Viikon munakuski

Ei se aina se ajan säästö ole se mikä ratkaisee. Itse ajan useastikin ohi jos toinen ajaa minua hitaampaa. Ohittaminen ei johdu myöskään mistään näyttämisen halusta tms. vaan ihan vain siitä syystä, että toinen ajaa minuun nähden hiljempaa. Minä olen sovittanut nopeuteni mielestäni (huom. ei nyt lähdetä siihen "ajat ylinopeutta, mikä sinä olet päättämään kuinka lujaa voi ajaa, yhyy,yhyy" yms.) sopivaksi ja toinen hidastaa kulkuani. Ymmärrän kyllä, että tuossa ei välttämättä säästä kovinkaan montaa sekuntia, mutta tämä onkin enemmän tunnepuolen asioita.

Itkemisen välttämiseksi korostan kuitenkin, että tekemäni "hölmöt" ohitukset eivät kuitenkaan ole normi ohituksia vaarallisempia.

Suomalaisille tuntuu välillä vain olevan liian suuri pala purtavaksi se, että joku ajaa ohi.

Tässä ei ollut mitenkään nyt kyse siitä etteikö minua olisi saanut ohittaa. Itsehän en siis millään tavalla vaikeuttanut tämän transumiehen ohitusta, vaan ajoin cruise päällä 110km/h. Se mikä tässä oli ärsyttävää, kun tämä asfalttisoturi ajoi niin perään kiinni että mun takalasista ei näkynyt kuin transportterin konepelti. Kuvitteli varmaan että nostaisin omaa nopeuttani kun aletaan "työntämään" puskurista. Turha luulo. Ohitukseen lähtiessä meni aivan puskuria hipoen ja melkein samantien kun pääsi mun eteen niin kääntyi.

Tämän topicin tarkoitus tietääkseni on että tänne saa kirjoittaa tiellä kohdatuista järjenköyhistä tapahtumista? Tämän pakukuskin ajaminen oli mun mielestä niin typerää että täytti munakuskin kriteerit.

[jva]

Pyöräilystä vielä:
Tiedä sitten miten luotettava linkki on, mutta sen mukaan: "Polkupyöräilijän on pääsääntöisesti ajettava pyörätiellä tai kevyen liikenteen väylällä, mikäli sellainen on ajosuunnassa. Jos pyörätietä tai kevyen liikenteen väylää ei ole, on pyöräilijän käytettävä ajoradan (siis autotien) oikeaa reunaa. Autotiellä ei siis saa pääsääntöisesti pyöräillä, jos kulkusuunnassa on pyörätie tai kevyen liikenteen väylä."

Tossakin on kyllä sana "pääsääntöisesti" mitä se sitten tässä yhteydessä tarkoittaakin.

Se "pääsääntöisesti" on juuri se avainsana tuossa..
Polkupyörä on kulkuneuvo siinä kuin muutkin ja perustellusta syystä, joka voi olla esim. nopeus tai sitten myös se, että se kevyenliikenteenväylä on sellaisessa kunnossa ettei siellä voi ajaa..kuten pyörätiet usein siis ovat pitkälle alkukesään kilpapyörällä ajamisen kannalta (terävää soraa, pitkittäissuuntaisia routahalkeamia jne) voi pyörällä ajaa ajoradan reunaa myös sellaisessa kohdassa jossa se kevyenliikenteen väylä on.

No, tielle kyllä mahtuu sekä autot että pyörät ja kokemus on osoittanut myös sen, että moni vaaratilanne ei ole autoilijan "mulkkuilua" vaan yksinkertaisesti sitä ettei autoilija osaa arvioida pyöräilijän vauhtia. Tyypillinen tilanne on sellainen, että auto tulee kolmion takaa tai vasemmalta, näkee pyöräilijän tulevan, arvoi tämän nopeuden "normaalin pyöräilijän" nopeudeksi ja uskoo ehtivänsä mainiosti. Sitten kun pyöräilijän nopeus on 50-55km/h sen arvioidun 15km/h:n sijaan niin soppa on valmis..ELLEI pyöräilijä ITSE ymmärrä huomioida sitä että autoilija todennäköisesti arvioi nopeuden väärin.

