mediaseksikäs keulakuva (lue: henkilö joka kiinnostaa mediaa ja jaksaa olla mukana)
- Poliittisesti ja lainsäädännöllisesti valveutunutta tukijaryhmää

Yksi mediassa esiintyvä henkilö on Petteri Järvinen. Ainakin tuossa hesarin keskustelussa hän on ollut aktiivinen valvonnan vastustaja.

http://www.effi.org/:n pitäisi ottaa asiaan voimakkaasti kantaa. Jos jäseniä löytyy, niin viestittäkää effin kanssa.

Noh, onneksi vaalit sentään on tulossa.

No kaikki sitten kyselemään asiasta vaalien alla.

Kyllä itse olen mukana mahdollisuuksieni mukaan.

[soda]

Yksi mediassa esiintyvä henkilö on Petteri Järvinen. Ainakin tuossa hesarin keskustelussa hän on ollut aktiivinen valvonnan vastustaja.

http://www.effi.org/:n pitäisi ottaa asiaan voimakkaasti kantaa. Jos jäseniä löytyy, niin viestittäkää effin kanssa.



No kaikki sitten kyselemään asiasta vaalien alla.

Kyllä itse olen mukana mahdollisuuksieni mukaan.

Hienoa, kiitos tiedoista. Effi saa kohta uuden jäsenen.

[kmn]

Eilisestä netti-iltiksestä: "Ruuhkamaksujen käyttöönotto parantaisi Helsingin seudun liikenteen toimivuutta ja liikenneturvallisuutta"

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011020113109091_uu.shtml

Viimeksi eilen meinas olla mälli valmis itäväylällä, kun joku vitun taulapää keksi vetää liinat kiinni, kun VASTAKKAISELLA kaiteen toisella puolella tätä kaksikaistaista tietä Poliisi oli pysäyttänyt autoilijan.... Pari pvää sitten joku meinasi hertsikassa vetästä pakulla jonkun kossin päälle lähtiessään vähän turhan äkäseen vihreille kääntymään.

Mitenköhän tätä liikenneturvallisuutta sitten parannetaan näillä ruuhkamaksuilla työryhmän mielestä.. Vehviläinen varmaan näin vaalien alla spekuloi aihetta ja puhuu nopeusrajoitusten automaagisesta nostamisesta kelin mukaan..

EDIT: lisää liikenneruuhkista: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010...13233_uu.shtml ja tiemaksuista: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011...19970_uu.shtml


Jos tästä jotain hyvää haluaa sanoa, niin onneksi sentään Tietosuojavaltuutettu on hereillä..

[Remotion]

tämä sopii samaan genreen:




kyttäysmeininki on kirjaimellisesti perseestä.

[Remotion]

Oli muuten ollut tuo stadi todella mahdottomassa kunnossa jo nastarenkaillakin. Itselläkin kerran jo osui kun auto vain liukuu ja liukuu koska edellämenevä päätti vetää auton poikittain käkkärillä. Ja se olisi taas osunut risteävään autoon muuten.

Ensiksi helsingistä pitäisi kieltää helvetin liukkaat mukulakivet ja sitten voidaan katsoa muita juttuja.

[Bora]

Mitenköhän tätä liikenneturvallisuutta sitten parannetaan näillä ruuhkamaksuilla työryhmän mielestä.. Vehviläinen varmaan näin vaalien alla spekuloi aihetta ja puhuu nopeusrajoitusten automaagisesta nostamisesta kelin mukaan..

http://www.iltalehti.fi/autot/2011020313126426_au.shtml

Jos tästä jotain hyvää haluaa sanoa, niin onneksi sentään Tietosuojavaltuutettu on hereillä..

Toivottavasti hänellä on valtaa asiassa.