Joustavuutta puolin ja toisin - ei vain jääräpäistä "MULLA ON SAATANA OIKEUS" - asennetta (jota esiintyy myös pyörän päällä), niin homma kyllä sujuu

[Rockford]

Arkipäivää vantaalla.. Pääosassa yleensä naispuoleinen kuski skootterilla ja yleensä myös lissu istuu kyydis puhelinta selaillen ja toisella kädellä yli isoa laukkua pitäen. Ja yks asia on kans kiinnittäny huomion nois nyky mopolijoissa et miks pitää ajella kypärän hihna auki helvetin moni pentu huristelee iso potta päässä ja remmi auki..

...no hei, kokeilepa itse laittaa pinkit halvat marketti-rakennekynnet. Niillä pitäisi sormeilla kypärän remmiä samalla kun tekstaria ketjussa 14v Jonnelle ja tukkaki menee niinq ihan silmille, housut ei pysy ylhäällä, kun nekin on viisi numeroa liian pienet - eihän siinä ehdi

[dude|e30]

Stanan mopoilijat

Minkä ihmeen takia pitää ryhmittäytyä tien oikeaan reunaan jos on kääntymässä vasemmalle?

Vanhalla ykköstiellä tämä taas nähtiin, aiheuttaa prätkällä kivasti pakkoliikkeitä kun 'kanalauma' tempaiseekin yllättäin eteen.

Autolla ei niinkään olisi vit.. ahdistanut, mutta tuossa voi itsellekin sattua pahasti.

Arkipäivää vantaalla.. Pääosassa yleensä naispuoleinen kuski skootterilla ja yleensä myös lissu istuu kyydis puhelinta selaillen ja toisella kädellä yli isoa laukkua pitäen. Ja yks asia on kans kiinnittäny huomion nois nyky mopolijoissa et miks pitää ajella kypärän hihna auki helvetin moni pentu huristelee iso potta päässä ja remmi auki..

[smo83]

OFF TOPIK jos lontoosta ois tullu pyöräily mitalli oisko asenteet muuttunu:think
itse kohtaan niin harvoin kilpapyöräiliöitä että ei haittaa.

[Tenox]

Pyöräilystä vielä:

http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennes%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t

Tiedä sitten miten luotettava linkki on, mutta sen mukaan: "Polkupyöräilijän on pääsääntöisesti ajettava pyörätiellä tai kevyen liikenteen väylällä, mikäli sellainen on ajosuunnassa. Jos pyörätietä tai kevyen liikenteen väylää ei ole, on pyöräilijän käytettävä ajoradan (siis autotien) oikeaa reunaa. Autotiellä ei siis saa pääsääntöisesti pyöräillä, jos kulkusuunnassa on pyörätie tai kevyen liikenteen väylä."

Tossakin on kyllä sana "pääsääntöisesti" mitä se sitten tässä yhteydessä tarkoittaakin.

Itsehän olen sitä mieltä, että mieluummin ajotiellä kuin pyörätiellä noilla nopeuksilla.

Ettei mene ihan OT:ksi niin täällä Porissa on äärimmäisen vaikea olla kohtelias liittymään tulevia kohtaan. Kakkostiellä on parissa kohtaa kaupunkia ohitettaessa liittymiä joissa on rinnakkaiset kaistat vain suoraan ajaville ja liittyville. Olen viime aikoina yrittänyt omalta osaltani helpottaa liittymistä ja tehdä ajamisesta jouhevampaa kaikille siten, että nostan jalan kaasulta jos joku on sopivasti liittymässä eteeni. Usein käy kuitenkin niin, ettei tämä liittyjä uskalla siitäkään huolimatta liittyä ja sitten ollaan nopeasti tilanteessa jossa molemmat himmaa ja kaistat alkaa yhtyä.

Viimeksi tänään 70km/h alueella tuli sitten lopulta himmattua noin 50km/h nopeuteen (sori vaan perässä ajaneet), kun joku arpoi liittymistään. Ei siinä vaiheessa oikein voinut enää kiihdyttääkään, kun on alkanut tilaa antamaan. Tiedä sitten pitäisikö moinen kohteliaisuus vaan lopettaa.

Itse liityn noille 70km/h kohdille ns. täysillä. Mikä on tietty isolla farmarilla, jossa on 110hv, hiukan pakollistakin. Eli otan sen noin 80km/h mittariin ja yleensä sillä tekniikalla on väli löytynyt.

Tänäinen paikka vielä: http://goo.gl/maps/5rYCP Kaistaa kiihdyttämiseen tuossa kyllä on!

[jsk]

Todellinen munakuski oli tänään ku mentiin ouluun päin pulkkilan kohdilla. Ajeltiin pitkässä letkassa ja takaa tulee honda accordi melko kovaa vauhtia ja painelee ohi. Ei paljon katellut eteensä ku vastaan tulee joku tojotan kauppakassi joka teki sitten sen verran rajun väistön että menee poikittan ja katon kautta ympäri penkan puolelle. Jäin sitten paikan päälle kun näin sen koko tilanteen ja niin jäi se ohittaja honda-mieskin. Selvisi sitten että tojota kuski selvisi pienillä kolhuilla vain.
Noh ei siinä vielä kaikki koska tämä honda juippi päättää lähteä pois paikalta juuri ennen kuin ambulanssit sun muut saapuu kun ei enää tarvita kuulemma häntä
Kerkesin napata rekkarinumerot ylös hondasta ja jätin palomiehille yhteystiedot. Poliisista sitten soittivat ja kerroin tapahtumat niille. Aikoivat soitella takaisin jos se kuski kiistää tapahtuneen. Ei ole vielä ainakaan soittanu takasi

[LordHamwich]

Kukaan ei soita torvea ja pui nyrkkiä tienreunaa 40km/h ajavalle traktorille

Kyllä soittaa ja pui. Parhaillaan silloinkin jos vetää bussipysäkille odottamaan että taakse kertynyt letka pääsee vaivatta ohi jos sinne on sellainen ilmaantunut.

[jva]

Tarkennetaan nyt sen verran et mua ei siis henkilökohtaisesti ole koskaan häirinny fillarit ajoradalla. Mutta muistelin sitä edellistä topicia aiheesta ja siellä kilpapyöräilijä käytti juurikin noita perusteita - pyörätiellä ei voi ajaa koska siellä on hitaampia pyöräilijöitä / jalankulkijoita jne, eikä siellä voi kunnolla harjoitella kilpapyöräilyä. Siihen sitten totesin, ettei kilpa-autoiluakaan harjoitella liikenteen seassa, eikä kilpa-ammuntaa keilaradalla jne

Ja mitä lakiin tulee, niin eikös siellä sanota että pyöräilijän on käytettävä pyörätietä jos sellainen on tarjolla?

Joskus hetken aikaa oikeastaan pro-tasollakin ajaneena..
Ei tarvitse ajaa pyörätiellä vaikka sellainen olisikin vieressä, varsinkin jos vauhti on selvästi kovempaa kuin pyörätiellä muut liikkujat käyttävät. Pyörällä saa ajaa tiellä siinä kuin traktorilla tai millä tahansa muullakin ajoneuvolla. Poikkeuksen tekee moottoriliikennetie ja moottoritie, johon pyörällä ei ole asiaa.
Muutenkin useimmat pyörätiet ovat pitkälle kesään siinä kunnossa talven jäljiltä, ettei paljon tee mieli ajaa siellä terävän soran keskellä ja vaihtaa rengasta vartin välein - varsinkin kun, rengastyypistä riippuen - se on pahimmillaan 100euroa/rengasrikko, kuten esim sillä regastyypillä on mitä itse käytin ja käytän edelleen.

On totta, että osa pyöräilijöistä ajaa joskus suht piittaamattomasti ja röyhkeästi - suurin osa ajaa ihan nätisti. Mun havaintojen perusteella kysymys on ennenkaikkea autoilijoiden asenteista. Kukaan ei soita torvea ja pui nyrkkiä tienreunaa 40km/h ajavalle traktorille - mutta 8/10:stä autoilijasta osoittaa jollakin tavalla mieltään tienreunaa 45-55km/h ajavalle pyöräilijälle, joka kuitenkin vie huomattavasti pienemmän tilan tiestä kuin traktori..
Asenteista kertoo myös se, että vastaavasti Keski- ja Eteläeuroopassa autoilijat tekevät lähes aina tilaa ja kannustavat pyöräilijöitä autoistaan.. Kulttuuriero on valtava tässä kohtaa.

Tielle kyllä mahtuu hyvin sekä pyörät että autot - molempien vain pitää muistaa huomioida muut tielläliikkujat..sekä pyöräilijöiden että autoilijoiden.

Pahimpia ovat ne autoilijat, jota ryhtyvät "opettamaan" pyöräilijää autollaan kiilaamalla..heitä nimittäin löytyy ja paljon! Laskin joskus, että pyöräilyaikojen (Suomalaisista) kilpa- ja harjoituskumppaneista kuoli reilun kymmenen vuoden aikana 7kpl liikenteessä pyörän päällä - suunnilleen sama määrä loukkaantui tai vammautui, heistä osa pysyvästi. Osa näistä oli ihan puhtaasti onnettomuuksia, joskin tutkinnassa osoittautunut enemmän tai vähemmän autoilijan viaksi - osa sensijaan on puhtaasti "opettamisia" joissa autoilijan "mopo" alkoi pahasti keulimaan tuhoisin seurauksin.

[rp]

Tulipa ajeltua elämän eka pidempi polkupyöräreissu noin 500km. Suurin osa tietysti maantien laidalla ja tietysti rauhallisia reittejä aina kun mahdollista. Ei ollut kuin kaksi munakuskia.

Eka tapaus oli tukkirekka, joka joutui ylämäessä hidastamaan taakse kun näkyvyys oli huono. Mietin että olipas fiksu kuski kun usein rekat kyllä vetää tylysti rinnalle ja ohi vaikka ei kunnolla olisi näkyvyyttä. Moikkasin sitten kiitokseksi vielä kun mäki oli ohi ja rekka lähti kiihdyttään. Mutta ilmeisesti oli kuitenkin vetänyt herneet nenäänsä jouduttuaa hidastamaan 15 sekunniksi kun piti sitten ohittaessa kiilata ihan urakalla, juuri ja juuri ei joutunut pudottaan asfaltilta pientareelle (mikä on aika hasardia kuormatulla pyörällä). Vastaantulijoita ei ollut.

Toinen tapaus samalla erittäin hiljaisella maantiellä (tyylin yksi auto vastaan tai ohi minuutin välein) oli BMW X3, joka ohitti melkein hihaa viistäen vaikka olin reunassa ja muuta liikennettä ei näkynyt missään ja näkyväisyyttä varmasti tarpeeksi. Kävipä sitten niin hauskasti että seuraavalla levähdyspaikalla auto seisoi parkissa (oli selvästikin tuonut poikansa potkulautaa kokeilemaan asfaltille). Kävin ihmetteleen kuskille, että kai nyt aikuinen mies ymmärtää ettei ohiteta 5cm päästä . No asenne oli sitä luokkaa ettei tainnut valistuksesta apua olla. Liekö sitten ollut hiukan pahalla päällä kun arvatenkin vaimo oli käskenyt vielä pojan mökiltä asfaltille uutta potkulautaa kokeileen, ainakin poistui takas tulosuuntaansa eli muuta asiaa ei ollut. Joku 50v elähtänyt ukko se oli. Kai se joidenkin elämä on niin vaikeaa, että hermo menee jos joutuu rattia kääntään 2cm väistöliikkeeseen.

Muuten kyllä ihan hyvin sen minimi 1,5m jätti ohittelijat väliä koko reissun ajan ja kannustustakin tuli pari kertaa.

[Kiwes]

Mikä on Kyyrä?

"Muutama" sivu sitten selvitetty

No se on semmonen "yleisnimi" liikenteessä apinoiville henkilöille jotka eivät uskalla ajaa edes rajoitusten sallivaa nopeutta. Ja muutenkin semmosia ujokulleja siellä muiden harmina..

[Smistik]

mäki jotenki niillä linjoilla, et miks ajella perässä, jos voi kivuttomasti mennä ohi?! eikös se oo turvallisempaakin ajella erillään ku pötkössä? suomessa vaan ajokulttuuri on sellaista, että ohittaminen on paheksuttavaa. tai sitten nää pitkät välimatkat tekee sen, että tunnetaan olevan turvassa laumassa ja jos joku ei halua kuulua laumaan, on se hylkiö

Tuli tuosta laumailusta mieleen, että aika usein takana oleva ajaa edellä ajavan ns. kiinni tilanteesta riippumatta. Esim. olen ekana valoissa ja otan ripeähkön lähdön, niin se toinen hitaampi lähtijä ajaa eron umpeen, mutta ei kuitenkaan mene ohi. Toinen esimerkki, että ajan ohi jostain hitaammasta ja takana ajellut pääsee ohi vasta hieman myöhemmin, niin silti sieltä tullaan se 20-30km/h ylinopeutta ja jäädään ajamaan siihen taakse, vaikkei ihan puskuriin kiinni. Miksi ei mene ohi, jos välillä kuitenkin ajelee reilua nopeutta erot kiinni...

[maanmittaaja]

Ei se aina se ajan säästö ole se mikä ratkaisee. Itse ajan useastikin ohi jos toinen ajaa minua hitaampaa. Ohittaminen ei johdu myöskään mistään näyttämisen halusta tms. vaan ihan vain siitä syystä, että toinen ajaa minuun nähden hiljempaa. Minä olen sovittanut nopeuteni mielestäni (huom. ei nyt lähdetä siihen "ajat ylinopeutta, mikä sinä olet päättämään kuinka lujaa voi ajaa, yhyy,yhyy" yms.) sopivaksi ja toinen hidastaa kulkuani. Ymmärrän kyllä, että tuossa ei välttämättä säästä kovinkaan montaa sekuntia, mutta tämä onkin enemmän tunnepuolen asioita.

Itkemisen välttämiseksi korostan kuitenkin, että tekemäni "hölmöt" ohitukset eivät kuitenkaan ole normi ohituksia vaarallisempia.

Suomalaisille tuntuu välillä vain olevan liian suuri pala purtavaksi se, että joku ajaa ohi.

mäki jotenki niillä linjoilla, et miks ajella perässä, jos voi kivuttomasti mennä ohi?! eikös se oo turvallisempaakin ajella erillään ku pötkössä? suomessa vaan ajokulttuuri on sellaista, että ohittaminen on paheksuttavaa. tai sitten nää pitkät välimatkat tekee sen, että tunnetaan olevan turvassa laumassa ja jos joku ei halua kuulua laumaan, on se hylkiö

[Fabsu]

Mikä on Kyyrä?

[wta]

Eilen illalla vanha transportteri ajoi ihan takapuskuriin kiinni, junnasi hetken siinä ja teki "kaikki pelissä" ohituksen. Sitten noin kilometrin verran ajettuaan jarruttaa ja kääntyy Ei ainakaan ajallisesti voittanut yhtään mitään, mutta jospa hän sai suurta tyydytystä kun pääsi ohittaan bmw:n.
btw, itse ajan aina 10km/h enemmän mittarin mukaan mikä on rajoitus, ja yleensä vakkari päällä.

Ei se aina se ajan säästö ole se mikä ratkaisee. Itse ajan useastikin ohi jos toinen ajaa minua hitaampaa. Ohittaminen ei johdu myöskään mistään näyttämisen halusta tms. vaan ihan vain siitä syystä, että toinen ajaa minuun nähden hiljempaa. Minä olen sovittanut nopeuteni mielestäni (huom. ei nyt lähdetä siihen "ajat ylinopeutta, mikä sinä olet päättämään kuinka lujaa voi ajaa, yhyy,yhyy" yms.) sopivaksi ja toinen hidastaa kulkuani. Ymmärrän kyllä, että tuossa ei välttämättä säästä kovinkaan montaa sekuntia, mutta tämä onkin enemmän tunnepuolen asioita.

Itkemisen välttämiseksi korostan kuitenkin, että tekemäni "hölmöt" ohitukset eivät kuitenkaan ole normi ohituksia vaarallisempia.

Suomalaisille tuntuu välillä vain olevan liian suuri pala purtavaksi se, että joku ajaa ohi.